Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лафет мотора пушки T48
T48 57-мм GMC СУ-57 Поклонная горка Москва 2.JPG
ТипСамоходная противотанковая пушка
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1943–45
ВойныВторая Мировая Война
История производства
ДизайнерАбердинский полигон
Разработано1940–41
ПроизводительАлмазный Т
Произведено1942–43
Нет  построено962
Характеристики
Масса9,45 т (20800 фунтов)
Длина21 фут 0 дюймов (6,40 м)
Ширина7 футов 1 дюйм (2,16 м)
Высота7 футов 0 дюймов (2,13 м)
Экипаж5 (командир, наводчик, водитель, заряжающий, радист)
Основное
вооружение
57-мм пушка М1 с 99 снарядами
ДвигательБелый 160AX, 386 дюймов 3 (6330 куб.см), шесть цилиндров, бензин , степень сжатия 6,3: 1,
128 л.с. (95 кВт)
Мощность / вес15,8 л.с. / т
ПриостановкаПолуусиливающиеся пружины с вертикальной спиралью
Вместимость топливных баков60 галлонов США (230 л)
Рабочий
диапазон
150 миль (240 км)
Максимальная скорость 45 миль / ч (72 км / ч)

T48 57 мм пушка двигателя каретки была самоходная противотанковая пушка производится в Даймонд Т компании в 1943 году в Соединенных Штатах . Конструкция включала 57-мм орудие M1 , американское производство британской 6-фунтовой артиллерийской орудия QF , установленное на гусеничном шасси M3 .

С 1942 по 1943 год было произведено в общей сложности 962 машины. Первоначально планировалось, что Великобритания получит все образцы, произведенные по ленд-лизу , с намерением использовать их в Западной пустыне , но к тому времени, когда они прибыли, кампания была закончена. . Кроме того, в производство начал поступать специализированный истребитель танков M10 , вооруженный 3-дюймовым орудием (а позже и 17-фунтовой пушкой на вооружении Великобритании). В итоге англичане передали Советскому Союзу 650 полугусениц.в рамках программы советской помощи. Великобритания сохранила 30, а остальные забрали США; За исключением одной, хранящейся в армии США, эти британские и американские машины были переоборудованы обратно в стандартные полугусеницы M3.

Советы назвали его СУ-57 ( Самоходная установка 57 ); под этим обозначением он участвовал в операции «Багратион» и других боевых действиях на Восточном фронте во время Второй мировой войны.

Технические характеристики [ править ]

Тележка с мотором T48 была 21 фут (6,4 м) в длину, 7 футов 1 дюйм (2,16 м) в ширину и 7 футов (2,1 м) в высоту. Он имел колесную базу 135,5 дюйма (3,44 м) и весил 9,45 тонны (20 800 фунтов). [1] Подвеска состояла из листовой рессоры для колес, а передний протектор имел вертикальные спиральные пружины . Автомобиль имел максимальную скорость 45 миль в час (72 км / ч). Имея запас топлива в 60 галлонов США (230 л), он имел запас хода 150 миль (240 км) и был оснащен двигателем мощностью 128 л.с. (95 кВт) [2] White 160AX, 386 дюймов 3 (6330 куб. См), [3] 6-цилиндровый бензиновый двигатель со степенью сжатия.из 6: 3: 1. Удельная мощность составляла 15,8 л.с. / т. Он также имел броню 6–12 мм [1] и был вооружен одной 57-мм пушкой M1 с боезапасом 99 патронов. [4] Экипаж состоял из пяти человек (командир, наводчик, водитель, заряжающий и радист). [5]

Развитие [ править ]

Т48 в Музее Войска Польского

T48 возник в результате англо-американских требований к самоходной 6-фунтовой противотанковой установке. [6] [a] Требование было выполнено за счет установки 57-мм орудия M1 - производственной в США версии 6-фунтовой пушки British Ordnance QF - в задней части полугусеничного M3 . Первая серийная партия была заказана в апреле 1942 года. [8] Американцы отказались от своих требований из-за конструкции другого истребителя танков, M10 . [9] Впоследствии он предназначался исключительно для поставок за границу в соответствии с условиями Программы ленд-лиза ; T48 никогда официально не классифицировался. [8]

Пилотная модель [ править ]

