Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Летающий динозавр
Flyingdinosaur.png
Две массивные инверсии, парящие высоко над парком.
Юниверсал Студиос Япония
Место расположенияЮниверсал Студиос Япония
Координаты34 ° 39′48 ″ с.ш., 135 ° 25′50 ″ в.д. / 34.6634 ° N 135.4305 ° E / 34,6634; 135,4305 Координаты : 34.6634 ° N 135.4305 ° E34 ° 39′48 ″ с.ш., 135 ° 25′50 ″ в.д. /  / 34,6634; 135,4305
Положение делОперационная
Дата открытия18 марта 2016 г. ( 18 марта 2016 г. )
Расходы10 000 000 000 японских иен
Общая статистика
ТипСталь  - летающая
ПроизводительBolliger & Mabillard
МодельFlying Coaster - Custom
Система подъема / запускаЦепной подъемник
Высота151 футов (46 м)
Уронить124 футов (38 м)
Длина3,687,7 футов (1,124,0 м)
Скорость62 миль / ч (100 км / ч)
Инверсии5
Ограничение по высоте52–78 дюймов (132–198 см)
Поезда4 поезда по 8 вагонов. Всадники располагаются по 4 человека в один ряд, всего 32 всадника на поезд.
Летающий динозавр в RCDB
Фотографии летающего динозавра в RCDB

Летающий динозавр - это стальные летающие американские горки в студии Universal Studios Japan . Разработанный швейцарской фирмой Bolliger & Mabillard , Flying Dinosaur удерживает райдеров в положении лежа . Этот аттракцион открылся 18 марта 2016 года и в настоящее время является вторым по протяженности летающими американскими горками в мире, поскольку с 17 сентября 2020 года длина трассы превзошла новый Flying-Launch-Coaster FLY в Phantasialand .

История [ править ]

В июне 2015 года студия Universal Studios Japan подтвердила, что добавит новый аттракцион на тему Парка Юрского периода. В конце июля началось вертикальное строительство, когда в парке закончили возведение первых опор и дорожек. Позже в августе парк выпустил тизеры с надписью «САМАЯ ЕЗДА ДИНОЗАВРОВ В МИРЕ! В 2016 году ...». Строительство продолжалось некоторое время. Наконец, 2 октября 2015 года парк официально объявил о добавлении летающего динозавра. [1]

Опыт езды [ править ]

Во-первых, он начинается с дуэльной станции и ведет к подъемнику. После того, как он достигает вершины, он имеет большой перепад, который слегка поворачивается влево и входит в первую инверсию (бросок в невесомости), и он быстро входит в элемент «Лети, чтобы лечь», который заставляет гонщиков смотреть в небо. Затем он превращается в петлю с половиной кренделя и заставляет всадников снова принимать полетное положение. Он быстро превращается в еще одну петлю для кренделя, а затем попадает в небольшой туннель в нижней части петли. После этого он имеет небольшой элемент воздушного времени и попадает в штопор. После этого переворота поезд войдет в спираль и перейдет к окончательному перевороту, прямолинейному повороту, который происходит непосредственно перед окончательным торможением.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "世界 最高 フ ラ イ ン ・ コ ス タ ー 【ザ ・ フ ラ イ イ ナ ソ ー】" . USJ.co.jp . Проверено 17 января, 2016 .

Внешние ссылки [ править ]