Такси по странам

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Эта статья, возможно, содержит оригинальные исследования . Пожалуйста, улучшите его , проверив сделанные утверждения и добавив встроенные цитаты . Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. ( Апрель 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Такси по странам»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Такси в одной стране часто имеют набор общих свойств, но в разных странах существуют большие различия в используемых транспортных средствах, обстоятельствах, при которых они могут быть наняты, и регулирующем режиме, которому они подчиняются.

Африка [ править ]

Египет [ править ]

Такси распространены в Египте , особенно в крупных городах. Система такси в высшей степени децентрализована: такси, как правило, принадлежит водителю и управляется им как частное предприятие. Следовательно, существуют некоторые различия в типах автомобилей, используемых в качестве такси, хотя преобладают Tofaş ahin (включая лицензионную версию, производимую Nasr ) и Hyundai Accent. Водители должны получить лицензию на использование такси в правительстве, как правило, через офисы провинции, в которой они находятся; однако такси разрешено ездить между городами. Водители также должны красить свои автомобили в соответствии с ливреей, уникальной для каждой провинции, включая покраску номерного знака.номер кабины на дверях на арабском и английском языках. Традиционные ливреи Каира (черный и белый) и Александрии (желтый и черный) хорошо известны всем египтянам и, действительно, во всем арабском мире с момента их появления в египетских фильмах и на телевидении .

Счетчики технически требуются египетским законодательством, но обычно они не используются, а во многих случаях даже не работают. Основным исключением является Каир , где в новом классе такси с другой ливреей (белые с черной клетчатой ​​полосой по центру) установлены и используются электронные счетчики. В большинстве других случаев цена поездки обычно определяется путем переговоров или переговоров между пассажиром и водителем либо сразу после остановки такси, либо сразу после прибытия в пункт назначения.

Многие, если не большинство египетских таксистов, имеют какое-то образование и часто работают по специальности « белых воротничков», которая, тем не менее, имеет низкую заработную плату (как правило, государственная работа на низком уровне, включая образование ); Такси являются обычным источником дополнительного дохода для многих египетских семей. Следовательно, водители такси являются обычным источником голоса населения для иностранных СМИ.

Эритрея [ править ]

В Эритрее все такси желтые. В столице страны Асмэре все новые желтые Kia, Toyota и Mercedes Benz. Часто бывает пять пассажирских мест. Такси принадлежат одной компании по всей Асмэре. Движение такси начинает замедляться после 21:00 в самой северной части пригорода, но в центральной и южной части города много такси. Такси в Массаве часто бывают большими, как микроавтобусы, но все же остаются такси. Они тоже желтые.

Гана [ править ]

Большинство такси в Гане имеют панели крыла оранжевого цвета . По мнению некоторых наблюдателей, подавляющее большинство транспортных средств на дорогах - это такси. Такси либо доставляют клиента в любое место по заранее оговоренному тарифу, либо забирают пассажиров по фиксированному тарифу на определенном маршруте. ^[1]

Марокко [ править ]

С 2014 года в индустрии такси Марокко происходят серьезные изменения. Исторически такси были Mercedes. С 2005 года с новыми туристическими транспортными компаниями Такси теперь могут использовать другие типы транспортных средств. ^{[ необходима цитата ]}

Республика Конго (Конго-Браззавиль) [ править ]

Такси в Республике Конго - это почти исключительно автомобили Toyota, часто старые автомобили, привезенные из Азии или Европы. В Браззавиле такси зелено-белое, во втором по величине городе страны Пуэнт-Нуар такси бело-голубое.

Южная Африка [ править ]

В Южной Африке есть два вида такси: такси-микроавтобусы с пятнадцатью местами и кабины со счетчиком, вмещающие от четырех до семи пассажиров. Микроавтобусы-такси и счетчики в основном производятся Toyota. В маршрутных такси используется Toyota Ses'fikile (модифицированный Quantum / HiAce, произведенный специально для удовлетворения нормативных требований рынка такси Южной Африки) ^[2] и такси со счетчиком Toyota Avanza. Микроавтобусы курсируют по определенным маршрутам, например автобусы. Такси-счетчики курсируют от пункта к пункту.

Азия [ править ]

Афганистан [ править ]

Такси старого образца Toyota Corolla , Toyota Corona , ГАЗ-21 «Волга», ВАЗ-2101 « Жигули », Лада в Афганистане до сих пор используются в качестве обычных такси. ^{[ необходима цитата ]}

Бангладеш [ править ]

Такси в Бангладеш, как правило, это Toyota Corolla (E160) , Toyota Premios или Toyota Allions желтого цвета. Стоимость такси обычно начинается от 80 така за километр. Почти все такси теперь работают как на сжиженном нефтяном газе, так и на дизельном топливе .

Китай [ править ]

Такси очень распространены по всему Китаю. По всему Китаю используются разные автомобили из-за того, что компании такси выбирают разные провинции / города. Раньше обычно используемыми автомобилями такси были Volkswagen Santana , Citroën Fukang и Citroën Elysée . ^{[3] [ ненадежный источник? ]} Вслед за Шэньчжэнем многие города Китая начали использовать парки электромобилей ^{[4] [5]} с использованием транспортных средств, таких как BYD e6. ^[6]

Постановление требует, чтобы водители такси, работающие в приложениях для вызова такси, имели трехлетний опыт работы, лицензию местного органа регулирования такси и не имели судимости. Их транспортные средства не могут иметь на одометре более 600000 километров и должны иметь GPS-слежение. ^[7]

