Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Продажи Interchange ([Salɛs] ), также известная как развязка Николс , представляет собой гибридную развязку на границе Пасай и Тагуиг в Метро Манила , Филиппины . Он состоит из нижней частичной развязки клеверного листа, служащей перекрестком между скоростной автомагистралью Южного Лусона , Сейлз-роуд , Лоутон-авеню , Вест-Сервис-роуд и Ист-Сервис-роуд, а также верхней направленной Т, служащей перекрестком между Skyway и NAIA Expressway . [1]

Транспортная развязка была открыта в двух сегментах, нижняя развязка была построена в начале 1970-х годов. Ремонтные работы на нижней развязке последний раз проводились в 2012 году с реконфигурацией съезда с целью улучшения доступа к международному аэропорту Бениньо Акино и укреплением торгового моста [2], вызванного количеством транспортных средств, использующих развязку. [3] Хотя реабилитацию планировалось завершить к 13 августа 2012 г. [4], в конечном итоге она была завершена в феврале 2013 г. [5]

Строительство верхней развязки было рекомендовано в Исследовании интеграции городского транспорта в метро Манилы (MMUTIS), проведенном по заказу Японского агентства международного сотрудничества (JICA) в 1999 году, как решение проблемы заторов в аэропорту и из него, [6] хотя при строительстве метро Manila Skyway никаких условий для его строительства не предусматривалось. 17 июля 2001 г. президент Глория Макапагал Арройо и ее кабинет одобрили строительство скоростной автомагистрали NAIA, которая будет финансироваться за счет пакета японских займов [7], а 17 марта 2004 г. началось строительство верхней транспортной развязки [8]. ₱30 мая 2009 года президент Арройо и другие официальные лица торжественно открыли транспортную развязку 1 миллиард, которая была построена из четырех частей. [9]

Торговая развязка - это последний съезд на бесплатном участке скоростной автомагистрали Южного Лусона, хотя это верно только для нижней развязки. Верхняя развязка была бесплатной до 16 ноября 2011 года, когда сборы за проезд начали собирать Citra Metro Manila Tollways Corporation (CMMTC), концессионер системы Skyway. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Перечень дорог и мостов" . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 26 февраля 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ Гузман, Желе E. (1 января 2012). «DPWH устанавливает P60.38M для восстановления Вилламорского моста» . Филиппинское информационное агентство . Проверено 14 июля, 2016 .
  3. ^ "DPWH издает рекомендации по трафику для ремонта Моста продаж" (пресс-релиз). Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 14 июля, 2016 .
  4. ^ "ПРОДАЖА (SLEX) ПРОЕКТ РЕАБИЛИТАЦИИ МОСТА" (PDF) . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 14 июля, 2016 .
  5. ^ Gamil, Jaymee Т. (26 февраля 2013). «Реконструкция Моста продаж закончена, но трубный завод установлен» . Philippine Daily Inquirer . Philippine Daily Inquirer, Inc . Проверено 14 июля, 2016 .
  6. ^ "Итоговый отчет исследования интеграции городского транспорта Метро Манилы (MMUTIS)" (PDF) . Японское агентство международного сотрудничества . 1999. с. III 10–24 . Проверено 14 июля, 2016 .
  7. ^ Вильянуэва, Marichu А. (18 июля 2001). «GMA одобряет проекты P68-B в рамках пакета 25 йен» . Филиппинская звезда . Philstar Daily, Inc . Проверено 14 июля, 2016 .
  8. Чавес, Чито А. (17 марта 2004 г.). «Строительство проекта NAIA начинается сегодня» . Бюллетень Манилы . Издательство Manila Bulletin Publishing Corporation. Архивировано из оригинального 10 сентября 2016 года . Проверено 14 июля 2016 г. - через HighBeam.
  9. Sy, Марвин (31 мая 2009 г.). «GMA открывает транспортную развязку» . Филиппинская звезда . Philstar Daily, Inc . Проверено 14 июля, 2016 .
  10. ^ «Водители, использующие Skyway NAIA, должны платить за проезд» . Philippine Daily Inquirer . Philippine Daily Inquirer, Inc. 9 ноября 2011 . Проверено 14 июля, 2016 .