Spot-On модели
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Spot On )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о британском производителе игрушек. Информацию о детской телевизионной программе Новой Зеландии за 1973–1988 гг. См. В разделе « Spot On» (телепрограмма) .

Точечный
SpotOn.jpg
Скрипт Spot-On из литой основы модели
Тип продуктаЛитая игрушка
СтранаБелфаст , Северная Ирландия
Введено1959 г.
Связанные брендыДинки , игрушки корги
РынкиБританский

Модели Spot-On - это торговая марка линейки литых игрушечных машинок, производимых Tri-ang с 1959 по 1967 год. [1] Они производились в масштабе 1:42 в Белфасте, Северная Ирландия , Соединенного Королевства. Соревнования за Spot-On на Британских островах вели Corgi Toys и Dinky Toys . Линия была особенно британской и редко производила марки из других стран.

Продукт Tri-Ang

Модели Spot-On представляли собой серию отлитых под давлением автомобилей от Tri-ang, подразделения Lines Brothers , которое было создано как производитель игрушек в 1935 году. [2] Lines Brothers производили практически все, что связано с игрушками, от выталкивания и изготовления игрушек. лошадей-качалок в первые десятилетия 1900-х годов в качестве основного компонента поездов. [3] После Второй мировой войны Lines Brothers заявила, что является крупнейшим производителем игрушек в мире.

Ряд игрушечных транспортных средств Pre-Spot-On Tri-Ang из пластика. А вот модели Spot-On были из литого под давлением сплава Zamac.

В 1950-х годах компания Dinky Toys из Ливерпуля разработала успешную линейку транспортных средств, которые можно было приобрести отдельно от железнодорожных комплектов, а затем, в 1956 году, компания Corgi Toys от Mettoy последовала их примеру. Не желая упускать коммерческую возможность, Lines Brothers в 1959 году запустила собственный ассортимент, произведенный на своем заводе в Северной Ирландии. Сам Мюррей Лайнс выбрал уникальную британскую модель.

Завод был построен в районе Каслри в Белфасте сразу после Второй мировой войны, когда Lines Brothers расширились (в то же время была открыта еще одна фабрика в южном Уэльсе). [4] В разное время завод Северной Ирландии выпустил несколько диапазонов игрушек для различных названий в группе линий братьев, включая Pedigree мягкие игрушки Ltd. , Ровекс Industries Ltd . и Lines Brothers (Ирландия) Ltd. [5] [6] Примерно в 1960 году на территории Белфаста была открыта небольшая фабрика - специально для ассортимента Spot-On. [5] [7] [ необходима страница ]Было три основных линейки продукции: автомобили Spot-On, мебель для кукольных домиков Spot-On и конструкторы Arkitex. [8]

Подробная история всех продуктов Spot-On была опубликована в октябре 2013 года. «The Ultimate Book of Spot-On Models Ltd» Брайана Солтера (совместно с Найджелом Ли и Грэмом Томпсоном [9] ) - это книга большого формата на 500 страниц, содержащая около 2000 цветных изображений почти всей продукции, производимой на фабрике в Белфасте. [10] [11]

Маркетинговые уловки

Цель Spot-On была аналогична цели Динки и Корги - создавать реалистичные модели, которые также служили игрушками. Цель заключалась в том, чтобы модели были детализированными, но надежными, а модели Spot-On были качественными и тяжелыми. Поскольку Dinky и Corgi уже существовали, Spot-On счел трудным придумать маркетинговый трюк. Spot-On первым попытался утвердиться на британском рынке, сосредоточившись на выборе моделей автомобилей, которые были знакомы в Соединенном Королевстве (первым из них был британский Ford Zodiac.). Даже название бренда было легче понять в Великобритании. В Соединенных Штатах, где Динки и Корги продавали большое количество игрушек, моделей Spot-On практически не существовало, название не было хорошо понимаемым, а состав неамериканских британцев был незнаком. Это, вместе с их большим размером и меньшим производством, сделало модели Spot-On более дорогими, чем у конкурентов. Следовательно, они оказали относительно небольшое влияние на рынок игрушечных автомобилей. Однако при поддержке империи Lines Brothers ассортимент продукции не обязательно должен был приносить немедленную прибыль, чтобы выжить.

