Википедия: шаблон схемы маршрута

На этой странице в основном описывается шаблон {{ BS-map }} и его вспомогательные шаблоны. Для шаблона {{ Routemap }} и того, как скомпилировать BS-карты в Routemaps, см. Шаблон: Routemap . В настоящее время предпочтительно использовать {{ Routemap }}, поскольку он правильно отображается на мобильном сайте.

v т е Демонстрация
Легенда
Лондон объединенное Королевство Тоннель под Ла-Маншем Франция Париж Брюссель Бельгия Португалия Лиссабон Амстердам Нидерланды Испания Мадрид Берн Швейцария Италия Рим Вена Австрия Венгрия Будапешт Румыния Бухарест Берлин Германия Украина Киев Копенгаген Дания Польша Варшава Беларусь Минске Эресунн / Эресунн Швеция Стокгольм Осло Норвегия Балтийское море Хельсинки Финляндия Москва Россия Нур-Султан Казахстан Пекин Китай Пхеньян Северная Корея Сеул Южная Корея Корейский пролив Токио Япония

Маршрут схема шаблонов охватывала главный контейнер, названный {{ Карта маршрутов }} или {{ BS-карта }}, и его вспомогательные шаблоны ^[1] , большинство из них имеют BS (немецкий: BahnStrecke) в корне их имени. Эта система обеспечивает единообразную компоновку информационных боксов карты маршрутов , в основном для железнодорожных линий, но также и для других видов транспорта, таких как водные пути . Такая карта строится в виде стопки строк, наиболее важной частью которой является ячейка, выстраивающая один или несколько квадратных значков. Таких элементарных пиктограмм более 3000. Предусмотрено несколько методов для добавления текста в каждую строку и комментариев к отдельным графическим ячейкам.

Структура использовалась до 2011 г. [ править ]

До создания {{ BS-map }} (в июне 2011 г.) для построения отдельной карты требовалось несколько шаблонов:

• {{ Заголовок железнодорожной линии }}
• {{ BS-header }} и
• {{ BS-table }},

как показано на диаграмме справа. В настоящее время (2016 г.) этот формат все еще используется на многих картах. Однако этот формат считается устаревшим, и в качестве глобального контейнера следует использовать только шаблон {{ BS-map }}, в котором используется идентичный синтаксис. При создании новых диаграмм следует учитывать более эффективный шаблон {{ Routemap }}.

Автономный контейнер карты [ править ]

{{ BS-map }}

{{BS-map<< стек параметров >>| карта =<< стопка {{BS-шаблонов}} >>}}

{{ Routemap }}

{{Карта маршрута<< стек параметров >>| карта =<< стопка текста! ! значки ~~ текст >>}}

Шаблон {{ BS-map }} действует как контейнер для стека шаблонов BSn, BSn-2 (описанных ниже), каждый из которых описывает строку результирующей структуры. Этот стек передается в шаблон как значение |map=параметра. Помимо этого стека описателей строк, могут быть заданы различные параметры для описания глобального поведения результирующей карты. Они есть:

Примечание относительно ширины : нет значения по умолчанию, потому что это приведет к аннулированию параметра tw в шаблоне строки BSn, который применяется для переопределения ширины текстового столбца сворачиваемой секции строки BSn.

Различия между {{ BS-map }} и {{ Routemap }} [ править ]

• См. Дополнительную информацию в документации по шаблону .
• Если вы создаете таблицу с нуля, а не используете шаблоны, вертикальную полосу, | которая широко используется в синтаксисе таблиц Wiki, необходимо заменить на {{!}}. Например, {|кодируется как {{{!}}, и |-как {{!}}-. В противном случае наличие полосы нарушит структуру шаблона и последующее содержание статьи. Это связано с тем, что при обработке шаблона полоса действует как параметр, разделяющий записи, который перекрывает другие функции.
• Когда визуальный разделитель желательно в текстовых полях Unicode Box Drawing символ ┃должен быть использован. (Визуально он идентичен вертикальной полосе, но игнорируется разметкой Wiki .) Этот символ может быть закодирован в HTML с помощью ে. В Microsoft Windows его можно вводить непосредственно с клавиатуры, удерживая нажатой Alt, а затем +2503на цифровой клавиатуре; или последовательность 2503Alt+ x.

Включение карты в другие информационные окна [ править ]

Помимо автономной карты BS, шаблоны строк могут быть включены в другие шаблоны информационных ящиков, такие как {{ Infobox rail line }} или {{ Infobox общественного транспорта }}. Синтаксис карты в шаблонах строк BS необходимо записать на отдельной странице шаблона, а затем включить в информационное окно.

{{ BS-map }} строк с иконками и текстом [ править ]

Настоящее мясо при разработке карты - это шаблоны BS n и BS n -2. Здесь BS - это немецкая аббревиатура от B ahn s trecke, обозначающего участок пути , а число n указывает, сколько горизонтальных значков помещено рядом, чтобы сформировать требуемое изображение. Шаблоны BS n и BS n -2 отличаются количеством текстовых параметров, которые указаны после n имен значков. У нас есть:

Оба типа шаблонов приводят к строке, состоящей из четырех ячеек (и, в конце концов, к <tr>...</tr>структуре, содержащей четыре <td>...</td>структуры). Однако эти структуры не одинаковы для шаблонов BS n и BS n -2: они не могут быть смешаны в одной карте.

