 .svg) R-3  | |
|---|---|
| Южный супермагистраль Президент Серджио Осмена-старший Шоссе [1] Шоссе доктора Хосе П. Ризала [2] | |
 Карта скоростных автомагистралей в Лусоне , со скоростной автомагистралью Южного Лусона оранжевым цветом | |
| Информация о маршруте | |
| Часть AH26 | |
| Обслуживается Skyway Operations and Maintenance Corporation [a] и Manila Toll Expressway Systems, Inc. [b] | |
| Длина | 49,6 км (30,8 миль) |
| Существовал | 1969 – настоящее время |
| Составные магистрали | |
| Ограничения | К югу от торговой точки : Запрещено на скоростной автомагистрали
|
| Основные узлы | |
| Северный конец |    N1 / AH26 ( EDSA ) / N145 ( Osmeña Highway ) в Макати |
| |
| Южный конец |  E2 ( STAR Tollway ) в Санто-Томас |
| Место расположения | |
| Провинции | Батангас , Кавите , Лагуна и Метро Манила |
| Крупные города | Binan , Cabuyao , Каламба , Макати , Muntinlupa , Parañaque , Pasay , Сан - Педро , Санта - Роза , Санто - Томас , и Taguig |
| Города | Кармона |
| Система автомагистралей | |
| |
Южной Лусон Expressway ( Slex ), ранее известный как Южной супермагистрали , в Маниле Южной объездной дороги , и Манила Южной Скоростной , представляет собой сеть из двух скоростных , которая соединяет Metro Manila в провинциях Calabarzon области на острове Лусон в Филиппины . Первая скоростная автомагистраль Skyway At-Grade , управляемая совместно Skyway Operations and Management Corporation (SOMCO) и Citra Metro Manila Tollways Corporation (CMMTC), проходит от Макати до Алабанга , Мунтинлупа.. Вторая скоростная автомагистраль, платная дорога Южного Лусона или скоростная автомагистраль Алабанг-Каламба-Санто-Томас ( ACTEX ), находится в совместном управлении компании South Luzon Tollway Corporation, совместного предприятия Филиппинской национальной строительной корпорации и корпорации PT Citra Marga Nusaphala, поддерживаемой корпорацией Сан-Мигель. Группа Persada Tbk из Индонезии (группа, в которой MTD Capital Berhad, первоначальный партнер, продала свои акции) через Manila Toll Expressway Systems, Inc. (MATES), идущую от Алабанга, Мунтинлупа до Санто-Томаса, Батангас .
Скоростная автомагистраль является составной частью скоростной автомагистрали 2 ( E2 ) филиппинской сети скоростных автомагистралей и радиальной дороги 3 ( R-3 ) сети магистральных дорог Метро Манилы . Неизведанный сегмент шоссе Осменья проходит от района Пако в Маниле до развязки Магалланес в Макати, а сегмент скоростной автомагистрали SLEX начинается оттуда и проходит через следующие города и муниципалитеты: Тагуиг , Пасай , Параньяке и Мунтинлупа в Метро Манила, Сан-Педро и Биньянв Лагуне , Кармона в Кавите , затем снова пересекает Биньян, Санта-Роса , Кабуяо и Каламба в Лагуне и заканчивается в Санто-Томас в Батангасе . Часть скоростной автомагистрали от развязки Магалланес до съезда Каламба является частью Азиатской автомагистрали 26 ( AH26 ) сети азиатских автомагистралей .
С 2006 по 2009 год участок платной дороги Южного Лусона подвергся реабилитации в рамках проекта модернизации и реабилитации SLEX, в рамках которого был восстановлен и расширен виадук Алабанг, а также дорога из Алабанга в Каламба и в конечном итоге соединилась с южной тагальской артериальной дорогой в Санто-Томасе. , Батангас.
Описание маршрута [ править ]
С 2010 года сеть скоростной автомагистрали Южного Лусона идет на юг от Манилы до провинций Лагуна , Кавите и Батангас . В планах на будущее расширение скоростной автомагистрали до Кесона . Он состоит из системы метро Manila Skyway и платной дороги Южного Лусона / скоростной автомагистрали Алабанг-Каламба-Санто-Томас, которая содержит части Pres. Шоссе Серджио Осмена-старшего и шоссе доктора Хосе П. Ризала. Короткий участок скоростной автомагистрали между Магалланесом и Николсом построен на уровне. Различные воздушные линии электропередач высокого напряжения, в первую очередь сегмент Пако-Мунтинлупа, Сукат-Пако-Аранета-Балинтавак и Бэй-Биньян.Линии электропередачи Национальной электросетевой корпорации Филиппин (NGCP) от развязки Магалланес до Марикабан-Крик, от выходов из Кармоны до Каламбы и около эстакады Пурок 2 Макилинг до моста Сиам-Сиам используют значительную часть маршрута скоростной автомагистрали, поскольку густонаселенные районы мешают приобретение выделенной полосы отвода.
