Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Умный город является городским районом , который использует различные типы электронных методов и датчиков к сборным данным . Информация, полученная на основе этих данных , используется для эффективного управления активами, ресурсами и услугами; в свою очередь, эти данные используются для улучшения работы в городе. Сюда входят данные, собранные от граждан, устройств, зданий и активов, которые затем обрабатываются и анализируются для мониторинга и управления дорожным движением и транспортными системами, электростанциями , коммунальными услугами, сетями водоснабжения, отходами , раскрытием преступлений , [1] информационными системами , школами, библиотеками. , больницы и другие общественные службы. [2][3]

Концепция умного города объединяет информационные и коммуникационные технологии (ИКТ) и различные физические устройства, подключенные к сети IoT ( Интернет вещей ), чтобы оптимизировать эффективность городских операций и услуг и подключиться к гражданам. [4] [5] Технология «умного города» позволяет городским властям напрямую взаимодействовать как с сообществом, так и с городской инфраструктурой, а также отслеживать, что происходит в городе и как город развивается. ИКТ используются для повышения качества, производительности и интерактивности городских услуг, для снижения затрат и потребления ресурсов, а также для увеличения контактов между гражданами и правительством. [6]Приложения умного города разработаны для управления городскими потоками и позволяют реагировать в режиме реального времени. [7] Таким образом, умный город может быть более подготовлен к реагированию на вызовы, чем город с простыми «транзакционными» отношениями со своими гражданами. [8] [9] Тем не менее, сам термин остается неясным для его специфики и, следовательно, открыт для многих интерпретаций. [10]

Терминология [ править ]

Из-за широкого спектра технологий, реализованных под маркой «умный город», трудно дать точное определение «умного города». Дикин и Аль Ваер [11] перечисляют четыре фактора, которые влияют на определение умного города:

  1. Применение широкого спектра электронных и цифровых технологий в сообществах и городах.
  2. Использование ИКТ для преобразования жизни и рабочей среды в регионе.
  3. Внедрение таких информационных и коммуникационных технологий (ИКТ) в государственные системы.
  4. Территориализация практик, объединяющая ИКТ и людей для расширения предлагаемых ими инноваций и знаний.

Дикин определяет умный город как город, который использует ИКТ для удовлетворения потребностей рынка (горожан), и что участие сообщества в этом процессе необходимо для умного города. [12] Таким образом, умный город будет городом, который не только обладает технологиями ИКТ в определенных областях, но также внедрил эту технологию таким образом, чтобы положительно повлиять на местное сообщество.

Альтернативные определения включают:

  • Giffinger et al. 2007: «Региональная конкурентоспособность, экономика транспорта и информационных и коммуникационных технологий , природные ресурсы, человеческий и социальный капитал, качество жизни и участие граждан в управлении городами». [13]
  • Совет умных городов [ когда? ] : «Умный город - это город, в котором цифровые технологии встроены во все функции города». [14] [ требуется полная ссылка ]
  • Караглиу и Найкамп 2009: «Город можно определить как« умный », если инвестиции в человеческий и социальный капитал, а также традиционную (транспортную) и современную (ИКТ) инфраструктуру связи способствуют устойчивому экономическому развитию и высокому качеству жизни при разумном управлении природные ресурсы, благодаря совместным действиям и вовлечению ". [15]
  • Frost & Sullivan 2014: «Мы определили восемь ключевых аспектов, которые определяют умный город: умное управление, умная энергия, умное здание, умная мобильность, умная инфраструктура, умные технологии, умное здравоохранение и умный гражданин». [16]
  • Институт инженеров по электротехнике и электронике « Умные города»: «Умный город объединяет технологии, правительство и общество, чтобы обеспечить следующие характеристики: умные города, умная экономика, умная мобильность, умная среда, умные люди, умный образ жизни, умное управление». [17] [ когда? ]
  • Деловой словарь: «Развитый городской район, обеспечивающий устойчивое экономическое развитие и высокое качество жизни за счет превосходства во многих ключевых областях: экономика, мобильность, окружающая среда, люди, жизнь и правительство. Превосходство в этих ключевых областях может быть достигнуто благодаря сильному человеческому потенциалу. капитал, социальный капитал и / или инфраструктура ИКТ ". [18] [ когда? ]
  • Правительство Индии 2014 г .: «Умный город предлагает устойчивость с точки зрения экономической деятельности и возможностей трудоустройства для широкого круга жителей, независимо от их уровня образования, навыков или уровня доходов». [19]
  • Департамент бизнеса, инноваций и навыков , Великобритания, 2013 г .: «Концепция не статична, нет абсолютного определения умного города, нет конечной точки, а скорее процесс или серия шагов, с помощью которых города становятся более« пригодными для жизни » и устойчивым и, следовательно, способным быстрее реагировать на новые вызовы ». [20]

Характеристики [ править ]

Было высказано предположение, что умный город (также сообщество, бизнес-кластер , городская агломерация или регион) использует информационные технологии для:

  1. Более эффективное использование физической инфраструктуры (дороги, застроенная среда и другие физические активы) с помощью искусственного интеллекта и анализа данных в целях поддержки устойчивого и здорового экономического, социального и культурного развития. [21]
  2. Эффективно взаимодействовать с местными органами управления путем использования открытых инновационных процессов и электронного участия , повышение коллективного интеллекта учреждений города по вопросам электронного управления , [7] с акцентом на участие граждан и совместного проектирования . [22] [23] [24]
  3. Учитесь, приспосабливайтесь и вводите новшества и тем самым более эффективно и быстро реагируйте на меняющиеся обстоятельства, улучшая интеллект города. [7] [25]

Они развиваются в направлении тесной интеграции всех измерений человеческого интеллекта , коллективного интеллекта , а также искусственного интеллекта в городе . [26] [27] Интеллект городов "основан на все более эффективном сочетании цифровых телекоммуникационных сетей (нервы), повсеместно внедренного интеллекта (мозг), датчиков и меток (органов чувств) и программного обеспечения (знания и когнитивные функции). компетенция) ". [28]

Эти формы интеллекта в умных городах были продемонстрированы тремя способами:

Блетчли-Парк часто считается первым умным поселком.
  1. Разведка оркестровки : [7] где города создают институты и сообщества для решения проблем и сотрудничества, например, в Блетчли-парке , где нацистский шифр Enigma был расшифрован командой во главе с Аланом Тьюрингом . Это было названо первым примером умного города или интеллектуального сообщества. [29]
  2. Расширение прав и возможностей : города предоставляют открытые платформы , экспериментальные объекты и инфраструктуру умного города для кластеризации инноваций в определенных районах. Их можно увидеть в научном городке Киста в Стокгольме и в зоне Cyberport в Гонконге. Аналогичные объекты были созданы и в Мельбурне. [30]
    Гонконгские здания Cyberport 1 и Cyberport 2
    В Киеве создан хаб, который развивает общественные проекты.
  3. Инструментальный интеллект : там, где городская инфраструктура становится интеллектуальной за счет сбора данных в реальном времени , с анализом и прогнозным моделированием по всем районам города. Вокруг этого есть много споров, особенно в отношении вопросов наблюдения в умных городах . Примеры инструментальной разведки были реализованы в Амстердаме. [31] Это реализуется посредством: [7]
    1. Общая IP- инфраструктура, открытая для исследователей для разработки приложений.
    2. Беспроводные измерители и устройства передают информацию в определенный момент времени.
    3. Ряд домов снабжен интеллектуальными счетчиками энергии, чтобы узнать о потреблении энергии и снизить потребление энергии.
    4. Компакторы для мусора на солнечных батареях , станции подзарядки автомобилей и энергосберегающие лампы .

Некоторые основные области активации интеллектуального города:

По словам Дэвида К. Оуэнса, бывшего исполнительного вице-президента Edison Electric Institute , два ключевых элемента, которые должны быть в умном городе, - это интегрированная коммуникационная платформа и «динамическая устойчивая сеть». И то, и другое - большие вложения. [32]

Фреймворки [ править ]

Создание, интеграция и внедрение возможностей умного города требует уникального набора структур для реализации основных возможностей и инноваций, центральных в проектах умного города. Структуры можно разделить на 5 основных параметров, которые включают множество связанных категорий развития умного города: [33]

Технологическая структура [ править ]

Умный город во многом зависит от внедрения технологий. Различные комбинации технологической инфраструктуры взаимодействуют, образуя набор технологий умного города с разными уровнями взаимодействия между человеком и технологическими системами. [34]

  • Цифровой : сервисно-ориентированная инфраструктура необходима для подключения людей и устройств в умном городе. К ним относятся инновационные услуги и коммуникационная инфраструктура. Йованоф, GS & Hazapis, GN определяют цифровой город как «подключенное сообщество, которое сочетает в себе инфраструктуру широкополосной связи; гибкую сервисно-ориентированную вычислительную инфраструктуру, основанную на открытых отраслевых стандартах; и инновационные услуги для удовлетворения потребностей правительств и их сотрудников, граждане и бизнес ". [35]
  • Интеллектуальность: когнитивные технологии, такие как искусственный интеллект и машинное обучение , можно обучить на данных, генерируемых подключенными городскими устройствами, для выявления закономерностей. Эффективность и влияние конкретных политических решений можно количественно оценить с помощью когнитивных систем, изучающих непрерывное взаимодействие людей с их городским окружением. [8]
  • Вездесущий. Вездесущий город предоставляет доступ к общественным услугам через любое подключенное устройство. U-city является продолжением концепции цифрового города, поскольку он обеспечивает доступность любой инфраструктуры. [36]
  • Проводной : физические компоненты ИТ-систем имеют решающее значение для развития умного города на ранней стадии. Проводная инфраструктура необходима для поддержки Интернета вещей и беспроводных технологий, необходимых для более взаимосвязанного образа жизни. [37] Проводная городская среда обеспечивает общий доступ к постоянно обновляемой цифровой и физической инфраструктуре. Затем можно использовать новейшие достижения в области телекоммуникаций, робототехники , Интернета вещей и различных подключенных технологий для поддержки человеческого капитала и производительности. [38] [39]
  • Гибрид : гибридный город - это комбинация физического мегаполиса и виртуального города, связанная с физическим пространством. Эти отношения могут быть связаны с виртуальным дизайном или наличием критической массы участников виртуального сообщества в физическом городском пространстве. Гибридные пространства могут служить для актуализации будущих проектов в области услуг и интеграции умных городов. [40]
  • Информационный город: множество интерактивных устройств в умном городе генерирует большое количество данных. То, как эта информация интерпретируется и хранится, имеет решающее значение для роста и безопасности умного города. [41]

