Обсуждение шаблона: Трамвай KC
Значки 10-й и главной транзитной площади
значок здания не имеет смысла. в этом месте не отображается какая-либо особенность. вход для транзитного центра
значки велосипедов и автобусов меняются на стандартные модели для транспортных линий. они были такими изначально и были изменены. он также помещает их в один ряд с другими значками для единообразия.
165.221.88.90 ( разговорное ) 15:57, 1 сентября 2015 (UTC)
- Pinging Useddenim дать Useddenim возможность объяснить выбор иконок на 10 и главном входе Transit Plaza в карте маршрута. - IJBall ( вклад • Обсуждение ) 15:59, 1 сентября 2015 (UTC)
- Flyingember , 165.221.88.90 и др .: Поскольку 10-я и главная транзитная площадь на самом деле не находится на линии трамвая в центре Канзас-Сити и не имеет собственной выделенной остановки, вполне уместно показать ее как автономную структуру и использовать меньшие иконки для подключений и объектов есть. Узеденим ( разговор ) 18:46, 1 сентября 2015 (UTC)
если это то, для чего он нужен, вам не хватает значка http://www.kcata.org/maps_schedules/multimodal_center_for_3rd_and_grand, этот мультимодальный центр / парк и поездка находится так же близко к остановке, как и остановки на 10-й и главной остановке. несоответствие создает путаницу в целях - предшествующий неподписанный комментарий добавлен в 165.221.114.244 ( обсуждение ) 13:09, 2 сентября 2015 г. (UTC)
Исправленная карта
Диаграмма включает в себя большое количество примечательных особенностей центра города. Все они являются транзитными и пешеходно-ориентированными дополнениями. Я добавил целый транзитный центр на остановке и две пешеходные дорожки, которые являются самым простым путем к ключевым пунктам назначения. Кроме того, поскольку значок здания является ключевым местоположением или транспортным центром, тогда необходимо добавить 5–8 (можно спорить о важности) этого значка вдоль линии. Большое значение по сравнению с количеством остановок - причина, по которой этот значок следует оставить. Это просто добавляет шума. --flyingember - Предыдущий комментарий добавлен пользователем 165.221.114.244 ( обсуждение ) 17:14, 2 сентября 2015 г. (UTC)
- Что ж, теперь это, наверное, излишне подробно. Гораздо хуже то, что карта маршрутов снова стала слишком широкой, что вы проигнорировали при возврате моей реверсии (что, кстати, является нарушением WP: BRD ). Карту необходимо обрезать до прежней ширины, чтобы она снова могла уместиться в информационном окне. Наконец, если IP 165.221.114.244 - это Flyingember , значит, вы забыли войти в Flyingember , и с этого момента вам нужно начать делать это перед редактированием, чтобы вас не обвиняли в « WP: Socking ». - IJBall ( вклад • Обсуждение ) 17:36, 2 сентября 2015 (UTC)
у вас есть не субъективная проблема? карта в чем-то неправильная? -flyingember - Предыдущий неподписанный комментарий добавлен в 165.221.114.244 ( обсуждение ) 18:20, 2 сентября 2015 г. (UTC)
- У вас есть два разных редактора, возражающих против ваших изменений. У вас явно нет WP: консенсуса по поводу этих изменений. Вам нужно убедить остальных в том, что ваши изменения заслуживают внимания. Пока вы не пытались нас переубедить . Возможно, вы захотите сначала попробовать это. - IJBall ( вклад • Обсуждение ) 19:28, 2 сентября 2015 (UTC)
Union Station Stop
Официальная карта показывает Union Station как остановку только с одной стороны. Карта должна быть такой же.
Поскольку остановки показывают, в каком направлении остановка ведет человека, разгрузка не имеет значения, показывать, что остановка на западной стороне уводит людей на север, уместна.
165.221.114.244 ( разговорное ) 14:23, 16 февраля 2016 (UTC)
- Если вы пытаетесь потребовать WP: RS , используйте действующую ссылку. (Тот, который вы указали, дает сообщение об ошибке
502 Bad Gateway nginx/1.9.10.) - Значки на диаграмме маршрутов не различают только высадку и обычные остановки (это то, что будет указано в тексте), поэтому ваш аргумент является надуманным.
- Если будут собираетесь указать однонаправленный остановку в конце строки, а затем использовать правильную иконку:
- Узеденим ( разговор ) 02:21, 17 февраля 2016 (UTC)
- Интересно, что сайт kcstreetcar.org работал 1-2 дня назад. Либо он закрыт на техническое обслуживание (или обновления проекта), либо они собираются переместить его в другое место. - IJBall ( вклад • ток ) 2:34, 17 февраля 2016 (UTC)
Расширение
Места остановок для двух расширений не определены, но маршрут и части города, по которым они будут проходить, известны. - Flyingember ( разговор ) 17:07, 24 января 2018 г. (UTC)
Union Station открыт
Остановка Union Station - это односторонняя остановка, разгрузка трафика SB и загрузка трафика NB с использованием одностороннего перехода для смены сторон. С расширением он будет увеличен до двух остановок, но сегодня он полностью функционирует. круг открытый, обслуживания нет, останавливаться нецелесообразно. Лучшим значком, показывающим эту остановку сегодня, будет односторонняя обратная остановка обслуживания, но у некоторых людей тоже есть проблемы с использованием этого значка, но я бы сказал, что это лучший выбор.
с точки зрения расширения панель конца обслуживания больше не имеет смысла, потому что отображение дизайна с расширением будет неверным.
--flyingember - Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 199.108.124.252 ( обсуждение ) 14:02, 10 июля 2018 г. (UTC)
