WikiProject Транспорт / Морской | |
Судовой регистр
Во время викифинга Farley Mowat (судно Sea Shepherd) я искал информацию о судовых реестрах . Получилось не так уж много, поэтому я перенаправил сюда Судовой Реестр . Я не так уж много знаю о функциях регистров (например, об именах, юридических требованиях и т. Д.). В статье Фарли Моуата упоминалось, что о сбоях в регистрации и потере регистрационного флага на корабле была бы полезна некоторая дополнительная информация об этом. Фоснез 08:46, 1 марта 2007 г. (UTC)
- Судовые регистры в этом смысле должны перенаправлять на Flag_State . Классификационные общества могут иметь в своем названии слово «регистр» (например, регистр Ллойда или Греческий регистр), но они не являются судовыми регистрами. Эти полномочия имеют только национальные администрации, такие как Береговая охрана США, Регистр Либерии, Регистр Панамы и т. Д. Offshore1 20:56, 3 марта 2007 г. (UTC)
Сбивает с толку
Эта статья, кажется, стала жертвой довольно плохой формулировки, которая приводит к некоторым довольно нечетким заявлениям на всем протяжении. В частности, трудно понять раздел « Удобные флаги», и его действительно следует переформулировать. - / M endaliv / 2 ¢ / Δ's / 17:31, 21 ноября 2008 г. (UTC)
- Можете быть более конкретными? BoH ( разговорное ) 21:20, 21 ноября 2008 (UTC)
- Хорошо, вот несколько моментов ...
- "В процесс освидетельствования входит освидетельствование и сертификация дизельных двигателей, больших или критических насосов, таких как пожарные или главные трюмные насосы, и другого оборудования, жизненно важного для функционирования судна. Это часто делается на заводе производителя, который может быть в сотнях миль от верфи или сухого дока ". Первое предложение можно было бы немного перефразировать. Что-то вроде «Этот процесс обследования охватывает дизельные двигатели, важные судовые насосы и другое жизненно важное оборудование». Во втором предложении мне непонятно, какое значение имеет съемка, проводимая производителем, хотя это может быть связано с моим незнанием морских тем.
- «Во второй половине 18 века торговцы, морские страховщики и другие лица, связанные с судоходством, часто собирались в кофейне Эдварда Ллойда в Лондоне. В 1760 году клиенты этой кофейни сформировали Регистровое общество, первое подлинное классификационное общество. и который впоследствии станет Регистром Ллойда. Их цель заключалась в разработке системы для независимой инспекции корпуса и оборудования судов, представленных им для страхования ». Что касается вступительного абзаца раздела, должно быть сразу понятно, о чем мы говорим. Что-то вроде: «В 1760 году первое подлинное классификационное общество, Регистр Ллойда, было основано ( кем угодно ), которые часто собирались в кофейне Эдварда Ллойда в Лондоне». Кроме того, поскольку в предложении говорится «аутентичный», должна быть некоторая база, чтобы объяснить, почему предыдущие попытки (если таковые имели место) ввести морскую классификацию, не были классификационными обществами в смысле Регистра Ллойда.
- «Первым открытым реестром была Панама в 1916 году». Опять же, для первого предложения раздела это проблематично. Непонятно, что такое «открытый реестр» для непосвященных. До второго абзаца также неясно, какое значение это имеет для темы раздела, «Флаги удобства». Проза написана почти как продолжение раздела хронологической истории, когда организация разделов дает понять, что это подтема «Классификационного общества».
- «Судовладелец, недовольный классом, может относительно легко перейти в другой класс». Непонятно, что это за класс. Хотя это может показаться очевидным для кого-то, знакомого с темой, или, возможно, для кого-то, кто внимательно прочитал всю статью и некоторые связанные статьи, важная цель написания лучших статей - сделать статью доступной не только для людей, которые нужна подробная информация, но люди, которые просто хотят бегло просмотреть тему и подобрать несколько лакомых кусочков информации. Думаю, это пример частой проблемы в этой статье.
- Ведущий раздел должен лучше резюмировать статью, особенно для тех, кто просто хочет получить базовое понимание этой темы.