Человеческий каркас [ править ]

Инициативы умного города оказывают ощутимое положительное влияние на качество жизни жителей и гостей города. [42] Человеческая структура умного города - его экономика, сети знаний и системы поддержки людей - является важным показателем его успеха. [43]

  • Творчество . Инициативы в области искусства и культуры являются общими приоритетами в умном городском планировании. [44] [45] Инновации связаны с интеллектуальным любопытством и творчеством, и различные проекты продемонстрировали, что работники умственного труда участвуют в разнообразной культурной и художественной деятельности. [46] [47]
  • Обучение : поскольку мобильность является ключевой областью развития умного города, создание способных кадров с помощью образовательных инициатив необходимо. [43] Способность города к обучению включает его систему образования, в том числе доступную подготовку кадров и поддержку, а также его культурное развитие и обмен. [48]
  • Человечность: многочисленные программы умного города сосредоточены на развитии мягкой инфраструктуры, например, на расширении доступа к добровольным организациям и определенным безопасным зонам. [49] Такое внимание к социальному и реляционному капиталу означает, что разнообразие, инклюзивность и повсеместный доступ к общественным услугам включены в городское планирование. [39]
  • Знания: развитие экономики знаний занимает центральное место в проектах умного города. [50] Умные города, стремящиеся стать центрами экономической активности в развивающихся секторах технологий и услуг, подчеркивают ценность инноваций в развитии городов. [39]

Институциональная структура [ править ]

Согласно Мозеру, Массачусетс, [48] с 1990-х годов движение «умных сообществ» сформировалось как стратегия по расширению базы пользователей, вовлеченных в ИТ. Члены этих сообществ - это люди, которые разделяют их интересы и работают в партнерстве с правительством и другими институциональными организациями, чтобы продвигать использование ИТ для улучшения качества повседневной жизни в результате различных ухудшений в повседневных действиях. Эгер, Дж. М. [51]сказал, что умное сообщество принимает осознанное и согласованное решение о развертывании технологий в качестве катализатора для решения своих социальных и деловых потребностей. Очень важно понимать, что такое использование ИТ и последующее улучшение могут быть более сложными без институциональной помощи; действительно, институциональное участие имеет важное значение для успеха инициатив умного сообщества. И снова Мозер, Массачусетс [48], объяснил, что «создание и планирование умного сообщества направлено на умный рост»; умный рост необходим для партнерства между гражданами и институциональными организациями, чтобы реагировать на ухудшение тенденций в повседневных проблемах, таких как заторы на дорогах, переполненность школи загрязнение воздуха. Однако важно отметить, что распространение технологий - это не самоцель, а лишь средство переосмысления городов для новой экономики и общества. Подводя итог, можно утверждать, что любые инициативы умного города требуют поддержки государства для их успеха.

Важность этих трех различных измерений заключается в том, что только связь между ними может сделать возможной разработку настоящей концепции умного города. Согласно определению умного города, данному Караглиу, А., Дель Бо, К., и Найкампом, П. [52], город является умным, когда инвестиции в человеческий / социальный капитал и ИТ-инфраструктуру способствуют устойчивому росту и повышают качество жизнь через совместное управление.

Энергетическая структура [ править ]

Умные города используют данные и технологии для повышения эффективности, повышения устойчивости, экономического развития и повышения качества жизни людей, живущих и работающих в городе. Это также означает, что в городе более развитая энергетическая инфраструктура. Более формально «умный город» - это: «… городской район, в котором надежно интегрированы технологии в информационном… и секторе Интернета вещей (IoT) для лучшего управления активами города». [53] Использование интеллектуальных технологий позволяет более эффективно применять интегрированные энергетические технологии в городе, позволяя развивать более самодостаточные районы или даже районы с положительной энергетикой, которые производят больше энергии, чем потребляют. [54]

Умный город основан на «умных соединениях» для различных элементов, таких как уличное освещение, умные здания , распределенные энергоресурсы (DER), аналитика данных и умный транспорт. Среди этих вещей первостепенное значение имеет энергия; Вот почему коммунальные предприятия играют ключевую роль в умных городах. Электрические компании, работающие в партнерстве с городскими властями, технологическими компаниями и рядом других организаций, являются одними из основных игроков, которые помогли ускорить рост умных городов Америки. [55]

Структура управления данными [ править ]

Умные города используют комбинацию технологий сбора, обработки и распространения данных в сочетании с сетевыми и вычислительными технологиями и мерами безопасности и конфиденциальности данных, поощряющими применение инноваций для повышения общего качества жизни своих граждан и охватывающих такие аспекты, как: коммунальные услуги, здравоохранение, транспорт, развлечения и государственные услуги. [56]

Дорожная карта [ править ]

Дорожная карта умного города состоит из четырех / трех (первый - предварительная проверка) основных компонентов: [3] [57]

  1. Точно определите, что такое сообщество: возможно, это определение может обусловить то, что вы делаете на последующих этапах; это связано с географией, связями между городами и деревнями и потоками людей между ними; возможно - даже - что в некоторых странах данное определение города / сообщества не соответствует тому, что - фактически - происходит в реальной жизни.
  2. Изучите сообщество: прежде чем принять решение о строительстве умного города, сначала нам нужно знать, почему. Это можно сделать, определив преимущества такой инициативы. Изучите сообщество, чтобы узнать граждан, потребности бизнеса - узнать граждан и уникальные атрибуты сообщества, такие как возраст граждан, их образование, хобби и достопримечательности города.
  3. Разработайте политику умного города: разработайте политику для реализации инициатив, в которой можно определить роли, обязанности, цели и задачи. Создавайте планы и стратегии достижения целей.
  4. Вовлеките граждан: это можно сделать путем привлечения граждан с помощью инициатив электронного правительства , открытых данных , спортивных мероприятий и т. Д.

Короче говоря, люди, процессы и технологии (PPT) - это три принципа успеха инициативы умного города. Города должны изучать своих граждан и сообщества, знать процессы, движущие силы бизнеса, разрабатывать политику и цели для удовлетворения потребностей граждан. Затем технологии могут быть внедрены для удовлетворения потребностей граждан с целью улучшения качества жизни и создания реальных экономических возможностей. Это требует целостного индивидуального подхода, учитывающего городскую культуру, долгосрочное городское планирование и местные нормы.

«Будь то повышение безопасности, отказоустойчивости, устойчивости, заторов на дорогах, общественной безопасности или городских служб, у каждого сообщества могут быть разные причины, по которым они хотят быть умными. Но все умные сообщества имеют общие атрибуты - и все они основаны на умных соединениях и более умная энергетическая инфраструктура нашей отрасли. Умная сеть - основа построения умного сообщества ». - Пэт Винсент-Коллон, председатель Института электричества Эдисона, президент и генеральный директор PNM Resources . [58]

Политики [ править ]

АСЕАН Смарт Сеть городов (ASCN) представляет собой совместную платформу , которая нацелена на синергизм Смарт города усилий в области развития через АСЕАН путем содействия сотрудничеству в области развития интеллектуального города, катализировать прибыльных проектов с частным сектором, а также обеспечение финансирования и поддержки со стороны внешних партнеров АСЕАН.

Европейский Союз (ЕС) прилагает постоянные усилия для разработки стратегии достижения «умного» роста городов для своих мегаполисов -регионов. [59] [60] ЕС разработал ряд программ в рамках « Европейской цифровой повестки дня ». [61] В 2010 году он подчеркнул свое внимание к усилению инноваций и инвестиций в услуги ИКТ с целью улучшения государственных услуг и качества жизни. [60] По оценкам Arup , к 2020 году мировой рынок интеллектуальных городских услуг будет составлять 400 миллиардов долларов в год. [62]

Миссия « Умные города» - это программа модернизации и обновления городов, возглавляемая Министерством городского развития правительства Индии. Правительство Индии имеет амбициозное видение развития 100 городов путем модернизации существующих средних городов. [63]

Технологии [ править ]

Умные сети - важная технология в умных городах. Повышенная гибкость интеллектуальной сети позволяет более широко использовать возобновляемые источники энергии с высокой вариабельностью, такие как солнечная энергия и энергия ветра.

Мобильные устройства (например, смартфоны , планшеты и т. Д.) - еще одна ключевая технология, позволяющая гражданам подключаться к услугам умного города. [64] [65] [66]

Умные города также полагаются на умные дома и, в частности, на используемые в них технологии . [67] [68] [69] [70] [71]

Системы совместного использования велосипедов - важный элемент умных городов. [72]

Умная мобильность также важна для умных городов. [73]

Также разрабатываются интеллектуальные транспортные системы и системы видеонаблюдения [74] .

В некоторых умных городах также есть электронные библиотеки. [75] [76] [77] [78]

Совместные онлайн-платформы управления данными датчиков представляют собой онлайн-сервисы баз данных, которые позволяют владельцам датчиков регистрировать и подключать свои устройства для передачи данных в онлайн-базу данных для хранения, а также позволяют разработчикам подключаться к базе данных и создавать свои собственные приложения на основе этих данных. . [79] [80]

Дополнительные поддержки технологии включают телеработы , [81] [82] [83] телемедицина , [84] [85] blockchain , [86] [87] FinTech , [88] онлайн банковские технологии, [89] ...

Электронные карты (известные как смарт-карты ) - еще один распространенный компонент в условиях умного города. Эти карты обладают уникальным зашифрованным идентификатором, который позволяет владельцу подключаться к ряду государственных услуг (или электронных услуг ) без создания нескольких учетных записей. Единый идентификатор позволяет правительствам агрегировать данные о гражданах и их предпочтениях, чтобы улучшить предоставление услуг и определить общие интересы групп. Эта технология была внедрена в Саутгемптоне. [11]

Выдвижные болларды позволяют ограничить доступ в центр города (например, к грузовым автомобилям, пополняющим запасы торговых точек и т. Д.). Открытие и закрытие таких шлагбаумов традиционно выполняется вручную с помощью электронного прохода [90], но может быть выполнено даже с помощью камеры ANPR , подключенной к системе боллардов. [91]

Анализ рентабельности технологий умного города [ править ]

Анализ затрат и выгод был проведен в отношении умных городов и отдельных технологий. Они могут помочь оценить, является ли вообще экономически и экологически выгодным внедрение некоторых технологий, а также сравнить рентабельность каждой технологии между собой [92] [93] [94] [95]

Коммерциализация [ править ]

Крупные компании в области ИТ, телекоммуникаций и управления энергопотреблением, такие как Baidu , Alibaba , Tencent , Huawei , Google , Microsoft , Cisco , IBM и Schneider Electric, выступили с рыночными инициативами для интеллектуальных городов.

