91-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 1 апреля 1939 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 4 длины | ||
Время победы | 19 минут 3 секунды | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 48–42 | ||
Судья | Уильям Рэтбоун (Оксфорд) | ||
Другие расы | |||
Победитель среди женщин | Оксфорд | ||
|
Девяносто первая лодка гонки состоялась 1 апреля 1939 года проводится ежегодно, лодка Гонка бок о бок гребная гонка между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа вдоль реки Темзы . В гонке, которую судил бывший оксфордский гребец Уильям Рэтбоун, Кембридж выиграл четыре дистанции за 19 минут 3 секунды. Победа увеличила общий рекорд турнира до 48–42 в пользу Кембриджа. Это будет последняя гонка за семь лет после начала Второй мировой войны .
Фон [ править ]
Лодочные гонки - это соревнования по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темный блюз») [1] и Кембриджским университетом (иногда именуемым «Светлый блюз»). [1] Гонка была впервые проведена в 1829 году, и с 1845 года произошло на 4,2 мили (6,8 км) Чемпионат гольфа на реке Темзе на юго - западе Лондона. [2] [3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру. [4] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв гонку 1938 года с разницей в две длины [5], при этом Кембридж лидировал в общем зачете с 47 победами против 42 Оксфорда (без учета «ничьей» 1877 года). [6]
Тренировали Кембриджа Х. Э. Бордман, Дж. Н. Дакворт (трехкратный Блю в период с 1934 по 1936 г.) и Дерек Мэйс-Смит. Тренерами Оксфорда были Джон Черри (выступавший за «Темный блюз» в гонках 1936 , 1937 и 1938 годов ), Гай Оливер Никалс (который греб три раза в период с 1921 по 1923 год) и Дж. Х. Филипс. [7] Гонку судил бывший оксфордский гребец и тренер Уильям Рэтбоун, который представлял «Темных синих» в гонках 1926 и 1927 годов и тренировал их в гонках 1936 и 1937 годов . [8]
Во время подготовки к гонке в Путни инсульт Оксфорда RMA Bourne получил серьезную травму руки; он был временно заменен Дж. Р. Бингемом, но Борн не смог восстановить свою форму после возвращения, и поэтому был отброшен в пользу своего заместителя. [9] Оксфорд был описан гребным корреспондентом Manchester Guardian как имеющий «сильную, ортодоксальную команду без слабого человека в лодке», в то время как он предположил, что «Кембридж не ортодоксален, и у них нет такого же единообразия стиля. ". [10] Гребной корреспондент The Times.согласились, заявив, что «с 1936 года гребля в Кембридже, безусловно, ухудшилась, и они создали в этом году такую разнородную команду, какую когда-либо видели в гонках». [9] Темные синие считались фаворитами на победу в гонке. [11] Обе команды участвовали в гонках на лодках, построенных компанией George Sims Boatbuilding из Хаммерсмита. [9]
Экипажи [ править ]
Оксфорд экипажа весил в среднем на 12 - й 12,5 фунтов (81,7 кг), 2,5 фунтов (1,1 кг) в расчете на гребца больше , чем их соперников. В команду Кембриджа вернулись трое бывших синих, в том числе Алан Берроу, который появлялся в третий раз подряд. В команду Оксфорда входили четыре гребца с опытом гребных гонок, в том числе четвертый из них, Р. Р. Стюарт, который также принимал участие в своей третьей гонке подряд. [12] Трое из участников забега были зарегистрированы как небританцы: Оксфордский ВПЧ Мэсси был канадцем, а в команду Кембриджа входил пятый американец Х. Паркер и шестой австралиец Дж. Тернбулл. [13] CB (Бевис) Сэнфорд, инсультв Кембридже он стал президентом Кембриджского клуба лодок и участвовал в неофициальной лодочной гонке 1940 года в Хенли; он умер 4 апреля 2019 года в возрасте 101 года. [14]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | Г. Хусе | Ориэль | 12 ст 7 фунтов | BT Coulton | Иисус | 10 ул 13 фунтов |
2 | Дж. Л. Гартон (П) | Магдалина | 11 ст 7 фунтов | AM Тернер | Колледж Корпус-Кристи | 12 ст 3 фунта |
3 | AG Slemeck | Сент-Эдмунд-холл | 13 ст 1 фунт | А. Берроу (P) | Иисус | 12 ст 7 фунтов |
4 | Р. Р. Стюарт | Магдалина | 13-й 4 фунта | JLL Савил | Иисус | 13 ст 2 фунта |
5 | RD Burnell | Магдалина | 14-й 1,5 фунта | Х. Паркер | Троицкий зал | 12 ст 13 фунтов |
