| |
|---|---|
| Система автомагистралей | |
Многочисленные специальные маршруты из США Рут 67 , все бизнес - маршруты, существуют. Еще один маршрут, ранее являвшийся альтернативным маршрутом в западном Иллинойсе, с тех пор был понижен до государственного маршрута 267 .
Техас [ править ]
Все бизнес-маршруты в Техасе обслуживаются Департаментом транспорта Техаса (TxDOT) . Маршрут 67 США имеет семь действующих и два бывших деловых маршрута в пределах штата, два из которых расположены в Сан-Анджело . Вдоль US 67 TxDOT идентифицирует каждый бизнес-маршрут как Business US Highway 67, за которым следует буквенный суффикс. На маршрутах Техас-США буквенные суффиксы в названиях бизнес-маршрутов обычно восходят на восток и на юг. Поскольку US 67 обозначен как маршрут с запада на восток, его начальная деловая петля в Presidio имеет суффикс A. В алфавитных значениях есть пробелы, позволяющие расширить систему в будущем или списать маршруты. Буквенные суффиксы наименования нанесены маленькими буквами в нижней части экранов маршрутов.
Деловая петля Presidio [ править ]
 Деловое шоссе США 67-А | |
|---|---|
| Место расположения | Пресидио, Техас |
| Длина | 1,798 миль [1] (2,894 км) |
| Существовал | 1996 – настоящее время [1] |
Деловое шоссе США 67-А или автобус. US 67-A - это деловая петля US 67 в Президио в округе Президио, введенная в эксплуатацию в 1996 году. Маршрут длиной 1,8 мили (2,9 км) начинается в US 67 к западу от города, недалеко от международного моста Президио-Охинага и продолжается по улице О'Рейли. для фермы до рынка роуд 170 . Затем маршрут поворачивает на север по улице Эрма к State Spur 203 . Затем маршрут поворачивает на запад и снова присоединяется к US 67 к северу от города.
Большая часть маршрута, наряду с SS 203 и бывшей SS 310, была бывшим маршрутом US 67 через город до того, как нынешний US 67 был построен для обхода города на северо-запад в 1996 году [1].
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в Пресидио , графство Пресидио .
| mi [2] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 |  США 67 - Охинага , Чих. | Южный вокзал | ||
| 0,3 | 0,48 |  FM 170 восток (O'Reilly Street) - Редфорд , Лахитас | Начать наложение FM 170 | ||
| 0,9 | 1.4 |  Отрезок 203 (Эмма-авеню) | |||
| 1,8 | 2,9 | US 67 / FM 170 запад - Марфа , Руидоза | Северная конечная, торцевая наложение FM 170 | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Деловой район Сан-Анджело (запад) [ править ]
Деловое шоссе США 67-H | |
|---|---|
| Место расположения | Сан-Анджело, Техас |
| Длина | 4,345 миль [3] (6,993 км) |
| Существовал | 1996 – настоящее время [3] |
Деловое шоссе США 67-H или автобус. US 67-H - это бизнес-петля из 67 долларов США в Сан-Анджело в округе Том-Грин, введенная в эксплуатацию в 1996 году. Сертифицированный пробег 5-мильного (8,0-километрового) маршрута, одного из двух бизнес-маршрутов в Сан-Анджело, не включает параллельные участки. с США 87 и США 277 . От US 67 и State Highway Loop 306 к западу от города маршрут следует по Шервуд-уэй и Борегард-авеню на восток до US 87 и US 277. Затем маршрут перекрывает US 87 и US 277 вдоль Abe Street (в южном направлении) и Koenigheim Drive (в северном направлении) до США 67.
Часть деловой петли по Шервуд-уэй и Борегард-авеню была частью бывшего маршрута US 67 до завершения Houston Harte Expressway в 1984 году. В период с 1984 по 1996 год эта часть была обозначена как часть кольцевой 545 . [4]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в Сан-Анджело , округ Том Грин .