Шаблоны строк BS n [ править ]

Когда n > 1, безымянные параметры, описывающие текстовые области, смещаются, чтобы последовательно освободить место для дополнительных сеток значков. Следовательно, безымянные (последовательные) параметры {{ BS }}, {{ BS2 }}, {{ BS3 }} следующие:

Эти параметры используются для построения четырех столбцов следующим образом:

При добавлении специального стиля в текстовые столбцы будьте осторожны, потому что знак равенства = приведет к неожиданному результату, поскольку он функционирует исключительно как часть синтаксиса именованного параметра в шаблоне (поскольку текстовые столбцы применяют безымянные параметры). Этого можно избежать, заменив знак равенства на as в случае с вертикальной чертой (вертикальной чертой), которая должна быть закодирована как {{ ! }}. {{=}}

{{BS-map| title = BS {{mvar | n}} шаблоны строк| width = 400 пикселей| легенда = нет| карта =! style = "border-bottom: 2px solid # be2d2c; text-align: center" {{!}} Значки! style = "border-bottom: 2px сплошной черный; text-align: center" colspan = 3 {{!}} Текстовые столбцы{{BS || км / мин}}{{BS3 || KBHFa | АВТОБУС | 0/0 | Аэропорт | Северный терминал | Автобусная развязка}}{{BS | STR | 5 = Основные пути}}{{BS | KBHFe | 1 / 1.5 | Аэропорт | Южный терминал}}}}

Косметическое замечание [ править ]

Иногда применение и основного текста, и комментария в одной строке может привести к слишком большому растяжению всей карты, потому что в другой строке есть очень длинный текст комментария, независимо от того, применяются ли основной текст и ячейки примечания 1 этой строки или нет. Это можно исправить, переместив комментарий к примечанию 1. Если выравнивание по правому краю по-прежнему очень желательно, вложите текст примечания 1 с помощью .{{Wikipedia:Route diagram template|top=-17px|...}}

Примечание: в настоящее время это не всегда работает с некоторыми веб-браузерами. Прежде чем эту функцию можно будет безопасно использовать повторно, необходимо провести дополнительные исследования.

BS n -2 шаблона строки [ править ]

Шаблоны BS n -2 размещают текст по обеим сторонам диаграммы, без столбца Расстояние / Время , в отличие от ранее представленных шаблонов строк BS n, в которых текст отображается только справа от столбца (столбцов) значков. Здесь также применимы все именованные параметры шаблонов строк BS n . Эти шаблоны не следует использовать с другими шаблонами строк BS n "только правый текст" на той же диаграмме. Примером может служить демонстрация вверху страницы этого проекта.

Безымянные параметры:

Эти параметры используются для построения четырех столбцов в следующем порядке:

{{BS-map| title = BS {{mvar | n}} - 2-строчные шаблоны| складной = нет| легенда = нет| карта =! style = "border-bottom: 2px сплошной черный; text-align: center;" {{!}} Левый текстовый столбец! style = "border-bottom: 2px solid # be2d2c; text-align: center;" {{!}} Значки! style = "border-bottom: 2px сплошной черный; text-align: center;" colspan = 1 {{!}} Правые текстовые столбцы! style = "border-bottom: 2px сплошной синий; text-align: center; font-color: blue;" colspan = 1 {{!}} Последний столбец{{BS4-2 | uCONTgq | uABZq + r | uSTRq | uCONTfq ||| в город | в город}}{{BS4-2 | LDER | uKXBHFe-L | KXBHFa-R | АВТОБУС || Аэропорт | Поезд-экспресс до аэропорта | Северный терминал | Автобусная развязка}}{{BS3-2 || BS2c1 | BS2 + r ||||| Основные дорожки}}{{BS3-2 | KBHFaq | BHFq | STRr | Аэропорт | Аэропорт | Западный терминал | Южный терминал |}}}}

Именованные параметры [ править ]

Все шаблоны строк BS имеют именованные (назначенные) параметры, обеспечивающие расширенные функции (остерегайтесь букв верхнего / нижнего регистра в именах параметров). Они одинаковы для шаблонов BS n и BS n -2 (кроме tw-left). Для данного n буква p обозначает не большее целое число, то есть 1≤ p ≤ n . В большинстве случаев p = 1 не кодируется ничем, а не "1".

• bg : используйте название цвета или шестнадцатеричный код HTML RGB (с префиксом # ) в качестве фона, чтобы «выделить» или выделить определенные разделы, по умолчанию прозрачные.
• tw : Ширина правого текстового столбца. Это особенно необходимо для связного соединения значков, когда длина текста в «нормальном» текстовом столбце шаблона строки BS недостаточно велика, чтобы переопределить складываемые разделы строки BS .
• tw-left : Ширина левого текстового столбца. Это особенно необходимо для связного соединения значков, когда длина текста в «нормальном» текстовом столбце шаблона строки BS недостаточно велика, чтобы переопределить складываемые разделы строки BS .
• PX , PX2 , ... PX p : размер значка (например, PX = 50 пикселей). Параметр PX - это значение по умолчанию для PX2 ... PX p , в то время как {{ BSpx }} - это значение по умолчанию для PX (фактически, это составляет x20px, кодирование для 20px высотой. Этот параметр действует только для своей строки.
• O ( p ) ( q ) (О, p, q, не ноль, p, q). Эти параметры используются пользователем для описания наложения значков. Подробнее см. В разделе оверлей .
• alt1 , alt2 , ... alt p : Определяемый пользователем атрибут alt для изображения значка , заменяющий замещающий текст, генерируемый {{ BS-alt }}. См. Также Википедию: Альтернативный текст для изображений . Обратите внимание, что этот параметр устарел и больше не используется.
• L1 , L2 , ... L p и т. Д.: Определяемая пользователем внутренняя ссылка для изображения значка, заменяющая ссылку по умолчанию на страницу описания файла значка.

