Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Внешние ссылки изменены [ править ]

Привет, друзья Википедии,

Я только что добавил архивные ссылки на одну внешнюю ссылку на Lyttelton Rail Tunnel . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . При необходимости добавьте после ссылки, чтобы я не мог ее изменить. В качестве альтернативы вы можете добавить, чтобы я вообще не попадал на страницу. Я внес следующие изменения:{{cbignore}}{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}

  • Добавлен архив https://web.archive.org/20071010052133/http://www.railnz.co.nz/times/TrainTimetableGuide.htm на http://www.railnz.co.nz/times/TrainTimetableGuide.htm

Когда вы закончите просматривать мои изменения, установите для отмеченного ниже параметра значение true, чтобы сообщить об этом другим.

По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
  • Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .

Ура. - Cyberbot II Поговорите с моим владельцем : Онлайн 19:33, 20 января 2016 г. (UTC)

Внешние ссылки изменены [ править ]

Привет, друзья Википедии,

Я только что изменил одну внешнюю ссылку на железнодорожном туннеле Литтелтон . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

  • Добавлен архив https://web.archive.org/web/20110720010741/http://www1.ccc.govt.nz/Christchurch/Heritage/HistoricLytteltonBuildings/CornishMinersCottages.asp на http://www1.ccc.govt.nz/ Крайстчерч / Наследие / ИсторическийLytteltonBuildings / CornishMinersCottages.asp

Когда вы закончите просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
  • Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .

Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 00:09, 10 января 2018 г. (UTC)

История должна соответствовать автодорожному туннелю Литтелтон. [ редактировать ]

Раздел « История» в этой статье должен соответствовать разделу дорожного туннеля Литтелтон, потому что они имеют общую историю, как и строительство Самнер-роуд . - Кэмерон Дью ( разговор ) 04:01, 30 декабря 2020 г. (UTC)

Кто первые поселенцы [ править ]

Неясно, что имели в виду первые поселенцы Кентербери . Если игнорировать поселения маори, китобоев, охотников на тюленей и первых исследователей, первая европейская попытка поселения в Кентербери была попыткой французского поселения в Акароа в 1840 году. К 1845 году деканы занимались сельским хозяйством в Риккартоне, а у Кентерберийской ассоциации уже были геодезисты и дорожные строители. и вокруг Крайстчерча и Литтелтона в течение 1849 и 1850 годов. Уздечная тропа не была обследована и построена до ноября 1850 года, как раз вовремя для первых иммигрантов из Кентерберийской ассоциации в декабре 1850 года. Таким образом, это вступительное предложение должно быть более точным, иначе необходимо более подробное объяснение. нужный. - Кэмерон Дью ( выступление ) 21:42, 1 января 2021 г. (UTC)

Название статьи [ править ]

Почему эта статья называется Lyttelton Rail Tunnel, а не Lyttelton Railway Tunnel ? Кажется, что нет перенаправления с последнего имени, равно как и перенаправления с туннеля Мурхаус , которое было бы альтернативным и более коротким именем. Я понимаю, что это нельзя назвать просто Тоннелем Литтелтон, потому что есть также Тоннель Литтелтон-Роуд . - Кэмерон Дью ( разговор ), 23:06, 2 января 2021 г. (UTC)

Возможно, потому, что многие авторитетные источники называют это так, что указывает на то, что это обычное название. Например, [1] [2] [3] [4] . Нет ничего плохого в настройке редиректа. Schwede 66 23:28, 2 января 2021 г. (UTC)

Самый старый туннель [ править ]

Ведущая секция должна сбить вас с толку, когда будут рассказаны различные подвиги, связанные с этим туннелем. Так почему этот железнодорожный туннель считается самым старым действующим железнодорожным туннелем? Это является Новой Зеландии старейший железнодорожный туннель! Тот факт, что он все еще действует , предполагает использование настоящего времени. Это предположение не нужно описывать в ведущем разделе, так как оно сбивает людей с толку. (Когда я читал свинец, я задавался вопросом, а что старше, но больше не работает?) Если бы он не работал, мы бы ссылались на него в прошедшем времени или называли его устаревшим или неиспользованным. Поскольку он самый старый, он должен быть и самым длинным на момент постройки. И он оставался самым длинным до 1923 года, когда был завершен туннель Отира, о чем нигде не говорится. И если этого было недостаточно, это был первый в мире железнодорожный туннель, проложенный через вулканическую породу и / или склон потухшего вулкана. Можно ли переписать ведущий раздел, чтобы все это было изложено более кратко, отбросив все сбивающие с толку уточнения? (Чем меньше слов, тем информативнее.) - Кэмерон Дью ( выступление ) 12:01, 11 января 2021 г. (UTC)

Все хорошие моменты. Действуй! Schwede 66 04:37, 12 января 2021 (UTC)