Didi Chuxing - крупнейшее приложение для вызова пассажиров в Китае, ^[8] оно в основном обслуживает крупные города. ^[9] Даже в очень маленьких деревнях будут автомобили напрокат. В небольших городах и деревнях такси, как правило, не регулируются и могут состоять из велосипеда с повозкой или, что чаще, мотоциклов с удлинителями, которые позволяют трём людям сидеть сзади. Даже в больших городах такси, как правило, очень слабый вид транспорта. Такси в Шанхае не могут отказать в отправлении в любую точку города. По сравнению с западом такси очень дешевое, а в небольших районах стоимость проезда может составлять 1 юань на человека. ^{[ оригинальное исследование? ]}

Гонконг [ править ]

В ранние колониальные времена кресла-седаны были единственным видом общественного транспорта. Общественные стулья были лицензированы, и их оплата производилась в соответствии с тарифами, которые будут отображаться на видном месте. ^[10] Стулья были найдены во всех отелях, на пристанях и на крупных перекрестках. Их численность достигла пика примерно в 1920 году. ^[11]

Рикша , первый импортируются из Японии в 1870 году, был популярным видом транспорта в течение многих лет, достигая максимум в более чем 7000 в начале 20 - го века. ^[11] Рикша и седан конкурировали за клиентов в зависимости от их бюджета, спешки или местности, о которой нужно было договариваться. Рикша была более быстрой, но не подходила для лазания по крутым склонам острова Гонконг. ^[11]

Популярность рикш пошла на убыль после Второй мировой войны. Их было около восьми в 1998 году ^[11], и только четверо осталось в 2002 году. Последнее кресло-седан, как сообщается, было оставлено в 1965 году; ^[11] и рикши исчезли после закрытия парома в конце 2006 года.

Самая ранняя современная служба такси была официально зарегистрирована правительством в 1947 году и насчитывала 329 автомобилей. ^[12]

В Гонконге сегодня есть три типа такси, окрашенных в разные цвета, которые обслуживают разные части территории. Самый распространенный, который окрашен в красный цвет. Красное такси курсирует по всему острову Гонконг и Коулуну . Зеленые такси обслуживают Новые территории, а голубые - остров Лантау . Такси забирают пассажиров с улиц или по рации по телефону. Тарифы взимаются в зависимости от расстояния, измеренного метрами. В дополнительную плату входят дорожные сборы, багаж и домашние животные.

Индия [ править ]

В Индии такси окрашены в желто-черный цвет. Новые такси белые. Такси и другие коммерческие автомобили имеют желтый номерной знак, поэтому официальным лицам проще взимать налоги и сборы на автомагистралях.

В зависимости от города / штата такси можно вызвать, заказать через приложения или нанять на стоянках такси. В таких городах, как Бангалор , такси необходимо нанимать на стоянках такси или через Интернет, тогда как в таких городах, как Калькутта и Мумбаи , такси можно поймать прямо на улице. Пассажир оплачивает дополнительные сборы за багаж, ночные поездки и сборы за проезд. Благодаря быстро развивающейся экономике, но из-за неравенства доходов появилось много типов такси. Например, в Дели 5 видов такси. Авто рикши(самое доступное), Обычное такси, Радио-такси, Белое такси и Туристическое такси. В таких областях, как Нойда и Гургаон, использование авто-рикш запрещено, что дает такси монополию. В Чандигархе также есть хорошо отлаженная система современных радиокабин.

Согласно постановлению правительства, все такси должны иметь счетчики проезда. Такси сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны авто-рикш, но в некоторых городах, например, в Мумбаи, авто-рикши запрещены в главном районе города, что дает такси монополию . Эта монополия напрямую влияет на виды автомобилей, используемых в Индии в качестве такси, а также на экономические и транспортные условия. ^{[ необходима цитата ]}

Индонезия [ править ]

Такси стали популярны в Джакарте с начала 1970-х годов с такими автомобилями, как Datsun 220C , Holden Torana и Toyota Corona . Небольшие автомобили, например Toyota Corolla и различные типы Datsun , также использовались с середины 1970-х до конца 1980-х годов.

В 1970-х годах такси были разных цветов, хотя в то время в основном желтые, а у крупного оператора такси были голубые. Основная замена транспортных средств для большинства операторов такси произошла в середине 1980-х годов, когда они заменили свой старый парк на Nissan Stanza 1.6 T11. За исключением популярного голубого цвета, у всех остальных операторов Станцы были окрашены в желтый цвет.

Из-за плохих продаж на частном автомобильном рынке, но хорошей экономии топлива и надежности дизельные автомобили Holden Gemini использовались в качестве такси в 1980-х годах. То же самое произошло с Nissan Sunnys и Ford Lasers с конца 1980-х до конца 1990-х годов.

Поскольку цвет самой надежной компании такси в Джакарте - средний синий металлик (ранее - голубой), немногие другие операторы скопировали их цвет и даже форму знака на крыше. Это может ввести кого-то в заблуждение, когда вы остановите такси на улице. Хотя большинство такси синего цвета, они также окрашены в любой цвет, зависит от операторов.

Новые такси в Джакарте - это в основном Toyota Limo, которая является более низкой спецификацией Toyota Vios . До появления Limo в 2004 году самым популярным такси была Toyota Soluna, созданная на базе Toyota Tercel 1995 года . Solunas и старые варианты Limo теперь используются более дешевыми такси. В качестве такси используются и другие автомобили: Hyundai Excel , Ford Laser и Kia Rio. Только один оператор управлял Nissan Sunny 1.6 Neo (N16), который позже был заменен более новыми автомобилями Nissan; Tiida Latio и Almera . К 2014 году Nissan Almera (N17) также широко использовался для такси, которыми управляют несколько операторов. 7-местный Honda Mobilio также используется с 2015 года.

Есть также исполнительные такси; это черный Nissan Cedric Y31 и Toyota Crown Comfort, а недавно и Mercedes-Benz C-Class W203 , Mercedes-Benz E-Class W211 , Toyota Alphard , Hyundai Sonata и Nissan Elgrand .

