Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стандарты и Рекомендуемая практика ( SARPS ) - это технические спецификации, принятые Советом ИКАО в соответствии со статьей 37 Конвенции о международной гражданской авиации для достижения «максимально возможной степени единообразия в правилах, стандартах, процедурах и организации в отношении воздушные суда, персонал, воздушные пути и вспомогательные службы во всех вопросах, в которых такое единообразие будет способствовать и улучшать аэронавигацию ".

SARPS публикуются ИКАО в виде приложений к Чикагской конвенции . SARPS не имеют такой же обязательной юридической силы, как сама Конвенция, поскольку Приложения не являются международными договорами. Более того, государства согласились «обязаться сотрудничать в обеспечении (...) единообразия», а не «соблюдать». [1] Каждое Договаривающееся государство может уведомлять Совет ИКАО о различиях между SARPS и своими собственными правилами и практикой. [2] Эти различия опубликованы в виде дополнений к приложениям.

Стандарт определяется ИКАО , как «любой спецификации для физических характеристик, конфигурации, материала, техническим характеристикам, персоналу или правилам, единообразное применение которого признается необходимым для обеспечения безопасности или регулярности международной аэронавигации и которое Договаривающиеся государства будут соблюдать в соответствии с Конвенцией ". [3]

Рекомендуемая практика определяется ИКАО , как «любой спецификации для физических характеристик, конфигурации, материала, техническим характеристикам, персоналу или правилам, единообразное применение которого признается желательным в интересах безопасности, регулярности или эффективности международной аэронавигации и к которому Договаривающиеся государства будут стремиться соблюдать положения Конвенции ". [3]

Проверка соответствия [ править ]

ИКАО проверяет соответствие SARPS посредством проверок систем государственного надзора. В настоящее время существует две программы аудита:

  • Универсальная программа проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов (УППКБП) [4]
  • Универсальная программа аудита безопасности (USAP) [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Майкл Милде, Международное воздушное право и ИКАО , Eleven International Publishing, 2008
  2. ^ Чикагская конвенция , статья 38.
  3. ^ a b Резолюция Ассамблеи A36-13, Приложение A. Документ ИКАО 9902, Резолюции Ассамблеи, действующие с 28 сентября 2007 г.
  4. ^ «Универсальная программа проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов (УППКБП)» . Международная организация гражданской авиации . Проверено 30 октября 2018 года .
  5. ^ «Универсальный подход к непрерывному мониторингу программы аудита безопасности (USAP-CMA) и его цель» . Международная организация гражданской авиации . Проверено 20 октября 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]