Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из The Chicago Transit Authority (альбом) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Управление транзита Чикаго
CTA album.jpg
Задняя обложка LP-релиза и передняя обложка переизданий CD.
Студийный альбом поЧикаго
Выпущенный28 апреля 1969 г. ( 1969-04-28 )
Записано27–30 января 1969 г.
СтудияColumbia Recording Studios
(Нью-Йорк, США)
Жанр
Длина76 : 32
ЭтикеткаКолумбия , CBS
РежиссерДжеймс Уильям Герсио
Чикагская хронология
Управление транзита Чикаго
(1969)		Чикаго
(1970)
Синглы от Управления транзита Чикаго
  1. " Вопросы 67 и 68 / Я мужчина "
    Дата выхода: июль 1969 г. (США)
  2. "I'm a Man"
    Дата выхода: январь 1970 г. (Великобритания и Ирландия) [2]
  3. " Beginnings "
    Дата выхода: октябрь 1969 г.
  4. " Кто-нибудь действительно знает, который час? "
    Дата выхода: октябрь 1970 г.
Профессиональные рейтинги
Оценка по отзывам
ИсточникРейтинг
Вся музыка4/5 звезд[3]

Chicago Transit Authority - одноименный дебютный альбом чикагской рок- группы Chicago (тогда известной как Chicago Transit Authority). Он был записан и выпущен в 1969 году. За эту первую запись группа была номинирована на премию Грэмми как лучший новый артист года 1969 года . [4] Альбом был занесен в Зал славы Грэмми в 2014 году. [5] Альбом оставался на Billboard 200 в течение 171 недели, [6] побив предыдущий рекорд по долговечности рок-альбома в 155 недель [7] иоставалсянеизменным. был сертифицирован дважды платиновымАссоциацией звукозаписывающей индустрии Америки (RIAA) . [8]

История [ править ]

Чикаго была образована в начале 1967 года, сначала как The Big Thing, затем Chicago Transit Authority, когда продюсер Джеймс Уильям Гуэрчио взял их на себя в 1968 году. [9] Их торговая марка заключалась в слиянии духовых инструментов и джаза с задушевным рок-н-ролльным чувством, которое, как думал Герсио, могло оказаться доказательством этого. добился успеха, лоббируя подписку на свой лейбл. [10]

Chicago Transit Authority подписала контракт с Columbia Records в конце 1968 года и записала свой первый альбом в конце января 1969 года в студии CBS на 52-й улице в Нью-Йорке. [11] В то время как Guercio был недавно произведенный Blood, Sweat & Слеза " второй альбом (который оказался огромным разбивает), он сделал так , чтобы привлечь капитал для своей группы, и обеспечить контракт с Columbia (который не хотел сначала есть две джаз-рок-группы, так как Blood, Sweat & Tears уже были в их списке). [12] [13] [14] К концу сессий Chicago Transit Authority группа решила, что они хотят, чтобы это был двойной альбом.. Скептически настроившись, поскольку у группы не было репутации, Columbia согласилась с этой концепцией только в том случае, если группа получит гонорар. [13] [14]

В дополнение к материалу, записанному для альбома, "Wake Up Sunshine", "It Better End Soon" (оба позже были выпущены на их втором альбоме ), "Loneliness is Just a Word" (позже выпущен на Chicago III ) и ранний все версии "Mississippi Delta City Blues" (в основном с другой музыкой, чем его возможные версии на Live in Japan и Chicago XI ) относятся к этой эпохе и были исполнены еще в 1968 году. Другие ранние оригинальные песни, такие как "Dedicated to Girl" Номер 1 »и« Однажды в жизни »так и не вышли. [15]