Именованные параметры
{{BS| (BHF)|PX=40px|bg=#ccccff|O1= (CSTR)|O12= (uSTRq) |tw=500px|L1=Train station}}

Выравнивание шаблонов строк BS [ править ]

Выравнивание шаблонов строк BS
Пример 1  {{BS2| (STR)| (BHF)|}} {{BS2| (BHF)| (STR)|}}
Пример 2  {{BS| (KBHFa)|}} {{BS3| (BHF)| (BHF)| (BHF)|}}
Пример 3  {{BS4| (BHF)| (BHF)| (BHF)| (BHF)|}} {{BS2| (KBHFe)| (KBHFe)|}}
Пример 4  {{BS| (BHF)|}} {{BS2| (BS2+l)| (BS2c4)|O2= (KBHFa)|}} {{BS2| (BS2l)| (BS2r)|}} {{BS| (STR)|}}

За исключением {{ BS }} и {{ BS-2 }}, все шаблоны строк BS n будут последовательно соединять значки в одной строке, если они не разделены пустой записью. Чтобы соединить значки по вертикали, просто откройте тот же новый шаблон строки BS и продолжайте. (Пример 1)

Редактор также может выстраивать различные шаблоны строк BS n , поскольку их столбец значков настроен на выравнивание по центру. Обычно это делается путем объединения шаблона строки нечетных номеров с шаблоном строки с нечетным номером, шаблона строки с четным номером и шаблоном строки с четным номером, чтобы исключить необходимость в пустой записи для увеличения пространства сетки. В примерах 2 и 3 единственный значок {{ BS }} присоединяется ко второму значку {{ BS3 }} по вертикали; а 2-й и 3-й значки {{ BS4 }} присоединяются к 1-му и 2-му значкам {{ BS2 }} соответственно.

При объединении шаблонов строк с нечетными и четными номерами (пример 4) требуются специальные значки, такие как  ( BS2l) и  ( BS2c3) (дополнительный угол), для плавного заделывания шва. (См. Каталог значков ветвления .)

Те же правила применяются для шаблонов BS n -2, где столбцы значков также выравниваются по центру. Однако следует избегать смешивания строк BS n и BS n -2, поскольку это разрушит компоновку всей карты.

О пиктограммах [ править ]

Хранилища иконок [ править ]

На этих двух страницах описаны имеющиеся в настоящее время пиктограммы. На странице пиктограмм водных путей отдельно перечислены значки, которые будут использоваться для водотоков. Другой каталог иконок можно найти на Wikimedia Commons .

Стандартный формат имени файла для изображения этого проекта следующий: BSicon_ (идентификатор пиктограммы) .svg . В шаблонах строк BS n редактору нужно только ввести идентификатор нужного значка. Имя пиктограммы или идентификатора состоит из префикса, ROOT и суффикса вместе (например,  ( uSTRlg) образуется с помощью u-STR-lg ). Префикс и суффикс всегда записываются в нижнем регистре, но ROOT - это все заглавные буквы, чтобы отличать их от аффиксов. Все значки содержат по крайней мере один ROOT, но могут объединять два или более в несколько сложных значков. Аффиксы в основном изменяют «базовый» значок по цвету, направленности, структуре и т. Д. И могут не применяться к простым значкам.

Из-за большого количества проектов, использующих эти значки, были созданы дополнительные коды для специальных целей, включая параллельные маршруты и изменение типа.

Оверлей [ править ]

Если требуемого значка не существует, его можно создать из двух-шести существующих значков, используя параметр наложения для наложения одного значка на другой. Добавьте параметры наложения в шаблон строки BS n или BS n -2. O1 соответствует первому (крайнему левому) месту в ячейке (сетка значков), O2 - второму месту в ячейке и т. Д. Точнее, для ячейки, содержащей n значков рядом, мы имеем:

• О1 (Письмо о один, а не нулевой), О12 , О13 , О14 , О15 : идентификатор значка для наложения на (р = 1) значок крайней левой ячейки, с пятью перекрывающихся слоев в максимуме. Больший индекс параметра указывает на верхний слой, который находится над меньшим (базовый значок, описываемый как |1=находящийся внизу стопки).
• О2 , O22 , O23 , O24 , O25 : идентификатор значка для наложения на 2 - ^й крайнего левого (р = 2) значка ячейки (иконка базовой, описываемую |2=будучи в нижней части сваи).
• O p , O p 2 , O p 3 , O p 4 , O p 5 : ID значка для наложения на значок p- ^й ячейки и т. Д.
• Для строк из 11 или более значков ({{ BS11 }}, {{ BS12 }}, {{ BS11-2 }}, {{ BS12-2 }} и т. Д.) : Используйте две цифры для ссылки на p , номер значка. Другими словами, используйте O 01 , O 01 2 , O 01 3 , O 01 4 , O 01 5 для 1- ^го значка вместе с O 12 , O 12 2 , O 12 3 , O 12 4 ,O 12 5 для 12- ^го значка и т. Д. На самом деле это не требуется по логике при n = 11, но документ был написан именно так. Итак, мы имеем {{BS11-2 | O03 = | O032 = | уже используется, и это не может быть изменено.
• Параметры наложения требуют действительной записи для соответствующей базовой ячейки значка. В противном случае значки наложения не будут загружены, и страница будет отнесена к категории «RDT» с перекрытиями, но без основного значка .

