Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Южный Пекин
Поселок
Расположение Южного Пекина в округе Тейзвелл, штат Иллинойс.
Расположение Южного Пекина в округе Тейзвелл, штат Иллинойс.
Расположение штата Иллинойс в США
Расположение штата Иллинойс в США
Координаты: 40 ° 29′34 ″ N 89 ° 39′7 ″ з.д. / 40,49278 ° с.ш.89,65194 ° з.д. / 40.49278; -89,65194 Координаты : 40 ° 29′34 ″ N 89 ° 39′7 ″ з.д.  / 40,49278 ° с.ш.89,65194 ° з.д. / 40.49278; -89,65194
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеИллинойс
округTazewell
ГородокЦинциннати Тауншип
Основан12 апреля 1917 г.
Область[1]
 •  Деревня0,52 кв. Мили (1,33 км 2 )
 • Земля0,52 кв. Мили (1,33 км 2 )
 • Вода0,00 квадратных миль (0,00 км 2 )
Высота516 футов (157 м)
численность населения ( 2010 )
 •  Деревня1,146
 • Оценивать (2019) [2]1,093
 • Плотность2,122,33 / кв. Мили (820,20 / км 2 )
 •  Метро380 447
Часовой поясUTC-6 ( CST )
 • Лето ( DST )UTC-5 ( CDT )
Почтовые индексы)
61564
Код (а) города309
Код FIPS17-71175
Wikimedia CommonsЮжный Пекин, Иллинойс
Веб-сайтVillageofsouthpekin .org

Южный Пекин - деревня в округе Тейзвелл , штат Иллинойс , США . Население составляло 1146 человек при переписи 2010 года и является частью статистической области Пеория, штат Иллинойс .

История [ править ]

Южный Пекин был включен 12 апреля 1917 года в пяти милях к югу от Пекина в районе, ранее известном как «Макфадден-Флэтс». Деревня расположена на участках 27 и 34 городка Цинциннати , который был основан в 1850 году. Южный Пекин обязан своим происхождением Чикагской и Северо-западной железной дороге, как железнодорожной станции.

Поселение в районе Южного Пекина началось в 1820-х годах с первым прибытием белых поселенцев в то, что вскоре стало графством Тейзвелл . Чикагская и Северо-Западная железная дорога приняла ряд корпоративных решений, которые в конечном итоге привели к основанию деревни. Железная дорога построила свою линию от Нельсона, штат Иллинойс, до Пеории в 1901 году. В 1904 году C&NW обнаружила большое угольное месторождение недалеко от Стонтона в графстве Макупин . Несколько лет спустя C&NW решила построить линию доступа к угольному месторождению и перевозить грузы между Чикаго и Сент-Луисом. К марту 1912 года полоса отвода была куплена, и строительство началось. C&NW потребовалась станция водоснабжения, заправки и ремонта на полпути к новой линии. Первым выбором места для новой станции былоЗеленая долина, штат Иллинойс , но протесты местных жителей вызвали изменение планов. Было выбрано новое место, и железная дорога вместе с сотрудниками приступила к строительству новой станции, которая стала Южным Пекином. Первый постоянный житель, Аль Каспер, прибыл со своей семьей на Рождество 1912 года. По мере того, как прибывали новые семьи, железная дорога предоставляла им товарные вагоны для использования в качестве домов в месте, известном как Квартиры Макфаддена. Село Южный Пекин было включено 12 апреля 1917 года.

Экономические возможности, которые принесла железная дорога, вызвали у руководителей предприятий Пекина большой интерес к тому, чтобы приблизить стрелочную станцию ​​и получить новых «железнодорожников» стабильной работой и хорошей оплатой в их городе. В конечном итоге большинство сотрудников предпочло селиться недалеко от двора, который уже находился в Южном Пекине. В дополнение к многочисленным рабочим местам для синих воротничков, операция C&NW также принесла руководящие должности и построила трехэтажное офисное здание из каменной кладки (снесено в начале 21 века). Южный Пекин был базой для бригад Чикаго и Северо-Западной железной дороги в двадцатом веке. Поезда собирались посреди города на «Пиковой» дворе. После сборки поездов экипажи садились в поезд и отправлялись на юг в сторону Ист-Стрит.Луи или север к Нельсону, где они получат облегчение и позволят поспать перед следующей операцией. «Чикаго» и «Северо-западный» также содержали ночлежку в Южном Пекине, где экипажи могли останавливаться на ночь. В 1970-х бригады поездов шли через Нельсона в Провизо (пригород Чикаго) или в Клинтон, штат Айова . Иногда в Южный Пекин или через Южный Пекин отправлялось более 20 поездов в день.

Все эти тропы, идущие с севера на юг через центр города, образовали две общины - восточную и западную. Чтобы добраться до другой части города, обычно задерживали на 20 минут из-за смены операций или из-за длинного поезда, называемого тормозом, чтобы расчистить рельсы. Иногда это было проблемой, так как пожарное депо располагалось на западной стороне и вело к возведению небольшого пожарного здания на восточной стороне. На восточной стороне Южного Пекина проходит еще одна железнодорожная ветка; " Иллинойс Сентрал ". Он переставлял вагоны на разъезд, где они собирались в поездах Северо-Запада. Не много активности, но это повысило осведомленность общества о железных дорогах.

В начале 1900-х годов Южный Пекин превратился в шумный город с собственным банком, продуктовыми и универсальными магазинами, пекарней, станциями технического обслуживания, ресторанами и двумя отелями (одна на востоке и одна на западе) и всеми необходимыми удобствами. к железнодорожному движению. Центром социального мира был Comfort Inn на Вест-Сайде, который предлагал водевиль, танцы, мерцание, бильярд, парикмахерскую, мелкие азартные игры, обеды и бар. Оживленная деятельность города замедлилась в конце 20-го века, и многие предприятия исчезли из-за роли железных дорог. В послевоенный период Южный Пекин был местом, которое ассоциировалось со средней Америкой.