  • Baidu работает над Apollo , технологией самоуправления [96]
  • Alibaba создала City Brain [97] [98]
  • Tencent работает над медицинскими технологиями [99], такими как WeChat Intelligent Healthcare, Tencent Doctorwork и AI Medical Innovation System (AIMIS) [100]
  • У Huawei есть компактное решение Safe City, направленное на повышение безопасности в городах [101] [102] [103]
  • Дочерняя компания Google Sidewalk Labs уделяет особое внимание умным городам
  • У Microsoft есть CityNext [104]
  • Cisco запустила глобальную инициативу «Интеллектуальная урбанизация» [105], чтобы помочь городам использовать сеть в качестве четвертой утилиты для интегрированного управления городом, повышения качества жизни граждан и экономического развития.
  • IBM объявила о своем конкурсе Smarter Cities Challenge [106], цель которого - стимулировать экономический рост и качество жизни в городах и мегаполисах за счет активации новых подходов к мышлению и действиям в городской экосистеме .
  • Schneider Electric работает над EcoStruxure [107] [108]
  • Разработчики датчиков и стартапы [ необходимы разъяснения ] также постоянно разрабатывают новые приложения для умных городов.

Принятие [ править ]

Примеры технологий и программ умного города были реализованы в Сингапуре , [109] Индии , [110] [111] Дубае, [112] Милтон-Кейнсе , [113] Саутгемптоне , [114] Амстердаме , [31] Барселоне , [115] Мадрид , [116] Стокгольм , [117] Копенгаген , Китай , [118] и Нью-Йорк . [119]

Основные стратегии и достижения, связанные с пространственным интеллектом городов, перечислены в наградах Форума интеллектуального сообщества с 1999 по 2010 год в городах Сонгдо и Сувон (Южная Корея), Стокгольме (Швеция), районе Каннамгу в Сеуле (Южная Корея), Ватерлоо, Онтарио (Канада), Тайбэй (Тайвань), Митака (Япония), Глазго (Шотландия, Великобритания), Калгари (Альберта, Канада), Сеул (Южная Корея), Нью-Йорк (США), Лаграндж, Джорджия (США) , и Сингапур, которые были отмечены за их усилия по развитию широкополосных сетей и электронных услуг, поддерживающих инновационные экосистемы, рост и инклюзивность. [120] Есть ряд городов, активно реализующих стратегию умного города:

Амстердам [ править ]

Уличные фонари в Амстердаме были модернизированы, чтобы муниципальные советы могли приглушать свет в зависимости от пешеходного движения. [121]

Амстердам умный город инициатива [31] , которая началась в 2009 году в настоящее время включает в себя 170 + проектов совместно разработанных местными жителями, правительством и бизнес. [12] Эти проекты выполняются на взаимосвязанной платформе с помощью беспроводных устройств, чтобы повысить способность города принимать решения в режиме реального времени. Город Амстердам ( Город ) утверждает , что цель проектов состоит в снижении трафика, экономии энергии и повышения общественной безопасности . [122] Чтобы способствовать усилиям местных жителей, городские власти ежегодно проводят Amsterdam Smart City Challenge, принимая заявки на заявки и разработки, которые вписываются в рамки города.[123] Примером приложения, разработанного резидентами, является Mobypark, которое позволяет владельцам парковочных мест сдавать их в аренду людям за определенную плату. [124] Данные, полученные из этого приложения, могут затем использоваться городскими властями для определенияпотребности в парковках и транспортных потоков в Амстердаме. В ряде домов также установлены интеллектуальные счетчики электроэнергии, а для тех, кто активно снижает потребление энергии, предусмотрены льготы. [7] [125] Другие инициативы включают гибкое уличное освещение ( интеллектуальное освещение ) [126], которое позволяет муниципалитетам контролировать яркость уличных фонарей, и интеллектуальное управление дорожным движением [127] где городские власти контролируют движение в режиме реального времени, а информация о текущем времени в пути по определенным дорогам транслируется, чтобы автомобилисты могли определять оптимальные маршруты.

Барселона [ править ]

Барселона создала ряд проектов, которые можно рассматривать как приложения «умного города» в рамках своей стратегии «CityOS». [128] Например, сенсорная технология была внедрена в ирригационную систему в Parc del Centre de Poblenou, где данные в реальном времени передаются бригаде садоводов об уровне воды, необходимой для растений. [115] [129] Барселона также спроектировала новую автобусную сеть на основе анализа данных о наиболее распространенных транспортных потоках в Барселоне, используя в основном вертикальные, горизонтальные и диагональные маршруты с несколькими пересадками. [130] Интеграцию нескольких технологий умного города можно увидеть за счет внедрения умных светофоров [131]поскольку автобусы курсируют по маршрутам, рассчитанным на оптимизацию количества зеленых огней. Кроме того, если в Барселоне сообщается о чрезвычайной ситуации, примерный маршрут автомобиля службы экстренной помощи вводится в систему светофора, при этом все огни становятся зелеными по мере приближения транспортного средства с помощью сочетания GPS и программного обеспечения для управления дорожным движением, что позволяет службам экстренной помощи без промедления добраться до места происшествия. Большая часть этих данных управляется платформой Sentilo . [132] [133]

Колумбус, Огайо [ править ]

Летом 2017 года город Колумбус , штат Огайо, начал реализацию инициативы умного города. Город в партнерстве с American Electric Power Ohio создал группу новых зарядных станций для электромобилей . Многие умные города, такие как Колумбус, используют такие соглашения, как это, для подготовки к изменению климата, расширения электрической инфраструктуры, преобразования существующего парка общественных транспортных средств на электромобили и создания стимулов для людей, чтобы они делили поездки на работу . Для этого Министерство транспорта США выделило городу Колумбус грант в размере 40 миллионов долларов. Город также получил 10 миллионов долларов от Vulcan Inc. [134]

Одна из основных причин, по которой коммунальное предприятие участвовало в выборе мест для новых зарядных станций для электромобилей, заключалась в сборе данных. Согласно Daily Energy Insider , группа Infrastructure and Business Continuity for AEP заявила: «Вы не хотите размещать инфраструктуру там, где она не будет использоваться или обслуживаться. Данные, которые мы собираем, помогут нам построить гораздо больший рынок в будущем. . " [134]

Поскольку в настоящее время для автономных транспортных средств наблюдается «рост промышленных исследований и законодательного толчка во всем мире», построение маршрутов и соединений для них - еще одна важная часть инициативы «Умный город Колумбуса». [134]

Копенгаген [ править ]

В 2014 году Копенгаген получил престижную награду World Smart Cities Award за свою стратегию развития умного города «Connecting Copenhagen». [135] Расположенная в Техническом и экологическом управлении Копенгагена, инициативы умного города координируются Copenhagen Solutions Lab, административным подразделением города по развитию умного города. В Большом Копенгагене есть и другие известные участники, которые координируют и инициируют инициативы умного города, включая State of Green и Gate21, последний из которых инициировал создание инновационного центра умного города Cluster Denmark.

В статье, опубликованной в журнале The Economist [136], объясняется текущий крупный проект умного города: «В Копенгагене, как и во многих других городах по всему миру, качество воздуха занимает важное место в повестке дня, когда речь идет о пригодности для жизни , при этом 68 процентов граждан ссылаются на это очень важно, когда речь идет о том, что делает их город привлекательным. Чтобы отслеживать уровни загрязнения, Copenhagen Solutions Lab в настоящее время сотрудничает с Google.и установил оборудование для мониторинга в своем автомобиле с обзором улиц, чтобы составить тепловую карту качества воздуха в городе. Эта информация поможет велосипедистам и бегунам спланировать маршруты с наилучшим качеством воздуха. Проект также дает возможность заглянуть в будущее, когда такую ​​информацию можно будет собирать в реальном времени датчиками по всему городу и сопоставлять с данными о транспортном потоке ».

В другой статье для Всемирного экономического форума Мариус Сильвестерсен, программный директор Copenhagen Solutions Lab, объясняет, что государственно-частное сотрудничество должно строиться на прозрачности, готовности делиться данными и должно основываться на одном и том же наборе ценностей. Это требует от организаций, желающих принять участие, особенно открытого мышления. Чтобы облегчить открытое сотрудничество и обмен знаниями, Copenhagen Solutions Lab запустила Copenhagen Street Lab в 2016 году. Здесь такие организации, как TDC , Citelum и Cisco, работают в сотрудничестве с Copenhagen Solutions Lab над поиском новых решений проблем города и горожан.

Дубай [ править ]

В 2013 году вице-президентом ОАЭ Шейхом Мохаммадом бин Рашидом Аль Мактумом был инициирован проект «Умный Дубай » , который содержал более 100 инициатив, направленных на то, чтобы сделать Дубай умным городом к 2030 году. Проект был направлен на интеграцию частного и государственного секторов, что позволило гражданам получить доступ к этим секторам через свои смартфоны. Некоторые инициативы включают Стратегию автономного транспорта Дубая, направленную на создание беспилотных транспортных средств, полную оцифровку правительственной, деловой и клиентской информации и транзакций, а также предоставление гражданам 5000 точек доступа для доступа к правительственным приложениям к 2021 году. [137] [138]Два мобильных приложения, mPay и DubaiNow, упрощают предоставление гражданам различных платежных услуг - от коммунальных услуг или штрафов за нарушение правил дорожного движения до образовательных, медицинских, транспортных и бизнес-услуг. Кроме того, Smart Nol Card - это унифицированная пополняемая карта, позволяющая гражданам оплачивать все транспортные услуги, такие как метро, ​​автобусы, водный автобус и такси. Существует также инициатива муниципалитета Дубая «Цифровой город», которая присваивает каждому зданию уникальный QR-код, который граждане могут сканировать и содержащий информацию о здании, участке и местоположении. [139]

Дублин [ править ]

Дублин был назван неожиданной столицей умных городов. [140] Программа умного города для города реализуется Smart Dublin [141] , инициативой четырех местных властей Дублина по взаимодействию с поставщиками умных технологий, исследователями и гражданами для решения городских проблем и улучшения городской жизни. Он включает платформу открытых данных Dublinked-Dublin, на которой размещаются данные с открытым исходным кодом для приложений умного города.