Оверлей
{{BS| (uSTRq)|O1= (STR2)|O12= (BHF)|O13= (lHUB)}}

Чтобы другие редакторы могли более легко редактировать код диаграммы, рекомендуется перечислять значки наложения сразу после соответствующей записи «основного» значка. Таким образом, нам, людям, не нужно оглядываться на коды.

Следующие примеры A и B дают тот же результат, но рекомендуется пример B.

Выравнивание параметров наложения
Пример А {{BS2| (STR)| (STR)||Example A|O1= (uSTRq)|O12= (lINT)|O2= (uSTRq)}} Пример Б {{BS2| (STR)|O1= (uSTRq)|O12= (lINT)| (STR)|O2= (uSTRq)||Example B}}

Сворачиваемые разделы [ править ]

StartCollapsible [ править ]

Можно сделать разделы BS n строк сворачиваемыми, как если бы они находились в NavFrame . Сворачиваемый раздел начинается с шаблона строки BS n -startCollapsible (без параметров Right Text2 , Comment и tw ), затем включает другие "обычные" шаблоны строк BS n, которые настроены как сворачиваемые на карте, и, наконец, синтаксис закрытия таблицы {{!}}}для конец разборной секции.

Определения параметров следующие:

{{BS-map| title = Сворачиваемый раздел| складной = нет| легенда = нет| карта ={{BS | KBHFa || <code> <nowiki> {{BS | </nowiki> {{bs-q | KBHFa || 15px}} <nowiki> | tw = 450px}} </nowiki> | tw = 450px </code> }}{{BS-startCollapsible | LSTR || <code> <nowiki> {{BS-startCollapsible | </nowiki> {{bs-q | LSTR || 15px}} <nowiki> | bg = # ccccff}} </nowiki> | bg = # ccccff </code> }}{{BS | eBHF || <code> <nowiki> {{BS | </nowiki> {{bs-q | eBHF || 15px}} <nowiki> |}} </nowiki> </code> }}{{!}}}{{BS | STR || <code> <nowiki> {{!}}} </nowiki> }}{{BS | KBHFe || <code> <nowiki> {{BS | </nowiki> {{bs-q | KBHFe || 15px}} <nowiki> |}} </nowiki> </code> }}}}

Если карта имеет комбинированное использование различных шаблонов строк BS #, редактор должен выбрать шаблон startCollapsible, который обеспечивает такое же количество сеток значков, что и самый большой шаблон строки BS #, используемый на карте (например, используйте {{ BS5-startCollapsible }} когда {{ BS5 }} - самый большой шаблон строки, используемый на карте).

В шаблоне startCollapsible параметр цвета bg окрашивает фон всей сворачиваемой секции, а не его эффект в обычных шаблонах строк BS n, которые ограничены одной строкой. Это четко различает неразборные и расширенные разборные секции.

Замена строки для Start-Collapsible [ править ]

{{bsmap| title = BS-заменить| складной = 0| легенда = 0| карта ={{BS3-startCollapsible | CONTg | CONTg | CONTg || Строка 0 | bg = # ccf}}{{BS3-replace | ENDEa | KBHFa | ENDEa || Строка 0 заменена | bg = # ccf}}{{BS3 | STR | STR | STR || Строка 1}}{{!}}}{{BS3 | BHF | BHF | BHF || Строка 2 | tw = 160px}}{{BS3-startCollapsible | LSTR | LSTR | LSTR || Строка 3 | bg = # cbf}}{{BS3-replace | STR | BHF | STR || Строка 3 заменена | bg = # cbf}}{{BS3 | STR | STR | STR || Строка 4}}{{!}}}{{BS3 | KBHFe | KBHFe | KBHFe || Строка 5}}}}

Шаблоны BS-replace являются дополнительными к шаблону строки BS-startCollapsible (BS-sc), которые они заменяют или, точнее, перекрывают исходный шаблон строки BS-sc после расширения. Цель дизайна - сделать карты правильными как в свернутом, так и в развернутом виде. Поскольку на большинстве карт используются  ( LUECKE) или  ( CONTg) для обозначения сворачиваемого раздела, но эти значки могут не иметь смысла при раскрытии. Он работает просто путем помещения шаблона BS-replace (дочерний) под шаблон BS-sc (родительский), который нужно заменить. Доступные параметры такие же, как в шаблонах BS-sc. Эти шаблоны являются экспериментальными и все еще требуют тестирования в различных браузерах. Это может не работать должным образом в IE7 или более старых браузерах, потому что они могут неправильно смещать шаблоны BS-replace после расширения.

Поскольку BS-replace фактически не скрывает свой родительский BS-sc, если вы изменили цвет фона шаблона BS-sc с параметром bg, вы должны сделать то же самое для дочернего шаблона BS-replace. Если вы хотите скрыть текст в BS-sc (что в большинстве случаев не нужно), вы можете использовать {{ pad }} в текстовой ячейке BS-replace и настроить ширину, которая полностью покрывает текст. После обновления в апреле 2013 года, если вы хотите закрыть базовый значок пустой записью, вам все равно нужно использовать значок  ( leer), чтобы вручную заполнить ячейку значка BS-replace, иначе значок BS-sc все равно будет отображаться после расширения .

