Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строительные работы на новом Skyway Monte Bianco, 2014 г.
Станция канатной дороги Pontal d'Entréves

Skyway Monte Bianco - это канатная дорога в Альпах , соединяющая итальянский город Курмайор с Пуэнт-Хельброннер на южной стороне массива Монблан . На строительство потребовалось более трех лет, она открылась в 2015 году и обошлась в 110 миллионов евро и считается самой дорогой канатной дорогой в мире. [1]

Услуги [ править ]

От базовой станции канатной дороги в Entrèves (на высоте 1300 метров над уровнем моря) Skyway Monte Bianco поднимается до промежуточной станции в Pavillon Du Mont-Frety на высоте 2173 метра. Чтобы добраться до этого места, требуется шесть минут, за это время кабина на 80 человек совершает полный оборот, открывая посетителям круговой обзор долины Аоста и Вал Вени и Вал Ферре , а также улучшая доступ к итальянской стороне. горы Монблан и связь по канатной дороге Валле-Бланш с Эгюий-дю-Миди , откуда отдельная канатная дорога спускается в город Шамони во Франции . [2] [3]

На промежуточной станции Pavillon есть ресторан и конференц-центр, а также один из самых высоких ботанических садов в регионе, где выращивают около 900 видов альпийских растений, а также доступ к сети троп. Посетители могут продолжить движение вверх по второй канатной дороге, которая также медленно вращается и занимает десять минут, чтобы добраться до Пунта Хельброннер (известного как Орлиное гнездо ) на высоте 3466 метров. Туристические объекты и живописные смотровые площадки обеспечивают близкий вид на Монблан, Эгюий д'Энтрев и Валле-Бланш , а также виды на гору Маттерхорн , Монте-Роза и Гран-Парадизо . [3] [2]Туннель и система подъемников обеспечивают доступ от конечной точки канатной дороги к Torino Hut , высокогорному горному убежищу, предлагающему размещение как туристам, так и альпинистам, намеревающимся добраться до альпинистских маршрутов хребта. [4]

Строительство [ править ]

Skyway Monte Bianco был спроектирован архитектором Карло Росси, на его строительство потребовалось четыре года, включая полную реконструкцию конечной остановки Point Helbronner стоимостью 110 миллионов евро. [5] Канатные дороги были изготовлены канатной дорогой Доппельмайр, а верхняя станция была спроектирована так, чтобы минимизировать потребление энергии, и включает солнечные панели и высокоэффективную изоляцию, чтобы приблизить ее к зданию с нулевым потреблением энергии . [2]Горизонтальный туннель и вертикальный колодец, которые теперь открывают доступ к Пуэнт-Хельброннер, Torino Hut и Vallee Blanche, также служат для закрепления станции канатной дороги в скале. Шахта вертикального подъема представляет собой колодец шириной 5 метров и глубиной примерно 70 метров. Во избежание повреждения структурной целостности горы при строительстве тоннеля не использовались взрывчатые вещества. Вместо этого была просверлена серия небольших отверстий диаметром 40 см каждое, используя технику, известную как бурение с подъемом . Туннель и вертикальный вал вместе обеспечивают надежное крепление оборудования канатной дороги, каждый трос которого должен выдерживать нагрузки более 100 тонн. В основании вертикальной шахты также находятся резервуары для воды для пожаротушения. [4]

Разрешение на строительство новой канатной дороги включало договор об удалении старой инфраструктуры канатной дороги. [6] Полная стоимость разработки, включая всю сопутствующую инфраструктуру, составила 138 миллионов евро, что сделало ее самой дорогой канатной дорогой в мире на момент ее открытия в 2015 году. [1]

Канатная дорога открылась 23 июня 2015 года и была отмечена итальянцами, но проигнорирована французами. [7] Премьер-министр Италии Маттео Ренци официально открыл новую систему канатной дороги, а президент региона Аугусто Ролландин подарил золотой ледоруб по прибытии на вершину Пуэнт-Хельброннер. [8] [9]