Динки и Корги были немного свободны в своем масштабе - обычно около 1:48 для автомобилей, но Spot-On решил всегда быть точным в масштабе 1:42, потому что модели были построены таким образом, чтобы вписаться в деревню «Котсуолд». игровые наборы в стиле. [12] Затем компания приняла тот же масштаб для автобусов и коммерческих автомобилей, что сделало эти модели крупнее, чем большинство аналогов Dinky и Corgi. Например, 12-колесный бензиновый грузовик AEC Mammoth Major оправдал свое название в игрушечной форме и был огромен по сравнению с игрушечными грузовиками других производителей, которые часто были сокращены до более удобного масштаба 1:50 или 1:64. [13]

Хотя Spot-On более консервативен, чем Corgi Toys , в нем было несколько нововведений. Volvo 122 "Amazon" имел сдвижной люк в крыше, как и седан Ford Consul. На некоторых моделях присутствовали детализированные интерьеры с соответствующим образом одетыми водителями и пассажирами. Например, в зоне обслуживания фургона с мороженым Tonibell был передвижной рабочий, а некоторые модели представляли собой банки с прорезями для монет на крыше. [14] Ford Zodiac был создан как автомобиль для прессы. [15] Также, увеличивая название «Spot-On», некоторые автомобили были переработаны, чтобы включить рабочие фары с батарейным питанием (у этих автомобилей не было внутренних помещений). Как видно ниже, модельный ряд был особенно британским и часто ориентировался на британские автомобили, не всегда популярные на международном уровне.

Выбор модели

Для включения в ассортимент были выбраны как большие, так и маленькие автомобили, чтобы полностью подчеркнуть фиксированный масштаб 1:42. Первоначально Rolls Royce представлял Silver Wraith, а затем еще более крупный Phantom V, в котором в качестве пассажиров использовались рабочие фонари и члены королевской семьи. Меньшие по размеру автомобили включали автомобиль- пузырь Isetta , редкий Meadows Frisky , Fiat 500 и Goggomobil . Также были добавлены экзотические спортивные автомобили, такие как Aston Martin DB Mark III , Jensen 541 , Daimler Dart SP250 и Bristol 406 , а также более приземленные модели, такие какХиллман Минкс и Остин А40 . Образец для A40 и нескольких других моделей Spot-on был сделан Гайдном Бартлеттом из Space Models в начале шестидесятых. [ необходима цитата ]

Были предложены не только автомобили, но и множество интересных грузовиков. Бортовой грузовик Austin Prime-Mover, AEC Major и Mammoth, бортовой грузовик ERF, сочлененный автоцистерна Bedford, автофургон для доставки Commer и грузовик с мороженым Tonibell - это лишь некоторые из них. Появился даже трактор Massey-Ferguson тип 65 британского производства, правда, всего за один год, и сегодня он стоит несколько сотен долларов в неношеном состоянии. [16]

Детали и упаковка

В ранних моделях Spot-On на основании было указано «Сделано в Соединенном Королевстве», но более поздние модели, такие как MG PB Midget, изменили это название на «Сделано в Северной Ирландии». У большинства была однотонная окраска, простые серебряные металлические ступицы колес и резиновые шины. Обычно фары окрашивались на кузовах в серебристый цвет (кроме моделей с рабочими фарами). Подобно некоторым другим более ранним производителям литья под давлением, стыки между капотами и дверьми и другими панелями кузова были представлены на моделях Spot-On в виде выступов, а не углублений. У более поздних моделей Spot-On было несколько более ярких стилей колес, а шины иногда были из более твердого пластика. В то время как ранние модели имели металлическую основу, более поздние часто были из черного пластика.

Самой ранней упаковкой для типичных моделей Spot-On была коробка светло-синего цвета с чертёжными «разделителями» и сеткой в ​​виде миллиметровой бумаги с типичными желтыми и черными буквами. Ощущение от графики было не просто игрушкой, а скорее детально спроектированными предметами. Вторая серия коробок была похожа, но «разделители» были значительно уменьшены, и была добавлена ​​иллюстрация автомобиля (отсутствующая на первых коробках). [17]Последние коробки в конце 1960-х годов были черно-синими с целлофановым окном - и, возможно, были одними из первых оконных коробок, предлагаемых любым брендом. В подарочных наборах, как правило, из двух автомобилей в диораме, был изображен персонаж компании «Томми Спот». Он появлялся со множеством друзей как семьянин, полицейский, механик, матрос, пожарный и даже как член королевской семьи. Некоторые из самых редких моделей Spot-On сегодня пользуются высокими ценами среди серьезных коллекционеров. Модели Spot-On поставлялись с номерными знаками в переводной форме практически на всем своем ассортименте, и они были склонны к растрескиванию и отслаиванию с годами, а также технология склеивания и формула хрупкого лакокрасочного покрытия - все это способствовало отслаиванию краски и износу из коробки. потирали с годами. Таким образом, комплектные модели без чипа со всеми аксессуарами,документы и неповрежденные коробки встречаются редко, например, машина скорой помощи Wadham 1964 года с пациентом на носилках и Jaguar 3.4 1966 года с надписью «полиция» на крыше (неповрежденной) имеют очень высокие цены в состоянии A1, как и туристический караван 1962 года и высоко ценимый автобус Routemaster Bus of 1963. Все коммерческие автомобили Spot-On сегодня являются предметом коллекционирования и обычно продаются по цене от 100 до 200 долларов США.