StartCollapsible и замена строк для BS n -2 [ править ]

StartCollapsible и его шаблоны строк замены доступны для карт BS n -2. При использовании этих шаблонов требуется ввод нового параметра tw-left (ширина левой текстовой ячейки). Его следует применять к любому стандартному шаблону BS n -2 за пределами сворачиваемой секции, каждый startcollapsible и заменяет (если есть) шаблоны с точно таким же значением, иначе ячейки значков не смогут правильно выровняться.

Предостережение: более старые версии Google Chrome не могут правильно выстраивать шаблоны BS n -2sc и BS n -2.

БС н- 2сб и заменить шаблоны
Западный терминал Восточный терминал Центральный трансфер Кросс-платформенный перенос закрытая платформа Депо в деревню Южный терминал

Выравнивание сворачиваемых разделов [ править ]

Для этого требуется параметр |tw=(и |tw-left=), чтобы зафиксировать ширину столбца Right_Text (и столбца Left_Text). Они естественно присутствуют в разборных шаблонах. То, как они используются в обычных bBSn, шаблонах BSn-2 нужно переписать.

Шаблоны помощников [ править ]

Существует ряд шаблонов, которые помогают и упрощают отображение текста на диаграммах маршрутов.

Navbar [ править ]

{{ RDTnavbar }} шаблон может быть использован для места зрения • разговор • редактировать ссылки в маршрутном схеме , которая не автоматически вставлять их (например, когда отформатированы для использования в {{ инфобокс }}). (Этот шаблон является оболочкой для Template: Navbar с параметрами, установленными для использования в RDT.)

|navbar=Параметр {{ BS-карта }} выполняет ту же функцию. Ему следует дать имя RDT, опуская Template:префикс.

BSntext [ править ]

{{BS # текст}} шаблон используется для размещения центрированной строки текста в области , где обычно отображаются иконки. Во всех случаях последние три поля совпадают с обычными шаблонами BS #, предусматривающими Right Text, Right Text2и Comment(но без Marginстолбца).

BS-colspan [ править ]

{{ BS-Объединение столбцов }} шаблон используется для размещения текста по всей ширине стола. Можно использовать все стандартное форматирование.

Шаблоны отображения двухстрочного текста [ править ]

BScvt [ править ]

В этом шаблоне расстояние отображается в виде двух строк текста в текстовом поле. По умолчанию вводятся мили, и шаблон вычисляет их эквивалент в километрах.

• При вставке необязательного второго параметра (любого символа) единицы измерения меняются местами.
• Поддерживаются десятичные значения.
• Шаблон автоматически добавляет единицы измерения «мили» и «км» после значений.
• Также поддерживаются дворы, цепи и метры.

Текст выравнивается по правому краю, но может быть изменен на левый, применив параметр " align=left".

BSsplit [ править ]

BSsplit отображает две строки текста в таблице с одной строкой.

• Первые два параметра - это две строки.
• Третий параметр (альтернативно |L=) определяет общую вики-ссылку для обеих строк текста (нет [[или ]]необходимы).
• Четвертый параметр (альтернативно |4=что угодно ) изменит обе строки на курсивный текст. Можно использовать любой символ или текст.
• Пятый параметр (альтернативно |5=любой ) изменит обе строки на жирный текст. Можно использовать любой символ или текст.
• Именованный параметр |line=something приводит к появлению разделительной линии. Можно использовать любой символ или текст.
• Именованный параметр align=leftили align=rightпереопределяет выравнивание, унаследованное от родительской ячейки
• Именованные параметры |bg1=(верхняя строка) и |bg2=(нижняя строка) используются для определения цвета фона двух отображаемых строк. Их можно указать, указав допустимый цвет html или шестнадцатеричный триплет .

Шаблон также регулирует высоту текста, чтобы не возникало пробелов между рядами значков.

BSto [ править ]

BSTO шаблон предназначен для маркировки маршрутов , соединяющих или добавления другой вторичной информации, а вторая строка меньше и курсив. Также отсутствует разделительная линия. Необязательный alignпараметр будет выравнивать текст по левому или правому краю; если опущено, по умолчанию будет «наследовать». Необязательный itпараметр управляет курсивом.

BSsrws [ править ]

BSsrws отображает название железнодорожной станции, разделенное на две строки текста в одной строке таблицы. Первый и второй параметры - это две строки, которые объединены в название станции. Слова railway stationне нужны. Все параметры форматирования {{ BSsplit }} также применимы к этому шаблону.

• Не используйте BSsplit, BSto или BSsrws внутри шаблона строки {{BS-collapsible}} . Благодаря своей настольной конструкции они поглощают всю складную секцию и становятся полностью невидимыми.

Форматирование элемента [ править ]

Stnlnk [ править ]

Stnlnk (ярлык :) расширяет свой параметр, чтобы указать ссылку на соответствующую статью о железнодорожной станции, без отображения текста «железнодорожная станция». Как правило, предпочтительнее использовать станцию, если нет особой причины для связи с самим местом.{{rws}}

Для новых систем и систем, нуждающихся в обслуживании, рассмотрите возможность использования вместо них более новой {{ Station link }} (сокращенно {{ stl }} или {{ slk }}), в которой используется более быстрый и менее трудоемкий в обслуживании модуль: смежные станции .