Опытная модель была построена на Абердинском полигоне в мае 1942 года. 57-мм пушка M1 была установлена ​​в противооткатном механизме M12 и установлена ​​на трубчатом постаменте. Трубчатый постамент вскоре был заменен конической конструкцией, получившей обозначение «57-мм артустановка Т5». Орудие на опытной модели имело угол наклона 27,5 градусов по обе стороны от средней линии (всего 55 градусов), а угол возвышения составлял от +15 до -5 градусов. Короткоствольная (43 калибра) 6-фунтовая пушка British Mark III была установлена ​​в опытном варианте, но более длинноствольная (50 калибра) 57-мм Gun M1 была указана для серийных моделей. Первоначальный фиксатор хода - для удержания оружия в фиксированном положении при движении машины - оказался неудовлетворительным и был заменен фиксатором хода на переднем капоте.[7] [10]

В первоначальной конструкции использовался орудийный щит, взятый из 57-мм орудийного лафета Т44 , но после завершения первых испытаний был разработан новый щит из закаленной стали толщиной 5/8 дюйма спереди и толщиной 1/4 дюйма на по бокам и сверху. Щит простирался над экипажем с относительно низким силуэтом всего 90 дюймов (2,3 м). [7] Опыт работы с M3 Gun Motor Carriage в кампании на Филиппинах привел к использованию съемных фар. [11] [12] [b] T48 был принят в производство в 1942 году. [8] [10]

История обслуживания [ править ]

Т48 в танковом музее в Кубинке .

Поставки T48 были произведены в 1942 и 1943 годах, 50 из них прибыли в 1942 году, а затем еще 912 в 1943 году. Британцы заказали все выпущенные T48, намереваясь использовать их в кампании Western Desert . К тому времени, когда машины прибыли на театр военных действий летом 1943 года, англичане уже выиграли войну в Западной пустыне. Между тем, 57-мм пушка была заменена 75-мм пушкой из США, а позднее появление 17-фунтовой пушки Ordnance QF означало, что T48 стал излишком для британских требований. В результате машины почти сразу были отправлены в Советский Союз по условиям Советской программы помощи. Благодаря этому Советы получили 650 машин [3] [14], которые они обозначили как «СУ-57» (Самоходная установка 57 ). Небольшое количество позже было передано Польской Народной Армии . [8] [15] [16]

Из оставшейся части Британия приняла 30, все из которых были преобразованы обратно в авианосцы, а США взяли 282 машины. Из тех, что остались в США, все, кроме одного, были переоборудованы обратно в стандартные авианосцы M3A1 [5] [14] [17] в 1944 году. [14] Конверсия проходила на складе танков Честера. [13] Вермахт также работает ряд T48s в качестве носителей, захватив несколько из Великобритании и Советского Союза. [8]

Советы использовали T48 на Восточном фронте, в основном в операции «Багратион» . Советская 16-я отдельная бригада истребителей танков использовала большое количество Т48 в 1943 году во время наступления через Днепр , а 19-я бригада - во время боя на Барановском плацдарме в августе 1944 года. Т48 также служила в составе 22-й советской самоходной артиллерийской бригады. . Некоторые из этих частей также принимали участие в наступлении в Берлине и Праге. Польская народная армия использовала Т48, закрепленные за 7-й самоходной артиллерийской батареей, для поддержки советских атак на Германию и Польшу. [18]

На советской службе машины распределялись по бригадам из расчета 60 на бригаду. Во время атаки машины использовались для обеспечения мобильной огневой поддержки, размещаясь позади пехоты, обычно в закрытом положении за гребнем или холмом, чтобы вести огонь по широкому фронту, чтобы воспользоваться преимуществом дальнего действия 57 мм пушка. [19]

Операторы [ править ]

  • Британская армия приняла 30 машин, позже переоборудованных в авианосцы. [8] [14]
  • Войска Польского на Востоке получили 15 машин, ранее принадлежавших Красной Армии. [13]
  • Красная Армия эксплуатировала T48 GMC под обозначением СУ-57. [8] [20]
  • В 1944 году армия США использовала T48, переоборудованные в M3A1. [14] Большинство из них были перестроены на Честерском танковом депо. [13] [17] Один T48 был интегрирован в армию США. [5]
  • Подразделения Вермахта эксплуатировали небольшое количество Т48, захваченных у Великобритании и Советского Союза. [8]

См. Также [ править ]

