Standard E1 — моторизованный грузовой трехколесный велосипед , выпускавшийся с 1939 по 1945 год на автомобильном заводе Standard Вильгельма Гутброда в Германии. [1] Это была идентичная конструкция Tempo E 400 от Tempowerk Vidal & Sohn , построенная с 1938 по 1948 год, дизайн был принят как «Стандартный трехколесный фургон для доставки» Гитлера (Einheits-Dreirad-Lieferwagen). У него был простой цепной привод от коробки передач и двигателя к переднему колесу внизу. [2] [3] [4] [5] Эта простая конструкция с приподнятым центром тяжести была менее устойчива на поворотах. [6]До сих пор в прежних конструкциях автомобилей Гутброда двигатель и коробка передач располагались за задней осью в виде двигателя под полом.
Во время Второй мировой войны диктатура нацистского режима обязала производителей производить оружие и аксессуары, а также военную технику для войны. Лишь нескольким производителям было разрешено продолжать производство гражданских автомобилей. Это был последний грузовой трехколесный велосипед, построенный Гутбродом. [6] Производитель кузовов Rometsch был вынужден производить полевые кухни, конкурент Borgward производил военные автомобили, и, по крайней мере, после войны производство грузовых трициклов было продолжено его преемником.