HTC – Highroad

Эта статья нуждается в обновлении . Пожалуйста, помогите обновить эту статью, чтобы отразить последние события или новую доступную информацию. ( декабрь 2011 г. )

HTC – Highroad

Информация о команде
код UCI	THR
Зарегистрировано	США
Основан	1989 г. ( 1989 )
Расформирован	2011 ( 2011 )
Дисциплина(ы)	Дорога
Статус	Команда профессионалов UCI
Велосипеды	Специализированный
Ключевой персонал
Главный управляющий	Боб Стэплтон
История названия команды
1989 1990 1991–2003 2004–2007 2007–2008 2008 2009 2010 2011	Штутгарт-Меркс-Гонсор Штутгарт-Мерседес-Меркс-Пума Команда Telekom T-Mobile Team Команда High Road Team Columbia Team Columbia–High Road Team Columbia–HTC Team HTC–Columbia HTC–Highroad
Джерси

HTC-Highroad ( код команды UCI : THR ) — бывшая профессиональная велосипедная команда, участвовавшая в международных шоссейных велогонках . Их последним титульным спонсором была корпорация HTC , тайваньский производитель смартфонов, но она распалась в конце сезона 2011 года из-за того, что не смогла найти нового спонсора. ^[1] High Road Sports была управляющей компанией менеджера команды Боба Стэплтона . Прошлые титульные спонсоры включают Columbia Sportswear и Deutsche Telekom .

Команда была основана в 1991 году как Team Telekom при поддержке Deutsche Telekom. В 2004 году их название изменилось на T-Mobile Team . Команда находилась под управлением Боба Стэплтона и Рольфа Алдага . Среди бывших лидеров были Олаф Людвиг , Вальтер Годефрут и Эдди Ванденхекке (менеджеры), Луук Эйзенга (представитель) и Брайан Холм , Валерио Пива (спортивные директора).

История

Начало команды: 1988–1991 гг.

В конце 1988 года бывший чемпион мира Хенни Койпер создал немецкую велосипедную команду , которую спонсировал город Штутгарт и которая ездила на велосипедах Эдди Меркса. В сезоне 1989 года команда называлась Stuttgart-Merckx-Gonsor и состояла из девяти гонщиков (включая Удо Бёльца ). В то время, когда не было немецких велосипедных команд и главного велосипедного события страны, Rund um den Henninger Turm не выигрывал немец со времен Руди Альтига в 1970 году. В течение первого года существования команды гонщик Дариуш Кайзер принес команде ее первый успех в Национальном чемпионате по шоссейным гонкам в Германии. Команда стала Штутгарт-Мерседес-Меркс-Пума .в 1990 году Бёльтс продолжил успех команды, став чемпионом Германии по шоссейным гонкам.

Команда Телеком: 1991–2004 гг.

Deutsche Telekom стал главным спонсором в 1991 году, и команда была известна как Telekom-Mercedes-Merckx-Puma . ^[2] Согласно интервью Godefroot, именно 17-е место Бёльца на Вуэльте Испании 1991 года побудило его принять предложение руководства Telekom взять на себя управление командой. Годерут подписал несколько гонщиков, в том числе специалиста по классике и победителя Париж-Рубе 1991 года Марка Мадио . Бёльц, который был связан с командой с момента ее основания в 1989 году, оставался в команде до 2003 года, продолжая развивать успехи команды, выиграв этап 19, этап королевы Джиро д'Италия 1992 года .. Йенс Хеппнер продолжил эту серию, заняв в общем зачете десятое место на Тур де Франс 1992 года . ^[3]

Команда Telekom подписала всех многообещающих велосипедистов, которые в то время приезжали из Германии и становились успешными. Среди них были Йенс Хеппнер и Кристиан Хенн в 1992 году, Эрик Забель , Рольф Алдаг и Штеффен Веземанн в 1993 году и Ян Ульрих в 1994 году. Многие из этих гонщиков проработали с командой более десяти лет. Олаф Людвиг также подписал контракт в 1993 году и завершил свою карьеру в команде. В 1994 году Забель одержал первую в истории команды победу в Кубке мира UCI по шоссейным гонкам Париж-Тур .

