Горный туннель Стампхаус в округе Окони, Южная Каролина, является незавершенным железнодорожным туннелем для железной дороги Блю-Ридж в Южной Каролине в Национальном лесу Самтер . [2] [3] Туннель, наряду с рядом Issaqueena Falls , в настоящее время Уолхолла городской парк.
Туннельный комплекс Stumphouse | |
Расположение в Южной Каролине | |
Место расположения | Окони |
---|---|
Ближайший город | Валгалла, Южная Каролина |
Координаты | 34 ° 48'38,39 ″ с.ш., 83 ° 07'25,32 ″ з.д. / 34.8106639 ° с.ш. 83.1237000 ° з.д.Координаты : 34 ° 48'38,39 ″ с.ш., 83 ° 07'25,32 ″ з.д. / 34.8106639 ° с.ш. 83.1237000 ° з.д. |
Область | 42 акра (17 га) |
Построено | 1853 г. |
Архитектор | Бэнгз, Энсон и Ко. |
NRHP ссылка No. | 71000793 [1] |
Добавлено в NRHP | 7 апреля 1971 г. |
Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1971 году. [1]
История
Туннель был впервые предложен в 1835 году жителями Чарльстона, Южная Каролина, в качестве нового и более короткого маршрута для железной дороги Блю-Ридж между Чарлстоном и долиной реки Огайо, до которой до этого можно было добраться только в обход гор на юг, а затем по дороге. на север через Джорджию и средний Теннесси. В 1852 году было предложено построить 13 миль туннеля для пересечения гор Голубого хребта через Южную Каролину, Северная Каролина, и в Теннесси. Строительство железной дороги было начато в конце 1850-х годов и имело успех на большей части территории Южной Каролины, пока не достигло гор вокруг Валлхаллы в округе Окони. Там должен был быть построен тоннель Штумпхаус вместе с тремя другими туннелями. [4]
Строительство туннеля Штумпхаус началось в 1856 году, когда лондонская компания Джорджа Коллайера привлекла сюда многих ирландских рабочих для этого проекта. Многие из рабочих жили в домах на вершине горы Штумпхаус под названием Туннельный холм. К 1859 году штат Южная Каролина потратил на туннель более миллиона долларов и отказался тратить больше на проект, поэтому работы в туннеле были прекращены. Туннель был вырыт до длины 1617 футов из запланированных 5 863 футов. [5] [6] Сегодня, когда туннель должен был заканчиваться на другой стороне горы, остается холм земли (предназначенный для железнодорожных путей), затопленный в летние месяцы под Кристальным озером , расположенный к западу от шоссе 28.
Как часть запланированной железной дороги Голубого хребта, два других туннеля были начаты в 1850-х годах и все соединены местностью на уровне железной дороги. Средний туннель, в четверти мили от туннеля Штумпхаус, был успешно завершен, но в основном обрушился и был частично перекрыт в середине 1900-х годов. Добраться до него можно только пешком. Седловый туннель, последний из комплекса Южной Каролины, также был начат на небольшом расстоянии в 1,5 милях к северу от Среднего туннеля. Седло частично завершено, но в основном оно затоплено небольшим озером. Виден только вход в туннель.
Начиная с 1950-х годов туннель Stumphouse использовался Университетом Клемсона для выращивания голубого сыра до 1970-х годов, когда производство голубого сыра было перенесено в помещения для созревания сыра с кондиционированием воздуха, где была дублирована среда туннеля. [7]
Сегодня туннель Штумпхаус используется как общественный парк вместе с близлежащим водопадом Исакина у города Валгалла . Он открыт ежедневно, кроме Рождества, и в ненастную погоду с 10:00 до 17:00. Внутри туннеля поддерживается постоянная температура 50 градусов по Фаренгейту (10 градусов по Цельсию) при влажности 85%. В туннель легко добраться пешком, он находится в нескольких ярдах от гравийной стоянки. Конструктивная целостность туннеля прочная, и почти не видно трещин за исключением увеличенного вентиляционного отверстия на полпути через туннель. В 1999 году на это отверстие повредился обвал, однако в 2000 году город Валгалла заново выкопал туннель и благополучно вернул его в общественное пользование.
После того, как в 2007 году застройщик попытался приобрести недвижимость у города Валгалла, Naturaland Trust, агентство по охране окружающей среды, созданное К. Томасом Вичем , пообещало выделить около 2 миллионов долларов на защиту окружающей собственности; а консорциум некоммерческих природоохранных групп, частных лиц и штата Южная Каролина предоставил деньги и ресурсы для сохранения горы для общественного пользования. [8]
Рекомендации
- ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ Шютт, Мэри (29 августа 1970). «Тоннельный комплекс Stumphouse» (PDF) . Национальный реестр исторических мест - номинация и инвентаризация . Проверено 29 июля 2012 года .
- ^ «Туннельный комплекс Стампхаус, округ Окони (SC Sec. Rd. 226, окрестности Валгаллы)» . Национальный регистр собственности в Южной Каролине . Департамент архивов и истории Южной Каролины . Проверено 29 июля 2012 года .
- ^ Плиско, Б.Л. (2002) Скалистая дорога в никуда , Blue Granite Books, Салем, Южная Каролина. ISBN 0-9724096-1-0
- ^ «Туннельный парк Стампхаус и водопад Иссакина» . Проверено 29 января 2013 .
- ↑ Джордж Бенет Шили, Валгалла: немецкое поселение в северной части штата Южная Каролина (Сенека, Южная Каролина: Художественная ассоциация Голубого хребта, 1990), 1: 89-101, 187-190.
- ^ Эдгар, W. (редактор) (2006) Энциклопедия Южной Каролины . Пресса Университета Южной Каролины. ISBN 1-57003-598-9 .
- ^ Тоня Максвелл, «Wyche напомнил усилийсохранению,» Гринвилл Новости , 27 января 2015, 7А.
Внешние ссылки
- Туннель Стампхаус и водопад Иссакина
- Туннельный парк Стампхаус и водопад Иссакина
- Видеообзор туннеля Штумпхаус и водопада Иссакина
- Stumphouse Tunnel Complex фотографии и история