Гдыня [ править ]

Гдыня стал первым городом в Восточной Европе, получившим сертификат ISO 37120, выданный Всемирным советом по городским данным. [142] [143] В 2015 году в городе была внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением TRISTAR. [144] Троллейбусы в Гдыне работают с 1943 года и до сих пор развиваются как транспорт с низким уровнем выбросов - некоторые из них имеют собственные батареи, что позволяет им добираться до районов, где нет тяги. [145] [146]

На портале Open Data опубликовано более 200 наборов актуальных данных по 21 району жизнедеятельности города. Наборы данных соответствуют требованиям машиночитаемости, а также представлены в доступной для пользователей форме. [147] Также существует Urban Lab для сотрудничества жителей, экспертов и представителей городских структур. [148] [149] [150]

Киев / Киев [ править ]

Киев имеет транспортную систему диспетчеризации. Он содержит GPS-трекеры, установленные на общественном транспорте, а также 6000 камер видеонаблюдения, отслеживающих движение. Накопленные данные используются местной службой управления трафиком и разработчиками транспортных приложений.

Лондон [ править ]

В Лондоне система управления дорожным движением, известная как SCOOT, оптимизирует время зеленого света на транспортных развязках, передавая данные магнитометра и индуктивного контура на суперкомпьютер, который может координировать светофоры по всему городу для улучшения дорожного движения по всему городу. [151]

Мадрид [ править ]

Мадрид , первый умный город Испании, [152] принял платформу MiNT Madrid Inteligente / Smarter Madrid для интеграции управления местными услугами. К ним относятся, в частности, устойчивое и компьютеризированное управление инфраструктурой, сбор и переработка мусора, а также общественные места и зеленые зоны. [153] Программа выполняется в партнерстве с IBM INSA , используя возможности и опыт последней в области больших данных и аналитики. [154] Считается, что Мадрид применяет восходящий подход к умным городам, при котором сначала выявляются социальные проблемы, а затем определяются отдельные технологии или сети для решения этих проблем. [155]Этот подход включает поддержку и признание стартапов в рамках программы Madrid Digital Start Up. [156]

Мальта [ править ]

Документ написан в 2011 году , относится к 18 - м веке Зейтун , как самый ранний «умный город» в Мальте , [157] , но не в современном контексте смарт города. К 21 веку SmartCity Malta , планируемый технопарк, частично начал функционировать, а остальная часть находится в стадии строительства в качестве прямых иностранных инвестиций .

Манчестер [ править ]

В декабре 2015 года Манчестерский проект CityVerve был выбран победителем государственного технологического конкурса и получил 10 миллионов фунтов стерлингов на разработку демонстрационного примера «умных городов» Интернета вещей (IoT). [158]

Основанный в июле 2016 года, проект реализуется консорциумом из 22 государственных и частных организаций, включая городской совет Манчестера , и соответствует текущим обязательствам города по передаче полномочий. [159]

Проект рассчитан на два года, чтобы продемонстрировать возможности приложений IoT и устранить препятствия для развертывания умных городов, такие как управление городами, сетевая безопасность, доверие пользователей и принятие, совместимость, масштабируемость и оправдание инвестиций.

CityVerve основан на принципе открытых данных, который включает в себя «платформу платформ» [160], которая связывает воедино приложения по четырем ключевым темам: транспорт и путешествия; здоровье и социальная поддержка; энергия и окружающая среда; культура и общественная сфера. Это также обеспечит масштабируемость проекта и возможность его повторного развертывания в других местах по всему миру.

Милан [ править ]

Милан , Италия, был побужден начать реализацию своих стратегий и инициатив умного города благодаря инициативе Европейского союза «Умные города и сообщества». Однако, в отличие от многих европейских городов, стратегии «умного города» Милана больше ориентированы на социальную устойчивость, чем на экологическую устойчивость. [161] Этот фокус почти исключительно для Милана и имеет большое влияние на то, как контент и способ реализации его стратегий, как показано в тематическом исследовании района Бикокка в Милане. [162]

Милтон Кейнс [ править ]

Милтон Кейнс стремится стать умным городом. В настоящее время механизмом, с помощью которого это достигается, является инициатива MK: Smart [113], созданная при сотрудничестве местных органов власти, бизнеса, научных кругов и организаций третьего сектора. Основное внимание в этой инициативе уделяется повышению устойчивости энергопотребления, водопользования и транспорта при одновременном содействии экономическому росту города. Центральным элементом проекта является создание современного «MK Data Hub », который будет поддерживать сбор и управление огромными объемами данных, относящихся к городским системам, из различных источников данных. Они будут включать данные о потреблении энергии и воды., данные о транспорте, данные, полученные с помощью спутниковых технологий, наборы социальных и экономических данных, а также данные краудсорсинга из социальных сетей или специализированных приложений.

Инициатива MK: Smart имеет два аспекта, которые расширяют наше понимание того, как должны работать умные города. Первый, Наш МК, [163] - это программа, направленная на продвижение проблем устойчивого развития города под руководством граждан. Схема обеспечивает финансирование и поддержку для взаимодействия с гражданами и помогает воплотить их идеи в области устойчивого развития в реальность. Второй аспект - привить гражданам навыки для эффективной работы в умном городе. Школа Urban Data [164] представляет собой онлайн-платформу для обучения школьников навыкам работы с данными, в то время как в рамках проекта также был разработан MOOC [165] для информирования граждан о том, что такое умный город.

Москва [ править ]

Москва внедряет умные решения с 2011 года, создавая основную инфраструктуру и локальные сети. За последние несколько лет Правительство Москвы реализовало ряд программ, способствующих развитию информационных технологий. Итак, программа «Информационный город» была запущена и в дальнейшем реализовывалась с 2012 по 2018 год. Первоначальной целью программы было сделать повседневную жизнь горожан безопасной и комфортной за счет масштабного внедрения информационно-коммуникационных технологий. [166] Летом 2018 года мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал городской проект «умный город», направленный на применение современных технологий во всех сферах городской жизни. [167] А в июне 2018 года глобальная консалтинговая компания McKinsey объявила, что Москва входит в число 50 городов мира, в которых используются интеллектуальные технологии. [168] Технологии «умного города» используются в здравоохранении, образовании, транспорте и коммунальном хозяйстве. Инициатива направлена ​​на улучшение качества жизни, повышение эффективности городского управления и развитие информационного общества. В рамках проекта «умный город» реализовано более 300 цифровых инициатив, при этом электронные услуги теперь широко предоставляются онлайн и через многофункциональные центры. Общегородской проект Wi-Fi в Москве был запущен в 2012 году и в настоящее время предоставляет более 16 000 точек доступа в Интернет Wi-Fi. [169] Общее количество точек доступа превысит 20 500 к началу 2021 года. [170]Москва активно развивает экологичный транспорт с использованием электробусов, и скоро на улицах города будут испытывать беспилотные автомобили. Среди других инициатив - программа «Электронная школа Москвы», проект «Активный гражданин» на основе блокчейна и интеллектуальное управление трафиком. [167]

Новый город Сонгдо [ править ]

[171] [172]

Нью-Йорк [ править ]

Нью-Йорк развивает ряд инициатив умного города. Примером может служить серия киосков городского обслуживания в сети LinkNYC . Они предоставляют услуги, включая бесплатный Wi-Fi, телефонные звонки, станции зарядки устройств, локальную навигацию и многое другое, финансируемые за счет рекламы, которая воспроизводится на экранах киосков. [173]

Сан-Леандро [ править ]

Город Сан-Леандро , штат Калифорния, превращается из промышленного центра в технологический центр Интернета вещей (IoT) (технология, которая позволяет устройствам обмениваться данными друг с другом через Интернет). Калифорнийская коммунальная компания PG&E работает с городом в этом направлении и над пилотной программой интеллектуальной энергетики, которая позволит разработать распределенную энергетическую сеть по всему городу, которая будет контролироваться датчиками Интернета вещей. Цель состоит в том, чтобы дать городу энергетическую систему, обладающую достаточной мощностью для приема и перераспределения электроэнергии между несколькими источниками энергии. [53]

Санта-Крус [ править ]

Альтернативное использование технологии умного города можно найти в Санта-Крус, Калифорния , где местные власти анализируют исторические данные о преступности, чтобы предсказать требования полиции и максимально увеличить присутствие полиции там, где это необходимо. [174] Аналитические инструменты ежедневно генерируют список из 10 мест, где вероятность совершения имущественных преступлений наиболее высока, а затем направляют усилия полиции на эти регионы, когда полицейские не реагируют на какие-либо чрезвычайные ситуации. Такое использование технологии ИКТ отличается от того, как европейские города используют технологию умного города, что, возможно, подчеркивает широту концепции умного города в различных частях мира.

Сантандер [ править ]

Город Сантандер в Кантабрии , северная Испания , имеет 20000 датчиков, соединяющих здания, инфраструктуру, транспорт, сети и коммунальные службы, предлагает физическое пространство для экспериментов и проверки функций IoT, таких как протоколы взаимодействия и управления, технологии устройств и службы поддержки. такие как обнаружение, управление идентификацией и безопасность [175] В Сантандере датчики контролируют уровни загрязнения , шума , дорожного движения и парковки.

Шанхай [ править ]

Развитие в Шанхае Интернета вещей и скорости подключения к Интернету позволило сторонним компаниям произвести революцию в производительности города. [176] В связи с тем, что компания DiDi Chuxing , гигант мобильной связи , постоянно добавляет больше функций защиты пользователей, таких как запись поездок, и новый центр безопасности быстрого реагирования, Шанхай продвигает свою повестку дня в области умного города. [177] Во время первой China International Import Expo Шанхай сосредоточился на интеллектуальной мобильности и внедрил датчики, принимающие карты трафика смартфонов на всех станциях метро и автобусах, чтобы повысить эффективность в городе.

Сингапур [ править ]

Сингапур , город-государство , приступил к преобразованию в сторону «умной нации» и стремится использовать мощь сетей, данных и информационных технологий для улучшения жизни, создания экономических возможностей и построения более тесных сообществ.

