Сосьете де traversiers Квебекский (STQ) является паромная компания , которая работает несколько внутри провинциальные паромных в Квебеке с 1971 г. Это государственная корпорация принадлежит правительству Квебека . [1]
STQ предоставляет следующие услуги:
- От Сен-Игнас-де-Лойола до Сорель-Трейси , пересекая реку Святого Лаврентия на двух лодках, NM Catherine-Legardeur и NM Lucien-L.
- Леви в Квебек , пересекая реку Св. Лаврентия на двух парных лодках, NM Alphonse-Desjardins и NM Lomer-Gouin .
- От Тадуссака до Бэ-Сент-Катрин , пересекая реку Сагеней на трех лодках: NM Armand-Imbeau и NM Jos-Deschênes круглый год и NM Феликс-Антуан-Савар летом.
- От Матане до Бэ-Комо и Годбаута , пересекая реку Святого Лаврентия на одной лодке, MVF-A.-Gauthier , которая заменила NM Camille-Marcoux в 2015 году. MVF-A.-Gauthier - первый паром в Северной Америке. работает на сжиженном природном газе. [2]
- От Л'Иль-о-Кудр до Сен-Жозеф-де-ла-Рив , пересекая реку Святого Лаврентия на двух лодках, NM Joseph-Savard и NM Radisson .
- Чевери в Харрингтон-Харбор , с Н. М. Мекатиной II . [3]
Следующие услуги предоставляются в партнерстве с другой компанией:
- От Л'Иль-о-Гру до Монманьи, пересекая реку Святого Лаврентия на одной лодке, NM Grues-des-les
- Ривьер-дю-Лу в Сен-Симеон, пересекая реку Святого Лаврентия на одной лодке, NM Trans-Saint-Laurent
- Иль-д'Энтре и Кап-о-Мёль, соединяющий два острова Магдаленских островов одной лодкой, NM Ivan-Quinn , построенной в 2009 году. [4]
Новое строительство
12 января 2010 года корпорация объявила о подписании контрактов на строительство трех новых паромов. Concept Naval of Quebec City и STX Canada спроектируют два парома, которые заменят существующие паромы на маршруте Тадуссак - Бэ Сент-Катрин, NM Armand-Imbeau и NM Jos-Deschênes. Эти паромы в настоящее время строятся в Chantier Davie Canada в Леви, Квебек. По состоянию на май 2018 года новые паромы не были введены в эксплуатацию, а их прогнозируемая стоимость более чем вдвое превышала первоначальную оценку. В настоящее время планируется ввести в эксплуатацию один паром летом 2018 года, а другой - осенью 2018 года. [5]
Компания Navtech Deltamarin (совместное предприятие Navtech и Deltamarin Group), также находящаяся в Квебеке, заключила контракт на строительство парома, который заменил NM Camille Marcoux на маршруте Матане - Бэ-Комо - Годбаут. Это судно построил итальянский судостроитель Fincantieri . Все три новых парома будут работать на сжиженном природном газе (СПГ). [6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Des pourparlers fructueux" (на французском языке). Радио-Канада. 23 апреля 2010 . Проверено 17 мая 2010 года .
- ^ "Ф.А.-Готье: новейший член флота Сосьете десантников Квебека" . Квебек у моря . Проверено 15 мая 2018 .
- ^ "Пройдите через гавань Чевери-Харрингтон - Дебют службы дю Мекатина II" (на французском языке). Société des traversiers du Québec. 12 мая 2010 . Проверено 17 мая 2010 года .
- ^ «Н.М. Иван-Куинн» . Société des traversiers du Québec . Проверено 15 мая 2018 .
- ^ "Nouveau retard et hausse de coût pour les traversiers de Tadoussac" . Радио-Канада . Проверено 15 мая 2018 .
- ^ Ванамакер, Гленн (22 июля 2017 г.). «Возрождается ли проблемная верфь Дэви в Квебеке?» . CBC News . Проверено 25 июля 2017 года .
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на французском)
- Официальный сайт