Выпущенный в апреле 1969 года Chicago Transit Authority (иногда неофициально называемый просто «CTA») не сразу стал хитом, в конечном итоге достигнув 17-го места в США [16] и 9-го места в Великобритании . [17] Хотя критическая реакция была в целом благоприятной, продажи поначалу были медленными, и альбом изначально не выпускал никаких хитовых синглов, группа рассматривалась как коллектив, ориентированный на альбомы. Между тем FM-радио с его альбомным форматом способствовало росту продаж. [18] В 1970 и 1971 годах, « Кто-нибудь действительно знает, который час? » (№ 7), [19] « Начало » (№ 7) [19] и «Вопросы 67 и 68"(№ 71 и № 24 в переиздании 1971 года) [19] все попали в Billboard Hot 100 с опозданием. Воодушевленные успехом своих более поздних альбомов, Chicago Transit Authority оставалась в чартах 171 неделю, поскольку в июне 1975 года [6], установив тогдашний рекорд по продолжительности жизни рок-альбома в чартах к октябрю 1974 года (155 недель), [7] он был сертифицирован золотым (а затем платиновым и дважды платиновым) Американской ассоциацией звукозаписывающей индустрии (RIAA) . [8]

Пока группа гастролировала по альбому, фактическая служба транзитных перевозок Чикаго пригрозила судебным иском , вынудив группу сократить свое название до просто « Чикаго» . [20]

Музыкальный стиль, письмо, композиция [ править ]

Клавишник Роберт Ламм , гитарист Терри Кэт и басист Питер Сетера разделили ведущий вокал, в то время как Джеймс Панкоу , Ли Локнейн и Уолтер Паразайдер играли все медные и деревянные духовые инструменты ( тромбон , труба и саксофон , кларнет и флейта соответственно), а Дэнни Серафин играл на барабанах. Участники группы добавляли перкуссию во время частей песни, когда они не играли на своем основном инструменте. Например, в "I'm a Man" Панков был на коровьем колокольчике, Parazaider на бубне, а Loughnane на клаве. [11]Ламм, Кат и Панков были основными композиторами группы в то время. По словам продюсера группы Джеймса Уильяма Гуэрчио, Джими Хендрикс был ярым поклонником игры Кэт. [21] [14] Согласно оригинальным примечаниям к альбому, сольное исполнение Кэт на "Free Form Guitar" было создано без использования каких-либо педалей. [22] В знаке гитары экспрессионизм Хендрикса (Hendrix прежде всего используются вах и пух Педаль), [ править ] Кат вместо подключен непосредственно в его студии усилитель и импровизированный весь трек в один приеме с целью чистого тона. [22] «Гитара произвольной формы» оказала влияние на жанр шумовой музыки .[цитата необходима ]

Альбом является одним из двух , чтобы не иметь каких - либо взносов в написании песен из Cetera во время его пребывания в группе, другой Чикаго V . Он начал писать песни со второго альбома Chicago . [23]

Запись, производство [ править ]

Из-за договоренностей между звукозаписывающей компанией и продюсером группы Джеймсом Уильямом Гуэрчио студийное время группы было ограничено всего пятью днями базового трекинга и пятью днями перезаписи звукозаписывающей компанией. [13] [14]

По словам участника группы Уолта Паразайдера, когда группа вошла в студию для записи альбома, они «обнаружили, что мы очень мало знаем о том, что делаем.» Первой песней была «Кто-нибудь действительно знает, сколько времени? ? » Мы пытались записать его как группа, вживую, все мы в студии сразу ». " [13] [14] В конце концов было решено, что сначала будут записаны ударные, бас, клавишные и гитары, а затем духовые и вокал. [24]

Работа [ править ]

Обложка альбома на официальном сайте группы называется "Painted Shingle". [25] На внутренней стороне куртки есть индивидуальные фотографии каждого участника группы, которые обозреватель Питер Морелли отмечает: «Для группы, сознательно созданной так, чтобы быть демократией без лидера, Роберт Ламм (крайний справа, стоит) определенно выделяется на фотографиях группы!» [26]

Переиздания [ править ]

В 1974 году альбом также был микширован в квадрофоническом звуке и выпущен на LP с кодировкой SQ (GQ-33255) и Dolby Quadraphonic 8-Track (QCA-33255).