Макати Мунтинлупе [ править ]
От развязки Magallanes в Макати шоссе Osmeña становится также известным как Skyway At-Grade и является частью проекта Skyway South Metro Manila . [5] Он проходит мимо деревни Магалланес, до которой можно добраться по южным переулкам через две пересекающиеся улицы, а именно: Сан-Грегорио-стрит и Магалланес-авеню. Пройдя мимо торговой развязки недалеко от границы городов Пасай и Тагуиг , он становится платной дорогой, где начинают применяться ограничения на скоростные автомагистрали. Оттуда сюда входят служебные дороги.по обе стороны до Алабанга. Параллельно шоссе Южная пригородная линия PNR Metro также проходит между наземным и приподнятым сегментами Skyway, пока не пересечет выезд C-5. Там можно найти платные площади Николс, на которых есть два барьера для взимания платы за проезд в каждом направлении, а также выход на юг в сторону Мервилля, Параньяке . После C-5 две скоростные автомагистрали следуют по той же трассе, что и въезд в Параньяку, одна над другой. Они слегка поворачивают и проезжают через выход Бикутан, а затем по прямой проходят мимо выхода Сукат и проспекта доктора Сантоса , пока не достигают виадука Алабанг. Шоссе продолжает свою прямую линию на юг, когда она входит в Мунтинлупа , проходя через барангаи Сукат , Були иКупанг , прежде чем подъехать к Алабангу , в то время как надземный Skyway изгибается на запад и спускается к дороге Алабанг-Сапоте . Выход Алабанг был конечной точкой шоссе Осменья с 1969 по 1976 год, до того, как был построен Виадук Алабанг и скоростная автомагистраль продлилась до Каламбы. Это также место бывшего платного барьера Алабанг до разделения всего SLEX на две концессии, а именно Skyway System и SLTC-SLEX (ранее PNCC-SLEX). Он поднимается по Национальной автомагистрали (Национальная дорога или официально Южная Манила-роуд ) через Виадук Алабанг, прежде чем спуститься и превратиться в Скоростную автомагистраль Алабанг-Каламба-Санто-Томас (ACTEX) или SLEX Main.
Мунтинлупа в Санто-Томас [ править ]
SLEX Main , South Luzon Tollway (SLT) и Alabang – Calamba – Santo Tomas Expressway (ACTEX) - альтернативные названия части R-3, принадлежащей South Luzon Tollway Corporation, концессионеру, управляемому Manila Toll Expressway Systems, Inc. . (МАТЫ). [6] Название ACTEX относится к сегменту двух концессий SLEX от выхода Алабанг в Мунтинлупа до выхода Санто-Томас в Санто-Томас, Батангас .
SLEX Main / ACTEX начинается за выездом на Филинвест (выход 23), с двумя-четырьмя полосами движения в каждом направлении и в основном параллельно четырехполосной национальной автомагистрали через Мунтинлупа и северо-западную Лагуну . [7] Дорога слегка поворачивает через барангайи, Баянан и Путатан на Мунтинлупа. Также между выходами Filinvest и Susana Heights находятся будущие южные концы Skyway Extension, которые в настоящее время строятся. [8] Первая зона обслуживания скоростной автомагистрали , Tollway Plaza, с заправочной станцией Shell и несколькими ресторанами, такими как Jollibee , KFC , Greenwich, Burger King., среди прочего, также находится в этом сегменте. За этой зоной обслуживания скоростная автомагистраль Южного Лусона в основном следует прямым курсом, минуя развязку, обслуживающую скоростную автомагистраль Мунтинлупа – Кавите , район Сусана-Хайтс, национальную автомагистраль, а также барангайи Побласьон и Тунасан в Мунтинлупе.
Вскоре он входит в Лагуну в Сан-Педро , продолжая движение по прямой дороге с рекламными щитами и проходя через жилые и промышленные районы города, затем изгибаясь и поднимаясь вверх мимо служебных зон Петрон и Калтекс, чтобы очистить Сан-Висенте-роуд, заброшенный отрог южной магистрали PNR. Линия в сторону генерала Мариано Альвареса, Кавите и проспекта Пасита. Скоростная автомагистраль Южного Лусона вскоре входит в Биньян , проезжая мимо Саутвудс- Сити, Барангая Сан-Франциско (Халанг) и острова Всплеск, прежде чем войти в Кармона, Кавите . Он проходит через Кармона примерно в одном километре с выездом на город через Губернаторс Драйв., перед повторным въездом в Биньян у моста Санто-Томас. Первый маркер маршрута для AH26 находится на этом участке. Возвращаясь в Биньян, дорога проходит прямо через барангайи Санто-Томас (Калабусо) и Мампласан, с выходом, чтобы обслуживать Международный промышленный парк Лагуна, несколько жилых кварталов, таких как Брентвилл и Джубилианс, и скоростную автомагистраль Кавите-Лагуна . Зона обслуживания Caltex находится на южном переулке за Mamplasan. Вскоре он пересекает реку Силанг-Санта-Роза и входит в Санта-Роза, Лагуна, по прямому маршруту, в основном засаженным деревьями. Он пересекает улицу Санта-Роза-Тагайтай с городом Санта-Роза и Тагайтай через частичную развязку клеверных листьев.. Скоростная автомагистраль Южного Лусона превращается в 3 полосы с ограждениями в качестве разделителя. Дорога проходит недалеко от Зачарованного Королевства , завода Univation Motor Philippines Inc. (бывшего Nissan Motor Philippines) и Итон-Сити и находится в пределах барангаев Пулонг Санта-Крус и Малитлит. Общая площадь обслуживания лежит на северных полосах шоссе.
Скоростная автомагистраль Южного Лусона въезжает в Кабуяо , проезжая мимо малайских колледжей Лагуна (ранее здесь располагались склады, принадлежавшие несуществующей Uniwide Sales Inc.) и загородному гольф-клубу Санта-Елена. Он пересекает реку Сан-Кристобаль и входит в Каламбу по прямому маршруту до съезда Каламба. К югу от реки две станции обслуживания Petron можно было найти на противоположных сторонах дороги; Центр управления операциями компании Manila Toll Expressway Systems, Inc. (MATES) можно было найти рядом со станцией технического обслуживания, идущей на север. Затем он проходит недалеко от Кармелтауна, индустриального парка Силанган., и Equus City, где находится региональный центр Калабарзона. Затем он приближается к платной плате Каламба, расширяясь до 18 полос (включая полосы на второй платной площади, идущей на юг, и полосы движения на север), прежде чем вернуться к 3 полосам в каждом направлении. Он проходит через барангаи, Маяпу , Батино и Принцу, прежде чем подъехать к выходу из Каламбы. На выезде из Батино автомобилистам, движущимся на юг, предоставляется доступ в международный парк Каламба Премьер и из него.. На съезде Каламба параллелизм Панфилиппинского шоссе заканчивается, поскольку он уходит со скоростной автомагистрали в западном направлении как шоссе Махарлика. Каламба Выход был бывший концом Южного Лузона с 1976 по 2010 году, когда автострада была расширена , чтобы соединиться с СТАР Толуэй и байпасом на перегруженном шоссе Maharlika над Турбиным .