Со времен Soluna, а затем и лимузина на базе Vios, небольшие седаны Toyota используются для регулярных перевозок такси в Индонезии. Однако в сегменте представительских такси только несколько Toyota Crown Comfort. В 2007 году в автопарк представительского класса прибыл Mercedes-Benz C-Class , за которым в 2009 году последовали Mercedes-Benz E-Class и Toyota Alphard . Оператор такси для руководителей добавил в свой парк Volkswagen Caravelle , а вскоре и Hyundai Starex .

В начале 2016 года различные таксомоторные компании также начали использовать минивэн Toyota Avanza в качестве альтернативного автопарка, особенно в регионах Суматра , Борнео , Центральная Ява и Восточная Ява .

Япония [ править ]

На большей части территории Японии есть много такси разных цветов и стилей. В Японии нет ограничений в дизайне такси, поэтому каждая компания такси принимает свою собственную конструкцию, а в такси «владелец-водитель» используется предписанная конструкция. В Осаке большинство такси черные, потому что они также используются в качестве такси-лимузинов.

Макао [ править ]

Малайзия [ править ]

В Малайзии такси также называют «Текси». В Малайзии работает несколько операторов такси. Большинство такси используют предпочитаемый ими автомобиль, седан Proton Saga Iswara с 1990-х годов, а отдельный парк такси - это новое поколение Proton Saga с 2010-х годов.

Филиппины [ править ]

Такси на Филиппинах белого и желтого цвета. В мегаполисе Манила некоторые компании такси используют двухцветные конфигурации, чтобы отличать свои автомобили от других компаний.

Сингапур [ править ]

Общий парк: 82130 ^[13] (июль 2019 г.)

Каждое такси в Сингапуре оснащено счетчиками, ComfortDelGro - единственное такси, которое имеет фиксированное бронирование проезда в самом приложении, с системным ограничением одного пункта назначения, динамическое ценообразование было введено в мае 2019 года через «ComfortRIDE». ComfortDelGro был единственным, кто использовал Uber, пока операции Uber в Юго-Восточной Азии не объединились с Grab , где все другие компании до сих пор используют его. ComfortDelGro также планирует сотрудничать с Go-Jek . ^[14]

В середине 1960-х годов у первой компании такси были выкрашены машины в черный цвет с желтой крышей. Модель представляла собой Mercedes Benz 220S , за которым последовал Austin Cambridge A60, просуществовавший до середины 1970-х годов. К тому времени самые популярные такси в Сингапуре были окрашены в бледно-голубой цвет. С начала 1990-х годов многие новые такси получили новую окраску, а крупнейшая компания такси ComfortDelGro перекрасила свои такси в темно-синий цвет с новым логотипом.

Ранние образцы использовали Volga Gaz 24 , Isuzu Florian и Morris Marina, которые были заменены Nissan Cedric (Datsun 220C Diesel), а Toyota Crown Diesel были наиболее распространенными моделями такси 1970-х и 1980-х годов. Меньшая Toyota Corona CT191 знаменовала эпоху конца 1980-х - середины 1990-х годов.

В настоящее время Hyundai Ioniq и Hyundai i40 являются самыми флагманскими такси Сингапура. В середине 1990-х годов кабины Mercedes-Benz E-Class были представлены как услуга премиум-класса, обслуживаемая аэропортом и гостиницами. Вскоре последовал Mercedes-Benz V-Class, получивший название Maxicabs.

Были использованы различные модели, такие как Hyundai Azera , Chrysler 300 , Skoda Superb и Volkswagen Touran . В Сингапуре есть шесть компаний по доставке такси и четыре частных компании по аренде автомобилей.

Шри-Ланка [ править ]

Большинством такси управляют местные жители на своих авто-рикшах .

Южная Корея [ править ]

Существует разветвленная система такси, их около 70 000 только в Сеуле . ^[15] Всего по стране около 250 000 такси. ^[16]

В таких городах, как Сеул и Пусан , такси очень распространены. Есть три вида: «обычное» ( ильбан ; 일반 ) такси; «модельное» ( мобум ; 모범) такси, которое выкрашено в черный цвет, оно больше и намного дороже; и «такси для инвалидов» ( jang-e-in call taxi ; 장애인 콜택시), который представляет собой выкрашенный в желтый цвет фургон для людей с ограниченными возможностями, проживающих в окрестностях Сеула. Также существует два типа водительских прав таксистов: все водители такси начинают управлять своим такси в качестве сотрудников таксомоторных компаний, и эти такси, принадлежащие компании, называются `` корпоративными '' ( бубин; 법인) такси. После нескольких лет службы в компании такси водители получают лицензию, которая позволяет им приобретать собственное транспортное средство и управлять им в качестве самозанятого водителя, а такси, которыми они управляют, называются «индивидуальными» ( гаейн ; 개인) такси.

Для «обычных» такси после полуночи взимается дополнительная плата за проезд на 20%, но это не относится к «модельным» такси. Большинство «обычных» такси серебристого или белого цвета. Практически все южнокорейские такси являются южнокорейскими моделями автомобилей, а стоимость проезда начинается от 3800 южнокорейских вон . Тарифы намного дешевле, чем в крупных городах Европы и Северной Америки, и дополнительная плата за багаж не взимается. Все такси маркируются на корейском языке со знаком «индивидуальный» (개인), «модель» (모범) или названием компании, если такси принадлежит таксомоторной компании, и имеют полусферу поверх полусферы. пирамида, или, в меньшей степени, силуэт традиционных корейских ворот, прикрепленных к крыше и помеченных " ТАКСИ".

