Подводный трубопровод должен был начаться на заводе по переработке природного газа в Корстё на западе Норвегии, где он должен был соединиться с Europipe II . Он должен был пройти в восточную Норвегию, западную Швецию и Данию с выходными точками в Рафнесе (Норвегия), Люсекиле, Вальби-Киле, Буа (Швеция) и Ютландии ( Дания). [1] Он состоит из:
В рамках проекта по трубопроводу также должен был транспортироваться этан , который впрыскивался в природный газ в Корстё и транспортировался вместе с природным газом в Рафнес, где он отделялся и извлекался из газа. Разделительные установки в Рафнесе и установки после восстановительных станций в Швеции и Дании не были частью проекта. [2]
Первоначально запланированная мощность газопровода составляла 6 миллиардов кубометров природного газа в год. Планы были повышены до 7 млрд кубометров. Вероятность увеличения в будущем спроса со стороны Дании и Польши, которые планируют соединить Сканлед через Данию с другим запланированным трубопроводом, Балтийской трубой между Данией и Польшей, может привести к увеличению диаметра трубы по сравнению с первоначальным проектом. [3]
Трубопровод должен был быть введен в эксплуатацию к октябрю 2012 г. [4] Он был рассчитан на 50 лет эксплуатации. [2] Ожидается, что это будет стоить 10 миллиардов норвежских крон. [4]
Окончательное инвестиционное решение зависело от решений Yara International и Ineos , крупных потенциальных потребителей газа, поставляемого Skanled. [5] [6] В апреле 2009 года Skanled Project Group объявила, что они решили приостановить проект «из-за повышенного коммерческого риска в сочетании с глобальными экономическими событиями, которые дали неопределенность в отношении будущего спроса на газ». [7]
IKM Gruppen была выбрана для проектирования трубопроводной системы с соответствующими подводными сооружениями, выходами на берег, а также приемными и измерительными станциями. [4]