| mi [5] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 |  US 67 ( Houston Harte Expressway ) / Loop 306 - Big Lake | Южный вокзал | ||
| 4.3 | 6.9 |   США 87 юг / США 277 юг (Abe Street) - Eden , Eldorado | |||
| 4.5 | 7.2 | США 87 север / США 277 север (Koenigheim Drive) | Начните наложение US 87 и US 277 | ||
| 5.0 | 8.0 | США 67 / США 87 север / США 277 север ( Houston Harte Expressway ) - Баллинджер , Стерлинг-Сити , Бронте | Северная конечная остановка, наложение конца US 87 и US 277 | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Деловой район Сан-Анджело (восток) [ править ]
Деловое шоссе США 67-J | |
|---|---|
| Место расположения | Сан-Анджело, Техас |
| Длина | 3,014 миль [6] (4,851 км) |
| Существовал | 1996 – настоящее время [6] |
Деловое шоссе США 67-J или автобус. US 67-J - это бизнес-кольцо US 67 в Сан-Анджело в округе Том Грин, введенное в эксплуатацию в 1996 году. Сертифицированный пробег маршрута 3,7 мили (6,0 км), одного из двух бизнес-маршрутов в Сан-Анджело, не включает параллельные участки. с петлей 306 . От автомагистрали 67 в центре Сан-Анджело маршрут следует по главной улице на юг до улицы Пуллиам . Затем маршрут следует по Пуллиам-стрит на восток до кольцевой дороги 306, а затем пересекает петлю 306 на север до US 67. Деловая петля также имеет основные пересечения с US 277 и FM 380 .
Часть деловой петли через Пуллиам-стрит к западу от Болл-стрит была частью бывшего маршрута US 67 до завершения Houston Harte Expressway в 1984 году. В период с 1984 по 1986 год часть Main Street была обозначена как часть кольцевой 545. [4]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в Сан-Анджело , округ Том Грин .
| mi [7] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | US 67 / US 277 ( Houston Harte Expressway ) - Большое озеро , Эльдорадо | Южный вокзал | ||
| 3.0 | 4.8 |  Петля 306 / FM 380 | Начало наложения петли 306 | ||
| 3,7 | 6.0 | US 67 / US 277 ( Houston Harte Expressway ) / Loop 306 - Ballinger , Bronte | Северная конечная точка, перекрытие конца петли 306 | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Дублинский деловой цикл [ править ]
Деловое шоссе США 67-К | |
|---|---|
| Место расположения | Дублин, Техас |
| Длина | 4,6 миль [8] (7,4 км) |
| Существовал | 2001 – настоящее время [8] |
Деловое шоссе США 67-К или автобус. US 67-K - это деловая петля US 67 в Дублине в округе Эрат, введенная в эксплуатацию в 2001 году. Деловая петля была обозначена на участке протяженностью 4,6 мили (7,4 км) нынешних US 67 и US 377, известных на местном уровне как Патрик-стрит через Дублин. в ожидании будущего строительства новой трассы для US 67 и US 377 в обход Дублина. [8] Маршрут до сих пор сохраняет свое обозначение, даже несмотря на то, что предлагаемый объездной маршрут был переназначен с новым обозначением как State Highway 267 в 2012 году. [9] Маршрут имеет основные пересечения с SH 6 и FM 219 .[8]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в графстве Эрат .
| Место расположения | mi [10] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 |  US 67 / US 377 - Команчи | Южный вокзал | |
| Дублин | 3.0 | 4.8 |   SH 6 / FM 219 юг (Blackjack Street) - DeLeon , Hico , Cranfills Gap | Начать наложение FM 219 | |
| 3.8 | 6.1 | FM 219 (Клинтон-стрит) - Лингвиль | Торцевая накладка FM 219 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 4.6 | 7,4 | US 67 / US 377 - Стивенвилл | Северный вокзал | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Деловая петля Клеберна [ править ]
Деловое шоссе США 67-М | |
|---|---|
| Место расположения | Клеберн, Техас - Кин, Техас |
| Длина | 7,757 миль [11] (12,484 км) |
| Существовал | 1996 – настоящее время [11] |
Деловое шоссе США 67-М или автобус. US 67-M - это деловой маршрут US 67 в Клебурне и Кине в округе Джонсон, введенный в эксплуатацию в 1996 году. Маршрут длиной 8,1 мили (13,0 км) начинается на US 67 к западу от Клеберна и следует вдоль Хендерсон-стрит до центра Клеберна. В центре Клеберна между Уолнат-стрит и Бордер-стрит проезжая часть разделяется на две улицы с односторонним движением в одном квартале друг от друга, при этом движение в северном направлении движется по улице Чемберс, в то время как движение в южном направлении продолжается по улице Хендерсон. На этом участке маршрут пересекает SH 171 и SH 174.. Затем маршрут продолжается по Хендерсон-стрит через Клеберн и затем входит в Кин. Маршрут пересекает FM 2280 и заканчивается на US 67 и Spur 102 .