Тайвань [ править ]

Такси на Тайване желтые. Правила безопасности дорожного движения ( zh: 道路 交通安全 規則) требуют, чтобы водители были не моложе 20 лет и имели профессиональные водительские права . Когда водителям исполняется 60 лет, они могут продолжать водить такси до 65 лет при условии прохождения ежегодного медицинского осмотра . В такси в крупных городах широко используются счетчики, тарифы, как правило, основаны на расстоянии, а теперь чаще с доплатой за время медленного и остановленного движения. Во время Лунного Нового года , самого важного тайваньского праздника, может взиматься дополнительная плата.

Исторически сложилось так, что всякий раз, когда происходили серьезные преступления , многие люди, особенно женщины, чувствовали себя менее уверенно при езде в такси из-за соображений безопасности, из-за чего водители такси перевозили еще меньше пассажиров. ^{[ необходима цитата ]} После двух крупных убийств в конце 1996 года Яо Као-цзяо , генеральный директор Национального полицейского управления , сказал, что его дочь не осмелится ездить на такси. ^[17] Многие водители такси считали его выступление оскорбительным и дискриминирующим по отношению к ним. ^[18]

Таиланд [ править ]

Такси широко доступны в Бангкоке и бывают разных цветов (из-за разных групп или компаний). Большинство из них дозировано.

Цвета такси Бангкока бывают разных цветов, включая одноцветные, двухцветные и одноцветные с полосой. Одноцветные - это корпоративное такси, личное такси в сотрудничестве или альянсе и такси прокатной компании. Эти цвета включают ярко-зеленый, ярко-голубой, красный, оранжевый, желтый, синий, розовый, фиолетовый, фиолетовый и коричневый. Двухцветные бывают трех видов, включая желтый + зеленый, красный + синий и желтый + оранжевый. Желтый + зеленый - личное частное такси. Красный + синий - это арендованное такси. Желтый + оранжевый - это служебное такси.

В Бангкоке также есть такси из аэропорта, известное как AOT Limousine. Эти автомобили в серебре.

Такси также есть на Пхукете , Чиангмае , Самуи , Накхонратчасиме , Кхон Каене , Удонтхани и Чонбури на тех же машинах, что и в Бангкоке.

Вьетнам [ править ]

На регулярном вьетнамском рынке такси доминируют две фирмы: Mai Linh Group и Vinasun. ^[19] Мотоциклетные такси, известные как xe ôm , также распространены. ^[20] Основными операторами приложений для вызова пассажиров являются Grab and Go Viet, дочерняя компания Gojek . ^[21] Нелицензированные таксисты и транспортные службы известны тем, что грубо обращаются к клиентам. ^{[22] [23]}

Европа [ править ]

Албания [ править ]

В Тиране , столице, все они окрашены в желтый цвет, с различными знаками на крыше. У официальных такси есть желтые таблички с красным текстом. Албанское слово «такси», но большинство знаков на английском языке. В последнее время закон требует от таксистов покупать автомобили моложе 10 лет. 90% такси частные: работают всего две компании, и они работают только в Тиране . Помимо этих двух компаний, очень немногие водители используют таксометры . ^{[ необходима цитата ]}

Болгария [ править ]

До падения социализма в Болгарии все такси были ВАЗ-2101 и Москвич 2138 . Сегодня в Софии в основном встречаются такси Hyundai Sonata . В 2013 году были представлены «зеленые» такси Toyota Prius .

Финляндия [ править ]

После Второй мировой войны российские автомобили, особенно «Победа» и «Волга», в течение нескольких лет доминировали на рынке такси Финляндии. В конце 1950-х годов для операторов такси было снято ограничение на ввоз автомобилей, что сделало возможным ввоз западных автомобилей в больших количествах. К концу 1960-х годов Mercedes-Benz, в частности, занял доминирующее положение, составляя до половины парка такси, а у финского дистрибьютора Mercedes, VEHO, даже есть отдельный отдел продаж такси. С тех пор Mercedes остается типичным такси, хотя распространены и другие марки, такие как Volvo (особенно универсал) и марки VAG.

Такси в Финляндии не обязательно должны быть окрашены в какой-либо определенный цвет или рисунок. Их можно узнать по желтой табличке «ТАКСИ» на крыше, которая загорается, когда такси можно взять напрокат. Такси в основном собираются на специальных стоянках, а не их «окликают». Клиенты либо идут к стоянке такси и садятся в первое доступное такси в начале очереди, либо ждут на стоянке, пока не появится такси. Так же можно заказать такси по телефону и т. Д. По конкретному адресу.

Франция [ править ]

Первые гужевые предшественники такси появились на улицах Парижа в 1637 году. Франция была одной из первых стран, которые использовали современные такси, то есть автомобили с бензиновым двигателем и счетчиками проезда в 1899 году. Первые такси в Нью-Йорк были импортированы из Франции в 1907 году. , и такси, как известно, использовались для перевозки войск во время Первой битвы на Марне . В течение последних двух десятилетий большая часть такси во Франции была автомобилями Peugeot, среди них мы можем найти мифический Peugeot 406, использованный в французском комедийном боевике « Такси ». ^{[ необходима цитата ]}

Германия [ править ]

Важным событием в истории такси было изобретение таксометра по Friedrich Wilhelm Густав Бруна , немецкий инженер, в 1891 году ^[24] Daimler Victoria -The мире первый метр оборудованный (и с бензиновым двигателем) таксомотора-был построен Готтлибом Даймлером в 1897 году и в том же году начал работу в Штутгарте.