После съезда Каламба скоростная автомагистраль сужается до 2 полос в каждом направлении без съездов. Он следует по изогнутому маршруту, параллельному Панфилиппинскому шоссе (шоссе Махарлика), от Каламбы до Санто-Томаса , Батангас . Она очищает другой заброшенный отрог PNR Южной Главной линии в направлении города Batangas, приближается к Ayala Greenfield Estate платной площади, по- прежнему более барангай Saimsim и Makiling , а затем входит в Батангас на Си-Си моста. В нескольких метрах к северу от границы Лагуна-Батангас находится место ответвления будущей платной дороги 4. Затем скоростная автомагистраль поворачивает и очищает ту же заброшенную ветку PNR до города Батангас, а затем заканчивается на километре 57,2, продолжая движение в направлении города Батангас какSTAR Tollway . Однако счет в километрах следующей скоростной автомагистрали после съезда на Санто-Томас начинается на 60-м километре.
От Сан-Педро до Каламбы [ править ]
С 28,387 километра в Сан-Педро, Лагуна к югу, [2] сегмент шоссе доктора Хосе П. Ризала проходит через провинцию Лагуна , а также сегмент Кармона в провинции Кавите, прежде чем вернуться обратно в Лагуну из Биньяна к выезду на Каламба по шоссе Махарлика . Шоссе также было частью шоссе Осменья до 1992 года, когда были внесены поправки в RA 6760, в которых участок был назван в честь национального героя Филиппин и уроженца лагуны доктора Хосе Ризаля . [2]Дорога, начинающаяся от виадука Алабанг в Мунтинлупе до Санто-Томаса, Батангас образует платную дорогу Южного Лусона, которую обслуживает компания South Luzon Tollway Corporation, совместное предприятие Филиппинской национальной строительной корпорации и группы Citra в Индонезии, поддерживаемой SMC. [9]
История [ править ]
Скоростная автомагистраль Южного Лусона была первоначально построена в конце 1960-х годов как Манила Южная Диверсион-Роуд или Южная Супермагистраль, поскольку новые дороги использовались для проезда из и в Манилу. [10] Южная супермагистраль называлась сегментами Манила-Алабанг, которая началась в 1967 году и была завершена 16 декабря 1969 года.
В 1976 году скоростная автомагистраль была продлена еще на 29 километров (18 миль) от Алабанга до Каламбы, Лагуна . Проект включал виадук длиной 1,2 км (0,75 мили), который пересекает Алабанг и называется виадук Алабанг. Позже это стало границей, когда PNCC решила разделить SLEX на две концессии, которые переименовали сегмент Nichols в Alabang в систему Skyway South Metro Manila, в то время как сегмент Alabang в Santo Tomas сохранил бренд концессии на South Luzon Expressway. [11]
Восстановление и открытие связи со STAR Tollway [ править ]
До восстановления скоростная автомагистраль Южного Лусона была в основном скоростной автомагистралью с травяным покрытием и двумя полосами движения в каждом направлении из Алабанга в Каламбу. Восстановительные работы начались в 2006 году, когда строительные работы были вызваны интенсивным движением транспорта. Виадук Алабанг был расширен до 4 полос в каждом направлении, а строительство 2-го этапа Skyway вызвало перебои в движении на участке Бикутан-Алабанг (хотя их смягчили за счет использования метода sosrobahu для строительства и размещения опор моста). Восстановительные работы были завершены в 2009 году, в результате чего участок Алабанг – Санта-Роза был расширен до 8 полос (по 4 полосы в каждом направлении), а участок Санта-Роса – Каламба - до 6 полос (по 3 полосы в каждом направлении). [12]
В 2010 году было открыто расширение скоростной автомагистрали под названием Алабанг – Каламба – Санто-Томас Скоростная автомагистраль или ACTEX , которая в конечном итоге соединила скоростную автомагистраль Южного Лусона с платной дорогой STAR .
Будущее [ править ]
Платная дорога 4 [ править ]
| Платная дорога SLEX 4 | |
|---|---|
| Место расположения | Каламба, Лагуна - Лусена, Кесон |
| Длина | 66,74 км [6] [13] (41,47 миль) |
Slex платные дорог 4 , также упоминаются как платные дороги 4 (или просто TR4 ), является 66,74 км (41,47 миль) [14] расширение Южной Лузон из Каламбы (вблизи ее границ с Санто - Томасом, Батангас) в Люсена . Строительство будет разделено на пять сегментов, с одним дополнительным расширением до Маяо в Лусене в соответствии с пересмотренным планом проекта. [6] [15] Проект расширения осуществляется Советом по регулированию дорожных сборов и будет эксплуатироваться корпорацией платных дорог Южного Лусона (SLTC). Расширение разгрузит существующую национальную дорогу между Санто-Томасом и Лусеной и предоставит современный альтернативный маршрут для путешественников из Кесона вБикол регион . Полоса отчуждения была приобретена на первых трех участках между Санто-Томасом и Тиаонгом, а на оставшейся части - между Тиаонгом, Канделарией и Таябасом. Приобретение полосы отвода продолжается с 2019 года, а церемония закладки первого камня состоялась 26 марта 2019 года, одновременно с началом строительства. [3] Будущая скоростная автомагистраль будет начинаться около платной площади Ayala Greenfield Estate в Каламбе, а не в Санто-Томасе после различных изменений в проекте трассы из-за проблем с полосой отвода.