Стокгольм [ править ]

Киста наукоград сверху.

В основе технологии «умного города» Стокгольма лежит система темного волокна Stokab [178], которая была разработана в 1994 году для создания универсальной оптоволоконной сети через Стокгольм. [179] Частные компании могут арендовать оптоволокно как провайдеры услуг на равных условиях. Компания принадлежит самому городу Стокгольму. [117] В рамках этой концепции Стокгольм разработал стратегию «зеленых» ИТ. [180]Программа «Зеленые ИТ» направлена ​​на снижение воздействия Стокгольма на окружающую среду с помощью таких ИТ-функций, как энергоэффективные здания (минимизация затрат на отопление), мониторинг дорожного движения (минимизация времени, проводимого в дороге) и развитие электронных услуг (минимизация использования бумаги). Платформа e-Stockholm сосредоточена на предоставлении электронных услуг, включая политические объявления, бронирование парковочных мест и уборку снега. [181] Это дорабатывается с помощью GPS-аналитики, позволяющей жителям планировать свой маршрут по городу. [181] Пример технологии «умного города» для конкретных районов можно найти в районе Научного города Киста. [182] Этот регион основан на концепции «умных городов» тройной спирали, [21] где университет, промышленность и правительство работают вместе над разработкой приложений ИКТ для внедрения в стратегию умного города.

Тайбэй [ править ]

Тайбэй - умный город.

Тайбэй начал реализацию проекта smarttaipei в 2016 году, основная идея которого заключается в изменении культуры управления мэрии, чтобы иметь возможность принимать новые идеи и новые концепции, называемые механизмом снизу вверх. Правительство города Тайбэй учредило «Тайбэйский офис управления проектами умного города», также известный как «PMO», для реализации и управления развитием умного города. После этого создается инновационная платформа для поиска партнеров, которая объединяет ресурсы отрасли и правительства для разработки интеллектуальных решений, удовлетворяющих общественные потребности.

PMO принимает предложения от промышленности и помогает вести переговоры с соответствующим департаментом города Тайбэй, чтобы инициировать новый проект проверки концепции (PoC) с помощью платформы для поиска партнеров, которая позволяет гражданам получить доступ к необходимым инновационным технологиям. Создано более 150 [183] PoC-проектов, и только 34% проектов завершены.

Исследование [ править ]

Исследовательские лаборатории университетов разработали прототипы интеллектуальных городов.

  • IGLUS - это исследовательский проект под руководством EPFL, направленный на разработку систем управления городской инфраструктурой . IGLUS объявил о проведении MOOC через Coursera . [184]
  • MIT Smart Cities Lab [185] специализируется на интеллектуальных, устойчивых зданиях , системах мобильности ( электрический велосипед GreenWheel, мобильность по требованию , CityCar , колесные роботы );
  • в IntelCities [186] исследовательский консорциум для электронного правительства, систем планирования и участия граждан; URENIO разработал интеллектуальные городские платформы для инновационной экономики [187], сосредоточив внимание на стратегическом интеллекте, передаче технологий , совместных инновациях и инкубации, одновременно продвигая исследования и планирование интеллектуальных городов; [188]
  • Академическая сеть « Умные города» [189] работает над электронным управлением и электронными услугами в регионе Северного моря.
  • Проект MK: Smart [113] фокусируется на вопросах устойчивого использования энергии , водопользования и транспортной инфраструктуры, а также исследует, как способствовать вовлечению граждан [163], наряду с обучением граждан умным городам. [164] [165]
  • Лаборатория искусственного интеллекта, машинного обучения, бизнес-аналитики и данных (LAMBDA) при Тель-Авивском университете специализируется на цифровой жизни, интеллектуальном транспорте и моделях мобильности людей в умных городах. [190]
  • К исследовательским журналам в этой области относится британский IET Smart Cities , который был запущен в 2018 году [191].

Критика [ править ]

Критика умных городов вращается вокруг: [21]

  • Смещение стратегических интересов может привести к игнорированию альтернативных направлений многообещающего городского развития. [192]
  • Умный город, как город, спланированный с научной точки зрения, бросит вызов тому факту, что реальное развитие городов часто происходит случайно. В этой строке критики умный город считается непривлекательным для горожан, поскольку он «может оглушить и ошеломить людей, живущих в его всепоглощающих объятиях». [193] Вместо этого люди предпочли бы формировать города, в которых они могут участвовать.
  • Фокус концепции умного города может привести к недооценке возможных негативных последствий развития новой технологической и сетевой инфраструктуры, необходимой для того, чтобы город был умным. [194]
  • Поскольку глобализированная бизнес-модель основана на мобильности капитала , следование бизнес-ориентированной модели может привести к проигрышной долгосрочной стратегии: «« Пространственное решение »неизбежно означает, что мобильный капитал часто может« заключать свои собственные сделки », чтобы приехать в город. только для того, чтобы двигаться дальше, когда он получит более выгодную сделку в другом месте. Это не менее верно для умного города, чем для промышленного [или] производственного города ». [21]
  • Высокий уровень сбора и анализа больших данных вызвал вопросы относительно наблюдения в умных городах , особенно в том, что касается прогнозирующей полицейской деятельности .
  • По состоянию на август 2018 года обсуждение умных городов сосредотачивается на использовании и внедрении технологий, а не на жителях городов и на том, как они могут быть вовлечены в этот процесс. [195]
  • Умные города, особенно в странах с низким уровнем дохода, не имеют отношения к большинству городского населения, которое живет в бедности с ограниченным доступом к базовым услугам. Акцент на умные города может усугубить неравенство и маргинализацию. [196]
  • Если стратегия умного города не планируется с учетом людей с проблемами доступности, таких как инвалиды, влияющие на подвижность, зрение, слух и когнитивные функции, внедрение новых технологий может создать новые препятствия. [197]

См. Также [ править ]

  • Город без автомобилей
  • Рынок социальных сетей, ориентированных на карьеру
  • Подключенный автомобиль
  • Развитие, управляемое сообществом
  • Эко-города
  • Глобальный мозг
  • Правительство по алгоритму
  • Интеллектуальная среда
  • Интеллектуальная транспортная система
  • Муниципальная беспроводная сеть
  • Чистый учет
  • Всепроникающая информатика
  • Планируемое сообщество
  • Устойчивый город
  • Короткие цепочки поставок продуктов питания
  • Умная сеть электроснабжения
  • Умное шоссе
  • Умный порт
  • Устойчивый город
  • Дистанционная работа
  • Городские вычисления
  • Городское сельское хозяйство
  • Городская информатика
  • Вертикальное земледелие

Ссылки [ править ]