В 1993 году команда снова добилась успеха в национальном чемпионате по шоссейным гонкам в Германии. Это было началом 11-летнего доминирования команды и владения майкой чемпиона Германии. Многие из успешных командных гонщиков, которые провели много лет своей карьеры в Telekom, стали чемпионами Германии — Бернд Грёне в 1993 году, Йенс Хеппнер в 1994 году, Бельтс в 1990, 1995 и 1999 годах, Кристиан Хенн в 1996 году, Ян Ульрих в 1997 и 2001 годах. , Эрик Забель в 1998 и 2003 годах, Рольф Альдаг в 2000 году, Данило Хондо в 2002 году и, наконец, Андреас Клоден в 2004 году.

Вскоре команда стала важной фигурой на международной велосцене. Однако команда не была приглашена на Тур де Франс 1995 года . В конце концов организаторы тура договорились, что шесть членов Telekom, а именно Рольф Алдаг, Удо Бёльц, Йенс Хеппнер, Владимир Пульников, Эрик Забель и Олаф Людвиг, присоединятся к трем членам ZG Mobili, чтобы сформировать составную команду. Забель выиграл два этапа гонки.

В следующие два года команда совершила международный прорыв. Годефрут пригласил датского гонщика Бьярне Рииса , занявшего третье место в Туре 1995 года, и он выиграл Тур де Франс 1996 года , а тогдашний 22-летний немецкий гонщик поддержки Ян Ульрих занял второе место. Кроме того, Забель выиграл первую из шести зеленых футболок за победу в соревновании по очкам. Болтс выиграл Clásica de San Sebastián, а Веземанн одержал свою вторую и первую из четырех побед с командой Telekom в гонке за мир .

На Тур де Франс 1997 года появился Ульрих, когда он выиграл гонку при поддержке Рииса, который, в свою очередь, выиграл гонку Кубка мира Amstel Gold Race ранее в 1997 году. Team Telekom также выиграла командный зачет как самая сильная команда. тура 1997 года. Кроме того, Болтс выиграл Critérium du Dauphiné Libéré , Забель выиграл Милан-Сан-Ремо.в первый из четырех раз с командой. Ульрих также выиграл полуклассический чемпионат Гамбурга. В следующем году эта гонка была возведена в статус Кубка мира. Кроме того, в 1999 году вернулся Deutschland Tour, что свидетельствует о сохраняющейся популярности велоспорта в Германии в то время. В то время как Ульрих потерпел аварию в гонке и был вынужден сойти с дистанции, Team Telekom выиграла первую гонку с Хеппнером и снова выиграла гонку с Александром Винокуровым в 2001 году.

Ульрих финишировал вторым на Тур де Франс 1998 года , но выиграл Вуэльту Испании 1999 года , хотя пропустил Тур де Франс 1999 года из-за травмы колена. После победы на Вуэльте Ульрих стал чемпионом мира в гонках на время, что позволило ему носить радужную майку во время гонок на время. Он снова выиграет это в 2001 году. В следующем году Забель одержал победу в общем зачете Кубка мира, выиграв золотую гонку Милан – Сан-Ремо и Амстел, а Ульрих снова занял второе место на Тур де Франс 2000 года , уступив Лэнсу Армстронгу . Ульрих выиграл золотую медаль в олимпийской шоссейной гонке и серебряную медаль в олимпийской гонке на время. В 2001 году Забель в четвертый раз выиграл Милан – Сан-Ремо. Ульрих занял второе место вТур де Франс 2001 года , в то время как Забель выиграл шесть этапов вместе взятых на Туре 2001 года и Вуэльте. Казахстанский гонщик Александр Винокуров выиграл многодневную гонку Париж-Ницца в 2002 году, подвиг, который он повторит в 2003 году, а также выиграл Amstel Gold Race и Tour de Suisse в том же году. Когда Ульрих покинул команду, чтобы сформировать Team Bianchi в 2003 году, Винокуров стал лидером команды на Тур де Франс 2003 года . Он финишировал на третьем месте, чуть ниже Ульриха, занявшего второе место. Забель выиграл Париж-Тур 2003 года, а итальянский гонщик Даниэле Нарделло выиграл Zuri - Metzgete .