Ряд других шаблонов предоставляют ту же функцию для определенных систем:

RouteBox [ править ]

Шаблон: RouteBox
Вход: {{RouteBox|Circle line|Circle line (London Underground) |#{{LUL color|Circle}}|#{{LUL color|Piccadilly}}}} Обратите внимание, что команда разделена на две строки из-за нехватки места. Результат:  Линия круга

В {{ RouteBox }} (ярлык: ) шаблон отображает окно без полей с Colorable wikilinked текста, подходящее для отображения маршрута или имени строки в своем цвете.{{rbox}}

Увеличить [ править ]

Шаблон: Увеличить
Меловая ферма Южный Кентиш Таун город Камден Юстон Mornington Crescent

В шаблоне {{ Enlarge }} отображается значок увеличительного стекла, который ссылается на другой RDT, чтобы более подробно проиллюстрировать небольшую область.

Шаблоны отображения значков [ править ]

RoutemapRouteIcon [ править ]

Одиночная стрелка может быть отображена с помощью шаблона {{ RoutemapRouteIcon }} (ярлык :) .{{rmri}}

Железнодорожная развязка [ править ]

Шаблон: Железнодорожная развязка
Общий модальный значок  501  Значок города со ссылками и дополнительное изменение цвета

{{ Рельсовый взаимообмен }} (ярлык: ) шаблон используются для обозначения типов соединений. Он размещает соответствующий значок (в некоторых случаях со ссылкой) в строке карты. В некоторых городах есть дополнительные аргументы в пользу отдельных услуг, а иногда и варианты изменения отображения. Полный список значков находится в Template: Rail-interchange / doc .{{rint}}

BSflag [ править ]

В шаблоне {{ BSflag }} отображается цветной флаг для обозначения «флага» или остановки запроса и ссылка на [[ остановка запроса ]].

Jct [ править ]

Код	Результат
{{jct|state=CA|I|10}}	I-10
{{jct|state=CA|I|10|rdt=y}}	I-10

{{ Jct }} шаблон будет отображать меньший шоссе щит для использования в строках шаблона диаграммы маршрута , когда |rdt=устанавливается на любое значение.

Дорога в Великобритании [ править ]

Код	Результат	Ссылки на
{{UK road|A1}}	A1	[[ Дорога A1 (Великобритания) ]]
{{UK road|B1000}}	B1000	[[ Дороги B в зоне 1 схемы нумерации Великобритании ]]
{{UK road|M10}}	M10	[[ Автомагистраль M10 (Великобритания) ]]

В этом шаблоне отображается небольшой значок с соответствующей ссылкой для дорог A и B и автомагистралей в Великобритании.

Примеры [ править ]

Базовый шаблон схемы маршрута с использованием только BS n [ править ]

Карта маршрутов Евростар
Легенда
км час 0 Сент-Панкрас Интернэшнл 0:00 Стратфорд Интернэшнл (открытие в 2010 г.) 37 Ebbsfleet International 0:15 Fawkham Junction (  Основная линия Чатема ) 90 Ashford International 0:30 GB - граница FR ( Тоннель под Ла-Маншем через Дуврский пролив ) Кале-Фретун 0:54 Лилль-Европа 1:20 Франция - Бельгия границы Брюссель Миди / Брюссель-Зёйд 1:51 492 Парижский вокзал Гар дю Нор 2:15 Марн ла Валле-Шесси ( Диснейленд ) 2:33 Авиньон Центр 5:40 Мутье (лыжи) 6:27 Aime la Plagne (лыжи, только спуск) 6:59 Бург-Сен-Морис (лыжи) 7:17
Указанное время является самым быстрым по расписанию из лондонского Сент-Панкрас.

Примечание: код здесь создает прилегающую карту. Это не значит отражать текущую ситуацию.

{{BS-map| title = Карта маршрутов Евростар| цвет заголовка = белый| title-bg = # 27404E| ширина = 370 пикселей| карта ={{BS || км ||| час}}{{BS | KBHFa | 0 | [[Железнодорожная станция Сент-Панкрас | St. Pancras International]] [[Файл: Underground no-text.svg | 10px]] || 0: 00}}{{BS | eHST || [[Станция Stratford International | Stratford International]] [[Файл: DLR no-text roundel.svg | 10px]] | (открытие в 2010 г.)}}{{BS | HST | 37 | [[Железнодорожная станция Ebbsfleet International | Ebbsfleet International]] || 0: 15}}{{BS3 | exCONTgq | eABZg + r |||| [[Fawkham Junction]] {{RoutemapRoute | Licon = L | [[Основная линия Chatham]] | enclosed = yes |}} |}}{{BS | HST | 90 | [[Железнодорожная станция Эшфорд Интернэшнл | Эшфорд Интернэшнл]] || 0: 30}}{{BS | tSTRa}}{{BS3 || tZOLL |||| [[Соединенное Королевство | GB]] - [[Франция | FR]] граница ([[Туннель под Ла-Маншем]] через [[Дуврский пролив]]) | bg = # 558cd3}}{{BS | tSTRe}}{{BS | HST || [[Gare de Calais-Fréthun | Calais-Fréthun]] || 0: 54}}{{BS | BHF || [[Gare de Lille-Europe | Lille-Europe]] || 1: 20}}{{BS3 || KRWgl | KRW + r |||}}{{BS3 || STR | GRENZE ||| [[Франция]] - [[Бельгия]] граница}}{{BS3 | KRW + l | KRWgr | KBHFe || [[Брюссель-Юг | Брюссель-Миди / Брюссель-Зюйд]] || 1: 51}}{{BS3 | KBHFe | KRWgl | KRW + r | 492 | [[Гар дю Нор | Парижский Гар дю Нор]] || 2: 15}}{{BS3 || STR | KHSTe || [[Железнодорожная станция Марн-ла-Валле-Шесси | Марн-ла-Валле-Шесси]] | ([[Диснейленд в Париже | Диснейленд]]) | 2: 33}}{{BS3 | KRW + l | KRWgr}}{{BS3 | KHSTe | STR ||| [[Авиньон]] Центр || 5: 40}}{{BS | HST || [[Мутье]] | (лыжи) | 6: 27}}{{BS | eHST || [[La Plagne | Aime la Plagne]] | (лыжи, только лежащие) | 6: 59}}{{BS | KHSTe || [[Bourg Saint Maurice]] | (лыжи) | 7: 17}}| bottom = Указано самое быстрое расписание движения из лондонского Сент-Панкрас.}}