В Германии по закону до ноября 2005 года такси должно было быть цвета слоновой кости ( номер RAL 1015). До 1971 года они должны были быть черными. На крыше автомобиля есть небольшой световой знак «ТАКСИ» (горит, если есть, в противном случае - не горит). Обычно это такси Mercedes-Benz E-Class и S-Class , а также такси других, в основном немецких марок. Такси бывают седаны , универсалы или минивэны . Обычные такси-универсалы включают Mercedes-Benz C-Class . Среди MPVs , Mercedes-Benz B-класса и Mercedes-Benz Vianos являются общими. В большинстве такси естьавтоматическая коробка передач , а некоторые имеют на борту навигационные системы. Тарифы обычно близки к тарифам других западноевропейских стран; ^[25] однако в Берлине у такси есть специальная низкая плата за проезд (4 евро) под названием «Kurzstrecke» для расстояний менее 2 км. За исключением Португалии, в других западноевропейских столицах минимальный тариф на такси обычно стоит вдвое больше ^{[ требуется разъяснение ]} ; тем не менее, удобство и высокое качество общественного транспорта в большинстве городов Германии устраняют необходимость в такси. ^{[ необходима цитата ]}Хотя это разрешено, «Street Hail» относительно редко встречается в Германии, потому что такси редко объезжают города, когда они свободны. Поскольку клиентов относительно мало, большинство такси возвращаются на назначенные станции ожидания и вызываются по требованию. Хотя это оказалось более экономичным для водителей такси, это считается очень неудобным для пассажиров, так как такси включает в себя поездку от станции ожидания до места посадки.

Венгрия [ править ]

В Будапеште , столице Венгрии с 2013 года, все такси должны быть окрашены в желтый цвет.

Ирландия [ править ]

В Республике Ирландия термин « такси» используется для транспортных средств, которые могут подбираться на улицах и где стоимость проезда определяется счетчиком. Транспортные средства такси не обязательно должны быть определенного цвета, но все они несут отличительный знак на крыше с номером лицензии на видном месте, некоторые с ирландским словом TACSAÍ вместо обычного «ТАКСИ», а также наклейкой или наклейками, которые определяют их границы по округам, эти наклейки содержат букву или буквы, которые отражают код округа на номерных знаках (например, D = Дублин , MH = Мит и т. д.) (полный список см. на регистрационных знаках транспортных средств Ирландии.). С января 2013 года на входных дверях требуется зелено-синяя наклейка «ТАКСИ». В сентябре 2006 года была введена общенациональная система тарифов на такси, так что сборы больше не зависят от округа или района городского совета.

Термин hackney используется в Ирландии для обозначения службы, которая может перевозить пассажиров только из предварительно забронированного пункта назначения (или офиса компании hackney ) в другое место, подобно мини-кабине в Великобритании. Такие автомобили обозначаются небольшой желтой табличкой над номерным знаком со словом Hackney и информацией о лицензии. Обычно они работают по согласованному тарифу.

И такси, и рабочие имеют лицензию Национального транспортного управления . ^[26]

Италия [ править ]

В Италии такси белые (раньше они были желтыми, в 1950-х и 1960-х годах зелено-черными или красными) с небольшой белой подсветкой «ТАКСИ» (ранее красной) на черном фоне на крыше автомобиля. Такси в стране 25 186 (1 на 2412 человек). ^[27] Распространены модели Mercedes-Benz , Ford и Fiat . Минивэн или микроавтобус такси также широко распространены , такие как Fiat Multipla , Fiat Ulysse , Fiat Doblo и Ford Galaxy . В настоящее время идет жесткая политическая борьба между людьми, которые выступают за дерегулирование лицензий на такси, и теми, кто против этого. ^[28]

Литва [ править ]

В Литве такси называют «Такси», все они имеют небольшой желтый светящийся знак в виде цилиндра «Такси» на крыше автомобиля и черно-желтые квадратные линии по бокам. В столице Вильнюсе такси делятся на две категории: дорогие и дешевые. Дорогие (например, Vilnius veža) стоят 3,99 лита за посадку и 2,39–2,99 лита за километр. ^[29] Они используют белый, новый Ford C-Max ^[30] или Volkswagen Touran , ^[31] позволяет пассажирам оплачивать поездку с помощью кредитной карты , используют планшетные компьютеры.вместо радио для связи у водителей есть специальная форма. В дешевых такси в Литве в основном используются старые автомобили высокого класса, такие как Volkswagen Passat (B4) или Audi A6 (C4) вместо Chevrolet Spark или аналогичных, берут 2 лита за посадку и около 2 литов за километр, у них нет конкретных цвета и узнаваема только по желтой табличке «Такси» на крыше или черно-желтым квадратам по бокам.

Нидерланды [ править ]

В Нидерландах электрические автомобили Tesla постепенно заменяют дизельные и бензиновые кабины. ^[32] Все такси имеют голубые номерные знаки с черными буквами.

Норвегия [ править ]

В Норвегии список на конец 2009 года показал, что 41,9% из 8961 такси были от Mercedes-Benz , и представлены несколько производителей, которые могут предложить автомобили представительского класса с дизельным двигателем. 91,6% норвежских такси оснащены дизельными двигателями. ^{[ требуется обновление ]} Среди «макситакси» (микроавтобусов, работающих как такси) автомобили Mercedes-Benz, такие как Mercedes-Benz Sprinter, составляют 70% парка. ^[33]

Такси обычно отличаются небольшими наклейками с логотипом компании на капоте и дверях и освещенным знаком «такси» на крыше ( почти всегда используется международно признанное слово такси , а не норвежское слово drosje ; термин макситакси используется неофициально для обозначения маршрутки, используемые как такси). Для такси не существует определенного цвета, хотя самые популярные цвета - это различные оттенки черного и серебристого. Стоимость проезда всегда измеряется по счетчику, хотя могут быть фиксированные тарифы на определенные поездки, например, из аэропорта в центр города.