- Надеюсь, это поможет! - / M endaliv / 2 ¢ / Δ's / 21:37, 26 ноября 2008 г. (UTC)
- Хорошо, вот несколько моментов ...
- Хорошее предложение для первого предложения. Второй мне тоже не совсем понятен, может быть, это съемка перед установкой. Но это не должно быть проблемой, поскольку ввод в эксплуатацию все еще выполняется на более позднем этапе. Я удалю это.
- Думаю, большинство уже сказано, но я постараюсь перефразировать.
- Класс - это сокращение от классификационного общества. Я скажу это во вступлении, вы правы, это корабельный язык, извините, я иногда забываю.
- Попробую перефразировать вступление. Спасибо за предложения! BoH ( разговор ) 18:23, 27 ноября 2008 (UTC)
- Я внес некоторые изменения, надеюсь, это проясняет большинство вещей. Если нет, дайте мне знать! С уважением, BoH ( выступление ) 19:02, 27 ноября 2008 г. (UTC)
- Он несколько улучшился - я думаю, что могу понять, что происходит, немного лучше, чтобы помочь напрямую, хотя и не совсем на этом этапе, поскольку у меня есть другие обязательства на данный момент. - / M endaliv / 2 ¢ / Δ's / 20:14, 29 ноября 2008 г. (UTC)
- Хорошо, если вы найдете время позже, чтобы внести дополнительные предложения, я был бы признателен, поэтому мы можем избавиться от шаблона :). BoH ( разговорное ) 00:39, 30 ноября 2008 (UTC)
- Приносим извинения за задержку, но вот несколько предложений. Во-первых, ведущий раздел нуждается в некотором улучшении (с поддержкой в последующих разделах для WP: LEDE ). Например, в нем следует очень ясно изложить цель классификационных обществ и определяемые ими классы (согласно ссылке 2, цель состоит в том, чтобы предоставить страховщикам стандартный метод проверки судов). Это основная проблема сбивающего с толку тега на данный момент. Тем не менее, статья определенно нуждается в большем количестве встроенных цитат и может потребовать реструктуризации для облегчения чтения. Редакторы WikiProject Maritime Trades могут быть хорошей ставкой, как и экспертная оценка ... Я чувствую, что большая часть проблем изначально была действительно структурной. - / M endaliv / 2 ¢ / Δ's / 20:38, 8 декабря 2008 г. (UTC)
- Хорошо, если вы найдете время позже, чтобы внести дополнительные предложения, я был бы признателен, поэтому мы можем избавиться от шаблона :). BoH ( разговорное ) 00:39, 30 ноября 2008 (UTC)
- Он несколько улучшился - я думаю, что могу понять, что происходит, немного лучше, чтобы помочь напрямую, хотя и не совсем на этом этапе, поскольку у меня есть другие обязательства на данный момент. - / M endaliv / 2 ¢ / Δ's / 20:14, 29 ноября 2008 г. (UTC)
Я перешел на эту страницу из раздела «Доставка яхты». Я подожду, пока эта страница не будет заселена, прежде чем менять ссылку. Оссито ( разговор ) 21:12, 1 мая 2009 г. (UTC)
Важная статья
Я использовал эту статью в качестве исходных данных для разработки бизнес-правил для компьютерной системы с морской областью в качестве предмета. Я нашел статью полезной, хорошо написанной и качественной, чтобы сделать ее надежной. Как получить оценку важности и качества статьи, обновляемой в наши дни в Википедии?
Фиделия 01:58, 19 мая 2010 г. (UTC)
Обновления от EMSA
На основании отзывов коллег из отдела оценки классификационного общества EMSA (B.1.2) были внесены некоторые изменения, чтобы гарантировать, что на этой странице не публиковалась неточная информация об организациях, признанных ЕС.