Команда постоянно находилась на вершине профессионального пелотона и продолжала подписывать новых немецких велосипедистов того времени, включая Андреаса Клодена в 1998 году, Йорга Якше в 1999 году, Матиаса Кесслера в 2000 году и Стефана Шумахера в 2002 году. Кроме того, команда также подписал многих успешных ненемецких гонщиков, таких как Георг Тотшниг , Александр Винокуров , Кадел Эванс , Сантьяго Ботеро и Паоло Савольделли .

В 2005 году вышел фильм « Ад на колесах ». Это запись 100-летия (но только 90-летия из-за Первой и Второй мировых войн) Тур де Франс 2003 года с точки зрения тогдашней Team Telekom. ^[4]

T-Mobile: 2004 г. - ноябрь 2007 г.

С 2004 года команда сменила название на T-Mobile. Ян Ульрих вернулся в команду. Команда добилась большого количества успехов, среди которых победа Штеффана Веземанна на Туре Фландрии . В преддверии Тур де Франс 2004 года Клоден стал чемпионом Германии по шоссейным гонкам, а Ульрих выиграл Тур де Швейцарии и участвовал в гонках Тур де Франс 2004 года в качестве лидера команды, в то время как Винокуров не участвовал в Тур де Франс за команду. Ян Ульрих финишировал четвертым, а Андреас Клоден занял второе место среди лучших гонщиков команды. Команда T-Mobile выиграла командный зачет как самая сильная команда Тура 2004 года. В весеннем сезоне 2005 года Винокуров выигралКлассическая гонка Льеж-Бастонь-Льеж . Ульрих, как лидер команды, занял 3-е место в общем зачете на Тур де Франс 2005 года . Александр Винокуров ехал в сопровождении и финишировал пятым, выиграв два этапа, включая финальный этап на Елисейских полях . Итальянский гонщик Джузеппе Герини также выиграл этап, и команда T-Mobile повторила свой подвиг 2004 года, снова выиграв командный зачет в 2005 году. Забель выиграл Париж-Тур в третий раз в конце сезона.

В июле 2005 года, во время тура 2005 года, контракт Винокурова истекал, и было много слухов, останется ли он с T-Mobile. За четыре дня до тура 2005 года он объявил, что покинет команду, чтобы использовать свои шансы на победу в Тур де Франс в качестве капитана команды ^[5] , а после тура он присоединился к команде Liberty Seguros . ^[6] После 13 лет работы в Team Telekom и T-Mobile Team Эрик Забель также ушел в 2005 году, чтобы выступать за недавно сформированную команду Team Milram . ^[7] Перед сезоном 2006 года Уолтер Годефрут ушел в отставку, и Олаф Людвиг стал новым менеджером команды T-Mobile.

Допинговые скандалы: 2006–2007 гг.

В результате самого скандального скандала со времен тура 1998 года тринадцать гонщиков были исключены из Тур де Франс 2006 года из - за допингового скандала в Испании накануне Страсбургского пролога к 93-му гонке. Ян Ульрих, один из фаворитов на победу в гонке, был среди исключенных из Тура. Другой гонщик T-Mobile, Оскар Севилья , также был исключен, в результате чего в команде осталось всего семь гонщиков.

