Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стоддард-Гамильтон Glasair III является американский два сиденья с двойным управлением моноплана разработан и построен Стоддард-Гамильтона Aircraft Арлингтон, штат Вашингтон , как дополнение к диапазону Glasair воздушных судов для любительской постройки . [2] [3] [4] Glasair I, II и III активы были приобретены Advanced Aero компонентов в сентябре 2017 года [ править ]

Посадка Glasair III

Дизайн и разработка [ править ]

Glasair III - цельнокомпозитный свободнонесущий низкоплан. Это улучшенный вариант более раннего Glasair II с убирающимся шасси и двигателем Lycoming IO-540-K1H5 мощностью 300 л.с. (224 кВт) . Он имеет два бок о бок сиденья с двойным управлением, самолет может быть оснащен топливными баками на законцовке крыла. [2] [3] [4] С момента покупки самолетов Glasair I, II и III компанией Advanced Aero Components в сентябре 2017 года планеры Glasair II и III были существенно модернизированы и должны быть воспроизведены во всей конструкции из углеродного волокна. . Первые комплекты должны быть выпущены к июлю 2018 года.

Технические характеристики [ править ]

Данные Jane's All the World's Aircraft 1989-90 [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 21 фут 4 дюйма (6,50 м)
  • Размах крыла: 23 фута 3 дюйма (7,09 м)
  • Высота: 7 футов 2 дюйма (2,18 м)
  • Площадь крыла: 7,55 м 2 (81,3 кв. Фута )
  • Пустой вес: 1550 фунтов (703 кг)
  • Полная масса: 2400 фунтов (1089 кг)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming IO-540-K1H5 , 300 л.с. (224 кВт)

Представление

  • Максимальная скорость: 290 миль / ч (467 км / ч, 250 узлов)
  • Крейсерская скорость: 282 миль / ч (454 км / ч, 245 узлов)
  • Скорость сваливания: 74 миль / ч (119 км / ч, 64 узла)
  • Диапазон: 1300 миль (2092 км, 1100 миль)
  • Практический потолок: 24000 футов (7315 м)
  • Пределы g: + 6 / -4
  • Скорость подъема: 2400 фут / мин (12,2 м / с)

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ Бад Дэвиддсон (май 2014 г.). «35 лет Fast Glas». Спортивная авиация : 53.
  2. ^ a b c Тейлор 1989, стр. 594
  3. ^ a b Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 103. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ a b Тэк, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 109. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
Библиография
  • Тейлор, Джон WR, изд. (1989). Самолеты всего мира Джейн 1989-90 . Лондон, Соединенное Королевство: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0896-9.