Маршрут следует по бывшему маршруту US 67 до того, как US 67 был перемещен вокруг Cleburne в 1996 году, заменив прежний Loop 367 . [12]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Джонсон .
| Место расположения | mi [13] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cleburne | 0,0 | 0,0 | США 67 - Глен Роуз | Южный вокзал | |
| 3.9 | 6.3 |   SH 171 юг / SH 174 юг (Main Street) - Ковингтон , Меридиан | |||
| 3.9 | 6.3 | SH 171 север / SH 174 север (Caddo Street) - Годли , Берлесон | |||
| Кин | 7,4 | 11,9 |  FM 2280 - Иган | ||
| 8.1 | 13,0 |  US 67 / Spur 102 - Альварадо | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Деловая петля Альварадо [ править ]
 | Эта статья нуждается в обновлении . ( Декабрь 2014 г. ) |
Деловое шоссе США 67-N | |
|---|---|
| Место расположения | Альварадо, Техас |
| Длина | 1,202 миль [14] (1,934 км) |
| Существовал | 1990 – настоящее время [14] |
Деловое шоссе США 67-N или автобус. US 67-N - это бизнес-маршрут US 67 в Альварадо в округе Джонсон, введенный в эксплуатацию в 1990 году. Маршрут длиной 1,2 мили (1,9 км) начинается в автобусе. I-35-V и следует по Колледж-стрит до FM 1706 . Затем маршрут поворачивает на север, соединяясь с улицей Боуг-стрит, и заканчивается на шоссе US 67.
Маршрут следует за частью бывшего местоположения US 67 через город до 1963 года. Маршрут обозначался как Spur 379 с 1963 по 1990 год, хотя он был обозначен как Bus. США 67. [15]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в Альварадо , графство Джонсон .
| mi [16] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 |  I-35 BL (Parkway Road) - Хиллсборо , Форт-Уэрт | Южный вокзал | ||
| 0,4 | 0,64 |  FM 1706 (Спаркс-стрит) | |||
| 1.2 | 1.9 | США 67 (Хендерсон-стрит) - Клеберн , Даллас | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Деловая петля Sulphur Springs [ править ]
Деловое шоссе США 67-V | |
|---|---|
| Место расположения | Серные источники, Техас |
| Длина | 6,469 миль [17] (10,411 км) |
| Существовал | 1990 – настоящее время [17] |
Деловое шоссе США 67-V или автобус. US 67-V - это бизнес-маршрут US 67 в Сульфур-Спрингс в округе Хопкинс, введенный в эксплуатацию в 1990 году. Сертифицированный пробег маршрута 6,6 миль (10,6 км) не включает участки, совпадающие с SH 11 и SH 154 . Маршрут начинается у съезда 120 с межштатной автомагистрали 30 и США 67 к западу от города и продолжается на северо-восток по главной улице . Маршрут пересекает SH 19 на западной стороне Sulphur Springs и продолжается вдоль Main Street до Davis Street в центре Sulphur Springs. С этого места маршрут следует по Колледж-стрит.а затем сливается с SH 11 и SH 154 вдоль двух улиц с односторонним движением, с движением на север, циркулирующим по Оук-авеню, и движением на юг, по улице Гилмер-стрит . Через один квартал маршрут поворачивает на восток на Джефферсон-стрит, заканчивая перекрытие SH 11 и SH 154, и маршрут продолжается по Джефферсон-стрит до Джексон-стрит. Джефферсон-стрит возобновляется на небольшом расстоянии к северу, и маршрут следует по Джефферсон-стрит до конечной остановки. в петле 301 .