В 2011 году самыми популярными моделями автомобилей, используемых в качестве такси, были Mercedes E-class , Toyota Prius и Volvo V70 , на которые приходилось более половины парка такси. ^[34] Mercedes-Benz E-класса является наиболее распространенной новая кабина, с гибридом Toyota Prius на втором месте, причем последний увеличил продажи за счет налогового режима в пользу выбросов двуокиси углерода с низким. ^[35]

Румыния [ править ]

Такси в Румынии обычно желтого цвета, как и в Нью-Йорке , но это не универсальное правило. Например, в уезде Брашов некоторые такси белые; в округе Арад большинство из них белые. Многие румынские такси - это Dacia Logan . Другие включают Dacia Lodgy, Opel Astra, Skoda Octavia, некоторые Mercedes-Benz E-Class . Название компании, стоимость проезда в такси и номер лицензии написаны на дверях машины. Такси не включают в стоимость проезда от станции ожидания до места посадки.

Россия [ править ]

Официальных официальных такси, которые можно отличить по желтой окраске (с 1 июля ^{[ требуется пояснение ],} все такси в Москве должны быть окрашены в RAL 1006 (желтый кукурузный), в Москве относительно мало, но поскольку любой автомобиль можно использовать в качестве такси . ^[36] Существует давняя традиция использования так называемых (по-английски) «цыганских извозчиков», которые составляют большую часть городского автопарка. ^[37] Это частные автомобилисты, как правило, на Lada 1300-х.или аналогичные транспортные средства, которые будут подбирать пассажиров на улице. Для некоторых водителей работа в кэше-цыганке является основным источником дохода, в то время как многие другие будут путешествовать по окрестностям после завершения своей основной работы. Некоторые москвичи, которые ездят не по найму, тем не менее, заберут платных пассажиров, путешествующих в направлении своего пункта назначения.

Такси-цыгане можно быстро поймать в центре Москвы, подойдя к тротуару и подняв руку. ^[38] Водитель и пассажир договариваются о цене через переднее окно; ^[36] хотя иногда водитель не желает ехать в запрошенный пункт назначения или пассажир и водитель не могут согласовать взаимоприемлемую цену, и в этом случае автомобиль может уехать, а пассажир может попытать счастья с другим.

Хотя очевидно, что есть риск совершения преступления при посадке в машину незнакомца в любом городе, использование цыганских извозчиков в Москве считается относительно безопасным, хотя посольство Великобритании в городе официально не одобряет такую ​​практику. ^[39]

В отличие от такси, заранее заказанные автомобили в аренду доступны в Москве на обычной коммерческой основе.

Традиционные такси в западном понимании становятся все более и более распространенными, но остаются очень дорогими по сравнению с цыганскими такси.

В России также существует служба такси класса люкс, где такси - это Maybachs и TechArt Magnums (тюнингованные Porsche Cayennes ).

Советский Союз [ править ]

В последние годы советской власти в качестве такси чаще всего использовались автомобили серии ГАЗ . Есть две модификации: ГАЗ-24 «Такси» и ГАЗ-21 старой серии «Такси».

Испания [ править ]

В городах Испании, как и в малых и больших городах, в такси всегда есть счетчик. Модели, которые могут использоваться, должны быть предварительно омологированы для этой функции местными властями, и это всегда четырехдверные седаны или минивэны.

Что касается ливреи, то каждый город обозначает цвет своих такси, но в подавляющем большинстве это белый цвет, как правило, с некоторыми цветовыми деталями и / или местным символом на дверях. Например, в Мадриде (а также в Альмерии ) такси белые с красной диагональной полосой, проходящей через передние двери; в Севилье они белые с диагональной желтой полосой на задних дверях; в Бильбао - белый с горизонтальной красной полосой на передних дверях и т. д. Заметным исключением является Барселона , где такси полностью черные, за исключением дверей и крышки багажника, которые окрашены в желтый цвет.

Швеция [ править ]

В Швеции большинство такси окрашено в черный, желтый или темно-синий цвет, в некоторой степени в зависимости от правил компании. Таксопарков много, от крупных сетей до компаний, занимающихся только одним автомобилем. Номерные знаки на такси, зарегистрированных в Швеции , желтого цвета и заканчиваются буквой «Т» немного меньшего размера, чем другие символы на номерном знаке. Тарифы варьируются, но все такси должны иметь таксометр и таблицу сравнения цен, видимые в машине.

Соединенное Королевство [ править ]

По всей Великобритании существует развитая система такси. В 2015 году в Англии насчитывалось около 298 000 лицензированных водителей, из которых 164 000 имели лицензии на частную аренду, 62 000 - лицензии на такси и 72 000 - двойные лицензии. ^[40] Все такси регулируются с различной степенью сложности. Тем не менее, лондонские черные кэбы, исторически и юридически известные как наемные экипажи , особенно примечательны своими знаковыми транспортными средствами и обширным учебным курсом ( Знание ), необходимым для полностью лицензированных водителей .

«Хакни-кареты» («черные такси»; но они могут быть любого цвета) можно остановить на улице или нанять на стоянке такси. Термин «Hackney carriage» также может применяться к стандартным пассажирским транспортным средствам, разрешенным другими местными властями останавливаться для пассажиров при граде в районе. Стоимость проезда рассчитывается на таксометре, который рассчитывается как по времени, так и по расстоянию.

