| Диамант Твин | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий трайк |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Solid Air UL-Bau Franz |
| Статус | В производстве (2013) |
Solid Air Diamant Твин ( на английском языке: Алмазный ) является немецким сверхлегким мотодельтапланом , разработанный и произведенный Solid Air UL-Bau Franz в Hundheim , Рейнланд-Пфальц . Самолет поставляется в полной готовности к полету. [1]
Дизайн и разработка [ править ]
Diamant Twin был разработан в соответствии с категорией сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации , в том числе с максимальной полной массой 450 кг (992 фунта), и, фактически, максимальная полная масса самолета составляет 450 кг (992 фунта). В отеле есть кабельное приготовился дельтаплана -стиля высокого крыло , вес-сдвиговые управления, два кресла-in бок о боке конфигурации открытой кабины с кабиной обтекателем , трехколесным шасси с колесными штанами и один двигателем в конфигурация толкателя . [1]
Фюзеляж самолета сделан из стеклопластика , а его двойное крыло с алюминиевым каркасом покрыто дакроновой парусиной. Необычно брандмауэр двигателя сделан из ламинированной стекловолокном фанеры . Его 10,1 м (33,1 фута) пролет стандарт Bautek Пико крыло поддерживается одной трубкой типа kingpost и использует кадр контроля веса сдвига бар «A». Шасси особенности стеклоткани подвески. Силовой агрегат представляет собой горизонтально - оппозитный , с четырьмя цилиндров, с воздушным охлаждением, двухтактный , двойное зажигание 83 л.с. (62 кВт) Хирт F-30двигатель или, по желанию, четырехтактный силовой агрегат BMW . [1]
Самолет имеет вес пустого 190 кг (419 фунтов) и полную массу 450 кг (992 фунта), что дает полезную нагрузку 260 кг (573 фунта). При полном топливе в 40 литров (8,8 имп галлонов; 11 галлонов США) полезная нагрузка составляет 231 кг (509 фунтов). [1]
На базовую тележку можно установить несколько различных крыльев, в том числе Bautek Pico и La Mouette Ghost 12 и 14. [1]
Технические характеристики (Diamant Twin с крылом Bautek Pico) [ править ]
Данные Bayerl [1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Размах: 10,1 м (33 фута 2 дюйма)
- Площадь крыла: 14,8 м 2 (159 кв. Футов)
- Вес пустого: 190 кг (419 фунтов)
- Полная масса: 450 кг (992 фунта)
- Емкость топливного бака: 40 литров (8,8 имп гал; 11 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Hirth F-30, горизонтально-оппозитный , четырехцилиндровый, двухтактный , двухтактный авиационный двигатель с двойным зажиганием , с воздушным охлаждением , 62 кВт (83 л.с.)
- Пропеллеры: 3-лопастные композитные
Представление
- Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 кН)
- Крейсерская скорость: 92 км / ч (57 миль / ч, 50 узлов)
- Скорость сваливания: 60 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
- Скорость подъема: 4,5 м / с (890 фут / мин)
- Нагрузка на крыло: 30,4 кг / м 2 (6,2 фунта / кв. Фут)
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е Bayerl, Robby; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 222. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