  1. Connected Vehicles in Smart Cities: The Future of Transportation, опубликовано на сайте importantengineering.com 16 ноября 2018 г., получено 4 апреля 2019 г.
  2. ^ Макларен, Дункан; Агьеман, Джулиан (2015). Совместное использование городов: аргументы в пользу действительно умных и устойчивых городов . MIT Press. ISBN 9780262029728.
  3. ^ а б Сэм Муса. «Дорожная карта умного города» . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  4. ^ «3 поколения умных городов» . 10 августа 2015.
  5. ^ Перис-Ортис, Марта; Bennett, Dag R .; Ябар, Диана Перес-Бустаманте (2016). Устойчивые умные города: создание пространств для технологического, социального и делового развития . Springer. ISBN 9783319408958.
  6. ^ «Построение умного города, справедливого города - вперед Нью-Йорка» .
  7. ^ Б с д е е Komninos, Никос (22 августа 2013). «Что делает города умными?». В Дикине, Марк (ред.). Умные города: управление, моделирование и анализ переходного периода . Тейлор и Фрэнсис. п. 77. ISBN 978-1135124144.
  8. ^ Отдел бизнеса (2013) , стр. 7 «Как потребители частных товаров и услуг мы получили возможность пользоваться Интернетом, и, как граждане, мы ожидаем такого же качества от наших государственных услуг. В свою очередь, государственные органы стремятся снизить затраты и повысить производительность, применяя аналогичные подходы в предоставление государственных услуг. Однако концепция "умного города" выходит далеко за рамки транзакционных отношений между гражданином и поставщиком услуг. По сути, это позволяет и поощрять гражданина стать более активным и активным членом сообщества "
  9. Чан, Карин (3 апреля 2017 г.). «Что такое« умный город »?» . Образ жизни экспатриантов . Проверено 23 января 2018 года .
  10. ^ Хант, Декстер; Роджерс, Кристофер; Кавада, Марианна (2014). «Умные города: противоречивые определения и нечеткие меры» . MDPI Sciforum - платформа для открытого научного обмена . sciforum.net . стр. f004. DOI : 10,3390 / WSF-4-F004 . Проверено 16 марта 2016 .
  11. ^ a b Дикин, Марк; Аль-Ваер, Хусам (2011). «От интеллектуальных к умным городам» . Международный журнал интеллектуальных зданий: от интеллектуальных городов к интеллектуальным городам . 3 (3): 140–152. DOI : 10.1080 / 17508975.2011.586671 . S2CID 110580067 . 
  12. ^ a b Дикин, Марк (22 августа 2013 г.). «От умных к умным городам». В Дикине, Марк (ред.). Умные города: управление, моделирование и анализ переходного периода . Тейлор и Фрэнсис. п. 15. ISBN 978-1135124144.
  13. ^ Джиффинджер, Рудольф; Кристиан Фертнер; Ханс Крамар; Роберт Калашек; Наташа Пихлер-Миланович; Эверт Мейерс (2007). «Умные города - Рейтинг средних городов Европы» (PDF) . Умные города . Вена: Центр региональной науки.
  14. ^ «Определения и обзоры» . Совет умных городов. Сектор умного города все еще находится в стадии «Я знаю, когда увижу», без общепринятого определения. Совет определяет умный город как город, в котором цифровые технологии внедрены во все функции города.
  15. ^ Караглиу, А; Del Bo, C .; Nijkamp, ​​P (2009). «Умные города Европы» . Меморандумы об исследованиях серии 0048 .
  16. ^ Sarwant Singh (19 июня 2014). «Умные города - рыночные возможности на 1,5 триллиона долларов» . Forbes . Проверено 4 ноября 2014 года .
  17. ^ "О" . IEEE Smart Cities.
  18. ^ «Умный город - Определение» . BusinessDictionary.com.
  19. ^ «Проект концептуальной записки по схеме умного города» (PDF) . Правительство Индии - Министерство городского развития. Архивировано 3 февраля 2015 года из оригинального (PDF) .
  20. ^ "Справочная информация об умных городах" (PDF) . Департамент бизнес-инноваций и навыков Великобритании.
  21. ^ Б с д Холландс (2008) , стр. 303-320.
  22. Перейти ↑ Deakin, M (2007). «От города битов к электронной топии: полный цикл защиты диссертации на тему инклюзивной цифровой регенерации» . Журнал городских технологий . 14 (3): 131–143. Архивировано из оригинального 18 марта 2016 года . Проверено 3 ноября 2014 года .
  23. ^ Дикин, М; Allwinkle, S (2007). «Возрождение городов и устойчивые сообщества: роль сетей, инноваций и творчества в построении успешного партнерства» . Журнал городских технологий . 14 (1): 77–91. DOI : 10.1080 / 10630730701260118 . S2CID 153965022 . 
  24. ^ Гуч, Дэниел; Вольф, Анника; Кортуем, Герд; Браун, Ребекка (1 января 2015 г.). Переосмысление роли граждан в проектах умного города (PDF) . Труды Международной совместной конференции ACM 2015 года по повсеместным и повсеместным вычислениям и материалы Международного симпозиума ACM 2015 года по носимым компьютерам . UbiComp '15. Нью-Йорк, Нью-Йорк, США: ACM. С. 1587–1594. DOI : 10.1145 / 2800835.2801622 . ISBN  978-1-4503-3575-1. S2CID  12964878 .
  25. ^ А, Коу; Paquet, G .; Рой, Дж. (2001). «Электронное управление и интеллектуальные сообщества: проблема социального обучения» (PDF) . Компьютерный обзор социальных наук . 19 (1): 80–93. DOI : 10.1177 / 089443930101900107 . S2CID 53380562 .  
  26. ^ Komninos (2008) , стр. 112-113.
  27. ^ Атли, Т. и Пор, Джордж (2006). Эволюционная связь: объединение сообществ для возникновения .
  28. Перейти ↑ Mitchell, W. (2007). «Умные города» . Электронный журнал об обществе знаний .
  29. ^ Komninos, Никос (2011). «Интеллектуальные города: переменная геометрия пространственного интеллекта». В Дикине, Марк; Аль-Ваер, Хусам (ред.). От интеллектуальных к умным городам . Международный журнал интеллектуальных зданий: от интеллектуальных городов к интеллектуальным городам . 3 . С. 140–152. DOI : 10.1080 / 17508975.2011.586671 . S2CID 110580067 . 
  30. ^ Департамент устойчивости и окружающей среды (2005). «Мельбурн 2030» . Правительство штата Виктория. Архивировано из оригинального 30 мая 2015 года . Дата обращения 30 мая 2015 .
  31. ^ a b c Амстердам Умный город. "Амстердам Умный Город ~ Проекты" . Дата обращения 30 мая 2015 .
  32. Райли, Ким (16 ноября 2017 г.). «Америке нужны инвестиции в интеллектуальные сети, - заявили заинтересованные стороны на мероприятии NARUC» . Daily Energy Insider . Проверено 11 декабря 2017 года .
  33. ^ Sharifi, Ayyoob (октябрь 2019). «Критический обзор выбранных инструментов оценки умного города и наборов индикаторов». Журнал чистого производства . 233 : 1269–1283. DOI : 10.1016 / j.jclepro.2019.06.172 .
  34. ^ «Мир в 2019 году» . worldin2019.economist.com . Проверено 26 июня 2019 .
  35. ^ Йованоф, Грегори С .; Хазапис, Джордж Н. (19 марта 2009 г.). «Архитектурная структура и возможности беспроводных технологий для цифровых городов и интеллектуальной городской среды». Беспроводная персональная связь . 49 (3): 445–463. DOI : 10.1007 / s11277-009-9693-4 . ISSN 0929-6212 . S2CID 207258536 .  
  36. ^ Anthopoulos Леонидас; Фитцилис, Панос (23 сентября 2009 г.). Сидеридис, Александр Б .; Патрикакис, Харалампос З. (ред.). Общество нового поколения. Технологические и правовые вопросы . Конспект лекций Института компьютерных наук, социальной информатики и телекоммуникационной техники. Springer Berlin Heidelberg. С.  360 –372. DOI : 10.1007 / 978-3-642-11631-5_33 . ISBN 9783642116292.
  37. ^ «Умные города - о людях» . Мир умных городов . Проверено 29 июня 2019 .
  38. ^ «Интеллектуальные города: офшоринг НИОКР, разработка продуктов Web 2.0 и глобализация инновационных систем» (PDF) .
  39. ^ a b c Нам, Тэу; Пардо, Тереза ​​А>. «Концептуализация умного города с учетом технологий, людей и институтов» (PDF) . Центр технологий государственного университета в Олбани, Государственный университет Нью-Йорка, США Материалы 12-й ежегодной международной конференции по исследованиям цифрового правительства - через https://inta-aivn.org/images/cc/Urbanism/background%20documents/ dgo_2011_smartcity.pdf .
  40. ^ «След кампании: Почему Uber построил виртуальный город, чтобы продвигать продукт, который еще не существует» . Маркетинговое погружение . Проверено 26 июня 2019 .
  41. ^ Нисенбаум, Амит. "Что сдерживает умные города?" . Сеть блогов Scientific American . Проверено 29 июня 2019 .
  42. ^ «Технологии умного города для более жизнеспособного будущего | McKinsey» . www.mckinsey.com . Проверено 29 июня 2019 .
  43. ^ a b «United Smart Cities (USC) - Партнерство Организации Объединенных Наций для платформы ЦУР» . stabledevelopment.un.org . Проверено 29 июня 2019 .
  44. ^ "Engagingcommunities2005.org" (PDF) . www.engagingcommunities2005.org . Проверено 20 декабря +2016 .
  45. ^ Борда, Энн; Боуэн, Джонатан П. (2019). «Глава 27: Умные города и цифровая культура: модели инноваций». В Джаннини, Тула ; Боуэн, Джонатан П. (ред.). Музеи и цифровая культура: новые перспективы и исследования . Серия по культурным вычислениям. Springer . С. 523–549. DOI : 10.1007 / 978-3-319-97457-6_27 . ISBN 978-3-319-97456-9. ISSN  2195-9064 .
  46. ^ Эгер, Джон М .; Творчество, ContributorZahn Профессор; Коммуникации, инновации также является председателем совета директоров Van Deerlin Endowed; Политика, общественная; Университет, директор Инициативы творческой экономики штата Сан-Диего (24 июля 2015 г.). «Творчество в умном городе - вот что делает город действительно умным» . HuffPost . Проверено 29 июня 2019 .
  47. ^ Malanga, Стивен (23 декабря 2015). «Проклятие творческого класса» . Городской журнал .
  48. ^ a b c Мозер, Мэри Энн. «Что такого умного в движении умных сообществ?» . www.ucalgary.ca . Университет Калгари EJournal 10–11 (1) . Проверено 20 декабря +2016 .
  49. ^ Glaeser, Эдвард Л .; Берри, Кристофер Р. "Почему умные места становятся умнее?" (PDF) . Гарвардский университет .
  50. ^ «Умные города для более разумного роста: как города могут оптимизировать свои системы для экономики, основанной на талантах» (PDF) . www.zurich.ibm.com .
  51. Эгер, Джон М. (1 января 2009 г.). «Умный рост, умные города и кризис на пике всемирного феномена» . Iways . 32 (1): 47–53. DOI : 10,3233 / IWA-2009-0164 .
  52. ^ Caragliu, A .; Del Bo, C .; Найкамп, П. (2009). «Умные города Европы» . VU University Amsterdam, факультет экономики, делового администрирования и эконометрики.