9 июля команда объявила об увольнении своего спортивного директора Руди Певениджа за его причастность к скандалу с испанским допингом вместе с бывшим победителем Тур де Франс Яном Ульрихом . «Контракт, связывающий T-Mobile с Pevenage, был расторгнут задним числом 30 июня», — заявил генеральный менеджер команды Олаф Людвиг. ^[8]

21 июля 2006 года T-Mobile уволила Яна Ульриха из команды в ожидании допингового расследования. ^[9]

На Тур де Франс 2006 T-Mobile выиграл командный зачет третий год подряд, Андреас Клёден поднялся на подиум (3-е место) во второй раз, Маттиас Кесслер выиграл 3-й этап, Сергей Гончар выиграл две индивидуальные гонки на время (7 -й этап). и 19) и носил желтую майку в течение 3 дней (после этапов 7–9).

После Тур де Франс команда значительно изменилась; Менеджер команды Олаф Людвиг покинул команду и был заменен Бобом Стэплтоном . Рольф Алдаг , Аллан Пайпер и Тристан Хоффман стали спортивными директорами . Как уже говорилось, из команды были уволены Ульрих, Севилья и Певенаж. Несколько гонщиков, которые долгое время были в команде, такие как Штеффен Веземанн , Андреас Клоден и Маттиас Кесслер , ушли. Однако причина неясна. Йорг Людевиг был отстранен от работы, и его контракт не был продлен в связи с намерением употреблять допинг ранее в своей карьере и до того, как он присоединился к T-Mobile.Эдди Маццолени , который был в команде первый год, также ушел. Контракты Брэма Шмитца и Баса Жиллинга не были продлены. ^[10] Доктор Лотар Хайнрих, врач команды с 1995 года, и доктор Андреас Шмид создали новую комплексную систему тестирования. После разоблачений, сделанных в ходе расследования Operación Puerto, Генрих якобы почти бросил спорт, но вместо этого он присоединился к Стэплтону и другим сотрудникам команды, чтобы создать новую систему внутреннего контроля и проверок здоровья, которая, как он настаивал, продемонстрирует, что гонщики T-Mobile были очистить и восстановить доверие к спорту. ^[11]

В мае 2007 года несколько бывших гонщиков признались в употреблении запрещенных веществ (в том числе ЭПО ) во время выступлений за команду в середине 1990-х, в том числе Эрик Забель , Рольф Алдаг , Брайан Холм , ^[12] Бьярне Риис , ^[13] Берт Дитц, Удо Бёльца и Кристиана Хенна , включая сезоны, в которых Риис и Ульрих выиграли Тур де Франс. ^[14] Врачи команды Андреас Шмид и Лотар Хайнрих также признались в участии и применении запрещенных веществ. Последний был спортивным директором Team Telekom до 3 мая 2007 года, когда он был отстранен от должности после обвинений, опубликованных в книге бывшего члена команды Жефа д'Онта.^[15] Джеф д'Онт работал массажистом в Team Telekom в 1992–96 годах и рассказал в своей книге, как система допинга была организована в команде в те годы. ^[16]

Стремясь представить обновленный имидж, команда привела молодую команду на Тур де Франс 2007 года и пропагандировала отношение и имидж без наркотиков. Несмотря на это, член команды Патрик Синкевиц дал положительный результат на повышенный уровень тестостерона во время тренировочного сбора. ^[17] Результаты испытаний были объявлены только тогда, когда Синкевиц выбыл из Тура из-за травмы. Он все еще находился в больнице, когда его отстранили от участия в Team T-Mobile и уволили 31 июля 2007 года.

Team High Road: ноябрь 2007 г. - июнь 2008 г.

В ноябре 2007 года Deutsche Telekom AG объявила о немедленном прекращении спонсорства профессионального велоспорта. Команда продолжала работать под названием «Team High Road» до июня 2008 года. ^[18] В феврале 2008 года команда сменила национальность, перейдя из Германии в США. ^[19] Команда продолжила свое существование благодаря финансированию со стороны владельца команды Боба Стэплтона, так как у команды не было достаточно времени, чтобы собрать спонсоров на новый год. Команда успешно начала год: гонщица из Люксембурга Ким Кирхен выиграла классическую гонку La Flèche Wallonne. Подобные результаты, а также выступление High-Road на Джиро д'Италия помогли команде найти спонсора на конец года.