Есть два других типа арендованных автомобилей, которые действуют как такси; они известны как частные автомобили напрокат:

• «Частное такси» необходимо заказывать заранее, обычно по телефону, но в некоторых случаях также по электронной почте или по радио в автомобиле. ^{[ Требуется цитата ]} Хотя лицензированные частные автомобили напрокат их нельзя встретить на улице, они могут предложить безопасную альтернативу «Карете Хакни». Преимущество частного бронирования аренды заключается в том, что поездка предлагается по фиксированной цене, основанной только на пробеге, а не на переменном временном элементе таксометра в «Карете Хакни»; если частный арендованный автомобиль не оборудован таксометром, и в этом случае этот счетчик необходимо использовать для расчета стоимости проезда. Во многих областях частные автомобили напрокат и наемные автомобили имеют разноцветные номерные знаки такси; а также часто бывает, что наемные вагоны должны быть определенного цвета (обычно черного, отсюда и термин «черное такси»), в то время как частные такси могут быть любого цвета, кроме предписанного для наемных работников.
• Автомобили с водителем - это разновидность частного проката и исторически в основном не лицензировались. Однако теперь правила требуют, чтобы они были лицензированы. В Шотландии большинство водителей / операторов автомобилей представительского класса, а также почти все удлиненные лимузины все еще не имеют лицензий, как и их водители. Как правило, автомобили престижного типа, такие как Mercedes или BMW, используются, когда пассажир платит больше, но взамен получает более высокий уровень комфорта и вежливости от водителя, который иногда может носить униформу.

В Великобритании местные власти несут ответственность за регулирование такси и частных арендованных транспортных средств вместе со своими водителями. Лицензированные автомобили обычно имеют идентификационную табличку сзади, а иногда и спереди, которая показывает такую ​​информацию, как номер лицензии, срок годности и количество пассажиров, которые он может перевозить.

Сообщается, что в Лутоне самое большое количество такси на душу населения в Соединенном Королевстве. ^[41]

Ближний Восток [ править ]

Израиль [ править ]

В Израиле две системы такси, одна из которых работает как стандартная служба такси, а другая (такси - шерут) представляет собой нечто среднее между такси и частной автобусной системой. Последний, как правило, выполняет более длительные поездки или определенные маршруты и, по сути, является общим такси - следовательно, устанавливает места посадки и высадки, но также потенциально может принимать или высадку в любом месте в пути. Хотя официально тарифы рассчитываются на основе счетчиков, довольно часто можно заранее согласовать стоимость проезда с водителем. У них есть справочник цен, и они покажут примерную альтернативу цене счетчика, которая будет принята, согласована или отклонена путешественником, если счетчик предпочтительнее. Мудрость выбора может зависеть от времени суток и загруженности дорог, а также от того, есть ли у вас сумки и т. Д., Которые могут стоить дороже на счетчике, поскольку каждая часть добавляет установленную сумму. Так или иначе,Конечная стоимость проезда обычно не отличается существенно, поэтому многие израильтяне выбирают счетчик, не задумываясь. Чаевые не требуются, но округление в большую сторону - обычное дело.

Оман [ править ]

Такси в Омане обычно с оранжевыми панелями и в основном Toyota или Nissan.модели. Номерной знак будет красного цвета и начинаться с K, KA, KB (для седана) и KK (для фургонов). В них не установлены счетчики. Стоимость проезда обычно определяется путем переговоров с водителем, хотя большинство пассажиров хорошо понимают, что можно считать разумной ценой. Водитель может выбрать, чтобы такси было «занято» или «занято». В занятом такси водитель больше не будет брать пассажиров (в отличие от маршрутного такси). Обычно водители берут гораздо больше, чтобы нанять такси, иногда в 8-10 раз дороже, чем маршрутное такси. В маршрутном такси к водителю обычно попадает больше людей, которым нужно ехать по тому же пути. За счет невысокой стоимости топлива и достаточно высокого паритета покупательной способности Такси в Омане чрезвычайно дешевы по сравнению с другими частями мира, даже если они заняты.

Также существует вариант маршрутного такси. Обычно это 12-местные микроавтобусы Toyota. Эти такси курсируют по фиксированному маршруту, останавливаясь в основном на автобусных остановках, чтобы подобрать и высадить пассажиров. Пассажиры обычно садятся в такси, направляющееся к месту назначения. Чтобы привлечь больше пассажиров, такси придерживаются шоссе и основных дорог. Если кто-то хочет добраться до места, а не вдоль главной дороги, обычно более экономично использовать общий фургон для поездки между двумя автобусными остановками, а затем переключиться на другое такси, направляющееся к месту назначения, а не на обычном такси для переключения между двумя местами.

Северная Америка [ править ]

Мексика [ править ]

В Мехико, согласно мексиканскому законодательству, введенному в 2001 году, общественные такси (в отличие от частных такси или «такси де сити») должны быть 4-дверными, окрашенными в красный цвет с белой крышей, и почти все новые такси - Nissan Tsurus. . До 2001 года большинство такси были зелеными Volkswagen Beetles с белой крышей. У них было снято переднее пассажирское сиденье ^{[ требуется разъяснение ]} , чтобы облегчить доступ пассажирам. В настоящее время количество такси находится в переходном периоде, используются оба типа. ^[43]

Первоначально такси были желтыми с белой крышей, пока их не заменили в середине 1990-х (якобы потому, что желтый был официальным цветом Partido de la Revolución Democrática , который в то время конкурировал за недавно созданное мексиканское районное управление с Partido. Revolucionario Institucional , который в основном идентифицируется с зеленым цветом; официально он должен был идентифицировать зеленые такси как экологически чистые 'ecológicos', даже если они были такими же загрязняющими Volkswagen Beetles ^{[ необходима цитата ]} ). Как и в большинстве стран мира, для управления такси необходимо получить специальную лицензию.

Тринидад и Тобаго [ править ]

В Тринидаде и Тобаго в качестве такси чаще всего используются автомобили Nissan Cedrics пятого и шестого поколения, Nissan Laurels пятого и шестого поколений , Toyota Crowns с 6 по 8 поколения , Datsun Bluebirds и любые другие автомобили, зарегистрированные с буквой «H». Однако на Тринидаде многие автомобили по-прежнему работают как такси даже без регистрации. Эти «нелегальные» такси называются «PH» ^[44].или такси «P / H», потому что частные автомобили зарегистрированы с буквой «P», например «PAU 6767». Частных компаний такси мало и они дороги, поэтому все такси на Тринидаде управляются как водителями, так и водителями. Эти частные такси различаются по цвету и моделям, поэтому « желтое такси » на Тринидаде и Тобаго почти никогда не встретишь . В отличие от такси Maxi, которые имеют цветовую кодировку для определенной области, такси не имеют цветовую кодировку.