Платная дорога 5 [ править ]
| Платная дорога SLEX 5 | |
|---|---|
| Место расположения | Лусена, Кесон - Матног, Сорсогон |
| Длина | 417 км [4] (259 миль) |
Slex платные дороги 5 , также упоминается как платные дороги 5 (или просто TR5 ), будет расширением Южной Лузон к Matnog , Sorsogon из Люсено . Общая длина расширения составит примерно 417 километров (259 миль). [4] Расширение надеется разгрузить шоссе Андайя и Панфилиппинское шоссе , сократить время в пути от Манилы до Нага.на 2–3 часа, а до Матнога на 6 часов, и вскоре будет построена Manila Toll Expressway Systems Inc., компанией, частично принадлежащей (40%) Филиппинской национальной строительной корпорации, остальная часть делится поровну местной фирмой Alloy Manila Expressway Inc. и поддерживаемая SMC Citra Group из Индонезии, которая купила акции, ранее принадлежавшие MTD Capital Berhad из Малайзии. 29 июня 2020 года Совет по регулированию платных дорог издал постановление об объявлении этого проекта платной дорогой по запросу и на основании предложения, представленного совместным предприятием (СП) Филиппинской национальной строительной корпорации (PNCC) и Сан-Мигель. Holdings Corporation (SMHC). [16] 25 августа 2020 года San Miguel Corporation через SLTC объявила, что инвестирует в этот проект рядом со скоростной автомагистралью на реке Пасиг со стоимостью122 миллиарда фунтов стерлингов для поднятия экономики на острове Лусон. [17]
Другие планы на будущее [ править ]
Другие запланированные проекты расширения в трубопроводе совместного предприятия SMC-PNCC с подключением к SLEx и системе Skyway включают: [18]
- Сан-Педро - C6 Laguna Lake Road, которая свяжет SLEx от Сан-Педро, Лагуна, до C-6 в Тагуиге;
- Этап Skyway 8 или Скоростная автомагистраль Танауан-Тагайтай, 29-километровая платная дорога; [19]
- Этап Skyway 7, который соединит Тагуиг с проспектом Содружества в Кесон-Сити ;
- Транспортная развязка Буэндиа и расширение рампы до бульвара Макапагал ; и
- Скоростная автомагистраль на реке Пасиг
Технические характеристики [ править ]
- Название: Скоростная автомагистраль Южного Лусона
- Владелец концессии: Citra Metro Manila Tollways Corporation (от Макати до Алабанга), Tollway Corporation Южного Лусона (от Алабанга до Санто-Томаса, Батангас)
- Оператор: Skyway Operations and Maintenance Corporation (Макати - Алабанг), Manila Toll Expressway Systems, Inc. (Алабанг - Санто-Томас, Батангас)
- Длина: примерно 49,562 км (30,796 миль) (существующий участок от Макати до Санто-Томаса, только Батангас)
- Дата начала концессии: PNCC: март 1977 г., SLTC: август 2006 г.
- Дата окончания концессии: PNCC: март 2007 г., SLTC: март 2038 г.
- Съездов с шоссе: 23
- Дорожки: 13 (3 на горизонтальной плоскости в каждом направлении и 7 полос на возвышенной части) от Магалланеса, Макати до Суката, Мунтинлупы; 11 (3 на уклоне в каждом направлении и 5 полос на возвышении) от Суката, Мунтинлупа до Хиллсборо, Мунтинлупа; 14 полос движения (6 обычных, 3 полосы на расширении Skyway NB [c] , 2 полосы на расширении Skyway SB [c] и 3 полосы на существующем эстакаде) от Хиллсборо, Мунтинлупа, до виадука Алабанг, Алабанг, Мунтинлупа; 13 (4 полосы в каждом направлении на уровне + 3 полосы на эстакаде NB [d] + 2 полосы на SB [c] ) от виадука Алабанг до км. 24, Мунтинлупа; 10 полос [d](5 полос в каждую сторону) от км. 24 в Susana Heights, Muntinlupa; 8 полос движения (по 4 полосы в каждом направлении) от Susana Heights, Muntinlupa до Santa Rosa; 6 (по 3 полосы в каждом направлении) от Санта-Розы до Каламбы; 4 (по 2 полосы в каждом направлении) от съезда Каламба до Санто-Томаса
- Плата за проезд: 3
- Зоны отдыха и обслуживания: 8
- Максимальный просвет на подземных переходах: 4,27 метра (14,0 футов) (от Николса до Филинвеста), 4,8 метра (16 футов) (от Филинвеста до Каламбы), 5,1 метра (17 футов) (от Каламбы до Санто-Томаса)
Плата [ править ]
Скоростная автомагистраль Южного Лусона использует закрытые и барьерные системы взимания платы . Плата за проезд взимается в зависимости от километража, пройденного от въезда до точки выезда, и класса транспортного средства. Однако в Каламбе и Лагуне плата за проезд не взимается на съездах между платными площадями Каламба и Аяла Гринфилд, таких как съезды Канлубанг, Батино и Каламба.
По состоянию на 11 января 2021 [Обновить]года на скоростной автомагистрали полностью внедрена система электронного сбора платы за проезд (ETC), Autosweep RFID с использованием технологии RFID [22] и система, ранее использовавшаяся «E-Pass», которая использует технологию транспондера . Систему ETC используют Skyway , STAR Tollway , NAIAX и TPLEX .