Южный Пекин был домом для студии звукозаписи под названием Golden Voice Recording, которой владеют и управляют Джерри Л. и Мэри Энн Милам. [3]

Южный Пекин продолжает придерживаться пути Среднего Запада и в настоящее время представляет собой деревню с населением около 1100 человек (по данным переписи 2010 года). Деревня, как и вся остальная Америка, пострадала от рецессии. Планы по созданию нового подразделения сорвались из-за лопнувшего пузыря на рынке жилья. Тем не менее, по состоянию на 2013 год, похоже, город восстанавливается, так как малый бизнес проявил интерес к деревне. Историю Южного Пекина можно условно разделить на четыре временных отрезка: первоначальная эра C&NW с ростом, послевоенный период, когда город не рос, но сохранял свое положение, некоторый упадок и потеря почти всех предприятий, включая большую часть C&NW, которая является теперь Union Pacific, и медленный рост после 2013 года.

Катастрофы [ править ]

Южный Пекин видел свою долю стихийных бедствий, начиная с наводнения во время наводнения на Среднем Западе в 1927 году. Самым серьезным бедствием для города стал торнадо F3 30 марта 1938 года, уничтоживший большую часть Южного Пекина и унесший жизни девяти жителей деревни, он остается самым смертоносным торнадо в Центральном Иллинойсе 75 лет спустя. Исследования Национальной службы погоды показывают, что шторм был суперячейкой, породившей до пяти торнадо. 9 мая 1995 года другой торнадо с рейтингом F1 двинулся через город на северо-восток, разрушив несколько гаражей и разрушив казармы железной дороги. Сообщается о двух травмах и ущербе на сумму около миллиона долларов. 15 мая к югу от города коснулся торнадо, который позже поразил Тремонт.. 10 мая 2003 года Южный Пекин снова обрушился на торнадо. Торнадо приземлился в трех милях к юго-западу от города около 21:45 и пересек шоссе 29 в деревню с интенсивностью F3. Он прошел через деревню в 21:50 и был шириной около четверти мили. В Южном Пекине 23 человека получили травмы, погибших нет. В течение следующих десяти лет город был перестроен и построена новая система предупреждения о торнадо. [4]

География [ править ]

Согласно переписи 2010 года, Южный Пекин имеет общую площадь 0,5 квадратных мили (1,29 км 2 ), все это суша. [5]

Демография [ править ]

Историческое население
ПереписьПоп.% ±
1920 г.944-
1930 г.1,22229,4%
1940 г.1,044-14,6%
19501,043-0,1%
1960 г.1 007−3,5%
1970 г.955−5,2%
1980 г.1,24330,2%
1990 г.1,184−4,7%
2000 г.1,162-1,9%
2010 г.1,146-1,4%
2019 (оценка)1,093[2]−4,6%
Десятилетняя перепись населения США [6]

По состоянию на 2010 год насчитывалось 1146 человек, 437 домашних хозяйств и 314 семей, проживающих в селе. Плотность населения составляла 2292 человека на квадратную милю (884 человека / км 2 ). Было 437 единиц жилья со средней плотностью 874 за квадратную милю (337,5 единиц жилья / км 2 ). Расовый состав деревни был 98,17% белых, 0,35% черных, 0,17% коренных американцев, 0,09% азиатов и 0,96% представителей двух или более рас. Латиноамериканское или латиноамериканское происхождение составило 1,31%.

В деревне население было рассредоточено: 31,0% в возрасте до 18 лет, 9,1% от 18 до 24 лет, 32,3% от 25 до 44 лет, 18,1% от 45 до 64 лет и 9,6% в возрасте 65 лет или старший. Средний возраст составлял 31 год. На каждые 100 женщин приходилось 97,6 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 95,1 мужчин.

Средний доход семьи в деревне составлял 40 455 долларов, а средний доход семьи - 42 102 доллара. У мужчин средний доход составлял 32 292 доллара по сравнению с 20 125 долларами у женщин. Доход на душу населения в селе составлял 15 717 долларов. Около 6,1% семей и 7,1% населения были ниже черты бедности , в том числе 6,0% из них моложе 18 лет и ни один из тех, кто в возрасте 65 лет и старше. Уровень безработицы в Южном Пекине составлял 6,2% по состоянию на март 2015 года. Хотя он выше, чем уровень безработицы по стране, он ниже, чем в среднем по штату, и значительно ниже, чем в других населенных пунктах в районе метро.

См. Также [ править ]

  • Последовательность вспышки торнадо в мае 2003 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 14 июля 2020 года .
  2. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  3. ^ Дэн Фогельберг http://www.danfogelberg.com/infocapturedangel.html или Head East "Flat as a Pancake" http://www.head-east.com/bandhistory.html или (Chuck Perrin) "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2009-11-13 . Проверено 11 апреля 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )или (специальные передачи Cristy Lane на телевидении) http://www.cristylane.com/mm5/merchant.mvc или (Майк Айзенберг) https://www.youtube.com/watch?v=IWXZhVp4E_4 или (Heartsfield) http: // www.heartsfield.com/heartsfield-store/cds/39-the-wonder-of-it-all- (В настоящее время здание используется для других целей.)
  4. ^ http://www.crh.noaa.gov/ilx/?n=tazewell-tor
  5. ^ "G001 - Географические идентификаторы - Файл сводки переписи 2010 г. 1" . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала на 2020-02-13 . Проверено 25 декабря 2015 .
  6. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .

http://www.pekintimes.com/article/20131227/NEWS/131229406/?tag=1