  • Дикон (артиллерийский) - британская 6-фунтовая пушка на бронетранспортере.
  • Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ 57-мм 6-фунтовая пушка была последней британской противотанковой пушкой на момент разработки T48. [7]
  2. ↑ Во время кампании на Филиппинах было обнаружено, что фары M3 были повреждены при выстреле из пистолета. Деформация капота по той же причине также привела к повреждению двигателя и трансмиссии M3. [13]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б Берндт (1993), стр. 152.
  2. ^ Берндт (1994), стр. 34.
  3. ^ а б Хогг (1980), стр. 94.
  4. ^ «TM 9-2800: стандартные военные автомобили» . Техническое руководство военного министерства США. 2005 [1 сентября 1943 года] . Дата обращения 3 мая 2015 .
  5. ^ a b c Дойл (2013), стр. 227–228
  6. ^ Чемберлен и Эллис (1969), стр. 191.
  7. ↑ a b c Hunnicutt (2001), стр. 106–107.
  8. ^ Б с д е е г ч Zaloga (2004), стр. 35-36.
  9. ^ Залог (2012), стр. 4-5.
  10. ^ а б Меско (1996), стр. 24.
  11. ^ Ханникатт (2001), стр. 98.
  12. ^ Меско (1996), стр. 22.
  13. ^ а б в г Ханникатт (2001), стр. 109.
  14. ^ а б в г д Несс (2002), стр. 193.
  15. ^ Kinard (2007), стр. 297.
  16. ^ Грин (2014), стр. 214.
  17. ^ a b Роттман (2012), стр. 30.
  18. ^ Залог (1994), стр. 36.
  19. Перейти ↑ Dunn (1995), pp. 85–86
  20. ^ Зеленый (2013)

Библиография [ править ]

  • Берндт, Томас (1993). Стандартный каталог военной техники США, 1940–1965 . Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0-87341-223-0 
  • Берндт, Томас (1994). Американские танки времен Второй мировой войны . Миннесота, Миннесота: MBI Publishing Company. ISBN 0-87938-930-3 
  • Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969). Британские и американские танки времен Второй мировой войны . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: ISBN Arco Publishing Inc. 0-668-01867-4 
  • Дойл, Дэвид (2011). Стандартный каталог военной техники США . (2-е издание). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 1-4402-2572-9 
  • Данн, Уолтер С. (1995). Советская экономика и Красная Армия, 1930–1945 гг . Санта-Барбара, Калифорния: Издательская группа Гринвуд. ISBN 0-275-94893-5 
  • Грин, Майкл (2013). Русские доспехи во Второй мировой войне: редкие фотографии из архивов военного времени : Лондон, Великобритания. Перо и меч. ISBN 1-4738-2980-1 
  • Грин, Майкл (2014). Американские танки и ББМ времен Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 1-78200-931-0 
  • Хогг, Ян В .; Уикс, Джон С. (1980). Иллюстрированная энциклопедия военной техники . Энглвуд Клиффс, Нью-Джерси: Прентис-Холл. ISBN 0-13-450817-3 
  • Ханникатт, Р.П. (2001) Half-Track: История американских полугусеничных транспортных средств . Навато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 0-89141-742-7 
  • Кинард, Джефф (2007). Артиллерия: иллюстрированная история ее воздействия . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. ISBN 1-85109-556-X 
  • Меско, Джим (1996). M3 Half-Track в действии . Кэрроллтон, Техас: Публикации эскадрильи / сигнала. ISBN 0-89747-363-9 
  • Несс, Лиланд С. (2002). Танки и боевая техника Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: HarperCollins. ISBN 0-00-711228-9 
  • Роттман, Гордон Л. (2012). Тактика бронетанковой пехоты США Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания и Нью-Йорк, Нью-Йорк: Osprey Publishing. ISBN 978-1-78096-083-8 
  • Залога, Стивен Дж. (1994). M3 Infantry Half-Track 1940–1973 гг . Новый авангард. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-467-9 
  • Залога, Стивен Дж. (2012). ПТ-САУ M10 и M36 1942–53 гг . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-78200-237-6 

Внешние ссылки [ править ]

  • 57-мм артиллерийский моторный лафет Т48
  • Лафет с пушкой T48 - База данных Второй мировой войны
  • T48 Gun Motor Carriage - Транспортные средства времен Второй мировой войны