78-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Датировать | 27 марта 1926 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 5 длин | ||
Время победы | 19 минут 29 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 37–40 | ||
Судья | Фредерик И. Питман (Кембридж) | ||
|
Семьдесят восьмой гребле состоялось 27 марта 1926 года проводится ежегодно, лодка Гонка бок о бок гребная гонка между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа вдоль реки Темзы . Под руководством бывшего гребца Фредерика И. Питмана , Кембридж выиграл в пяти длинах за 19 минут 29 секунд, показав самый большой выигрыш с 1912 года. Это была третья подряд победа Кембриджа и установила общий рекорд в соревнованиях до 40–37 в Оксфорде. услуга.
Фон [ править ]
Лодочные гонки - это соревнования по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темный блюз») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светлый блюз»). [1] Гонка была впервые проведена в 1829 году, и с 1845 года произошло на 4,2 мили (6,8 км) Чемпионат гольфа на реке Темзе на юго - западе Лондона. [2] [3] Конкуренция - это главный вопрос чести между двумя университетами, за которым следят как в Соединенном Королевстве, так и во всем мире. [4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выигравГонка 1925 года, когда Оксфорд стала заболоченной, Оксфорд лидировал в общем зачете с 40 победами против 36 Кембриджа (без учета «ничьей» 1877 года ). [5] [6]
Тренерами Оксфорда были Х. Р. Бейкер (выступавший за «Темный блюз» в гонках 1908 и 1909 годов ), Г. К. Борн, выступавший за университет в гонках 1882 и 1883 годов , и А. В. Дуглас (принимавший участие в гонках 1922 и 1925 годов ). Тренировали Кембриджа Уильям Дадли Уорд (который греб в гонках 1897 , 1899 и 1900 годов ), Фрэнсис Эскомб, Дэвид Александр Вошоп (который участвовал в гонках 1895 года ), [7] и Х.У. Уиллис. [8] В течение восемнадцатого и последнего года судьей был старый итонец. Фредерик I. Питман, выступавший за Кембридж в гонках 1884 , 1885 и 1886 годов . [9] Он будет заменен в гонке следующего года по Чарльз Burnell . [10]
Кембридж решил прибыть на Темзу на две недели позже обычного и отказался от своей типичной практики в Эли. По словам бывшего оксфордского гребца и писателя Джорджа Дринкуотера, «Светлый блюз» «показал большие надежды» только для того, чтобы заболеть корью, что привело к поздней замене в лодке. [8] Оксфорд, хотя и «не очень приятный на вид», считался фаворитом гонки. [8]
Экипажи [ править ]
Оксфорд экипажа весил в среднем на 12 - й 10,5 фунтов (80,8 кг), 6,75 фунтов (3,1 кг) в расчете на гребца больше , чем их соперников. [11] Четверо членов экипажа Кембриджа ранее принимали участие в лодочных гонках, включая У. Ф. Смита, Г. Х. Эмблера и Кокса Дж. А. Брауна, все из которых участвовали в своем третьем соревновании подряд. [11] В состав экипажа также входил Э. К. Гамильтон-Рассел, выигравший три финала Королевской регаты Хенли в 1925 году . [8] Оксфорд видел, как три гребца вернулись в лодку в JDW Thomson , ECT Edwards и CE Pitman. [11] Шестой австралиец из Кембриджа Джей Би Белл был единственным зарегистрированным в гонке небританским участником. [12]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Лук | П. У. Мюррей-Трейпланд | Крайст-Черч | 12 ст 5 фунтов | МИД Кин | Лодочный клуб Леди Маргарет | 11 ст 9 фунтов |
2 | Т.В. Шоу | Крайст-Черч | 12-й 7,5 фунта | У. Ф. Смит | 1-я Троица | 11 ст 8 фунтов |
3 | Г. Х. Кроуфорд | Brasenose | 13 ст 0 фунтов | Г. Х. Эмблер (P) | Клэр | 12 ст 5 фунтов |
4 | В. Рэтбоун | Крайст-Черч | 13 ст 9 фунтов | BT Craggs | Лодочный клуб Леди Маргарет | 11 ст 13 фунтов |
5 | HRA Edwards | Крайст-Черч | 13 ст 5 фунтов | Л. В. Беван | Лодочный клуб Леди Маргарет | 13 ст 9 фунтов |
6 | JDW Thomson | Университет | 13-й 5,5 фунта | Джей Би Белл | Иисус | 13 ст 2 фунта |
7 | ЭСТ Эдвардс | Крайст-Черч | 12 ст 9 фунтов | SK Tubbs | Гонвиль и Кай | 12 ст 4 фунта |
Гладить | К.Э. Питман (П) | Крайст-Черч | 11 ст 1 фунт | EC Hamilton-Russell | 3-я Троица | 11 ст 8 фунтов |
Кокс | Сэр Дж. Х. Крофт | Brasenose | 8 ст 2 фунта | Дж. А. Браун | Гонвиль и Кай | 8-й 6,5 фунта |
Источник: [11] (P) - президент лодочного клуба [13] |
Раса [ править ]
Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Мидлсекс Кембриджу. [14] В условиях, описанных Дринкуотером как «отличные» с «гладкой водой, но только умеренным приливом», Питман начал гонку в 12:27. [14] Несмотря на то, что «Оксфорд» незначительно переиграл своих соперников, после первой минуты команды были на одном уровне. Когда экипажи проезжали Майл-Пост, Темные Синие держали небольшой отрыв, который они увеличили примерно на половину длины с помощью Хранилища Мебели Харродс . Кембридж сделал рывок и сократил дефицит до четверти длины к тому времени, когда лодки прошли под мостом Хаммерсмит.. После серии рывков за пределами излучины реки Кембридж поднялся до уровня на HMS Stork . [14] [15]
Ритм «темных синих» сбился, и их пятый номер пропустил удар, когда они обогнали Чизвик-Эйот , что позволило Кембриджу отойти и занять явное преимущество. На два отрезка впереди Chiswick Steps, Light Blues увеличили частоту гребков и отошли еще дальше, чтобы выиграть на пять длин, что является самым большим выигрышным преимуществом со времен гонки 1912 года , за 19 минут и 29 секунд. [14] Это была их третья победа подряд и седьмая в восьми гонках. [5]
Ссылки [ править ]
Ноты
- ^ a b «Темные синие стремятся бить выше своего веса» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 . Проверено 20 августа 2014 года .
- Рианна Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . Дейли телеграф . Проверено 20 июня 2014 года .
- ^ "Курс" . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 24 июля 2014 года .
- ^ "Бывший Виннипеггер в победе экипажа Оксфорд-Кембриджских лодочных гонок" . CBC News . 6 апреля 2014 . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ a b «Гонки на лодках - Результаты» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 25 августа 2014 года .
- ^ "Классические моменты - ничья 1877" . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 20 августа 2014 года .
- ↑ Burnell, стр. 110–111
- ^ a b c d Дринкуотер, стр. 145
- Перейти ↑ Burnell, pp. 49, 108
- ^ Дринкуотер, стр. 147
- ^ a b c d Burnell, стр. 72
- ^ Burnell, стр. 39
- ↑ Burnell, стр. 50, 52
- ^ a b c d Дринкуотер, стр. 146
- ^ "Корабль, пришвартованный на Темзе в Хаммерсмите, Лондон" . Getty Images . Проверено 7 февраля 2015 года .
Список используемой литературы
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже . Прецизионный пресс. ISBN 978-0-95-006387-4.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки . Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5.
- Дринкуотер, GC; Сандерс, TRB (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история . Cassell & Company, Ltd.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт