| Поезда WikiProject | (Номинальный стартовый класс, малозначительный) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
Handcar = "Танцовщица Ганди"? [ редактировать ]
Кажется, я припоминаю, что эти ручные тележки также называли «ганди-танцорами». Кто-нибудь еще об этом помнит? Или моя память снова придумывает? - Badger151 04:46, 26 июля 2006 г. (UTC)
Я не думаю, что ручные тележки или людей, которые ими управляют, когда-либо называли в США «ганди-танцорами». Я вырос рядом с железнодорожным полотном и знал много людей, которые на нем работали. Единственный способ, которым я когда-либо слышал, что термин «gandy dancer» используется, - это относиться к мужчинам, прокладывающим дорожки, и особенно к тем, кто вбивал колья в шпалы. В самой статье, посвященной хенд-кару в разделе «Современное использование», я считаю упоминание в скобках о танцорах ганди неверным или, в лучшем случае, вводящим в заблуждение. RoseHawk ( разговор ) 22:02, 17 апреля 2016 (UTC)
- Взгляните на эту статью . o THE r ONE ( Вклад ) 11:08, 6 октября 2006 г. (UTC)
- Это вполне может быть еще одна терминология Великобритании и США. Я знал, что фраза используется для описания того, что здесь называется ручной тележкой в британской железнодорожной модельной прессе. Я не знал, что этот термин использовался для описания гангера (работника банды треков), как в случае с ганди-танцором .
- Крупный производитель (не помню, какой, извините) начал производство моторизованной готовой к эксплуатации модели тележки с насосом в комплекте с двумя гангерами. Это было несколько лет назад, но мой разум убеждает меня, что в то время он был известен как гениальный танцор.
- EdJogg ( разговор ) 01:32, 20 февраля 2008 (UTC)
Как они работают? [ редактировать ]
В статье не объясняется, как работают тележки-толкатели. Кто-то должен это добавить. 68.6.88.47 ( разговорное ) 20:46, 6 апреля 2012 (UTC)
Скорость и простота использования? [ редактировать ]
Насколько быстро они были, если был небольшой уклон - скажем, 1% - вверх? - На ровной местности можно было держать относительно высокую «крейсерскую скорость»? 10 км / ч? 30 км / ч? 60 км / ч? - Было ли распространено использование более одного передаточного числа, чтобы облегчить / сделать возможным подъем по склону, не сходя с места и не толкаясь? - Легко получить что-нибудь на стальных колесах, катящихся по ровным рельсам, но я думаю, ручные машины были намного тяжелее обычных велосипедов, и, поскольку я понятия не имею о передаточных числах, я не знаю, должны ли люди и толкайте его, если рельсы уходят более или менее в гору.
В этой статье требуется гораздо больше деталей, потому что современные люди могут знать о реактивных двигателях больше, чем о ручных автомобилях. Конечно, ответы на вышеупомянутые вопросы зависят от людей, которые ими управляют, поэтому точных ответов быть не может, но можно дать некоторые типичные цифры. Я предполагаю, что современные ручные тележки делаются, возможно, из современных легких материалов, но я думаю, что информация о старомодных ручных вагонах более важна, потому что они были важны в свое время, а не просто игрушки.
Урбанус Секундус ( разговор ) 14:04, 28 мая 2013 (UTC)
- Скорость сильно различается в зависимости от конструкции ручной тележки и силы ее пользователя, поэтому трудно говорить точно, не рассматривая конкретный случай. Поскольку поезда плохо передвигаются на склонах, функциональное требование состоит в том, чтобы все железные дороги имели относительно пологий уклон, поэтому в любом случае обычно не возникает особых проблем с уклонами. Mediatech492 ( обсуждение ) 14:46, 28 мая 2013 (UTC)
Версия для бездорожья, на дороге [ править ]
См. Обсуждение: Hobcart # Старая версия . Питер Хорн Обсуждение пользователей 01:25, 13 августа 2013 г. (UTC)
Получил это по рельсам? [ редактировать ]
В статье говорится, что на каждые 10 миль пути приходилась одна ручная тележка.
Был ли переход на боковые рельсы каждые 10 миль, чтобы дрезина не мешала поезду, или эти вещи были достаточно легкими, чтобы один человек мог подниматься по рельсам и сходить с них при необходимости? - Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 23.119.204.117 ( обсуждение ) 22:20, 7 февраля 2016 г. (UTC)
Предложение о слиянии [ править ]
Получен официальный запрос на объединение : Рельсовой тележки с ручной тележкой ; от 2 апреля 2021 г. Обоснование предложения: ... они затрагивают одну и ту же тему. Обсуди здесь. G en Q uest "scribble" 22:05, 2 апреля 2021 г. (UTC)
- Очень-очень слабый противник : основная проблема - запутанное состояние этой статьи Handcar и отсутствие источников. Он должен быть очень конкретным, когда речь идет о транспортном средстве, которое толкают люди (пешком позади хитроумного устройства), о том, какая человеческая сила приводит в движение колеса (и что механизировано или запряжено лошадьми). Кажется, это четко определяется тележкой для толкания рельсов.. Это немного беспорядок без источников, если исключить YouTube о повозке, запряженной лошадьми (и отказ лошади пересечь мост ... как бы напомнил мне о пони, на котором я работал в Ирландии, и он ни за что не рискнет на мягком грунте ... в отличие от его замены, маленького Ферги, который часто бывал по задним мостам в том или ином болоте!). Если будет выполнена приличная работа по слиянию, я бы поддержал слияние, но мне бы хотелось получить лучшую работу, чем текущая статья. Пока я нахожусь,
я, кажется, вспоминаю, что есть город в Дальнем посте, может быть, Вьетнам, может быть, Бангкок,это в Маниле , Филиппиныручные тележки в настоящее время используются в коммерческих целях в качестве «независимого такси» (хотя и неавторизованного) на путях, обслуживаемых пригородными поездами; а этого здесь, кажется, вообще нет. Djm-leighpark ( разговор ) 19:32, 3 апреля 2021 (UTC) Djm-leighpark ( talk ) 20:02, 3 апреля 2021 (UTC)
- Сильная поддержка : в статье Handcar говорится, что ручная машина приводится в движение пассажирами или людьми, толкающими машину сзади. Объединенная статья может содержать всю информацию о тележке для толкания рельсов вместе с цитатами. Если честно, меня не волнует, как называется статья. Оба относятся к одному и тому же типу транспортных средств, хотя в статье Handecar правильно указано, что в некоторых случаях они используются для обслуживания пассажиров . В 1970-х годах в отделе науки и техники, где я работал, ручные вагоны использовались для перемещения оборудования.
2A00: 23C6: 3B82: 8500: CD77: 16CB: 2DDE: 278 ( разговор ) 20:21, 5 апреля 2021 г. (UTC)