Ford Zodiac 1959 года, хотя и первая модель Spot-On, широко доступен, хотя и является одним из старейших автомобилей этой серии. Многие Зодиаки выживают с неповрежденными ящиками. Тем не менее, все еще существуют редкие цветовые комбинации, такие как лососево-розовый с серым, бледно-лимонным и немного более ярким ярко-розовым. Это была одна из первых моделей Spot-On, которые предлагались с рабочим освещением или без него. Несмотря на повсеместное распространение модели, сейчас редко можно найти ее со всем оригинальным аккумуляторным блоком, лампочками и переключателями в полностью рабочем состоянии - что неудивительно, учитывая, что модели сейчас не менее 50 лет!

Цвета и другие вариации

Со временем редкие цветовые вариации стали предметом особого интереса коллекционеров Spot-On, что, возможно, делает коллекционирование Spot-on более интересным, чем приобретение Dinky или Corgi. Последние исторически четко очерчены, учитываются практически все раритеты, но с Spot-On регулярно появляется что-то, чего все эксперты Spot-On никогда не видели и не слышали. Недавно (апрель 2013 г.) на аукционе появился редкий Renault Floride № 166 в коробке с синим металлик, который был продан за 1400 фунтов стерлингов.

Маркетинг Spot-On не всегда был хорошо спланирован. Судя по всему, изготовление некоторых подарочных наборов происходило «на лету» и составлялось чуть ли не по прихоти. Хорошим примером этого являются варианты Set702. Известно, что существует по крайней мере четыре, но был еще Set703. Еще одна интересная область - это модели, которые могли бы быть такими. В ранних каталогах и буклетах, например, показан грузовик ERF 109 / 2B с кирпичной загрузкой и все такое, но он никогда не производился.

Приобретение Dinky

В 1964 году Lines Bros. приобрела Meccano , материнскую компанию Dinky Toys, и вместо того, чтобы поддерживать два бренда одновременно, владельцы решили прекратить выпуск Spot-On в пользу Dinky в 1967 году. [12] Некоторое производство продолжалось в Новой Зеландии и ряд американских автомобилей планировалось производить в Гонконге для экспорта в США [18], но в конечном итоге они были переименованы в серию «57» Dinky Toys. Однако они сохранили фирменный масштаб Spot-On 1:42.

С этого момента Dinkys обычно производились в масштабе 1:42, хотя, в отличие от Spot-On, они не были последовательными и продолжали выпускать как большие, так и меньшие модели, чтобы соответствовать различным рыночным нишам. Линия мебели для кукольного дома Spot-On была сделана в масштабе 1:16.

Суждено потерпеть неудачу

Хотя выбор моделей был уникальным и часто блестящим (кто еще создал Bristol или ранний Jensen?), Spot-On как литой бренд был обречен на провал именно из-за его привлекательных качеств. [Субъективное утверждение, требующее некоторой формы серьезной проверки]. Модели были дороже конкурентов и более консервативны. Каждая модель Spot-On была окрашена как минимум в 8, а часто и в 16 разных цветов, что было привлекательно для покупателя (и сегодняшнего коллекционера), но было неэффективной производственной практикой. [5]Дорогая линейка почти исключительно британских автомобилей на растущем глобальном рынке была ограничена. В то время как американские дети, возможно, были очарованы некоторыми MG, Ягуарами и Роллс-Ройсами, они, вероятно, никогда не слышали о Дженсенах, Бристолях, Армстронгах Сидделей или Медоузах. Между тем, Matchbox, Corgi и Dinky всегда имели в составе несколько американских и других европейских автомобилей. Возможно, это удача, что Spot-On прекратил производство сразу после того, как были представлены Mattel Hot Wheels, поскольку нововведение в виде тонкой оси с низким коэффициентом трения привело к тому, что многие успешные производители игрушек разорились.

