Очень жаль, что 816 самолетов и экипажей, проработавших 23 года, не имеют здесь лучшего послужного списка. --- плюмэлли
Меня не устраивает слово «триумф», так как это эмоциональное мнение. Но я не знаю, как описать рутинный успех в Туле в 1956 году, когда было запущено по 20 28-цилиндровых радиальных двигателей Pratt & Whitney R-4360, пропитанных холодом при минус 40 градусах по Фаренгейту на открытой рампе на ветру. Нам действительно нужен старый суперинтендант по техническому обслуживанию, чтобы рассказать нам, как это было сделано с нагревателями ограниченного сгорания. Чтобы гарантировать, что три KC-97 действительно будут запущены вовремя, было подготовлено пять птиц.
Эта статья была оценена автоматически, потому что по крайней мере одна статья была оценена, и этот бот поднял все остальные оценки как минимум до этого уровня. BetacommandBot 10:20, 27 августа 2007 г. (UTC)
Немного сбивает с толку переход между двумя статьями, которые по сути являются двумя версиями одного и того же самолета. Если бы каждая статья была огромной, я бы увидел необходимость в разветвлении, но обе статьи довольно короткие. Например, нет страницы для каждой версии гораздо более популярного C-130. Bachcell ( обсуждение ) 16:29, 2 июля 2010 г. (UTC)
Только что вернули изменение названия со Stratotanker на Stratocruiser. Нужны некоторые доказательства того, что Stratotanker неверен, но я подозреваю, что если это так, то название должно быть стандартным названием Stratofreighter C-97, а не гражданским Stratocruiser. Комментарии? MilborneOne ( разговор ) 12:51, 30 декабря 2010 (UTC)
По прошествии более чем полумесяца с начала этого обсуждения, и когда все авторитетные источники цитируют КС-97 как "Stratofreighter", я думаю, что пришло время для перемен. Я собираюсь переместить статью в правильное название в ближайшее время. -- Ули Эльч ( разговор ) 07:51, 1 октября 2014 г. (UTC)