Маршрут в основном следует по бывшему маршруту US 67 через город до 19 сентября 1956. В тот же день US 67 был обозначен как объездная дорога вокруг города. Прежний маршрут через город был обозначен как FM 164 к западу от SH 19 до US 67 к западу от города и как петля 313 шоссе штата Техас к востоку от SH 19 до US 67 к востоку от города и вдоль SH 19, повторно соединяющая петлю с US 67. Петля 313 не был подписан как таковой, а был подписан как Автобус. US 67. 27 апреля 1967 года обозначение части Loop 313 вместо SH 19 было отменено, а FM 164 был списан и объединен с Loop 313 в качестве расширения. FM 164 с тех пор повторно использовался в других местах. [18] [19]16 ноября 1987 года маршрут петли 313 через центр города Сульфур-Спрингс был изменен, а северная конечная остановка маршрута была изменена на петлю 301. Обозначение маршрута было изменено с петли 313 на автобус. США 67-V 21 июня 1990 г.
Номер был повторно использован 20 ноября 1997 года для шоссе 313 штата Техас в Лаббоке от Фермы до Маркет-роуд 1730 через 82-ю улицу до США 62 и США 82 в Лаббоке. Это было отменено 26 января 2006 г. [18]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Хопкинс .
| Место расположения | mi [20] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 |  I-30 / US 67 - Гринвилл , Маунт-Плезант | I-30 съезд 120; южный вокзал. | |
| Серные источники | 2,8 | 4.5 |  SH 19 (Hillcrest Drive) - Эмори , Париж | ||
| 4.5 | 7.2 |   SH 11 восток / SH 154 восток (Гилмер-стрит) - Winnsboro , Quitman | Улица с односторонним движением - движение в западном направлении движется в одном квартале на восток по Дубовой авеню, где находится автобус. US 67-V начинается наложение | ||
| 4.6 | 7,4 | SH 11 запад / SH 154 запад (Джефферсон-стрит) - Торговля , Купер | Торцевая накладка SH 11 и SH 154 | ||
| 6,6 | 10,6 |  Петля 301 | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Исторические маршруты в Техасе [ править ]
Деловая петля Мидлотиана [ править ]
Деловое шоссе США 67-Q | |
|---|---|
| Место расположения | Мидлотиан, Техас |
| Длина | 2,3 миль [21] (3,7 км) |
| Существовал | 1990–2006 [21] |
Деловое шоссе США 67-Q , или автобус. US 67-Q был бизнес-кольцом US 67 в Мидлотиан в округе Эллис с 1990 по 2006 год. Маршрут длиной 2,3 мили (3,7 км) начинался в US 67 к югу от города и шел на северо-запад, пока не слился с Пятой улицей . Затем маршрут следовал по Пятой улице до автобуса. US 287-Q, местное название Main Street . Затем маршрут повернул на восток и последовал за автобусом. US 287-Q на три квартала затем повернул на север на Восьмой улице . Затем маршрут проходил по Восьмой улице и пересекался с FM 1387, пока не закончился на шоссе 67 к северу от города. [21]
Маршрут следовал по бывшему маршруту US 67 через город до 1970 года. В период с 1970 по 1990 год маршрут был обозначен как Loop 489, но был обозначен как Bus. US 67. [22] С 2006 г. часть от авт. US 287-Q на юг до US 67 был обозначен как Spur 73, в то время как участок вдоль Восьмой улицы был удален из системы шоссе штата и возвращен в город Мидлотиан для контроля и обслуживания. [21] [23]
Бизнес-стимул Гринвилля [ править ]
Деловое шоссе США 67-Т | |
|---|---|
| Место расположения | Гринвилл, Техас |
| Длина | 2,1 миль [24] (3,4 км) |
| Существовал | 1990–2001 [24] |
Деловое шоссе США 67-Т , или Автобус. US 67-T был бизнес-кольцом US 67 в Гринвилле в округе Хант с 1990 по 2001 год. Маршрут протяженностью 2,1 мили (3,4 км) начинался на пересечении с автобусом. US 69-D , SH 34 и SH 224 и следовали по Ли-стрит на восток до I-30 и US 67 на выезде 96. Между конечными точками маршрута не было крупных пересечений автомагистралей.
