Сквайр Уиппл | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 16 сентября 1804 г. Хардвик, Массачусетс , США |
| Умер | 15 марта 1888 г. (83 года) Олбани, Нью-Йорк , США |
| Род занятий | Инженер-строитель |
| Супруг (а) | В. Анна Кейс |
| Родители) | Джеймс Уиппл и Электа Джонсон |
Сквайр Уиппл (16 сентября 1804-15 марта 1888) был инженером-строителем, родился в Хардвике, Массачусетс , США. Его семья переехала в Нью-Йорк, когда ему было тринадцать. Он получил среднее образование в Академии Fairfield в Херкимере, Нью-Йорк , и окончил Юнион-колледж в Нью-Йорке всего через год. Он стал известен как отец строительства железных мостов в Америке. [1]
Он умер 15 марта 1888 года в Олбани, штат Нью-Йорк , США, и был похоронен на сельском кладбище Олбани, Менандс, штат Нью-Йорк .
Мосты [ править ]
Построенный С. ДеГраффом из Сиракуз, штат Нью-Йорк, 1867–69 гг., Мост из литой и кованой тетивы Уиппла над Norman's Kill в Олбани, штат Нью-Йорк, представляет собой очень хорошо сохранившийся образец арочной фермы Уиппла из тетивы , которая до сих пор используется в повседневной жизни. без ограничений по весу. Из-за гладкого внешнего вида многие пользователи думают, что это современный мост. (До 1929 года магистраль Делавэра проходила через оба квартала до 1929 года, когда был построен новый гораздо более высокий, длинный и широкий мост на Делавэр-авеню через Норманнс-Килл. Это позволило пассажирам пригородных поездов в Олбани и из Олбани обходить оба Нормансвилля. Оригинальный мост Уиппл-Боустринг все еще стенды, хотя он был закрыт для движения автотранспорта с января 1990 года.) Его запатентованные конструкции были реализованы на многочисленных мостах, на обоихФермы Whipple и сборные арочные мосты из тетивы, которые стали стандартным дизайном для переходов через канал Эри ; использование экономичного сочетания кованого железа для растягивающих элементов и чугуна при сжатии. Другой такой аркой является мост Шоу , единственная известная тетива Уиппла на своем первоначальном месте и единственный известный «двойной», который, как считается, сохранился, «сооружение, имеющее выдающееся значение для истории американской инженерии и транспортных технологий». [2] Есть по крайней мере четыре других тетивы Уиппла, стоящие в центральном штате Нью-Йорк, и одна в Ньюарке, штат Огайо.
Патенты [ править ]
- Патент США 2064 - Ферма с железным мостом на тетиве (1841 г.)
- Патент США 134,338 - Подъемный разводной мост
Книги [ править ]
- Работа о строительстве мостов: состоящая из двух эссе, одного элементарного и общего, другого с оригинальными планами и практическими деталями, для железных и деревянных мостов (1847 г.)
- Элементарный и практический трактат о мостостроении (1899 г.)
Ссылки [ править ]
- ^ Номер Survey HAER NY-4 - Уиппли роли и кованое железо Тетивы Анкерного мост, норманны убийство Vicinity, Albany, Олбани Каунти, штат НьюЙорк (Биография на странице 3)
- ↑ Рэймонд В. Смит (январь 1979 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: двухпролетный мост ферменной конструкции Уиппла / мост Шоу" . Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк . Проверено 9 августа 2008 . (включает карту и диаграммы)
- ^ Исторический американский технический отчет (Библиотека Конгресса) . Обследование № HAER NE-2. страницы 221–261.
Внешние ссылки [ править ]
- Генеалогический сквайр Уиппл, Whipple.org [ постоянная мертвая ссылка ]
- Эссе Сквайра Уиппла, Whipple.org
- ASCE - История и наследие гражданского строительства
- Сквайр Уиппл из Structurae
- Номер исследования HAER NY-4 - Мост с ферменной конструкцией из литого и кованого железа Whipple, Normans Kill Vicinity, Олбани, округ Олбани, штат Нью-Йорк (биография на стр. 3)
- Фотография деревянного моста с арочной фермой Уиппла, построенного в 1882 году в Санта-Крус, Калифорния (собрание публичной библиотеки Санта-Крус)