Пример со складными секциями [ править ]

Карта маршрутов Евростар
Легенда
часы Лондон Сент-Панкрас Стратфорд Интернэшнл Ebbsfleet International 0:00 Оригинальный терминал 0:00 Лондонское Ватерлоо 0:50 Ashford International Канальный туннель (транзит 0:21) 1:15 Кале-Фретун 1:40 Лилль-Европа 2:15 Брюссель Гар дю Миди 2:35 Парижский вокзал Гар дю Нор 2:53 Марн-ла-Валле - Шесси (Диснейленд) 6:00 Авиньон Центр 6:47 Мутье (лыжи) 7:19 Aime la Plagne (лыжи: только на спуске ) 7:37 Бург-Сен-Морис (лыжи)

{{BS-map| title = Карта маршрутов Евростар| width = 330 пикселей| карта ={{BS | | часы}}{{BS | KBHFa | | '' ' [[Вокзал Сент-Панкрас | Лондон Сент-Панкрас]] ' '' }}{{BS | HST | | {{stn | Stratford International}}}}{{BS | HST | | [[Международный железнодорожный вокзал Дартфорда | Ebbsfleet International]] }}{{BS3-startCollapsible | | hKRZWae | | | Исходный терминал | bg = # c0c0f0}}{{BS3-replace | exKBHFa | hKRZWae | | '' 0:00 '' | [[Вокзал Ватерлоо | Лондонское Ватерлоо]] | '' (закрыто в 2011 г.) '' | bg = # c0c0f0}}{{BS3 | exKRWl | eKRWg + r | | |}}{{ ! }}}{{BS | HST | O1 = PORTALf | 0: 50 | {{rws | Ashford International}}}}{{BS | tZOLL | | | [[Channel Tunnel]]  '' (0:21 транзит) '' }}{{BS | HST | O1 = PORTALg | 1:15 | {{Gare | Calais-Fréthun}}}}{{BS | BHF | 1: 40 | {{Гар | Лилль-Европа}}}}{{BS3 | | KRWgl | KRW + r | |}}{{BS3 | | STR | GRENZE | |}}{{BS3 | KRW + l | KRWgr | KBHFe | 2: 15 | '' ' [[Брюссельский вокзал Миди / Брюссель-Зёйд | Брюссельский вокзал]]] ' '' }}{{BS3 | KBHFe | KRWgl | KRW + r | 2: 35 | '' ' [[Гар дю Нор | Парижский Гар дю Нор]] ' '' }}{{BS3 | | STR | ХСТе | 2: 53 | '' ' [[Марн-ла-Валле - Шесси]] ' '' | (Диснейленд)}}{{BS3 | KRW + l | KRWgr | |}}{{BS3 | KHSTe | STR | | 6: 00 | '' ' [[Авиньон]] Центр ' '' }}{{BS | HST | 6: 47 | [[Мутье]] | (лыжи)}}{{BS | pHST | 7: 19 | [[La Plagne | Aime la Plagne]] | (лыжи: '' только для установки '' )}}{{BS | КХСТе | 7: 37 | '' ' [[Бур-Сен-Морис]] ' '' | (лыжи)}}}}

Советы [ править ]

Опции для ви-станции  BHFABZld vSTRg + l с vBHF и SPLe ABZld накладками с lBHF

Прерывания  Другая железная дорога куда-то   Станция Другая железная дорога

Пользовательская легенда  Станция А Станция B Станция C Станция D Ключ к услугам выражать Будний день местный Выходные, местные праздники