В 2002 году , Chicago Transit Authority был ремастеринг и переиздан на одном компакт - диске с помощью Rhino Records . [27] Чтобы уместить двойной альбом на один диск, Rhino Records убрала некоторые песни, в частности, затухание в «Вопросах № 67 и № 68» (на шесть секунд дольше на LP) и «Гитара в свободной форме» (пять секунд длиннее), и 10-секундный перерыв между "Someday" и "Liberation". [ необходима цитата ]

В 2010 году Rhino Handmade переиздал оригинальный квадрофонический микс альбома на ограниченном выпуске DTS DVD [28], а в 2016 году - в формате DTS-HD Master Audio, как часть Chicago Quadio Box Set. [29]

26 июня 2019 года Rhino Records анонсировала выпуск ремиксов к 50-летию Chicago Transit Authority, предложив его как на компакт-дисках, так и на двойных пластинках . [30] Хотя в пресс-релизе была объявлена ​​дата выпуска 30 августа 2019 г., дата была перенесена на 13 сентября 2019 г. за пределами Канады. [ необходима цитата ] Группа работала с инженером Тимом Джессапом, который также микшировал концерт группы на фестивале Isle of Wight. [31] Робби Герсон, рецензируя виниловый релиз для Audiophile Audition , дал в целом положительный отзыв, заявив: «Rhino проделал выдающуюся работу по переработке Chicago Transit Authority на 180-граммовый винил». [32]В своем обзоре для All About Jazz Дуг Колетт дал CD четыре звезды из пяти, отметив, что «гармоничное пение имеет меньшее преимущество», но есть «удар по барабанам», «край гитары» и с большой тщательностью во всем, чтобы подчеркнуть, без преувеличения, но с пропорциональной точностью и воздействием, плотно слитую ритмическую работу барабанщика Дэнни Серафина и басиста Питера Сетера: оба звучат одинаково энергично и мускулисто в своей игре ». [33]

Награды и награды [ править ]

Группа была номинирована на премию Грэмми как лучший новый артист года 1969 года . [4]

Управление транзитных перевозок Чикаго было занесено в Зал славы Грэмми в 2014 году [5].

Chicago Transit Authority - единственный чикагский альбом, внесенный в список 1001 Albums You Must Hear Before You Die . [34]

Список треков [ править ]

Сторона первая
Нет.ЗаголовокПисатель (ы)Ведущий вокалДлина
1."Вступление"Терри КэтKath6:35
2." Кто-нибудь действительно знает, который час? "Роберт ЛаммЛамм4:35
3.« Начало »ЛаммЛамм7:54
Сторона вторая
Нет.ЗаголовокПисатель (ы)Ведущий вокалДлина
4.« Вопросы 67 и 68 »ЛаммПитер Сетера , Ламм5:03
5."Слушать"ЛаммЛамм3:22
6.«Поэма 58»ЛаммЛамм8:35
Сторона третья
Нет.ЗаголовокПисатель (ы)Ведущий вокалДлина
7."Гитара произвольной формы"Kathникто6:47
8." Пурпур Южной Калифорнии "ЛаммЛамм6:11
9." Я мужчина "Стив Уинвуд , Джимми МиллерЛамм, Сетера, Кат7:43
Сторона четвертая
Нет.ЗаголовокПисатель (ы)Ведущий вокалДлина
10.« Пролог, 29 августа 1968 года »Джеймс Уильям Герсионикто0:58
11."Когда-нибудь (29 августа 1968 г.)"Джеймс Панкоу , ЛаммЛамм, Сетера4:11
12.«Освобождение»ПанковКат (кратко, ближе к концу)14:38
Общая длина:76:32

Персонал [ править ]

Чикаго [ править ]

  • Терри Кэт - гитара, бэк-вокал и вокал
  • Роберт Ламм - клавишные, ведущий и бэк-вокал
  • Питер Сетера - бас, бэк-вокал и ведущий вокал
  • Вальтер Паразайдер - саксофон, бубен
  • Ли Локнэйн - труба, клавы
  • Джеймс Панкоу - тромбон, колокольчик
  • Дэнни Серафин - барабаны, перкуссия

Производство [ править ]

  • Джеймс Уильям Гверчио - продюсер, оригинальные примечания к вкладышу
  • Фред Катеро - инженер
  • Ник Фашиано - произведение искусства

Переиздание 2002 г.