Ставки дорожных сборов по классам транспортных средств следующие:
| Учебный класс | Потери |
|---|---|
| Класс 1 (автомобили, мотоциклы, внедорожники, джипни ) | 3.37 / км |
| Класс 2 (автобусы, легкие грузовики) | 6,74 ₱ / км |
| Класс 3 (тяжелые грузовики) | 10,11 / км |
Услуги [ править ]
Зоны обслуживания [ править ]
Скоростная автомагистраль Южного Лусона в настоящее время имеет 8 служебных зон, по 4 в каждом направлении. Большинство зон обслуживания занимают большие земельные участки и имеют рестораны и торговые площади, за исключением двух зон обслуживания между выходами Кабуяо и Силанган, которые представляют собой просто заправочные станции Petron , открытые в 2016 году, без каких-либо других магазинов, кроме San Mig. Круглосуточный магазин Food Ave и услуги по ремонту автомобилей. Зоны обслуживания также обеспечивают перезагрузку ETC для пользователей Autosweep RFID.
| Место расположения | Километр | Имя | Услуги | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Мунтинлупа | 24 | Caltex SLEX Northbound | Снесен в 2006 году после открытия более крупной служебной зоны в Сан-Педро. Будущий сайт платных ворот Skyway Extension NB. | |
| 25 | Shell SLEX Muntinlupa (южное направление) | Банкомат BPI , Burger King , Cinnabon , Hen Lin, Jollibee , KFC , Select, Shell , Starbucks , Army Navy , Max's (ранее Sumoutori), UCPB ATM, Pancake House, Red Ribbon и Starbucks Coffee | Только в южном направлении. Первоначально назывался Tollway Plaza. | |
| Сан-Педро, Лагуна | 28 год | Петрон СЛЕКС Сан-Педро (Южное направление) | Burger King, Chatime , Chowking , Jollibee , McDonald's , Petron , San Mig Food Ave, Starbucks Coffee, Coffee Bean и Tea Leaf | Только в южном направлении |
| Caltex SLEX Сан-Педро (север) | Caltex , Brothers Burger, Cinnabon, Hen Lin, KFC, McDonald's, Pancake House, 7-Eleven (ранее Star Mart), Starbucks Coffee | В 2006 году заменена зона обслуживания Caltex в Мунтинлупа. | ||
| Биньян | 35 год | Shell SLEX Mamplasan (северное направление) | Army Navy, BPI ATM, Café France, Casio Watch Outlet, Chowking, Fashion Rack Designer Outlet, Jollibee, Kenny Rogers Roasters , KFC, Levi's , банкомат Metrobank , Императорский чай Макао, Max's, Ministop , Nike Factory Outlet , North Park, Pizza Хижина , Рай Рай Кен, Select, Shell, Sizzlin 'Steak | Только на север. Аутлеты добавлены в 2016 году. |
| 37 | Caltex SLEX Mamplasan (южное направление) | Рынок Адди, Армейский флот, Кенни Роджерс Ростерс, км. 36 South Market, McDonald's, North Park, Seattle's Best Coffee , Shakey's , Sisa's Secret, Starbucks Coffee, Tokyo Tokyo , Yellow Cab Pizza | Только в южном направлении | |
| Санта-Роза, Лагуна | 40 | Total SLEX Sta. Роза (север) | BPI ATM, Brothers Burger, кафе Bonjour, Chowking, Jollibee, Krispy Kreme , Манг Inasal , Miniso , Тапа King, Всего | Только на север |
| Каламба, Лагуна | 44 год | Petron KM 44 (южное направление) | Петрон, проспект Сан Миг Фуд | Только в южном направлении. Бывший полевой офис Филиппинской национальной строительной корпорации . |
| Petron KM 44 (северное направление) | Петрон, проспект Сан Миг Фуд | Только на север. Бывший склад оборудования Филиппинской национальной строительной корпорации. |
Хотя есть заправочная станция Shell, расположенная вдоль Skyway At-Grade в южном направлении в Магалланесе, Макати , неизвестно, считается ли она официально сервисной станцией SLEX, хотя у нее есть рестораны, мини-маркет Shell Select, услуги по ремонту автомобилей и AutoSweep. Станции перегрузки EasyTrip RFID; он расположен на бесплатном сегменте скоростной автомагистрали.
Lay-bys [ править ]
Скоростная автомагистраль Южного Лусона также имеет места для стоянки автомобилей или аварийные стоянки, где автомобилисты могут остановиться для проверки безопасности своих автомобилей и других чрезвычайных ситуаций.
Выходы [ править ]
Выходы пронумерованы километровыми столбами, а парк Ризал в Маниле обозначен как нулевой километр . Выходы в основном названы и пронумерованы, но номера выходов появляются только после выхода Alabang. Существует несоответствие с пробегом: 24-й километр - это 23-й километр, а не 23-й километр на участках автомагистрали, обслуживаемых системой платной скоростной автомагистрали Манилы (MATES), хотя 23-й километр уже находится недалеко от Купанга , Мунтинлупа . Плата за проезд не взимается на съездах Канлубанг, Батино и Каламба (съезды 47, 49 и 50 соответственно).