  53. ^ a b Райли, Ким (12 июня 2017 г.). «Новый председатель правления EEI говорит о возможностях умного города по мере того, как начинается съезд» . Daily Energy Insider . Проверено 25 сентября 2017 года .
  54. ^ Туоминен, П. (2020): Да, районы с положительной энергией - но как этого добиться? . Центр технических исследований Финляндии VTT.
  55. Райли, Ким (15 июня 2017 г.). «Городские власти Питтсбурга, Сан-Диего, считают коммунальные предприятия основными участниками партнерства« умных городов »» . Daily Energy Insider . Проверено 25 сентября 2017 года .
  56. ^ Gharaibeh, A .; Салахуддин, Массачусетс; Hussini, SJ; Khreishah, A .; Халил, I .; Guizani, M .; Аль-Фукаха, А. (2017). «Умные города: обзор управления данными, безопасности и поддерживающих технологий». Обзоры и учебные пособия по коммуникациям IEEE . 19 (4): 2456–2501. DOI : 10,1109 / COMST.2017.2736886 . S2CID 206578345 . 
  57. ^ «Создание дорожной карты умного города для коммунальных предприятий» (PDF) . publicpower.org . Дата обращения 14 мая 2019 .
  58. Кэри, Лиз (6 октября 2017 г.). «Председатель EEI обязуется сотрудничать с сообществами в разработке технологий для поддержки умных городов» . Daily Energy Insider . Проверено 10 октября 2017 года .
  59. ^ Komninos (2009) , стр. 337-355.
  60. ^ a b Паскалева К (25 января 2009 г.). «Включение умного города: прогресс управления электронным городом в Европе» . Международный журнал инноваций и регионального развития . 1 (4): 405–422 (18). DOI : 10.1504 / ijird.2009.022730 .
  61. ^ Европейская комиссия. «Цифровая повестка дня для Европы» . Дата обращения 30 мая 2015 .
  62. ^ Отдел бизнеса (2013) , стр. 3 По оценкам Arup, мировой рынок интеллектуальных городских систем для транспорта, энергетики, здравоохранения, водоснабжения, пищевых продуктов и отходов составит около 400 миллиардов долларов в год. к 2020 году
  63. ^ «Миссия умных городов» . Министерство городского развития, правительство Индии. 2015 . Дата обращения 3 августа 2016 .
  64. ^ С умными городами каждый ваш шаг будет записан
  65. ^ Безопасные, устойчивые умные города и Интернет вещей
  66. ^ Смартфоны, а не летающие машины, определят умные города будущего
  67. ^ От умных домов к умным городам: возможности и проблемы с промышленной точки зрения
  68. ^ Умные города и умные дома: от реализации к реальности
  69. ^ [1]
  70. ^ Как умные дома могут подключаться к умным городам
  71. ^ Новое определение умного дома в умных городах
  72. ^ Прокат велосипедов как ключевая услуга умного города
  73. ^ Умная мобильность в умных городах
  74. ^ Распределение систем видеонаблюдения в городах для умного города с использованием методов дерева решений
  75. ^ Цифровая библиотека Shivamogga Smart City
  76. ^ Реализация цифровой библиотеки в Shivamogga
  77. ^ Цифровая библиотека Тумакуру
  78. ^ Windsor Public Library: библиотека кирпича и ступки , который также имеет сервис электронных книг кредитования
  79. ^ Бойл, D .; Yates, D .; Йитман, Э. (2013). "Городские потоки данных датчиков: Лондон 2013". IEEE Internet Computing . 17 (6): 1. DOI : 10,1109 / MIC.2013.85 . S2CID 17820999 . 
  80. ^ Сильва, Дилшан; Ганем, Мустафа; Го, Ике (2012). «WikiSensing: совместный онлайн-подход к управлению данными датчиков» . Датчики . 12 (10): 13295–13332. DOI : 10.3390 / s121013295 . PMC 3545568 . PMID 23201997 .  
  81. ^ Умные города и удаленная работа в Эквадоре
  82. ^ Инновации против технологий. Новое определение «умного» в умных городах
  83. ^ Революция удаленной работы и будущее (умных) городов
  84. ^ Телекоммуникационные инфраструктуры для телемедицины в умных городах
  85. ^ Телемедицина и умные города
  86. ^ [2]
  87. ^ Кунда, Debasish (2019). «Блокчейн и доверие в умном городе» . Окружающая среда и урбанизация АЗИЯ . 10 : 31–43. DOI : 10.1177 / 0975425319832392 . S2CID 159098611 . 
  88. ^ [3]
  89. ^ [4]
  90. Carbon Zero: Воображая города, которые могут спасти планету, Алекс Штеффен, стр. 54
  91. Призыв к выдвижным столбикам в виде гроба и запретным для вождения зон за пределами школ Бристоля.
  92. ^ Анализ рентабельности технологий и приложений умных городов
  93. ^ АНАЛИЗ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ ТЕХНОЛОГИЙ И ПРИЛОЖЕНИЙ УМНЫХ ГОРОДОВ
  94. ^ Анализ затрат и выгод концепции умного города: как измерить эффективность умных решений?
  95. ^ Анализ затрат и выгод концепции умного города: как измерить эффективность умных решений?
  96. ^ Baidu, Alibaba, Tencent Clash, чтобы возглавить технологическое будущее Китая, в то время как появляется новый «B»
  97. ^ Городской мозг
  98. ^ Городской мозг: практика крупномасштабного искусственного интеллекта в реальном мире
  99. ^ Baidu, Alibaba, Tencent Clash, чтобы возглавить технологическое будущее Китая, в то время как появляется новый «B»
  100. ^ Как медицинская экосистема Tencent формирует будущее здравоохранения Китая
  101. ^ Huawei анонсирует компактное решение Safe City для защиты жителей малых и средних городов
  102. ^ Безопасные города: использование умных технологий для общественной безопасности
  103. ^ Хиллман, Джонатан Э. (4 ноября 2019 г.). «Наблюдение за« Безопасными городами » Huawei » . Центр стратегических и международных исследований . Дата обращения 2 ноября 2020 .
  104. ^ Инновационные решения для умных городов
  105. ^ «Сеть как следующая утилита для« интеллектуальной урбанизации » » . CISCO. Архивировано из оригинального 15 декабря 2014 года.
  106. ^ «О IBM» . IBM. 8 мая 2017.
  107. ^ EcoStruxure для умных городов: технология умных городов начинается на рабочем уровне
  108. ^ Решения для умных городов
  109. ^ «Сингапур - лучший« умный город »в мире: исследование» . Канал NewsAsia .
  110. ^ «Умные города Индии» .
  111. ^ Smart Cities Министерство жилищного строительства и городского хозяйства
  112. ^ "Умный Дубай" . smartdubai.ae .
  113. ^ a b c «МК: Умный проект» . www.mksmart.org . Проверено 27 октября 2015 года .
  114. ^ Городской совет Саутгемптона. «Карта SmartCities» . Дата обращения 30 мая 2015 .
  115. ^ a b Ajuntament de Barcelona. «Умный город Барселоны» . Дата обращения 30 мая 2015 .
  116. ^ Ayuntamiento де Мадрид. "Buenas Practicas de la Ciudad de Madrid" (PDF) . Проверено 23 ноября 2016 года .
  117. ^ a b Город Стокгольм. «Умный город» . Stockholms stad . Дата обращения 30 мая 2015 .
  118. ^ «ZTE участвует в более чем 150 проектах умных городов по всему Китаю» . 30 июня 2016 г.
  119. ^ "CityBridge - LinkNYC" .
  120. ^ "Интеллектуальные сообщества года 1999–2010" . Архивировано из оригинального 22 июля 2011 года.
  121. ^ Амстердам Умный город. «Амстердам Умный Город ~ Климатическая улица» . Дата обращения 30 мая 2015 .
  122. ^ Амстердам Умный город. «Амстердам Умный Город ~ О ASC» . Архивировано из оригинального 27 апреля 2015 года . Дата обращения 30 мая 2015 .
  123. ^ Амстердам Умный город. "Амстердам Умный город ~ Есть ли у вас умные решения для вашего города?" . Архивировано из оригинального 30 мая 2015 года . Дата обращения 30 мая 2015 .
  124. ^ Амстердам Умный город. «Умный город Амстердама ~ Умный прожектор: Мануэль Кайре» . Архивировано из оригинального 30 мая 2015 года . Дата обращения 30 мая 2015 .
  125. ^ Амстердам Умный город. «Умный город Амстердама ~ Умный дом» . Архивировано из оригинального 25 августа 2017 года . Дата обращения 30 мая 2015 .
  126. ^ Амстердам Умный город. «Амстердам Умный город ~ Гибкое уличное освещение» . Архивировано из оригинального 25 августа 2017 года . Дата обращения 30 мая 2015 .
  127. ^ Амстердам Умный город. «Амстердам Умный Город ~ Умное управление дорожным движением» . Архивировано из оригинального 29 мая 2015 года . Дата обращения 30 мая 2015 .
  128. ^ "iBarcelona" .
  129. ^ Ларсен, Лукас (18 ноября 2014). «Экосистема умного города Барселоны» . Обзор технологий Массачусетского технологического института . Дата обращения 30 мая 2015 .
  130. ^ BCN Умный город. «Новая автобусная сеть» . Дата обращения 30 мая 2015 .
  131. ^ BCN Умный город. «Умные светофоры» . Дата обращения 30 мая 2015 .
  132. ^ Ajuntament de Barcelona. «Городские инновации» . Архивировано из оригинала 8 апреля 2015 года . Дата обращения 30 мая 2015 .
  133. ^ "Sentilo BCN: Датчики и приводы платформы Барселона" . Проверено 26 марта 2017 года .
  134. ^ a b c Крис Галфорд (8 сентября 2017 г.). «AEP Ohio построит автомобильные зарядные станции в рамках инициативы Columbus Smart City» . Daily Energy Insider . Проверено 25 сентября 2017 года .
  135. ^ « Подключение Копенгагена“является проектом Города лучшего в мире смарт» . Состояние Грина . Проверено 20 июня 2019 .
  136. ^ «Мир в 2019 году» . worldin2019.economist.com . Проверено 20 июня 2019 .
  137. ^ Дубай - новая парадигма умных городов - 2015. (2018). Получено с https://home.kpmg.com/ae/en/home/insights/2015/07/dubai---a-new-paradigm-for-smart-cities---2015.html.
  138. ^ Smart Dubai 2021. (2018). Получено с https://2021.smartdubai.ae/
  139. ^ Умный город - официальный портал правительства ОАЭ. (2018). Получено с https://government.ae/en/about-the-uae/the-uae-government/smart-uae/smart-dubai.
  140. ^ «Неожиданный капитал для Интернета вещей» . National Geographic . 2014 . Дата обращения 1 мая 2017 .
  141. ^ "Умный Дублин" . DCC. 2017 . Дата обращения 1 мая 2017 .
  142. ^ «ГЛОБАЛЬНЫЙ РЕГИСТР ГОРОДА ™ ДЛЯ СЕРИИ WCCD ISO 37120» . Всемирный совет по городским данным (WCCD) . Проверено 22 января 2021 года .
  143. ^ «Первый умный город Восточной Европы находится в Польше» . Velatia Networks . 10 июня 2017 . Проверено 22 января 2021 года .
  144. ^ «Интегрированная система управления движением» . Портал TRISTAR . Проверено 22 января 2021 года .
  145. ^ «ДЕЙСТВУЙТЕ СЕЙЧАС (Действия по энергоэффективности в городах Балтии» . Предприятие троллейбусного сообщения в Гдыне . Проверено 22 января 2021 года .