• Если на станции есть статья в Википедии, дайте ссылку на нее, а не на город.
• Избегайте пересечения с городом или железной дорогой, если они расположены близко друг к другу на карте маршрута.
• Соединительные линии должны быть связаны с их собственными статьями, особенно если есть соединение для пассажиров.
• Для V-образных станций покажите линии как уже соединенные в станции, чтобы показать соединение, или используйте набор развязок . Включение V-образной станции показывает, что она не была упущена из виду.
• На концах линии, видны следы , которые идут далее с ПРОДОЛЖЕНИЕ стрелкой: .
• Для ответвляющихся линий укажите «до X».
  • Как правило, остальные строки выделены курсивом .
  • Шаблон {{ RoutemapRoute }} (ярлык: {{ rmr }}) - это опция, помогающая описывать в текстовом столбце со стрелками) .
• Пересечения и соединительные линии, которые показаны более одного раза, могут быть связаны с помощью прерываний ( ), но обычно не требуется иметь более двух значков прерывания подряд.
  • Обратите внимание, что WikiProject UK Waterways использует пунктирные линии  ( uLSTR) для обозначения маршрутов, которые планируются или строятся, и в этом случае нет ограничений на необходимое количество.
• При интермодальных пересадках нежелательно перечислять все маршруты других видов транспорта, только режим (ы). Например, на центральном вокзале достаточно показать , а не A B 10 11 и т. Д.           
• Для того , чтобы выполнить с не оригинальными исследованиями и Википедия не является хрустальным шаром политик, информация о планируемых и предлагаемых функциях должны быть проверяемым с надежными источниками .
• Когда карта становится слишком большой (например, этой ), рекомендуется не включать карту в информационное окно или таблицу, которая перемещается или выравнивается по левому или правому краю, иначе это приведет к сжатию смежного основного текста в слишком узкое пространство. Эта проблема усугубляется для пользователей с низким разрешением экрана . Рекомендуется выровнять отдельную таблицу по центру (как описано в BS-map ). Если требуется таблица с выравниванием по левому или правому краю, отрегулируйте ширину карты до минимальной ширины отображения 1024 пикселей в стиле Monobook или Vector Wiki. collapse=yesТакже помогает установка таблицы по умолчанию в «свернутую» (с применением параметра в BS-map).
• На схемах скоростного транспорта / легкорельсового транспорта, на которых показаны как каналы, так и несудоходные водные пути, можно использовать лазурные значки одинакового цвета ( ), чтобы отличить первое от второго (  ( WASSER) .
• Если необычная ситуация требует использования значка нестандартным образом, дайте объяснение либо в текстовой строке со значком, либо с помощью примечания вверху или внизу карты, разделенных пустой строкой или горизонтальной линией, показывая значок «неправильно использованный» и его значение.

Заметки разработчика (собственные значки) [ править ]

В большинстве случаев значков, доступных в Wikimedia Commons, должно быть достаточно. Однако, если вы считаете, что вам нужно создать собственный значок, обратите внимание на следующие моменты:

• Проверьте каталог значков или Commons: category: BSicon и его подкатегории, чтобы узнать, существует ли такой значок.
• Подумайте, можно ли отобразить нужный значок, наложив от двух до шести существующих значков.
• Используйте только формат файла SVG . Это можно сделать с помощью CORELDraw, Inkscape , Adobe Illustrator или редактора html / xml (текстового).
  • Размер изображения не ограничен, но он должен иметь квадратную форму, обычно 500 на 500 пикселей (значки половинной ширины прямоугольные 250 на 500 пикселей; значки двойной ширины 1000 на 500 пикселей). Имейте в виду, как будет выглядеть изображение при изменении его размера на диаграмме до высоты по умолчанию 20 пикселей.
  • Файл SVG не должен содержать растровой графики, а все его формы должны быть созданы с помощью векторных инструментов.
  • Изображение должно быть лицензировано как {{ PD-shape }}.
    • Никогда не используйте материалы, защищенные авторским правом, такие как креативный логотип в соответствии с политикой « Википедия: несвободный контент» . Статус авторских прав на изображение можно проверить на странице описания файла. Если вы считаете, что логотип следует реклассифицировать как не имеющий авторских прав из-за того, что он состоит исключительно из гарнитуры и / или простой геометрии (чтобы логотип можно было использовать на диаграмме), вы можете опубликовать запрос или комментарий в Википедии: Вопросы об авторских правах в СМИ .
• Соблюдайте цветовую схему и соглашения об именах, перечисленные в каталоге пиктограмм и {{ цветов RDT }}.
  • Имена должны иметь форму: «BSicon_prefixROOTsuffix.svg».
    • ROOT определяет общую функцию / форму,
    • префикс определяет цвет / стиль / использование, и
    • суффикс - модификатор формы
  • необходимо выполнить переадресацию для файлов, содержащих диакритические знаки, от их выделенного имени на Commons . Например, файл: BSicon BR UE CKE.svg перенаправляет на файл: BSicon BR Ü CKE.svg .
• Генератор иконок Tompw можно использовать для простого создания некоторых типов новых значков SVG.
• Предварительный просмотр изображения SVG с помощью SVG Check . Ваше SVG-изображение может отличаться в Викимедиа от вашего SVG-приложения или браузера из-за другой библиотеки шрифтов и механизма рендеринга SVG.
• Загрузите файлы на Wikimedia Commons в виде значков для описания железной дороги или одной из ее подкатегорий. Чем конкретнее категория, тем лучше. Если вы не уверены, просто примените общую категорию BSicon и подождите, пока другой редактор изменит ее.
• Если у вас не получается создать значок или возникают проблемы с его созданием, задайте вопрос на Commons: Talk: BSicon / Новые значки и запросы значков .

См. Также [ править ]

Канал / вода значки

• Категория: Иконки для описания каналов (в свободном доступе)
• {{ Легенда водных путей }}

FootPath значки

• Каталог пиктограмм: тропы
• Категория: BSicon / Railway / set f (в свободном доступе )
• {{ Легенда следов }}
• Обсуждение: Длинные пешеходные дорожки в Великобритании # Footpath Icons

Значки автомагистрали

• Категория: Иконки для описания автомагистралей / Подробно (в свободном доступе)
• Категория: Иконки для описания автомагистралей / Простые (в свободном доступе)

Железнодорожные символы

• Категория: BSicon / железная дорога (в свободном доступе )

Дополнительные вспомогательные шаблоны

• {{ Railway-routemap }}: добавляет категорию и базовое описание в шаблон маршрута.
• {{ infobox rdt }}: помогает включать диаграммы в информационные блоки, которые не поддерживают надлежащим образом RDT (не требуется для диаграмм, использующих {{ Routemap }})

Примечания и ссылки [ править ]