Маршрут был частью бывшего маршрута US 67 через Гринвилл, прежде чем US 67 был изменен на I-30. В то время маршрут был обозначен как часть 302-го маршрута до 1990 года. Когда автобус. US 67-T был выведен из эксплуатации в 2001 году, затем маршрут был обозначен как часть Spur 302 . [24] [25]
Арканзас [ править ]
Бизнес-маршрут Beebe [ править ]
| Шоссе США 67B | |
|---|---|
| Место расположения | Биби, Арканзас |
| Длина | 3,61 миль [26] (5,81 км) |
| Существовал | 1974 – настоящее время |
Бизнес-маршрут US Route 67 ( US 67B , Hwy. 67B ) - это бизнес-маршрут протяженностью 3,61 мили (5,81 км) по шоссе US 67 в округе Уайт , штат Арканзас . [26] Маршрут начинается в US 67 / US 167 (Future I-57) на западе Биби и идет на восток, чтобы закончиться в US 64 / US 67 / US 167 (Future I-57) / AR 31 . [27]
- Описание маршрута
Шоссе начинается в US 67 / US 167 (Future I-57) на западе Биби и идет на восток. US 67B пересекает Арканзасское шоссе 367 , которое раньше было трассой US 67 перед въездом в центр города Биби. Специальный маршрут проходит продавцов House , полковник Ральф Andrews House и железнодорожная станция Биб (каждый включен в Национальный реестр исторических мест ) до пересечения шоссе 31 . [27] Маршруты пересекаются на север и переходят в главную улицу, проходя возле театра Биби , здания Стэггс-Хаффакер , магазина одежды Powell., Законы-Jarvis House , и Смит-Moore House . Дорога полностью двухполосная, без разделения. [26]
- История
Маршрут сначала был US 64 , а позже стал US 64 City. В 1974 году маршрут был переименован в US 67B после строительства объездной дороги US 67 / US 167 в этом районе. Поскольку US 64 был частью обходного пути, обозначение US 64B больше не имело смысла.
- Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Биби , Уайт Каунти .
| mi [26] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 |     Будущее I-57 / US 64 / US 67 / US 167 | Южный вокзал | ||
| 0,20 | 0,32 |  AR 367 (Девитт Генри Доктор) | |||
| 1,93 | 3.11 |  AR 31 юг (Main St) | |||
| 2,66 | 4,28 | AR 367 (Девитт Генри Доктор) | |||
| 3,61 | 5,81 | Будущий I-57 / US 64 / US 67 / US 167 / AR 31 север | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Бизнес-маршрут Searcy [ править ]
| Шоссе США 67B | |
|---|---|
| Место расположения | Сирси, Арканзас |
| Длина | 6,19 миль [26] (9,96 км) |
Бизнес-маршрут US Route 67 ( US 67B , Hwy. 67B ) - это 6,19-мильный (9,96 км) бизнес-маршрут US 67 в округе Уайт, штат Арканзас. [26] Маршрут начинается в US 64 / US 67 / US 167 (Future I-57) на юге Сирси и проходит на север и восток, заканчиваясь в US 64 / US 67 / US 167 / AR 36 . [27]
- Описание маршрута
Шоссе начинается в US 64 / US 67 / US 167 (Future I-57) на юге Сирси и идет на север. US 67B служит западной конечной станцией для шоссе 367 , которое ранее являлось участком шоссе US 67, и имеет официально обозначенное исключение 0,04 мили (0,064 км) с шоссе 267 . Специальный маршрут продолжается на север до пересечения с шоссе 36 возле дома Раско , внесенного в Национальный реестр исторических мест . [28] US 67B проходит на север до пересечения с шоссе 16 возле Первой объединенной методистской церкви.. Перекресток является восточной конечной станцией шоссе №16, и США 67B поворачивают направо, чтобы идти на восток, как Race Avenue. Бег на востоке, маршрут проходит исторически значимые структуры , такие как Том Уоткинс Хаус , Уильям Х. Лайтл дом , Лайтли дом , Wilburn дом , Watkins дом , и Артур У. Hoofman дом , а также проходящие только к северу от Хардинга университета . Маршрут заканчивается в US 64 / US 67 / US 167 (Future I-57) / AR 36 недалеко от реки Литтл-Ред-Ривер . [27]
- Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Биби , Уайт Каунти .
