Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тацинский Аэродром был главным аэродромом , используемый немецким вермахтом во время Сталинградской битвы , чтобы поставить окруженную 6 - й армии из - за пределов.

Обзор [ править ]

Тацинский аэродром, расположенный в 260 км к западу от Сталинграда, стал важнейшим аэродромом для снабжения попавшей в ловушку 6-й армии в Сталинграде после того, как все наземные связи были разорваны после 24 ноября 1942 года, когда началась воздушная перевозка. [1]

От Тацинской самолет Ju 52 займет ок. 1¼ часа, чтобы добраться до Сталинграда, откуда он вернется через три с половиной часа, что теоретически позволяет выполнить миссию за шесть часов. Тацинская служила основной базой для транспортных самолетов Ju 52, а Морозовская в основном использовалась для бомбардировщиков He 111 , которые были переоборудованы в транспортные самолеты.

Аэродром находился под угрозой взятия Советской Красной Армией, но Герман Геринг запретил его эвакуацию, несмотря на просьбу генерал-майора Фибига , который отвечал за воздушное снабжение Сталинграда. 23 декабря Геринг дал разрешение на эвакуацию, но было уже слишком поздно; Днем позже Тацинская была захвачена , и немецкие люфтваффе потеряли почти 70 из 180 самолетов Ju 52, дислоцированных там, и всю наземную технику. [2] [3] Падение аэродрома, наряду с угрозой падения аэродрома у Морозовской , привело к остановке снабжения 6-й армии до 26-го числа. [4]Хотя 28 декабря она была ненадолго отбита немцами, к 31 декабря Тацинская снова попала в руки Советского Союза. [5]

После падения Тацинской Ju 52 оттуда были переброшены в Сальск , а He 111 - в Новочеркасск , что значительно увеличило дальность полета. [6]

Аэродром охранялся румынской армией , в частности 75-мм зенитными орудиями Vickers / Reșița . Как и немецкая 88-мм зенитная артиллерия, эти орудия показали свою эффективность против советской бронетехники. Румынские артиллеристы уничтожили 5 советских танков при обороне аэродрома. [7]

Местоположение [ править ]

Еще существует аэродром расположен примерно в 35 км (22 миль) к востоку от города Белой Калитвы , недалеко от станицы из Тацинских .

Аэродромы Сталинградской битвы [ править ]

Карманные аэродромы [ править ]

Внутри котла для снабжения 6-й армии использовалось семь аэродромов:

  • Питомник
  • Большая Россошка
  • Сталинградский
  • Гумрак , ныне международный аэропорт Волгоград
  • Басаргино
  • Воропоново
  • Карповка

Внешние аэродромы [ править ]

Одиннадцать аэродромов использовались для снабжения 6-й армии извне:

  • Тацинская
  • Морозовск
  • Сверово
  • Сальск
  • Сталино-Норд
  • Новочеркасск
  • Луганск
  • Горловка
  • Макеевка
  • Константиновка
  • Ростов

Ссылки [ править ]

  1. Отчаянная борьба за спасение обреченной армии. Критический обзор Сталинградского авиасообщения. Страница: 17, доступ: 10 марта 2009 г.
  2. Рецензия на книгу Google «Война Гитлера с Россией» , автор: Чарльз Винчестер, издатель: Osprey Publishing, страница: 111, доступ: 10 марта 2009 г.
  3. ^ Адам, Вильгельм; Руле, Отто (2015). С Паулюсом в Сталинграде . Перевод Тони Ле Тиссье. Pen and Sword Books Ltd. с. 159. ISBN. 9781473833869.
  4. Рождество в Сталинграде. Архивировано 10 мая 2008 г.в Wayback Machine, дата обращения: 10 марта 2009 г.
  5. Рецензия на книгу Google «Война Гитлера с Россией» , автор: Чарльз Винчестер, издатель: Osprey Publishing, страница: 113, доступ: 10 марта 2009 г.
  6. Отчаянная борьба за спасение обреченной армии. Критический обзор Сталинградской воздушной перевозки. Страница: 21, доступ: 10 марта 2009 г.
  7. ^ Ronald L. Tarnstrom, балканские Battles , Trogen книги, 1998, стр. 395

Внешние ссылки [ править ]

  • Сталинград - Статистика воздушных перевозок
  • Отчаянная борьба за спасение обреченной армии - критический отзыв о Сталинградском воздушном транспорте