Ниже приводится список бывших основных автомагистралей штата полностью или в основном в пределах округа Хэмптон-Роудс (округ VDOT 5 [1] ), бывшего округа Саффолк, американского штата Вирджиния .
Государственная трасса 88 была главной государственной автомагистралью в американском штате Вирджиния . Номер был присвоен при изменении нумерации 1940 года , чтобы заменить часть государственной трассы 32 , а SR 88 был переведен во вторичную систему в 1943 и 1948 годах. SR 88 проходил от Бранчвилля через Эмпорию до Парди по действующей государственной трассе 730 и части государственной трассы 619. ; SR 32 продолжался на восток от Бранчвилля до Бойкинса по государственной трассе 195 и на восток от Парди мимо Джарратта по государственной трассе 608 ,State Route 139 и State Route 631 .
Государственный маршрут 152 простирался на восток по нынешнему вторичному шоссе SR 704 от SR 10 (теперь SR 10 Business ) к востоку от Смитфилда мимо Бэттери-парка до Центральной улицы в районе Спасения . [2] Чуть меньше половины маршрута было добавлено в государственную систему автомобильных дорог в 1930 году как расширение государственной трассы 507 , [3] а в 1932 году она была расширена до службы спасения. [4] SR 507 был перенумерован 158 в перенумерации 1933 года , [5] разделен между США 158 ( от Северной Каролины до Франклина ) и SR 158(Франклин спешит на помощь). [6] Он стал US 258 и SR 258 в перенумерации 1940 года , [7] но к 1944 году SR 258 был перенаправлен через мост через реку Джеймс, чтобы заменить SR 239 на бульваре Меркьюри , а отрезок от Смитфилда до Спасательного стал новым SR 152. [8] Это обозначение просуществовало недолго, так как в 1944 году оно было понижено до среднего. [9]
State Route 174 был коротким отрезком между US Route 60 и SR 238 в обход Ли Холла на севере. Часть к востоку от SR 143 теперь является Ливанской Черч-роуд внутри военно-морской базы Йорктауна , в то время как остальная часть больше не существует как проезжая часть, поскольку она была покрыта межштатной автомагистралью 64 и бывшим глиняным карьером .
State Route 397 , ответвление от SR 39 (теперь US 60) до SR 391 (теперь SR 238), [10] был добавлен к системе автомобильных дорог штата в 1926 году. [11] Он стал State Route 519 в перенумерации 1928 года [12] . ] и State Route 174 в перенумерации 1933 года . [5] Правительство США завладело частью к востоку от SR 168 (теперь SR 143) в 1952 году, [13] а в 1966 году оставшаяся часть (ныне находящаяся в пределах города Ньюпорт-Ньюс ) была заброшена, так как она была разрушена строительство I-64. [14]
State Route 177 продлен вдоль текущих SR 764 , SR 763 и SR 673 от US 13 (теперь US 13 Business ) в Аккомаке через Гринбуш до SR 176 и SR 316 в Парксли . 3 мили (4,8 км) на южном конце были добавлены к системе автомобильных дорог штата в 1932 году без указания номера [15] и стали SR 177 в 1933 году при изменении нумерации . [5] Остальная часть маршрута была добавлена в 1938 году, [16] но только четыре года спустя это расширение, а также оставшаяся часть к северу от Гринбуша, была понижена до второстепенной.[17] в пользу более короткой параллели SR 316 . Оставшийся сегмент от Аккомака до Гринбуша был понижен в 1959 году .