Более подробную информацию по этому вопросу можно найти на веб-сайте EMSA по адресу: http://www.emsa.europa.eu/implementation-tasks/visits-and-inspections/assessment-of-classification-socities.html
Питер Томас / Луи Бомар, отдел внешней связи EMSA, 06 октября 2010 г. (UTC)
Флаги удобства
В частности, этот раздел кажется более полемическим, чем энциклопедическим, и я добавил пару [ необходима цитата ] . Также удален один параграф, который относился только к происхождению FoC и не упоминал классификационные общества (ссылка на страницу удобного флага предоставляет фон). Я постараюсь вернуться к этому. Davidships ( разговор ) 22:24, 30 декабря 2012 (UTC)
Есть ли списки классификационных обществ?
Мне интересно, видел ли я корабль в гавани, отмеченный аббревиатурой классификационного общества, которую я не узнал, если есть официальные ссылки, которые я мог бы использовать, чтобы узнать, кто классифицировал судно и каковы были их стандарты. Классификационное общество # Список классификационных обществ не является полным списком. Например:
Кроме того, похоже, что сокращения на линиях плимсолла не совпадают с теми, которые используются в этой статье. Например:
- Файл: линия Plimsoll Американского бюро судоходства. Jpg помечена буквой «AB», но в этой статье утверждается, что это сокращение - «ABS».
- Корабли помечены как «HR», но статья имеет «HR» в таблице и «HRS» в списке внешних ссылок.
- Корабли отмечены «IR», но в этой статье указано «IRS».
- Корабли отмечены "NK", но статья имеет "NKK" в таблице и "NK" в списке внешних ссылок.
- Суда отмечены «NV», но в этой статье указано «DNV».
- Корабли отмечены «RI», но в этой статье указано «RINA».
Список «Внешних ссылок» следует объединить с «Списком классификационных обществ». Я только что завершил ряд изменений, чтобы сделать списки одинаковыми с точки зрения написания имен и т. Д., За исключением.
- Греческий регистр судоходства обозначен как «HR» в таблице и «HRS» во внешних ссылках. Это нужно решить.
- Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) указан как «NKK» в таблице и как «NK» во внешних ссылках. Я считаю, что «НК» - это классификационный код. Ввод NKK в поле поиска в правом верхнем углу http://www.classnk.or.jp/hp/en/about/aboutNK/index.html приводит к успеху. Случайное сканирование результатов поиска показывает, что они, похоже, используют NKK как аббревиатуру компании. На этом изображении показано «NK» над «Nippon Kaiji Kyokai». Это требует дополнительных исследований, чтобы увидеть, нужно ли нам «NKK» в этой статье или просто «NK» подойдет.
- "Intermaritime Certification Services" не указан во внешних ссылках.
- "Международное военно-морское бюро исследований" не указано во внешних ссылках.
- Марк Куппер | разговор 00:35, 22 января 2013 (UTC)
Перенаправить из "Рейтинг безопасности"?
Я пришел сюда в поисках информации о системах оценки безопасности автомобилей и вместо этого нашел это. Кто-нибудь еще пришел сюда, ожидая чего-то еще? - Гринбрин ( выступление ) 10:30, 4 июня 2013 г. (UTC)
- Вероятно, это должна быть неоднозначная страница, но пока я перенаправил ее на Safety # Standards_organizations . - jnkyrdsprkl ( обсуждение ) 19:53, 5 февраля 2015 (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что изменил 4 внешние ссылки на Классификационное общество . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20121129090049/http://www.rdsh.gov.al/ на http://www.rdsh.gov.al/
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20070906080052/http://www.klasifikasiindonesia.com/ на http://www.klasifikasiindonesia.com/
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20100420050118/http://www.dromonbs.com/ на http://www.dromonbs.com/
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20130815033001/http://www.vr.org.vn/ на http://www.vr.org.vn/
Когда вы закончите просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 00:47, 9 августа 2017 г. (UTC)
Добавлен Вьетнамский регистр
«Вьетнамский регистр» выполняет для морских и речных судов двойную роль: классификационное общество, а также национальный регистр.
http://www.vr.org.vn/gioi-thieu/Pages/gioi-thieu-chung.aspx?ItemID=4645 указывает 1964 год как год основания Вьетнамского реестра. К сожалению, на этом сайте гораздо больше информации на вьетнамском языке, чем на английском.
- Стефанханой ( разговорное ) 22:25, 15 января 2021 г. (UTC)