К сожалению, многие модели Spot-On имели насадки из искусственного хрома, которые, как правило, не прослужили так хорошо, как детали Dinky Toys той эпохи. Однако рынок запасных частей есть, и некоторые коммерческие предприятия берут на себя полное восстановление моделей Spot-On. Сегодня модели Spot-On так же коллекционны, как Dinky Toys и Corgi Toys , обычно по еще более высоким ценам. Моррис Минор 1000 , Jensen 541, Bristol 406, и Meadows Фриски являются частными любимцами коллекционеров , потому что они не были произведены либо в диапазонах корги или Динки.

Возрождение

В 2008 году французская компания Norev повторно представила бренд Spot-On, который когда-то производился Tri-Ang, очевидно, с использованием оригинальных инструментов. По иронии судьбы, оригинальный Spot-On Renault Floride (№ 166) был единственной первоначально предложенной французской маркой, но, тем не менее, модели Spot-On снова производятся в аутентичной оригинальной упаковке. Они обычно продаются на eBay по цене от 80 до 100 долларов за штуку.

Кроме того, некоторые современные моделисты очень близко скопировали модели Spot-On. Например, один производитель, English Replicars, из белого металла, похоже, скопировал по крайней мере одну модель Spot-On где-то в 1990-х годах. Это был автомобиль Morris Minor, продублированный до мелочей и даже в довольно ином масштабе 1:42.

использованная литература

  • Гибсон, Сесил (1970). Коммерческий транспорт . Книга из серии Troy Model Club. Лондон Великобритания: Томас Нельсон и сыновья. ISBN 9780172132075.
  • Хаммонд, Пэт (1993). Tri-ang Railways: История Rovex, Том 1 - 1950–1965 . Лондон: Нью-Кавендиш. ISBN 0-904568-57-1.
  • Хаммонд, Пэт (1998). Три-анг Хорнби: История Ровекса, Том 2 - 1965–1971 . Лондон: Нью-Кавендиш. ISBN 1-872727-58-1.
  • Риксон, Питер (2005). Коллекционные литые автомобили Миллера . Лондон: Митчелл Бизли ( издательская группа Octopus ). ISBN 9781845330309.

Сноски

  1. ^ Рэмси, Джон (1984). Каталог британских литых моделей игрушек Swapmeet и Toyfair . Swapmeet Игрушки и модели. п. 68. ISBN 095093190X.
  2. ^ Джонсон, Дана. 1998. Руководство коллекционера по литым игрушкам и масштабным моделям , второе издание. Падука, Кентукки: Коллекционные книги, подразделение Schroeder Publishing. п. 230. ISBN 1-57432-041-6. 
  3. ^ Король, Констанс Эйлин (1986). Энциклопедия игрушек . Secaucus NJ: Книжные продажи. С. 118, 121. ISBN 9781555210847.
  4. Перейти ↑ Hammond 1993 , p. 9; Хаммонд 1998 , стр. 477.
  5. ^ a b c "Категория: Spot-On модели" . Брайтонский указатель игрушек и моделей .
  6. Перейти ↑ Hammond 1993 , p. 17.
  7. ^ Хаммонд 1993 .
  8. Перейти ↑ Hammond 1998 , p. 477.
  9. ^ Томпсон, Грэм. 1983. Точечные литые модели, каталог и руководство для коллекционеров . Лондон: книга FOULIS, изданная Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-304-3 . 
  10. ^ Солтер, Брайан. 2013. The Ultimate Книга Spot-On Models Ltd . В домашних публикациях. Публикуется без ISBN.
  11. ^ "The Ultimate Book of Spot-On Models Ltd (книга)" . Брайтонский указатель игрушек и моделей .
  12. ^ а б Риксон 2005 , стр. 38.
  13. Перейти ↑ Gibson 1970 , pp. 20–1.
  14. ^ Gibson 1970 , стр. 42-3.
  15. ^ Риксон 2005 , стр. 75.
  16. ^ Риксон 2005 , стр. 123.
  17. ^ Гардинер, Гордон; О'Нил, Ричард (1996). Руководство для коллекционеров игрушечных машинок: международный обзор жестяных и литых машин с 1900 года . Лондон: Книги Саламандры. п. 37. ISBN 0-517-15977-5.
  18. ^ Гибсон 1970 , стр. 21.
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Spot-On_models&oldid=1023102946 »
Contribute a better translation