США и Канада [ править ]

Повсюду в Соединенных Штатах (и Канаде) существует развитая система такси. В большинстве городов США и Канады действует система лицензирования, ограничивающая количество разрешенных такси. Иногда их называют медальонами или CPNC (Сертификат общественной необходимости и удобства).

Часто таксомоторные компании имеют собственные автомобили, а водители нанимаются компанией в качестве независимых подрядчиков. Тем не менее, такси также могут принадлежать отдельно зарегистрированным малым предприятиям, которые подписываются на диспетчерскую службу, и в этом случае логотип компании на двери является логотипом диспетчерской ассоциации.

Пригородная компания такси может работать под несколькими разными названиями, обслуживая несколько соседних городов. Они часто предоставляют разные телефонные номера для каждого автопарка, но обычно все звонят в центральную диспетчерскую. У них могут быть дочерние предприятия такси с медальонами в каждом городе. Таксопарки также могут вести несколько предприятий, например, услуги по обслуживанию автомобилей, службы доставки и школьные автобусы, для получения дополнительных доходов, поскольку инфраструктура, необходимая для обслуживания, эксплуатации и диспетчеризации автопарка, может совместно использоваться. Иногда тематические или развлекательные такси, такие как Uptown Cabs of Renown от Funkmaster V или Karaoke Kab, являются популярными услугами такси в Соединенных Штатах.

Океания [ править ]

Австралия [ править ]

После основания городов Австралия использовала конные такси (как это использовалось в Европе в начале 19 века). Автомобильные такси были введены в Австралию вскоре после того, как они были введены в эксплуатацию в Соединенном Королевстве и Европе. В 1906 году в Сиднее были введены моторизованные такси, а примерно в 1907 году - Квинсленд , а вскоре и другие штаты.

Прогресс на протяжении многих лет включал многие типы туреров с эпохи 1910 года до конца 1920-х годов, с преобладанием британских и американских автомобилей.

Седаны были добавлены в конце 1920-х годов и включали автомобили аналогичных марок. Так было со всеми автомобилями, импортируемыми в Австралию до начала Второй мировой войны. Американские автомобили оказались более подходящими для австралийских автомобильных условий, особенно для такси. Корпорация General Motors построила тысячи автомобилей в Австралии, как и другие американские компании, включая Ford Motor Company и Chrysler .

Выпуск гибридных автомобилей идет медленно, но они начинают заменять такси, работающие на сжиженном нефтяном газе.

Новая Зеландия [ править ]

В Новой Зеландии, как и в Австралии, традиционным выбором такси были Holden Commodores и Ford Falcons. Однако в последнее десятилетие преобладали большие переднеприводные модели V6, такие как Toyota Avalons , Nissan Maximas и Toyota Camrys . В основных центрах они теперь заменяются автомобилями с низким уровнем выбросов углерода, в первую очередь Toyota Prius, а иногда и Skoda Octavia . ^{[ необходима цитата ]}

Южная Америка [ править ]

Аргентина [ править ]

В Аргентине такси называют «такси». В столице Буэнос-Айрес (и Росарио и другие) цвета такси черные с желтыми крышами, как отсылка к многим Peugeot 504, которые служили такси в 1980-х годах, которые использовали ту же раскраску. Лицензирование - это функция центрального правительства. Сегодня большинство моделей - это Chevrolet Corsa и Fiat Siena с модернизированными или заводскими силовыми установками, работающими на газомоторном топливе, что означает гораздо более низкие затраты на топливо, чем на бензин.

Колумбия [ править ]

В Колумбии такси желтого цвета в большинстве городов. Самым распространенным такси является Hyundai Atos , известный своей экономией топлива. Другие похожие популярные автомобили такси включают Chevrolet Matiz и Kia Picanto.

Гайана [ править ]

В Гайане любое транспортное средство, обозначенное первой буквой «H», является такси. В стране зарегистрировано более 20 000 такси. Некоторые автомобили не зарегистрированы в качестве такси, но все еще работают под ними. Они называются автомобилями Private Hire и действуют в стране нелегально. У них есть номерные знаки "P", и они не имеют права работать в качестве такси. С 2010 года такси должны быть окрашены в желтый цвет. У них также есть наклейка на заднем бампере с надписью Hackney Carriage . ^{[ необходима цитата ]}

Перу [ править ]

В Перу такси обычно желтого или белого цвета. Однако нет правила цвета, поэтому такси также могут быть серыми, черными, красными. ^{[ необходима цитата ]}

Уругвай [ править ]

В Уругвае такси всегда называют «такси», а не «такси». В столице Уругвая Монтевидео такси желтого и белого цвета. Лицензирование - это функция центрального правительства.

Венесуэла [ править ]

В Венесуэле такси в основном белые, за исключением роскошных, которые обычно можно найти в аэропортах и ​​роскошных отелях, которые черные. В Венесуэле нет таксометра или другого способа узнать стоимость проезда. В связи с этим принято оговаривать стоимость проезда с водителем перед тем, как сесть в кабину. Они, как правило, вводят туристов в заблуждение, когда они приезжают в страну (особенно в Каракас), потому что в городе нет числовой системы для улиц, зданий и домов, что делает практически невозможным перемещаться по городу с помощью одной карты.

См. Также [ править ]

• Ливрея такси по всему миру

Ссылки [ править ]