| mi [26] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | Будущее I-57 / US 64 / US 67 / US 167 | Южный вокзал | ||
| 1,59 | 2,56 | AR 367 восток (Бут-роуд) | Западная конечная остановка AR 367 | ||
| 2.66- 2.70 | 4,28 4,35 |  AR 267 (Линкольн-авеню) | Официально обозначенное исключение | ||
| 3,00 | 4.83 |  AR 36 (Скоростная автомагистраль Биби Кэппс) | |||
| 3,46 | 5,57 |  AR 16 запад (Race Avenue) | Восточная конечная остановка AR 16 | ||
| 6,19 | 9,96 | Будущее I-57 / US 64 / US 67 / US 167 / AR 36 запад | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Деловой маршрут Уолнат-Ридж – Хокси [ править ]
| Шоссе США 67B | |
|---|---|
| Место расположения | Уолнат-Ридж, Арканзас - Хокси, Арканзас |
| Длина | 4,84 миль [26] (7,79 км) |
| Существовал | c. 2000 – настоящее время |
Бизнес-маршрут US Route 67 ( US 67B , Hwy. 67B ) - это бизнес-маршрут протяженностью 4,84 мили (7,79 км) по шоссе US 67 в округе Лоуренс, штат Арканзас . [26] Маршрут начинается в US 63 / US 67 (Future I-57) на юге Hoxie и идет на север, чтобы закончиться в US 67 (Future I-57) в Walnut Ridge . [29]
- Описание маршрута
Шоссе начинается в US 63 / US 67 (Future I-57) на юге Хокси и проходит на северо-восток до US 63B . Эти два маршрута ненадолго пересекаются, пока US 63B не разделится на восток вдоль железнодорожных путей BNSF . [29] US 67B продолжается на северо-восток через центр города Хокси по улице Техас-стрит, превращаясь в Фронт-стрит при въезде в Уолнат-Ридж . [30] Маршрут проходит параллельно линии Amtrak до станции Walnut Ridge Amtrak в коммерческом историческом районе Walnut Ridge , оба занесены в Национальный регистр исторических мест . [28]Вскоре после прохождения станции Amtrak у US 67B есть пересечение с US 412, которое также служит западной конечной точкой шоссе 34 . US 412 / US 67B ненадолго пересекаются на западе на 0,2 мили (0,32 км), минуя историческое почтовое отделение Old Walnut Ridge, прежде чем US 67B поворачивает на север на 4-ю улицу. Маршрут проходит через несколько кварталов жилых домов, прежде чем стать сельским. Маршрут заканчивается на US 67 (Future I-57) в северной части Уолнат-Ридж. [29]
- Основные перекрестки
Маркеры миль сбрасываются при совпадении ставок. Весь маршрут проходит в округе Лоуренс .
| Место расположения | mi [26] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hoxie | 0,00 | 0,00 |  US 63 / US 67 ( будущее I-57 ) | Южный вокзал | |
| 0.70- 1,00 | 1,13– 1,61 |  США 63B | |||
| Walnut Ridge | 2,67 | 4,30 |   США 412 восток (Main Street) / AR 34 восток | Западная конечная остановка AR 34 | |
| США 412 параллелизм запад, 0,2 мили (0,32 км) | |||||
| 0,00 | 0,00 | США 412 запад (Мейн-стрит) | |||
| 2,17 | 3,49 | США 67 ( будущее I-57 ) | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Направление большего бизнеса [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2017 г. ) |
| Шоссе США 67B | |
|---|---|
| Место расположения | Биггерс, Арканзас |
| Длина | 0,65 миль [26] (1,05 км) |
Бизнес-маршрут US Route 67 - это бизнес-маршрут протяженностью 0,65 мили (1,05 км) в округе Рэндольф , штат Арканзас . [26] Опубликовано в США 67Б, его южная конечная остановка находится на шоссе США 62 и США шоссе 67 (Future Interstate 57 ). Маршрут проходит на север до Biggers / Reyno Road (бывшая трасса US Route 67 ) в центре города Biggers , где он заканчивается.
Деловой маршрут Датто [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2017 г. ) |
| Шоссе США 67B | |
|---|---|
| Место расположения | Датто, Арканзас |
| Длина | 0,23 мили [26] (0,37 км) |
US Highway 67 Business - это деловой маршрут протяженностью 0,23 мили (0,37 км) в округе Клэй , штат Арканзас . [26] Маркированный как US 67B, он проходит от US 67 (Future I-57) на запад до 1-й улицы.
