На этой странице обсуждения обсуждаются улучшения, внесенные в статью о Тегеранском метро . Это не форум для общего обсуждения темы статьи. |
Политика статьи
|
Найти источники: Google ( книги · новости · газеты · ученый · бесплатные изображения · WP рефов ) · FENS · JSTOR · NYT · TWL |
Поезда WikiProject / Скоростной транспорт | (Номинальный стартовый класс) |
---|---|
Проблемы безопасности и восприятие пригородных поездов
Этот раздел краток по фактам и пространен с точки зрения точки зрения. Имеет ли это какую-то ценность? Fenwayguy ( разговор ) 04:07, 18 июня 2009 г. (UTC)
CNTIC?
Должен ли CNTIC быть CITIC ? -刻意(Кейи) 10:43, 15 февраля 2011 г. (UTC)
Ссылки, внесенные в черный список, найдены на главной странице
Cyberbot II обнаружил, что страница содержит внешние ссылки, которые были внесены в глобальный или локальный черный список. Ссылки, как правило, попадают в черный список, потому что они уже неоднократно рассылались спамом или не подходят для Википедии. Однако это не обязательно означает, что это спам или плохая ссылка. Если ссылка является хорошей, вы можете запросить внесение в белый список, перейдя на страницу запроса для внесения в белый список . Если вы считаете, что ссылка, перехваченная черным списком, является ложным срабатыванием или больше не нужна в черном списке, вы можете запросить удаление или изменение регулярного выражения на странице запроса черного списка . Если ссылка занесена в глобальный черный список и вы считаете, что вышеуказанное применимо, вы можете запросить ее занесение в белый список, используя ранее упомянутую страницу запроса, или запросить ее удаление или изменение на странице запроса в мета . При запросе белого списка обязательно укажите ссылку, которая будет добавлена в белый список, и заключите ссылку в теги nowiki. Процесс добавления в белый список может занять некоторое время, поэтому после того, как запрос будет заполнен, вы можете установить для параметра invisible тега значение true. Имейте в виду, что бот будет заменять удаленные теги и регулярно удалять неуместные теги.
Ниже приведен список ссылок, которые были найдены на главной странице:
- http://www.railway-technology.com/projects/tehranmetro/
- Активировано
\brailway-technology\.com\b
в локальном черном списке
- Активировано
Если вы хотите, чтобы я предоставил дополнительную информацию на странице обсуждения, свяжитесь с пользователем: Cyberpower678 и попросите его запрограммировать меня с дополнительной информацией.
От вашего дружелюбного и трудолюбивого бота. - Cyberbot II Notify Online 13:45, 3 апреля 2014 г. (UTC)
Решено. Эта проблема была решена, поэтому я удалил тег, если это еще не сделано. Никаких дополнительных действий не требуется. - Cyberbot II Notify Online 20:27, 9 апреля 2014 г. (UTC)
Длина системы 110 км.
Линия 5 Тегеранского метрополитена протяженностью 41,5 км (25,8 мили) - это линия пригородной железной дороги, поэтому здесь не включена в статистику - включены только линии метро 1–4. -> https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_metro_systems#cite_ref-223
Это правда. Пожалуйста, измените это в статье.
94.219.192.234 ( разговорное ) 23:14, 28 августа 2015 (UTC)
Линия Машин Доди (1883 г.)
Информация о линии Машин Доди, которая пролегала от Тегерана до Рея и открылась в 1883 году, безусловно, относится к статье. Но подробности об этом можно найти в разделе «История» статьи. Услуга, представленная этой линией, не была услугой «метро», и поэтому ей не место в информационном поле - Тегеранское метро действительно открывалось как метро в 1999–2000 годах. - IJBall ( вклад • Обсуждение ) 16:31, 24 апреля 2016 (UTC)
Однако обратите внимание, что если эта информация должна быть включена в статью, она должна включать надежный источник, устанавливающий связь между этой линией Машин Доди и нынешней системой Тегеранского метрополитена. - IJBall ( вклад • Обсуждение ) 12:53, 26 апреля 2016 (UTC)