  • Ли Локнейн - A&R, руководитель проекта
  • Дэвид Маклис - A&R, руководитель проекта
  • Гэри Петерсон - A&R, руководитель проекта
  • Майк Энгстрем - руководитель проекта
  • Эйприл Милек - ассистент проекта
  • Боб О'Нил - ассистент проекта
  • Ингрид К. Олсон - ассистент проекта
  • Рэнди Перри - ассистент проекта
  • Стив Вулард - ассистент проекта
  • Джефф Мэджид - звукорежиссер
  • Кори Фрай - руководитель редакции
  • Стивен Чин - редакционное исследование
  • Дэвид Доннелли - ремастеринг
  • Хью Браун - фотография
  • Мария Вильяр - арт-директор, дизайн
  • Дэвид Уайлд - лайнер

Графики [ править ]

Одиночные игры [ править ]

ГодОдинокийДиаграммаДолжность
1969 г.«Вопросы 67 и 68»Billboard Hot 100 [19]71
1970 г."Кто-нибудь действительно знает, который час?"Billboard Hot 100 [19]7
1971 г.«Начало»Billboard Hot 100 [19]7
1971 г.«Вопросы 67 и 68 / Я мужчина»Billboard Hot 100 [19]24

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Франк Хоффманн (12 ноября 2004 г.). Энциклопедия записанного звука . Рутледж. С. 374–. ISBN 978-1-135-94950-1.
  2. ^ https://www.officialcharts.com/search/singles/i'm-a-man/
  3. ^ Chicago Transit Authority в AllMusic
  4. ^ a b «Грэмми: Чикаго» . GRAMMY.com . 17 марта 2014 . Проверено 17 января 2019 года .
  5. ^ a b «ИНДУКТЫ ИЗ ЗАЛА СЛАВЫ ГРЭММИ 2014» . www.grammy.org .
  6. ^ a b «200 лучших альбомов | чарт Billboard 200 за неделю с 7 июня 1975 года» . Рекламный щит . Проверено 18 января 2019 года .
  7. ^ a b Уитберн, Джоэл (19 октября 1974 г.). «Отчет об исследовании рекордов Джоэла Уитберна» . Рекламный щит . п. 10 . Проверено 18 января 2019 г. - через Google Книги.
  8. ^ a b «Золото и платина: Управление транзита Чикаго» . RIAA . Проверено 17 января 2019 года .
  9. ^ Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc., стр. 47–72. ISBN 9780470416839.
  10. ^ Рулманн, Уильям Джеймс (1991). Чикагский групповой портрет (бокс-сет) (буклет компакт-диска из архива в Интернете) (примечания для СМИ). Нью-Йорк: Columbia Records. С. 1, 2. Архивировано 12 ноября 2017 года . Проверено 18 января 2019 года .
  11. ^ a b Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc. стр. 86. ISBN 9780470416839.
  12. ^ Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc. стр. 85. ISBN 9780470416839.
  13. ^ a b c d Рулманн, Уильям Джеймс (1991). Чикагский групповой портрет (бокс-сет) (буклет компакт-диска из архива в Интернете) (примечания для СМИ). Нью-Йорк: Columbia Records. п. 2. Архивировано 12 ноября 2017 года . Проверено 18 января 2019 года .
  14. ^ a b c d e "Чикагская история - Чикаго" . Chicagotheband.com . Проверено 17 января 2019 года .
  15. ↑ Как слышно на ранних живых записях, в том числе на записях Barnaby's в Чикаго (июнь 1968 г.) и Itcheyfoot Mose в Лос-Анджелесе, Калифорния (сентябрь 1968 г.).
  16. ^ "История чикагских диаграмм: Billboard 200" . Рекламный щит . Проверено 17 января 2019 года .
  17. ^ "ЧИКАГО | Полная история официальных графиков | Официальные графики компании" . www.officialcharts.com . Проверено 17 января 2019 года .
  18. ^ Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc. стр. 105. ISBN 9780470416839.
  19. ^ a b c d e f g "История чикагских чартов: горячая 100" . Рекламный щит . Проверено 17 января 2019 года .
