Tam O'Shanter был парусным судном, построенным в 1829 году в Северном Хилтоне . В 1830 году он отплыл в Индию по лицензии Британской Ост-Индской компании (EIC). Затем она была жительницей Западной Индии , плававшей на Бермуды и Ямайку . Затем она сыграла роль в основании Аделаиды в 1836 году. Там О'Шантер села на мель в 1837 году у берегов Тасмании, и ее сочли списанной. [3]
История | |
---|---|
Великобритания | |
Маршрут: | Южная Австралия |
Строитель: | Роберт Ри, Норт-Хилтон, Сандерленд [1] |
Запущено: | 2 апреля 1829 г. [1] |
Судьба: | Основан 30 августа 1837 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Барк |
Тонны нагрузки: | 383, [2] или 383 31 ⁄ 94 [1] ( bm ) |
Длина: | 104 футов 8 дюймов (31,9 м) |
Луч: | 28 футов 8 дюймов (8,7 м) |
Высота: | 5 футов 9 дюймов (1,8 м) |
Карьера
Первоначальным владельцем был капитан Линдси. Впервые она появилась в реестре Ллойда в 1830 году. [2]
В 1813 году EIC утратил монополию на торговлю между Индией и Великобританией. После этого британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [4] Капитан Т. Линдси отплыл в Мадрас и Бенгалию 4 июля 1830 г. [5]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1830 г. | Линдси | Линдси и Ко. | Лондон-Калькутта | LR |
1835 г. | Дэвис | Бейкер и Ко. | Лондон – Ямайка | LR ; мелкий ремонт 1835 г. |
В 1835 году Томас Добсон купил ее, и торговец Осмонд Жиль зафрахтовал ее в составе Первого флота Южной Австралии . В 1836 году Тэм О'Шантер , Уайтмен Фримен, мастер, сопровождал HMS Buffalo в поездке, а Жиль путешествовал на Buffalo . Они покинули Лондон 29 июля и прибыли в Кингскот 20 ноября. Затем они вошли в залив Холдфаст , но сели на мель, когда попытались войти в Порт-Ривер . [6]
Там О'Шантер сел на мель 19 декабря 1836 года, был снят с мели 23 декабря и выброшен на берег. [7]
Тэм О'Шантер вез партию книг от Южно-Австралийского литературного общества , которое было создано в Лондоне в 1834 году. Это включало 117 книг, предоставленных Робертом Гугером , который незадолго до этого прибыл на борт « Африкейн» . Во время разгрузки произошла авария, и сундук с 200 книгами упал в море. Однако они были восстановлены неповрежденными. Эти книги составили ядро того, что впоследствии стало Государственной библиотекой Южной Австралии . [8]
Судьба
Tam O'Shanter потерпел крушение 30 августа 1837 года на северном побережье Земли Ван Димена , в 16 морских милях (30 км) к востоку от устья реки Тамар . [9] Она была в плавании из Южной Австралии в Сидней . [10]
Смотрите также
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b c Hackman (2001) , стр. 316.
- ^ a b LR (1830), Дополнение. страницы "Т", Seq.№8.
- ^ "ТАМ О'ШАНТЕР" . Пассажиры в истории . Южно-Австралийский морской музей. 21 января 2016 . Проверено 6 февраля 2019 .
- ^ Hackman (2001) , стр. 247.
- ↑ LR (1830), «Корабли, идущие в Индию».
- ^ Каммингс, Дайан. "ОБЪЕДИНЕНИЕ ДЛЯ ЮЖНОЙ АВСТРАЛИИ - ТАМ О'ШАНТЕР 1836" . www.slsa.sa.gov.au . Государственная библиотека Южной Австралии . Проверено 6 февраля 2019 .
- ^ «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий (18303 г.). Эдинбург. 10 августа 1837 г.
- ^ Хендерсон, Келли. "Географическая и колониальная библиотека Йоркских ворот" (PDF) . www.icomos.org . ИКОМОС . Проверено 3 февраля 2019 .
- ^ «Крушение корабля„Tam o'Shanter “ » . Хроники Корнуолла . Лонсестон, Земля Ван Димена. 2 сентября 1837 г. с. 2.
- ^ "Крушение корабля" Там о'Шантер. " " . Сиднейский монитор . Сидней. 27 сентября 1837 г. с. 3.
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.