Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Контекст

Я пометил это как требующий контекста, поскольку в нем никогда не говорится, о чем идет речь. Тем не менее, здесь есть более десятка страниц, на которые есть ссылки, так что это не похоже на чушь.

Статья завершена Кен С. 17:57, 12 декабря 2005 г. (UTC)

добавлено фото GP40P-2 Ken ( talk ) 21:03, 29 сентября 2008 г. (UTC)

Теги декабря 2009 г.

Я отметил эту статью, потому что, хотя я и содержит кладезь информации, она читается не столько как статья в энциклопедии, сколько как публикация на доске объявлений железнодорожных фанатов.

Большая часть деталей, таких как конкретные модели рожков или длинные списки номеров локомотивов с указанием точного происхождения каждой единицы, должна быть удалена , так как это малоинтересно для широкой аудитории, а Википедия не является руководством для наблюдателей.

По правде говоря, каждый раздел, вероятно, следует урезать, чтобы ответить на три вопроса:

  • Какое агентство (а) использовало модель?
  • Сколько было построено?
  • Когда они были (пере) построены и кем?

Более подробные сведения, кроме, возможно, отличительной черты этой модели, следует исключить. В конце концов, эти локомотивы больше похожи, чем различны, поскольку основаны на общей платформе и получили широкое распространение благодаря общности этой платформы. Эта статья должна быть более коротким и более общим обзором, а не полным руководством, которым она пытается быть. oknazevad ( разговор ) 12:23, 1 декабря 2009 (UTC)

Я провел небольшую уборку, но из-за моих ограниченных знаний об этих локомотивах оставлю остальное другим. Бисквиттин ( разговорное ) 21:32, 9 января 2010 г. (UTC)
Я решил сделать немного больше и удалил все разделы «Список», чтобы соответствовать тегу «чрезмерная детализация». Это может быть спорным, и, если кто-то захочет отменить его, я не собираюсь начинать войну редактирования. Бисквиттин ( разговор ) 18:01, 10 января 2010 (UTC)

Файл: EMD GP40-2H.jpg Номинация на удаление

Внешние ссылки изменены

Привет, друзья Википедии,

Я только что модифицировал одну внешнюю ссылку на пассажирских локомотивах на базе EMD GP40 . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

Когда вы закончите просматривать мои изменения, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 г. После февраля 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
  • Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .

Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 16:44, 15 сентября 2017 г. (UTC)

Проблема с цитированием

Эта статья является постоянным магнитом для информации, не имеющей источника, и в ней есть целые разделы, которые не были получены из источников. Я думаю, что наличие тега вверху, указывающего на необходимость улучшенных справочных материалов, оправдано. Макензен (разговорное) 15:18, 1 февраля 2019 (UTC)