Автобусный экспресс в Юго-Восточном Хэмпшире

Юго-Восточный Хэмпшир BRT

Автобус Eclipse BRT заходит на автобусную остановку Gregson Avenue, если смотреть со стороны автомобильного моста через автобусный путь.
Обзор
Владелец	Совет графства Хэмпшир
Locale	Госпорт , Соединенное Королевство
Тип транспорта	Автобусный маршрут с гидом
Веб-сайт	www .firstgroup .com / portsmouth-fareham-gosport / routes-and-maps / eclipse
Операция
Началась операция	22 апреля 2012 г . ; 8 лет назад ( 2012-04-22 )
Оператор (ы)	Первый Гэмпшир и Дорсет
Технический
Длина системы	2 мили (2,8 км)

South East Hampshire Bus Rapid Transit является 2,8 мили (4,5 км) неуправляемый шинопровод между Gosport и Fareham в графстве Гемпшире .

Обзор [ править ]

Схема автобусного сообщения спонсируется Советом графства Хэмпшир, использующим маршрут бывшего Фархэма до линии Госпорт, чтобы уменьшить заторы на параллельной A32 между городами. ^[1] Схема была предложена после краха схемы легкорельсового транспорта с использованием того же маршрута, и в июле 2009 года было одобрено финансирование схемы стоимостью 20 млн фунтов стерлингов. Маршрут открылся 22 апреля 2012 года с услуг, предоставляемых First Hampshire & Dorset с использованием фирменных автобусов «Eclipse» с индивидуальной спецификацией на собственной сети маршрутов, использующих BRT.

Маршрут [ править ]

v т е Автобусный путь Gosport Eclipse
Легенда
Линия Фарехэм – Госпорт Redlands Lane Redlands Lane Палмерстон Драйв Newgate Lane Hoeford Wych Lane   на юг Грегсон-авеню движущийся на север   Кэмерон Клоуз Brewers Lane Тичборн Уэй Hutfield Link Линия Фарехэм – Госпорт

Автобусный путь следует по маршруту заброшенной железной дороги от Редлендс-лейн до Тичборн-Уэй. У этого есть 14 остановок на линии с двумя пересадками в середине линии, это Palmerston drive и Wych Lane. Он проходит под четырьмя мостами и проходит через три города. Максимальная скорость на дороге составляет 40 миль в час (64 км / ч) для всех транспортных средств и ограниченное время с 05:45 до 23:15, где в другое время автобусный путь закрыт.

Услуги [ править ]

Два существующих автобусных маршрута были заменены новой сетью Eclipse Bus Rapid Transit, а один был модифицирован для использования ее части. Все маршруты обслуживаются компанией First Hampshire and Dorset на коммерческой основе.

Маршрут E1 / E2 [ править ]

Внутри автобуса Eclipse BRT. Обратите внимание на пол под дерево.

Автобусы на маршрутах 86 и 82 стали маршрутами Eclipse E1 и E2, а в часы пик маршрут 88 (как услуга X88) был направлен на использование части автобусного пути между Уич-лейн и Редлендс-лейн. ^[2]

E1 начинается на автобусной станции Fareham и едет на запад к станции Fareham , прежде чем отправиться на юг мимо Fareham колледж и присоединяется на шинопровода в Редлендс переулке. Затем он продолжает движение по автобусной дороге до Хатфилд-Линк, где продолжается по дороге Тичборн и идет до Элсона, Фортона и Ньютона, а затем встречается в Алверстоке с E2 и заканчивается на автовокзале Госпорт.

E2 продолжает подобный путь с E1, начиная с автовокзалом Fareham однако он расщепляется на Тичборн пути, направляясь в Холбрук , чтобы продолжить вниз А32, проходя Брокхерст, Camdentown и Privett и встречается с E1 в Alverstoke , где он направляется в его конечная остановка на автовокзале Госпорт.

Внутри автобуса Eclipse BRT с кожаными сиденьями.

Оба этих маршрута работают с частотой 10 минут или с частотой 5 минут, объединенной между периодами пиковой нагрузки. Когда автобусная остановка закрыта в утреннее и вечернее время, оба маршрута используют A32 до Tichborne Way. ^[3]

Маршрут 9 / 9A [ править ]

18 ноября 2012 года сервис 88 был заменен новым 9 / 9A, который был модифицирован для использования автобусного пути. Этот маршрут не является частью сети Eclipse, следовательно, он не имеет специальных шин для маршрутов E1 / E2.

Обе услуги начинаются с автобусной станции Fareham и едут на запад до станции Fareham, затем направляются на юг, мимо колледжа Fareham, и выходят на автобусную остановку на Redlands Lane. Затем он продолжает движение по автобусной дороге до Wych Lane, где продолжается по Tukes Avenue, минуя Бриджмари и Холбрук. Маршруты разделяются на Раунер-роуд: 9 проходит по Сент-Николас-авеню и Грейндж-лейн, а 9А проходит вдоль Раунер-роуд и превращается в Грейндж-роуд. Оба маршрута встречаются на Howe Road, где они обслуживают районы Browndown, Privett и Alverstoke, а затем заканчиваются на автовокзале Gosport.

Оба этих маршрута работают с частотой 40 минут или с частотой 20 минут, объединенной между периодами пиковой нагрузки. Когда автобусная остановка закрыта утром и вечером, оба маршрута используют A32 до Wych Lane. ^[4]

История [ править ]

В 1998 году совет графства Хэмпшир и городской совет Портсмута предложили систему легкорельсового транспорта, чтобы связать Фэрхэм и Портсмут через Госпорт. ^[5] Финансирование в размере 170 миллионов фунтов стерлингов было одобрено в 2001 году, но отозвано в 2004 году, решение, которое было подтверждено в 2006 году. ^[6] После этого решения была предложена более дешевая и более короткая схема BRT, которая привела к созданию автобуса South East Hampshire Bus. Быстрый транзит.

Предложения на будущее [ править ]

В 2017 году Совет графства Хэмпшир объявил о планах продлить автобусный путь дальше на юг. 1,4 миллиона фунтов стерлингов были получены в сотрудничестве с городским советом Портсмута в марте 2019 года, а позже в том же году было получено разрешение на строительство для начала работ. Предлагаемое расширение будет продолжаться от дороги Тичборн и линии Хатфилд до Раунер-роуд (B3334) в Госпорте, следуя по старой заброшенной железной дороге. Будет построен пандус, который свяжет автобусный путь с мостом на Раунер-роуд.

Как только расширение будет завершено, оператор автобусного сообщения, как ожидается, проложит маршрут до Дедала, графство Хэмпшир, и обновит свой парк новыми автобусами с высокими техническими характеристиками и низким уровнем выбросов. ^[7]

Ссылки [ править ]