Team Columbia и Team Columbia – High Road: июль 2008 г. - июнь 2009 г.

15 июня 2008 года Columbia Sportswear объявила о трехлетнем спонсорстве команды, начиная с 5 июля, когда стартует Тур де Франс , изменив название на «Team Columbia». Спонсорство включало как мужскую, так и женскую команды. ^[20] Команда провела очень успешный тур, выиграв 5 этапов (четыре из которых достались британскому спринтеру Марку Кавендишу ), а лидер команды Ким Кирчен лидировала в общем зачете в течение четырех дней и в соревновании по очкам в течение трех дней.

Команда Колумбия-HTC: июнь 2009 г. - январь 2010 г. и команда HTC-Колумбия: январь 2010-2011 гг.

29 июня 2009 года HTC объявила о трехлетнем спонсорстве команды, начиная с Тур де Франс 2009 года . ^[21] Новое название команды было «Team Columbia-HTC». Как и спонсорство Columbia Sportswear , спонсорство HTC включало как мужские, так и женские команды. Команда добилась больших успехов на Тур де Франс 2009 года , когда Марк Кавендиш выиграл 6 этапов за 3 недели. Самым запоминающимся из них была его победа на Елисейских полях в Париже, где он выиграл с огромным отрывом; почти 30 м, со своим ведущим, у Марка Реншоу было достаточно времени, чтобы занять второе место с поднятыми руками. Документальный фильм под названиемПозже был выпущен Chasing Legends , в котором тур 2009 года освещался глазами HTC-Columbia.

Август оказался очень хорошим месяцем для норвежского универсала Эдвальда Боассона Хагена , с двумя победами на этапах и подиумом на Туре Польши, а также еще двумя победами на этапах и победой в общем зачете на Eneco Tour . После побед на этапах двух других Гранд-туров 2009 года команде потребовалось всего три дня, чтобы выиграть еще одну на Вуэльте , где Грегори Хендерсон забрал домой цветы.

Несмотря на свои многочисленные успехи, Team Columbia, похоже, не могла позволить себе столько лучших гонщиков, сколько у них было, и из-за их многочисленных побед многие гонщики стали мишенью для других команд в сезоне 2010 года. Известные гонщики, такие как Ким Кирхен , Эдвард Боассон Хаген , Майкл Барри , Джордж Хинкапи и Томас Лёвквист , решили покинуть команду. В качестве замены были наняты многие молодые талантливые гонщики, такие как Ян Гизелинк , Расмус Галдхаммер, а также Мартин и Петер Велитс .

17 октября 2010 года Team Columbia HTC объявила о сотрудничестве со Specialized на 2011 год. Specialized будет поставлять рамы, вилки и шлемы для команды. Мужчины будут участвовать в гонках на S-Works Tarmac для большинства шоссейных гонок, S-Works Roubaix для классических гонок по брусчатке и Shiv TT в гонках на время. Совершенно новые шлемы S-Works Prevail и TT3 защитят гонщиков при движении по дорогам и TT соответственно. ^[22]

4 августа 2011 г. генеральный менеджер Боб Стэплтон объявил, что команда HTC – Highroad прекратит свое существование в конце сезона 2011 г. после того, как не смогла найти нового спонсора. ^[1]

Последним соревнованием команды стал Chrono des Nations в октябре 2011 года. И мужская, и женская команды финишировали с победами: Тони Мартин выиграл мужскую гонку на время на 48 км, а Эмбер Небен выиграла женскую гонку на 20 км. Это принесло команде 121 победу в последний год. ^[23]

HTC–Highroad была признана командой года 2011 по версии Cyclingnews.com ^[24] и получила награды «Лучшая команда» и «Лучшая женская команда» на церемонии вручения наград Velonews в 2011 году. ^[25]

Крупные победы

Национальные, континентальные, мировые и олимпийские чемпионы

Райдеры

использованная литература

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Team HTC-Columbia и T-Mobile Team .

• Официальный сайт
• UCI Protour: Профиль команды HTC-Highroad ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}