| Область, край | Провинция | Город / муниципалитет | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Метро Манила | Макати | 7 | 4.3 | N1 / AH26 ( EDSA ) - Кубао, Пасай, Манила | Развязка Магалланес ; начало перекрытия AH26; продолжается на север по дороге N145 ( шоссе Osmeña ) | |||
| Сан-Грегорио-стрит | Доступ только в южном направлении | |||||||
| Magallanes Avenue | Доступ только в южном направлении | |||||||
| Граница Пасай - Тагиг | 8 | 5.0 | E2 / AH26 ( Skyway ) | Выход Skyway-Magallanes; выход на юг и вход на север | ||||
| Пасай | 9 | 5,6 |   N192 ( Sales Road ) / Lawton Avenue - Аэропорт , авиабаза Вилламор , BGC | Торговый обмен | ||||
| Ограничения на северную часть скоростной автомагистрали | ||||||||
| 10 | 6.2 | Плата Nichols B (только в северном направлении) | ||||||
| 10 | 6.2 | Платная плата Nichols A (только в северном направлении) | ||||||
| 11 | 6,8 | Мервилл | C-5 Road Extension / West Service Road - Мервилл | Только выезд на юг | ||||
| 11 | 6,8 | Платная плата Nichols A (только в южном направлении) | ||||||
| 11 | 6,8 | Платная плата Nichols B (только в южном направлении) | ||||||
| Граница Пасай - Тагиг | 11 | 6,8 | С-5 |  N11 ( проспект Карлоса П. Гарсиа ) - Пасиг | Выход на север и вход на юг | |||
| Параньяке | 14 | 8,7 | Бикутан | Doña Soledad Avenue - Бикутан | Алмазная развязка | |||
| 15 | 9,3 | Skyway | Выход на север и вход на юг; снесен после завершения этапа 2 Skyway | |||||
| Параньяке - граница Мунтинлупа | 18 | 11 | Sucat |  N63 ( проспект доктора А. Сантоса ) - Сукат , BF Homes | Алмазная развязка | |||
| Мунтинлупа | 20 | 12 | Алабанг | Восточная Сервисная дорога | Временный вход на север во время строительства проекта расширения Skyway | |||
| 20 | 12 | E2 / AH26 ( Skyway ) | Выход на север (ныне снесен) и вход на юг; упоминается как Хиллсборо компанией Skyway O&M Corporation (SOMCO), хотя на Skyway и SLEX нет указателей, указывающих на его название. | |||||
| 20 | 12 | Алабанг | Восточная Сервисная дорога | Временный вход на север в SLEX и Skyway во время строительства Skyway Extension Project. Закрыт перед сносом съезда Skyway на Хиллсборо, идущего на север. | ||||
| 23 | 14 | Южный вокзал |  Южный вокзал, Филинвест Сити | Только выезд на юг; рассматривается как часть Alabang Exit в матрице дорожных сборов | ||||
| 23 | 14 | Алабанг |   N1 (Южная дорога Манилы) / N411 ( дорога Алабанг – Сапоте ) / N142 (улица Монтильяно) - Алабанг | Выход на юг и вход на север; вход на север временно закрыт в связи со строительством проекта расширения Skyway [23] | ||||
| Южная скоростная автомагистраль Манилы: платная площадь Алабанг (1969–1976; снесена) | ||||||||
| Северный конец перехода по техническому обслуживанию виадука Алабанг от Skyway Operations and Maintenance Corporation (SOMCO) к Manila Toll Expressway Systems, Inc. (MATES) | ||||||||
| 23 | 14 | Skyway | Временный выезд на север и въезд на юг исключительно для легковых автомобилей и класса 1 с RFID (для ETC), соответственно, в то время как расширение Skyway находится в стадии строительства [20] [24] [21] | |||||
| 23 | 14 | Skyway | Будущий постоянный выезд на север будет построен на обочине виадука Алабанг [25] | |||||
| Южный конец виадука Алабанг | ||||||||
| 23 | 14 | 23 | Филинвест | Филинвест Сити | Развязка труб | |||
| 23 | 14 | Алабанг | N1 (Manila South Road) - Алабанг , Баянан | Выход на север и вход на юг. Пункты сбора платы за проезд в южном направлении были перемещены в специализированные кабины из южных входных кабин Filinvest Exit. | ||||
| 24 | 15 | Skyway | Будущий выход Skyway-Susana Heights. Будущий вход на юг и выход на север. [8] [25] | |||||
| 24 | 15 | Зона обслуживания Caltex (север) (снесена) | ||||||
| 25 | 16 | Зона обслуживания Shell (южное направление) | ||||||
| 26 год | 16 | 26 год | MCX / Susana Heights | E2 ( MCX ) - Высоты Даанг Хари Сусана, Мунтинлупа | Гибридная Т-образная развязка и трубная развязка | |||
| Калабарзон | Лагуна | Сан-Педро | 27 | 17 | 27 | Сан-Педро | Сан-Педро, Ла-Мареа | Только выезд и вход в южном направлении; будущий доступ на север |
| 29 | 18 | Зона обслуживания Petron (южное направление) | ||||||
| 29 | 18 | Зона обслуживания Caltex (северное направление) | ||||||
| Биньян | 32 | 20 | 31 год | Саутвудс | Саутвудс-Сити, Биньян | Частичный клеверный лист или сложенный ромб | ||
| Кавите | Кармона | 34 | 21 год | 33 | Кармона |  N65 ( Governor's Drive ) - Кармона, Дасмариньяс , Биньян | Развязка труб | |
| Лагуна | Биньян | 35 год | 22 | Зона обслуживания Shell (северное направление) | ||||
| 36 | 22 | 36 | Гринфилд Сити / Юнилаб (Мампласан) | КАЛАКС , Гринфилд Сити, Юнилаб, ЛИИП , СРИТ | Частичный клеверный лист или сложенный ромбовидный обмен; съезд ведет к кольцевой развязке Mamplasan в сторону CALAX | |||
| 37 | 23 | Зона обслуживания Caltex (южное направление) | ||||||
| Санта-Роза | 38 | 24 | 38 | Санта-Роза |  N420 ( Santa Rosa – Tagaytay Road ) - Santa Rosa, Greenfield City, Тагайтай | Частичный клеверный лист или сложенный ромб | ||