  146. ^ "Партнеры - Действуйте сейчас!" . Действовать сейчас! Действия по энергоэффективности в городах Балтии . Проверено 22 января 2021 года .
  147. ^ «Гдыня в цифрах» . Гдыня - Портал открытых данных . Проверено 25 января 2021 года .
  148. ^ "UrbanLab" . Лаборатория социальных инноваций в Гдыне . Проверено 25 января 2021 года .
  149. ^ "UrbanLab Gdynia" . Институт инноваций в политике . Проверено 25 января 2021 года .
  150. ^ Kaszkur, Алина (15 декабря 2015). «Городская лаборатория как инструмент совместного управления в городах» . Обзор польской политологии . 8 (2): 37–46. DOI : 10,2478 / СОВП-2020-0014 . S2CID 230282944 . Проверено 25 января 2021 года . 
  151. ^ Winkless, Laurie (11 августа 2016). Наука и город: механика мегаполиса . Bloomsbury Publishing. ISBN 9781472913227.
  152. Мейсон, Пол (25 октября 2015 г.). «Мы не можем позволить технологическим гигантам управлять умными городами» . Хранитель .
  153. ^ "Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid" (PDF) .
  154. ^ «Мадрид, Испания запускает проект IBM Smarter Cities» .
  155. ^ «От Барселоны до Мадрида, умные города Испании вдохновляют на перемены» .
  156. ^ «МАДРИДСКИЙ ЦИФРОВОЙ ЗАПУСК - CLEARCHANNEL 2015» .
  157. ^ Vassallo, Carmel (2011). «Жейтун:« Умный город » восемнадцатого века » (PDF) . Материалы Недели истории (7): 105–118.
  158. ^ [5] Манчестер получает приз в размере 10 млн фунтов стерлингов и становится мировым лидером в области технологий «умного города».
  159. ^ [6] Манчестер объявлен городским демонстратором Интернета вещей (IoT) Великобритании и вложил 10 млн фунтов стерлингов.
  160. ^ [7] , Платформа платформ.
  161. ^ Trivellato, Бенедетта (январь 2016). «Как« умный »может быть социально устойчивым? Из опыта Милана». Академия управленческих работ . 2016 (1): 10641. DOI : 10,5465 / ambpp.2016.10641abstract . ISSN 0065-0668 . 
  162. ^ Сакко, Пьерлуиджи; Тавано Блесси, Джорджио (май 2009 г.). «Социальная жизнеспособность процессов городской трансформации под влиянием культуры: данные из района Бикокка, Милан». Городские исследования . 46 (5–6): 1115–1135. DOI : 10.1177 / 0042098009103857 . ISSN 0042-0980 . S2CID 153728781 .  
  163. ^ a b «Наш МК: Помогаем сделать Милтон Кейнс умнее и зеленее» . www.ourmk.org . Проверено 27 октября 2015 года .
  164. ^ а б «Городская школа свиданий» . Школа городских данных . Проверено 27 октября 2015 года .
  165. ^ a b «Умные города» . FutureLearn . Проверено 27 октября 2015 года .
  166. ^ http://tadviser.com/index.php/Article:Information_city_%28ICT_program_of_Moscow%29
  167. ^ a b http://tadviser.com/index.php/Article:Moscow_the_Smart_city_%28Smart_city%29_Information_technologies_in_Moscow
  168. ^ https://www.mckinsey.com/~/media/mckinsey/industries/capital%20projects%20and%20infrastructure/our%20insights/smart%20cities%20digital%20solutions%20for%20a%20more%20livable%20future/mgi -smart-cities-full-report.ashx
  169. ^ https://www.mos.ru/news/item/57389073/
  170. ^ https://teletimesinternational.com/2021/hotspots-moscow-wifi-network/
  171. ^ Квон Хюн Ли (2011). «Строительство нового умного города в Азии: международный город Сонгдо в Инчхоне, Южная Корея» (PDF) . Институт развития Инчхона . Проверено 2 июля 2013 года .
  172. ^ "Генеральный план международного делового района Сонгдо" . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2013 года .
  173. ^ Инсайдер, Алекс Хит, Бизнес. «В рамках плана покрыть улицы Нью-Йорка бесплатным и невероятно быстрым Wi-Fi» . Business Insider . Проверено 30 сентября 2019 .
  174. Рианна Бакстер, Стивен (26 февраля 2012 г.). «Скромные успехи в первые шесть месяцев программы прогнозирования полиции Санта-Крус» . Санта-Крус-Страж . Дата обращения 26 мая 2015 .
  175. ^ Schaffers, H .; Комнинос, Н .; Паллот, М .; Трусс, В .; Нильссон М. (2011). Умные города и Интернет будущего: на пути к рамкам сотрудничества для открытых инноваций, Конспект лекций по информатике . Интернет будущего. Vol. 6656. С.  431–446 . ISBN 9783642208973.
  176. ^ "Формирование умного Шанхая | Arup Foresight" . Проверено 14 декабря 2018 .
  177. ^ Группа, SEEC Media. «Вот что вам нужно знать о новых функциях безопасности Didi» . www.timeoutshanghai.com . Проверено 14 декабря 2018 .
  178. ^ Стокгольм: столица Скандинавии. «Это стокаб» . Дата обращения 30 мая 2015 .
  179. ^ Набор инструментов регулирования ИКТ. «Модели для совместного использования инфраструктуры: шведская компания Stokab» . Архивировано из оригинального 29 мая 2016 года . Дата обращения 30 мая 2015 .
  180. ^ Стокгольм: столица Скандинавии. «Зеленые ИТ» (PDF) (Пресс-релиз) . Дата обращения 30 мая 2015 .
  181. ^ a b Стокгольм: столица Скандинавии. "e-sthlm" (PDF) (пресс-релиз) . Дата обращения 30 мая 2015 .
  182. ^ Kista Science City Интернет. "Киста наукоград" . Дата обращения 30 мая 2015 .
  183. ^ https://smartcity.taipei/about?locale=en
  184. ^ "Умные города MOOC - IGLUS" . iglus.org .
  185. ^ «Города Массачусетского технологического института» . Массачусетский технологический институт.
  186. ^ "IntelCities" . Интеллектуальный проект .
  187. ^ "Интеллектуальные городские платформы" . УРЕНИО.
  188. ^ "Дом" . УРЕНИО.
  189. ^ «ЦЕЛЬ» . Проект «Умные города» .
  190. Перейти ↑ Ben-Gal, I., Weinstock, S., Singer, G., & Bambos, N. (2019). «Кластеризация пользователей по их поведенческим моделям мобильности» (PDF) . Транзакции ACM при обнаружении знаний из данных (TKDD), 13 (4), 45. CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  191. ^ "Журнал IET Smart Cities, Соединенное Королевство, 2018" .
  192. Перейти ↑ Greenfield, A. (2013). Против умного города . Лондон: Verso. ASIN B00FHQ5DBS . 
  193. Рианна Сеннетт, Ричард (4 декабря 2012 г.). «Никому не нравится слишком умный город» . Хранитель .
  194. ^ Graham, S .; Марвин, С. (1996). Телекоммуникации и город: электронные пространства, урбанизация . Лондон: Рутледж. ISBN 9780203430453.
  195. ^ Марроне, Маурисио; Хаммерле, Мара (2018). «Умные города: обзор и анализ литературы заинтересованных сторон». Бизнес и информационные системы . 60 (3): 197–213. DOI : 10.1007 / s12599-018-0535-3 . S2CID 207433624 . 
  196. Ватсон, Ванесса (6 декабря 2013 г.). «Африканские городские фантазии: мечты или кошмары?». Окружающая среда и урбанизация . 26 (1): 215–231. DOI : 10.1177 / 0956247813513705 . ISSN 0956-2478 . S2CID 154398313 .  
  197. ^ Woyke, Элизабет. «В умных городах может быть жалко жить, если у тебя инвалидность» . Обзор технологий Массачусетского технологического института . Проверено 15 марта 2019 .
Список используемой литературы
  • Холландс, Р. Г. (2008). «Поднимется, пожалуйста, настоящий умный город?». Город . 12 (3): 303–320. DOI : 10.1080 / 13604810802479126 . S2CID  143073956 .
  • Комнинос, Н. (2008). Интеллектуальные города и глобализация инновационных сетей . Рутледж. ISBN 9780415455923.
  • Комнинос, Н. (2009). «Интеллектуальные города: к интерактивной и глобальной инновационной среде». Международный журнал инноваций и регионального развития . 1 (4): 337. DOI : 10,1504 / ijird.2009.022726 .
  • Департамент бизнеса (2013). «Умные города - справочная информация» (PDF) . Департамент по делам бизнеса, инноваций и навыков правительства Великобритании .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Шепард, Марк (2011). Разумный город: универсальные вычисления, архитектура и будущее городского пространства. Нью-Йорк . Архитектурная лига Нью-Йорка . ISBN 978-0262515863.
  • Бэтти, М .; и другие. (2012). «Умные города будущего» . Европейский физический журнал ST . 214 : 481–518. Bibcode : 2012EPJST.214..481B . DOI : 10.1140 / epjst / e2012-01703-3 .
  • Анастасия Стратигея (2012). Концепция «умных» городов - на пути к развитию сообществ? .
  • Таунсенд, Энтони (2013). Умные города: большие данные, гражданские хакеры и поиски новой утопии . WW Norton & Company. ISBN 978-0393082876.
  • Moir, E .; Moonen, T .; Кларк, К. (2014). «Какие города будущего - происхождение, значение и использование» (PDF) . Форсайт «Проект будущего городов» и «Катапульта городов будущего» .
  • ЛаФранс, Адриенн (10 июля 2015 г.). «Когда вы даете дереву адрес электронной почты» . Атлантика .
  • Моханти, Сараджу (июль 2016 г.). «Все, что вы хотели знать об умных городах» (PDF) . Журнал IEEE Consumer Electronics Magazine . 6 (3): 60–70. DOI : 10,1109 / MCE.2016.2556879 . S2CID  206450227 .
  • Камила Борсекова (2016). Сила сообществ в умном городском развитии .
  • Cavada, M .; и другие. (2016). «Реализует ли умные города свой потенциал по снижению выбросов углекислого газа?». Труды Института инженеров-строителей - Инженерная устойчивость . 169 (6): 243–252. DOI : 10,1680 / jensu.15.00032 .
  • «Дорожная карта технологий умных городов» . Альянс решений для телекоммуникационной отрасли . Апреля 2017 . Проверено 28 июля 2017 года .
  • Сараджу Моханти , Все , что вы хотели знать об умных городах , Выдающаяся лекция IEEE 2017, Вебинар Общества IEEE CE, 5 октября 2017 г.
  • Viitanen, J .; Кингстон, Р. (2014). «Умные города и зеленый рост - передача демократической и экологической устойчивости на аутсорсинг мировому технологическому сектору» . Окружающая среда и планирование . 46 (4): 803–819. DOI : 10,1068 / a46242 . S2CID  145283799 .
  • DelSignore, M .; Ритер, Г. (2018) Городские машины: общественное пространство в цифровой культуре , ISBN 978 8898 774 289 , обзор влияния информационных технологий и видение возможного будущего - как вызов для архитекторов. 

Внешние ссылки [ править ]

  • Великобритания Бюджет 2015 финансирования для развития умных городов Архивирована 24 ноября 2016 в Wayback Machine
  • Инициатива Британского института стандартов по умным городам
  • Будущее городов Проект правительства Великобритании «Форсайт» по городам
  • Future Cities Catapult Финансируемый правительством Великобритании «глобальный центр передового опыта в области городских инноваций»
  • Кибер-физическое общество
  • что такое умный город?
  • «Об альянсе i-Canada» . Канадский проект