Влияние туризма [ править ]

Соответствующая, но гораздо более старая канатная дорога на северной стороне массива Монблан, которая поднимается от Шамони до Эгюий-дю-Миди , привлекает около 500 000 человек в год с годовым оборотом в 16 миллионов евро. Раньше более старый Funivia Monte Bianco привлекал 100 000 посетителей в год, но новый Skyway Monte Bianco, по прогнозам, будет привлекать около 300 000 посетителей в год. [10]

Опасения экологических организаций высказывали как до, так и после строительства Skyway. Они были сосредоточены вокруг «непропорционального масштаба» и очень сильного воздействия застройки на горную среду, а также на коммерциализацию высокогорной альпийской среды. [11] [12]

Вид на горный массив Монблан с панорамной террасы Skyway Monte Bianco на Пунта-Хельброннер.

Место съемки [ править ]

В 2016 году Skyway Monte Bianco использовался в качестве декорации для приключенческого боевика в крупном шпионском комедийном фильме Kingsman: The Golden Circle . [13] [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Марклай, Бернар (12 августа 2015 г.). «Жестокая конкуренция на Монблане» . www.mountainwilderness.org . Горная пустыня . Проверено 23 января +2016 .
  2. ^ a b c Эванс, Джоэл (3 июля 2015 г.). «Skyway Monte Bianco - путешествие по новейшим достопримечательностям Курмайора» . www.chamonet.com . Шамоне . Проверено 31 января 2016 года .
  3. ^ a b Хендрикс, Хизер (9 июля 2015 г.). «Новый Skyway Monte Bianco открывается на итальянской стороне Монблана» . snowboarding.transworld.net . Transworld Snowboarding . Проверено 31 января 2016 года .
  4. ^ a b "Туринский туннель хижины" . www.cordeemontblanc.eu . Проверено 31 января 2016 года .
  5. ^ "Новая канатная дорога на итальянской стороне Монблана" . www.lovecourmayeur.com . Проверено 21 января +2016 .
  6. ^ «Открыты новые канатные дороги» . www.cordeemontblanc.eu . Проверено 31 января 2016 года .
  7. Маркетти, Сильвия (2 октября 2015 г.). «Пик раздора» . Политико . Проверено 31 января 2016 года .
  8. ^ "Маттео Ренци ла пиккоцца д'оро делла Гривель" . expo.planetmountain.com. 25 июня 2015 . Проверено 2 марта +2016 .
  9. ^ Pellisier, Cristian (23 июля 2015). «Ренци открывает Skyway Mont Blanc:« Итальянская гордость »(на итальянском языке)» . Ла Стампа Аоста . Проверено 31 января 2016 года .
  10. Каррель, Франсуа (24 июля 2015 г.). «Монблан против Монте Бьянко» . www.liberation.fr . Проверено 23 января +2016 .
  11. ^ Marclay, Bernard (7 августа 2015). «Монблан: взорвали реалити-шоу RAI» . www.mountainwilderness.org . Горная пустыня . Проверено 31 января 2016 года .
  12. ^ Marclay, Bernard (8 сентября 2015). "Но кто заботится о сохранении Монблана?" . www.mountainwilderness.org . Горная пустыня . Проверено 31 января 2016 года .
  13. Махони, Элли (22 мая 2017 г.). «Кингсман 2 снят на SkyWay Monte Bianco» . Шамоне . Проверено 30 октября 2017 года .
  14. ^ Failes, Ян (24 октября 2017). «Секреты визуальных эффектов, лежащие в основе волнующей желудок сцены канатной дороги Kingsman: The Golden Circle» . альфр . Проверено 30 октября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Skyway Monte Bianco
  • Видео AOL News: Skyhigh 'Skyway' - захватывающий горный опыт
  • Промо-ролик на YouTube