| 40 | 25 | Общая (SLEX) зона обслуживания (северное направление) | ||||||
| 41 год | 25 | 41 год | Итон-Сити (Малитлит) | Итон-Сити, ABI , Малитлит, Гринфилд-Сити, Тагайтай | Двойная развязка вправо и вправо | |||
| Кабуяо | 43 год | 27 | 43 год | Кабуяо | Пуло-Диезмо-Роуд - Кабуяо , Sta. Елена Город | Частичный клеверный лист или сложенный ромб | ||
| Каламба | 44 год | 27 | Петрон Км. 44 SB (на юг) | |||||
| 44 год | 27 | Петрон Км. 44 NB (в северном направлении) | ||||||
| 45 | 28 год | 45 | Силанган | Silangan , Carmeltown, Mamatid | Частичный клеверный лист или сложенный ромб | |||
| 46 | 29 | Equus City | Правый вход / выход все еще огорожен | |||||
| Плата A Calamba (проезд для транспортных средств, движущихся на север) | ||||||||
| Плата за проезд Каламба B (только в южном направлении) | ||||||||
| 47 | 29 | 47 | Канлубанг (Майяпа) | Mayapa – Canlubang Cadre Road - Канлубанг , Маяпа | Частичный клеверный лист или сложенный ромб | |||
| 49 | 30 | 49 | Батино | Батино , CPIP , Тагайтайское нагорье, Сьюдад-де-Каламба | Только выход и вход в южном направлении | |||
| 50 | 31 год | 50 | Каламба | N1 / AH26 ( шоссе Махарлика ) - Каламба, Реал , Лос-Баньос | Взаимообмен полуалмазов (северная половина) и частичный клеверный лист или сложенный ромб (южная половина); южный конец перекрытия AH26 | |||
| Плата за проезд Ayala Greenfield Estate SB (только в южном направлении) | ||||||||
| Плата за проезд Ayala Greenfield Estate NB (только в северном направлении) | ||||||||
| Платная дорога SLEX 4 | Подключение к будущей платной дороге SLEX 4; тип обмена еще не известен [e] | |||||||
| Батангас | Санто-Томас | 57,2 | 35,5 | Санто-Томас | N1 / AH26 (шоссе Махарлика) - Санто-Томас | Частичный клеверный лист или сложенный ромбовидный обмен; продолжается на юг по E2 ( STAR Tollway ) | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Платная дорога 4 [ править ]
| Провинция | Город / муниципалитет | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Лагуна | Каламба | 55 | 34 | Санто-Томас [e] | E2 (SLEX) - Манила , город Батангас | Связь с существующим маршрутом SLEx | |
| Батангас | Санто-Томас | 66 | 41 год | Макбан | Аламинос , Бухта , Калауан | Алмазная развязка; [26] Это также обеспечит доступ к геотермальной установке МакБан. | |
| Лагуна | Аламинос | Нет крупных перекрестков | |||||
| Сан-Пабло | 77 | 48 | Сан-Пабло | Сан-Пабло | Трубная развязка; [26] Подключение к N1 / AH26 (шоссе Махарлика) через 3-километровую подъездную дорогу. | ||
| Кесон | Tiaong | 85 | 53 | Tiaong | N1 / AH26 ( шоссе Махарлика ) - Тиаонг, Долорес | Направленная Т-образная развязка [26] | |
| Канделария | 100 | 62 | Канделария |  N1 / AH26 (шоссе Махарлика) / N609 (объездная дорога Канделария) - Канделария, Сан-Хуан | Трубная развязка; [26] соединение через подъездную дорогу | ||
| Плата за проезд по отрогу Канделария | |||||||
| Сариая | Сариая | N1 / AH26 (шоссе Махарлика) - Сарьяя | Трубная развязка; [26] соединение через подъездную дорогу | ||||
| Таябас | 111 | 69 | Таябас | Калумпанг, Тайабас | Развязка труб [26] | ||
| Lucena | Lucena | N1 / AH26 (Диверсионная дорога Лусена) - Лусена | |||||
| Mayao | N1 / AH26 (Lucena Diversion Road) - Лусена, Пагбилао | Будущая восточная конечная остановка и будущее соединение SLEX Toll Road 5 с Матногом, Сорсогон | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Заметки [ править ]
- ^ Корпорация по эксплуатации и техническому обслуживанию Skyway (SOMCO) обслуживает сегмент SLEX от развязки Магалланес, Макати до выхода Алабанг, Мунтинлупа, также известного как Skyway At-Grade .
- ^ Manila Toll Expressway Systems, Inc. (MATES) поддерживает сегмент SLEX от виадука Алабанг в Мунтинлупе до Санто-Томаса , Батангаса , также известного как платная дорога Южного Лусона , SLEX Main и скоростная автомагистраль Алабанг-Каламба-Санто-Томас (ACTEX), как а также будущая SLEX Toll Road 4 в направлении Lucena , Quezon и SLEX Toll Road 5 в сторону Matnog , Sorsogon . [3] [4]
- ^ a b c Расширение Skyway, которое будет проходить от этапа 2 Skyway на рампе Hillsborough до Susana Heights, в настоящее время находится в стадии строительства. После завершения это должно облегчить заторы, возникшие из-за узкого места от Виадука Алабанг (4 полосы) до Skyway на уровне (3 полосы). В настоящее время действует временный съезд на Skyway и обратно для управления движением между ним и виадуком Алабанг. [20] [21]
- ^ a b На первом этапе расширения SLEX будут добавлены новые полосы движения (возможно, без плечевых полос) на км. 24, делая SLEX с 5 полосами движения в каждом направлении после завершения. Скорее всего, он начнется после того, как Skyway Extension станет полностью работоспособным, как объявила San Miguel Corporation . Предполагается, что въезд на север к расширению Skyway Extension в SLEX расположен на км. 24, где раньше располагалась зона обслуживания Caltex в северном направлении.