  20. ^ Рулманн, Уильям Джеймс (1991). Чикагский групповой портрет (бокс-сет) (буклет компакт-диска из архива в Интернете) (примечания для СМИ). Нью-Йорк: Columbia Records. п. 3. Архивировано 12 ноября 2017 года . Проверено 18 января 2019 года .
  21. ^ Рулманн, Уильям Джеймс (1991). Чикагский групповой портрет (бокс-сет) (буклет компакт-диска из архива в Интернете) (примечания для СМИ). Нью-Йорк: Columbia Records. п. 8. Архивировано 12 ноября 2017 года . Проверено 18 января 2019 года .
  22. ^ а б "Транзит Чикаго" . aln2.albumlinernotes . Проверено 19 января 2019 года .
  23. ^ Рулманн, Уильям Джеймс (1991). Чикагский групповой портрет (бокс-сет) (буклет компакт-диска, архивный онлайн) (примечания для СМИ). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Columbia Records. п. 4. Архивировано 12 ноября 2017 года . Проверено 17 января 2019 года .
  24. ^ Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc. стр. 86. ISBN 9780470416839.
  25. ^ "Чикагское транзитное управление" . www.chicagotheband.com . Проверено 18 января 2019 года .
  26. ^ "Чикаго: Управление транзита Чикаго" . Пол Морелли, DMA . Проверено 5 июля 2018 года .
  27. ↑ Уоллер, Дон (20 июля 2002 г.). "Каталог убийц: амбициозные переиздания программы Rhino Салюты" Одна из великих групп " " . Рекламный щит . п. 42 . Проверено 18 января 2019 г. - через Google Книги.
  28. ^ Маркиз, Джо (12 апреля 2010). "Обзор: Чикаго -" Управление транзита Чикаго "Quadradisc" . Второй диск . Проверено 19 января 2019 года .
  29. ^ "Сейчас: Чикаго, Quadio | Rhino" . www.rhino.com . 17 июня 2016 . Проверено 19 января 2019 года .
  30. ^ "Ремикс к 50-летию Управления Транзита Чикаго" . www.rhino.com . 26 июня 2019 . Проверено 26 января 2020 года .
  31. ^ Маркиз, Джо (26 июня 2019). "Начало: ремиксы Rhino" Транзитное управление Чикаго "К 50-летию" . Второй диск . Проверено 26 января 2020 года .
  32. ↑ Gerson, AudiophileRobbie (4 октября 2019 г.). "Транзитное управление Чикаго - Ремикс к 50-летию - Rhino Entertainment" . Аудиофильское прослушивание . Проверено 26 января 2020 года .
  33. ↑ Коллетт, Дуг (12 октября 2019 г.). "Чикаго: обзор альбома ремиксов, посвященного 50-летию Управления транспорта Чикаго, @ All About Jazz" . Все о джазе . Проверено 26 января 2020 года .
  34. ^ "Rocklist.net ... Стив Паркер ... 1001 альбом" . Rocklistmusic.co.uk . Проверено 5 января 2012 .
  35. ^ Кент, Дэвид (1993). Австралийская книга карт 1970–1992 (иллюстрированное издание). Сент-Айвс, Новый Южный Уэльс: Австралийский картографический справочник. п. 62. ISBN 0-646-11917-6.
  36. ^ "Dutchcharts.nl - Чикаго - Управление транзита Чикаго" (на голландском языке). Hung Medien. Проверено 24 марта 2021 года.
  37. ^ "Norwegiancharts.com - Чикаго - Управление транзита Чикаго" . Hung Medien. Проверено 24 марта 2021 года.
  38. ^ "Чикаго | Художник | Официальные графики" . Чарт альбомов Великобритании . Проверено 24 марта 2021 года.
  39. ^ "История чикагских диаграмм ( Billboard 200)" . Рекламный щит . Проверено 24 марта 2021 года.
  40. ^ "200 лучших альбомов Billboard - конец 1970 года" . Рекламный щит . Проверено 24 марта 2021 года .
  41. ^ "200 лучших альбомов Billboard - конец 1971 года" . Рекламный щит . Проверено 24 марта 2021 года .