Бывшие маршруты [ править ]
Рейно бизнес-маршрут [ править ]
| Шоссе США 67B | |
|---|---|
| Место расположения | Рейно, Арканзас |
Восточный маршрут Литл-Рока [ править ]
| Шоссе США 67E | |
|---|---|
| Место расположения | Литл-Рок, Арканзас |
| Длина | 4,0 миль (6,4 км) |
| Существовал | 1935–1960 |
Западный маршрут Литл-Рока [ править ]
| Шоссе США 67W | |
|---|---|
| Место расположения | Литл-Рок, Арканзас |
| Длина | 8,0 миль (13 км) |
| Существовал | 1935–1960 |
Утреннее Солнце - Восточный маршрут Джудсония [ править ]
| Шоссе США 67E | |
|---|---|
| Место расположения | Утреннее солнце, Арканзас - Джадсония, Арканзас |
| Существовал | 1931–1949 |
Утреннее Солнце - Западный маршрут Джадсония [ править ]
| Шоссе США 67W | |
|---|---|
| Место расположения | Утреннее солнце, Арканзас - Джадсония, Арканзас |
| Существовал | 1931–1949 |
Восточный маршрут Аркадельфия – Дональдсон [ править ]
| Шоссе США 67E | |
|---|---|
| Место расположения | Аркадельфия, Арканзас - Дональдсон, Арканзас |
| Существовал | 1931–1932 гг. |
Западный маршрут Аркадельфия – Дональдсон [ править ]
| Шоссе США 67W | |
|---|---|
| Место расположения | Аркадельфия, Арканзас - Дональдсон, Арканзас |
| Существовал | 1931–1932 гг. |
Миссури [ править ]
Деловая петля Поплар Блафф [ править ]
США Route 67 Business | |
|---|---|
| Место расположения | Поплар-Блафф, штат Миссури |
Деловая петля Фредериктауна [ править ]
США Route 67 Business | |
|---|---|
| Место расположения | Фредериктаун, штат Миссури |
Деловая петля Лидингтон – Парк-Хиллз [ править ]
США Route 67 Business | |
|---|---|
| Место расположения | Лидингтон - Парк-Хиллз, штат Миссури |
Бывшие маршруты в Миссури [ править ]
Объездная дорога Сент-Луиса [ править ]
 США Route 67 Bypass | |
|---|---|
| Место расположения | Мельвилл - Старый Джеймстаун, штат Миссури |
| Существовал | 1938 [32] –1967 [31] |
US Route 67 Bypass ( US 67 Byp. ) Был обходной путь США 67. С 1938 по 1958 год , США 67 Bypass используется для поездок из Mehlville в Старую Джеймстаун через Lindbergh Boulevard. [32] [33] После 1958 года он был сокращен, поскольку US 67 был перенаправлен на другой маршрут в Сент-Луисе. [34] Он был выведен из эксплуатации в 1967 году. [31] С 1975 года US 67 следовала по бульвару Линдберга и остается по сей день. [35]
Миссури – Иллинойс [ править ]
Альтернативный маршрут Сент-Луис – Альтон [ править ]
 Альтернативный маршрут 67 США | |
|---|---|
| Место расположения | Мелвилл, Миссури - Олтон, Иллинойс |
| Существовал | 1939 [37] –1964 [36] |
Альтернативный маршрут США 67 ( US 67 Alt. ) Был альтернативным маршрутом US 67. US 67 Alt был сформирован в 1939 году после того, как US 67 отошел от Восточного Сент-Луиса. Первоначально это следовало от западного подхода Муниципального моста (ныне мост Макартура ) к Олтону. [37] К 1953 году альтернативный маршрут был продлен, поскольку US 67 переместился на внутренний объезд (ранее Маршрут 99 ). [38] В 1958 году US 67 переместилась на части нынешних Маршрутов 21 и 30 . В результате альтернативный маршрут расширился на юг до бульвара Линдберга. [34] В конечном итоге он был выведен из эксплуатации в 1964 году. В результате этого шоссе 267 иИл 203 сформирован. [36]
Иллинойс [ править ]
Деловая петля Джексонвилля [ править ]
США Route 67 Business | |
|---|---|
| Место расположения | Джексонвилл, Иллинойс |
Деловая петля в Розвилле [ править ]
США Route 67 Business | |
|---|---|
| Место расположения | Розвилл, Иллинойс |
Исторический маршрут в Иллинойсе [ править ]
Альтернативный маршрут Годфри – Мюррейвилл [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2017 г. ) |
Альтернативный маршрут 67 США | |
|---|---|
| Место расположения | Годфри - Мюррейвилл, Иллинойс |
| Существовал | 1953 [40] –1965 [39] |
В 1953 году маршрут US 67 был изменен на прямой путь в Джексонвилл через Медору. Прежнее выравнивание US 67 (которое проходило через Джерсивилль) было затем подписано как US 67 Alt. [40] В 1965 году альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации и был изменен на Иллинойсский маршрут 267. [39] В 2001 году оба обозначения (US 67 и IL 267) были поменяны местами в результате строительства западной объездной дороги Джексонвилля. [41] В 2005 г. после того, как обход был завершен, маршрут US 67 был снова изменен. [42]
См. Также [ править ]
Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Департамент транспорта Техаса . "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-A" . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Google (8 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-А» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 мая 2010 года .