6 | FAL Waldron | Троица | 14 ст 4 фунта | Дж. Тернбулл | Клэр | 13 ст 12 фунтов |
7 | HAW Forbes | Магдалина | 13 ст 5 фунтов | М. Бакстон | 3-я Троица | 12 ст 13 фунтов |
Инсульт | JR Bingham | Пембрук | 11 ст 2 фунта | CB Sanford | Троицкий зал | 12 ст 1 фунт |
Кокс | ВПЧ Massey | Баллиол | 5 ст 2 фунта | HT Smith | Магдалина | 8 ст 11 фунтов |
Источник: [12] (P) - президент лодочного клуба [15] |
Раса [ править ]
Кембридж выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей , передав сторону реки Мидлсекс Оксфорду. [12] Судья Рэтбоун начал гонку в 11:01 после того, как Оксфорд заставил Кембридж ждать у шлюпки в течение пяти минут. Оксфорд стартовал быстрее и в течение пятнадцати секунд опередил на четверть длины. Тем не менее, благодаря более длинным ударам Кембриджа они вскоре набрали темп, и через минуту они на треть опередили «Темных синих». Превышение рейтингаих противники со скоростью четыре удара в минуту, Кембридж на полдлины опережал Крэйвен Стэпс и на две длины опережал Майл Пост. Несмотря на свое лидерство, «светлые синие» были «довольно рваными и плохо сложенными», тогда как «Оксфорд» «гребли идеально стабильно». «Темно-синий рулевой» Мэсси направился к станции Суррей, пытаясь получить больше преимуществ от прилива, но Кембридж снова начал отрываться у хранилища мебели Harrods и, пройдя под мостом Хаммерсмит, двинулся вперед на две с половиной длины . [16]
«Светлые синие» снизили частоту гребков, но продолжили увеличивать отрыв, обойдя Chiswick Steps с 12-секундным преимуществом, которого они удерживали, пока не прошли под мостом Барнс . CB Sanford, кембриджский удар, требовал толчка и увеличивал скорость на четыре удара в минуту, чтобы вырваться еще дальше, хотя Оксфорд сделал собственный толчок. [16] Кембридж выиграл четыре длины за 19 минут 3 секунды. Это была их первая победа с гонки 1936 года , самое быстрое время и самый большой выигрыш со времен гонки 1934 года . Победа увеличила общий рекорд турнира до 47–42 в пользу Кембриджа. [5] Гребной корреспондент The Manchester Guardianкритически относился к неспособности Оксфорда отреагировать на давление Кембриджа вначале: «они должны были сражаться, как тигры, они стали вести себя достойно и, так сказать, среднего возраста». [17] The Observer «s корреспондент гребной согласился:„Это вряд ли можно охарактеризовать как „раса“ для Оксфорд не приложили никаких усилий для „расы“ и дальше они пошли тем больше они отстали.“ [11]
Это была последняя гонка до 1946 года в результате начала Второй мировой войны и впервые с 1920 года, когда ежегодная традиция прервалась. [5]
Ссылки [ править ]
Заметки
- ^ a b «Темные синие стремятся бить выше своего веса» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 . Проверено 20 августа 2014 года .
- Рианна Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . Дейли телеграф . Проверено 20 июня 2014 года .
- ^ "Курс" . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 24 июля 2014 года .
- ^ "Бывший Виннипеггер в победе экипажа Оксфорд-Кембриджских лодочных гонок" . CBC News . 6 апреля 2014 . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ a b c «Гонки на лодках - Результаты» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ "Классические моменты - ничья 1877" . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 20 августа 2014 года .
- ↑ Burnell, стр. 110–111
- ^ Burnell, стр. 49
- ^ a b c «День гребных гонок». The Times (48269). 1 апреля 1939 г. с. 15.
- ^ "Гонка на лодках этим утром". Манчестер Гардиан . 1 апреля 1939 г. с. 19.
- ^ а б «Кембриджская победа». Наблюдатель . 2 апреля 1939 г. с. 25.
- ^ a b c Burnell, стр. 75
- ^ Burnell, стр. 39
- ^ "Бевис Сэнфорд (некролог)". The Times . 13 апреля 2019. с. 81.
- ↑ Burnell, стр. 50, 52
- ^ a b «Кембридж легко побеждает». The Times (48270). 3 апреля 1939 г. с. 8.
- ^ "Удивительная победа Кембриджа". Манчестер Гардиан . 3 апреля 1939 г. с. 5.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже . Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки . Стэнли Пол . ISBN 0091513405.
Внешние ссылки [ править ]
- British Pathe, кадры гонки 1939 года
- Официальный веб-сайт