- ^ a b San Miguel Corporation, South Luzon Tollway Corporation, Департамент общественных работ и автомагистралей и новостные агентства считают, что северная / западная конечная остановка SLEX Toll Road 4 находится в Санто-Томасе, Батангас. Однако на самом деле он будет расположен в Каламбе, Лагуна, недалеко от границы с Санто-Томасом, согласно различным картам.
Ссылки [ править ]
- ↑ Республиканский закон № 6760 (25 сентября 1989 г.), ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ НАЗВАНИЯ ЮЖНОЙ СУПЕРМОАГИ ПРЕЗИДЕНТУ СЕРДЖИО ОСМЕНЕ SR. HIGHWAY , получено 5 февраля 2021 г.
- ^ a b c Республиканский закон № 7625 (14 июля 1992 г.), АКТ О ПЕРЕИМЕНОВАНИИ ЧАСТИ ПРЕЗИДЕНТА СЕРДЖИО ОСМЕНИ СР. ШОССЕ, ОТКРЫТОЕ ОТ КИЛОМЕТРА 28.387 В САН-ПЕДРО, ЛАГУНА, И ЛЮБОЕ ДАЛЬНЕЙШЕЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ТОГО ЖЕ ВМЕСТИМОСТЬ В СКАЗАННОЙ ПРОВИНЦИИ ДО DR. JOSE P. RIZAL HIGHWAY, ИЗМЕНЯЕМЫЙ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ, АКТ РЕСПУБЛИКИ НОМЕР ШЕСТЬДЕСЯТ СЕМЬ СТО ШЕСТЬДЕСЯТ , извлечен 1 марта 2009 г.
- ^ a b "ЭКСПРЕССУЭЙ ЮЖНЫЙ ЛУЗОН (SLEX) ДОРОГА 4 (TR4)" . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 13 мая 2017 года .
- ^ a b c "Скоростная автомагистраль Южного Лусона (SLEX) TR5" . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 10 февраля 2015 года .
- ^ a b "SMMSP | TRB" . Совет по регулированию дорожных сборов . Проверено 9 февраля 2021 года .
- ^ Б с д е е «Slex» . Совет по регулированию дорожных сборов . Проверено 14 июня 2020 года .
- ^ Google (28 декабря 2015 г.). «Скоростная автомагистраль Южного Лусона и шоссе Махарлика / Южная дорога Манилы» (карта). Карты Google . Google . Проверено 28 декабря 2015 года .
- ^ Б обновление проекта Расширение Skyway по состоянию на июнь 2020 года . 9 июня 2020 . Проверено 10 июня, 2020 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано 3 апреля 2009 года . Проверено 7 марта 2018 года .CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ Abecilla, Виктор (3 ноября 2015). «Практические решения для метро Манила» . Стандарт . Проверено 17 января 2016 года .
- ^ "Проекты: SLEX" . Филиппинская национальная строительная корпорация.
- ^ "Проект реабилитации SLEX завершен в этом году" . Филиппинская звезда . 28 июня 2009 г.
- ^ Patinio, Фердинанд (28 марта 2019). «DPWH и SMC возглавили строительство платной дороги SLEX 4» . Филиппинское информационное агентство . Проверено 14 июня 2020 года .
- ^ Patinio, Фердинанд (28 марта 2019). «DPWH и SMC возглавили строительство платной дороги SLEX 4» . Филиппинское информационное агентство . Проверено 14 июня 2020 года .
- ↑ Камю, Мигель Р. (26 марта 2019 г.). «SMC запускает расширение SLEx для Lucena» . Philippine Daily Inquirer . Проверено 14 июня 2020 года .
- ^ «TRB объявляет проекты платной дороги 5 и скоростной автомагистрали на реке Пасиг в Южном Лусоне (SLEX) как проекты платных дорог» . ДОТр . 5 августа 2020 . Проверено 21 августа 2020 года .
- ^ "Сан-Мигель инвестирует P122B в проекты SLEX Toll Road 5, Pasig River Expressway" . Новости GMA . 25 августа 2020 . Проверено 28 августа 2020 года .
- ^ «Сан-Мигель устанавливает расширение платных дорог на сумму 554 миллиарда долларов - Криста А.М. Монтеалегре» . BusinessWorld . 27 апреля 2017 . Проверено 6 февраля 2018 года .
- ^ Dumlao-Abadilla, Дорис (5 июня 2017). «Взгляды на платную дорогу P27-B Манила-Тагайтай» . Philippine Daily Inquirer . Проверено 13 июня 2020 года .
- ^ a b «Пандус, вновь открытая полоса облегчает движение SLEx» . Philippine Daily Inquirer . 2 декабря 2019 . Проверено 27 мая 2020 года .
- ^ a b «Временная рампа на виадуке Алабанг, ведущая вверх по Skyway, теперь открыта» . Новости GMA . 1 декабря 2019 . Проверено 15 мая 2020 года .
- ^ "Платные дороги SMC будут полностью безналичными к 11 января" . Филиппинское информационное агентство . 5 января 2021 . Проверено 12 января 2021 года .
- ^ Grecia, Леандр (26 мая 2020). «Площадка для взимания платы за проезд Skyway Alabang в южном направлении будет закрыта с 31 мая по 15 июня» . Top Gear Филиппины . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ Обновление проекта Skyway Расширение по состоянию на июнь 2020 года . Новости GMA . 7 марта 2020 . Проверено 9 июня 2020 года .
- ^ a b "СМОТРЕТЬ: Как будет выглядеть законченное расширение Skyway?" . Новости ABS-CBN . Манила. 13 октября 2019 . Проверено 15 мая 2020 года .
- ^ a b c d e f «Инвентаризация дорог и мостов» . www.dpwh.gov.ph . Проверено 14 июня 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме скоростной автомагистрали Южного Лусона . |
- Корпорация платных дорог Южного Лусона
- Citra Metro Manila Tollways Corporation