- ^ a b Департамент транспорта Техаса . "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-H" . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 545» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 мая 2010 года .
- ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. US 67-H» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 мая 2010 года .
- ^ a b Департамент транспорта Техаса . "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-J" . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-J» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 мая 2010 года .
- ^ a b c d Департамент транспорта Техаса . "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-K" . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 267» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2012 года .
- ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-К» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 мая 2010 года .
- ^ a b Департамент транспорта Техаса . "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-M" . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 367» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 мая 2010 года .
- ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-М» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 мая 2010 года .
- ^ a b Департамент транспорта Техаса . «Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-N» . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 379» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 мая 2010 года .
- ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-N» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 мая 2010 года .
- ^ a b Департамент транспорта Техаса . "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-V" . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 313» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2010 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 164» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2010 года .
- ^ Google (12 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. США 67-V» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 мая 2010 года .
- ^ a b c d Департамент транспорта Техаса . "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-Q" . Проверено 16 мая 2010 г.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 489» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 мая 2010 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №73» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 мая 2010 года .
- ^ a b c Департамент транспорта Техаса . "Файл с обозначением автомагистрали - шоссе США № 67-T" . Проверено 16 мая 2010 г.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 302» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 мая 2010 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Отдел планирования и исследований (28 марта 2012 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (MBD) на 23 июня 2011 года . Проверено 13 апреля 2012 года .
- ^ a b c d Общая карта автомагистралей, округ Уайт, Арканзас (PDF) (карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 24 июля 2008 . Проверено 26 мая 2012 года .
- ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ a b c Общая карта автомагистралей, округ Уайт, Арканзас (PDF) (карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 22 июля 2004 . Проверено 27 мая 2012 года .
- ↑ Карта Колледж-Сити, Хокси и Уолнат-Ридж, округ Лоуренс, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Апрель 2009 . Проверено 27 мая 2012 года .
- ^ a b "Карта шоссе Миссури 1967 года" . Проверено 20 августа 2020 года .
- ^ a b "Карта шоссе Миссури 1938 года" . Проверено 20 августа 2020 года .
- ^ "Карта шоссе Миссури 1957 года" . Проверено 26 августа 2020 года .
- ^ a b «Карта шоссе Миссури 1958 года» . Проверено 26 августа 2020 года .
- ^ "Карта шоссе Миссури 1957 года" . Проверено 26 августа 2020 года .
- ^ a b Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1964). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [1: 757 500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс . Получено 26 августа 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
- ^ a b "Карта шоссе Миссури 1939 года" . Проверено 26 августа 2020 года .
- ^ "Карта шоссе Миссури 1953 года" . Проверено 26 августа 2020 года .
- ^ a b Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1965). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [1: 757 500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс . Получено 29 июля 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
- ^ а б Иллинойсский отдел автомобильных дорог (1953). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [1: 805,000]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс . Получено 29 июля 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
- ^ Министерство транспорта Иллинойса (2001). Карта шоссе Иллинойса (карта) (изд. 2001–2002 гг.). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 29 июля 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
- ^ Министерство транспорта Иллинойса (2005). Карта шоссе Иллинойса (карта) (изд. 2005–2006 гг.). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 29 июля 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
