Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Последнее путешествие
TheLastVoyagePoster.jpg
Афиша театрального релиза
РежиссерЭндрю Л. Стоун
ПроизведеноЭндрю Л. Стоун
Вирджиния Л. Стоун
НаписаноЭндрю Л. Стоун
В главных роляхРоберт Стек
Дороти Мэлоун
Джордж Сандерс
Эдмонд О'Брайен
Музыка отРуди Шрагер, в
титрах не указан:
Эндрю Л. Стоун
Вирджиния Л. Стоун
КинематографияХэл Мор
ОтредактированоВирджиния Л. Стоун
Производственная
компания
Эндрю Л. Стоун Inc. [1]
РаспространяетсяМетро Goldwyn Mayer
Дата выхода
19 февраля 1960 (Нью-Йорк)
24 февраля 1960 (Лос-Анджелес) [1]
Продолжительность
91 мин.
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет1 370 000 долл. США [2]
Театральная касса2 060 000 долл. США [2] [3]

«Последнее путешествие» - это американский фильм-катастрофа, созданный компанией Metrocolor 1960 года по сценарию и режиссеру Эндрю Л. Стоуна . [4] [5] В главных ролях Роберт Стек , Дороти Мэлоун , Джордж Сандерс и Эдмонд О'Брайен , а также Тэмми Мэрихью.

В центре сюжета фильма - затонувший старый океанский лайнер в Тихом океане после взрыва в котельной. Есть некоторые сходства сюжета с катастрофой с участием итальянского лайнера SS Andrea Doria , который затонул после столкновения четырьмя годами ранее.

Сюжет [ править ]

SS Claridon - это старый корабль, который планируется списать после еще нескольких рейсов. Клифф ( Роберт Стэк ), Лори Хендерсон ( Дороти Мэлоун ) и их дочь Джилл (Тэмми Мариху) переезжают в Токио и решают отправиться туда на борту корабля. Пожар в котельной тушат, но не раньше, чем откроется кран подачи котельного топлива. Прежде чем главный инженер Прингл ( Джек Крушен ) сможет вручную открыть клапан сброса пара, огромный взрыв прорывается через котельную, многочисленные палубы, расположенные над ней, и борт корабля. Прингл и несколько пассажиров убиты, а Лори заперта под стальной балкой в ​​семейной каюте.

Клифф убегает туда и не может вытащить Лори одну. Затем он находит Джилл в ловушке на другом конце комнаты. Он пытается использовать разбитый кусок кровати, чтобы перебраться на другую сторону, но тот падает в дыру, сделанную взрывом. Третий помощник Осборн считает, что команда должна начать погрузку пассажиров в спасательные шлюпки, но капитан Роберт Адамс ( Джордж Сандерс ) сопротивляется, так как он никогда не терял корабль. Клифф спасает Джилл, кладя ей доску, чтобы она могла ползти через дыру. Внизу в котельной Второй инженер Уолш ( Эдмонд О'Брайен ) сообщает капитану Адамсу, что шов переборки прорвался. Клифф пытается получить помощь стюарда, но безуспешно. Пассажир заявляет, что подслушал его разговор, и хочет помочь.

Осборн (Джордж Фернесс) сообщает, что котельная сейчас заполнена наполовину. Затем корабль начинает передавать сигнал SOS по приказу капитана Адамса. Клифф и несколько других мужчин возвращаются в его каюту, чтобы попытаться помочь Лори освободить, но обнаруживают, что им нужен резак.

Плотник сообщает бригаде, что котельная заполнена на две трети. Капитан Адамс объявляет пассажирам надеть спасательные жилеты, и вскоре после приказа они начинают погрузку и спуск спасательных шлюпок.

Клифф находит факел и пытается вернуться к Лори с помощью члена экипажа Хэнка Лоусона ( Вуди Строде ), но им все еще нужен ацетиленовый топливный бак. По указанию Клиффа Лоусон сажает Джилл в спасательную шлюпку и просит его вернуться с баллоном с ацетиленом. Затем котельная затопляет, в результате чего корабль опускается ниже. Вдобавок происходит второй взрыв в грузовом отсеке корабля.

Капитан Адамс смотрит на свое письмо о повышении до коммодора линии, в то время как Лори держит в руке осколок разбитого зеркала, размышляя о самоубийстве, чтобы освободить Клиффа от риска своей жизнью, чтобы спасти ее. Она решает не умирать и выбрасывает его.

Когда Клифф и Лоусон находятся в столовой, там тоже наводнение, в результате чего вода хлестает через большие окна. Капитан Адамс возвращается в свой офис, чтобы забрать судовой журнал и документы, но погибает, когда на него падает передняя дымовая труба. Тем временем Клифф наконец получает баллон с ацетиленом и вытаскивает Лори из-под стальной балки с помощью Лоусона и Уолша. Они поднимаются на лодочную палубу вместе с Осборном и Рэгландом. Когда они подходят к корме, где стоит спасательная шлюпка, Уолш спрыгивает с корабля и уплывает от него. Клифф, Лори, Осборн, Рэгланд и Лоусон прыгают в воду и находят спасательную шлюпку, когда корабль тонет. Клифф лично помогает Лоусону на борту в благодарность за его преданность спасению Лори, и рассказчик заканчивает словами: «Это была смерть парохода Кларидон.. Это было ее последнее путешествие ".

В ролях [ править ]

Примечания к ролям:

  • «Последнее путешествие» стало экранным дебютом детской актрисы Тэмми Мариху. Ранее она появлялась на телевидении в Шоу Боба Каммингса . [1]

Производство [ править ]

Первоначально на главную мужскую роль был заявлен Стюарт Уитмен , а на роль Хэнка Лоусона - Сидни Пуатье . [6] [7]

Изначально фильм планировалось снимать в кинотеатре CinemaScope у побережья Англии, но вместо этого он почти полностью снимался в Японском море у побережья Осаки . В нем использовался французский роскошный лайнер SS Ile de France , который находился в эксплуатации с 1927 по 1959 год, а затем был продан японской свалке . [8] [9]

Ее бывшие владельцы первоначально пытались заблокировать аренду корабля Стоуном (за 1,5 миллиона долларов) [10], но отозвали свое возражение, когда MGM согласилась не идентифицировать судно по его первоначальному имени при публикации фильма. [11] [12] [13] Корабль отбуксировали на мелководье, где струи воды, обрушившиеся на корабль с пожарных катеров [10], затопили носовые отсеки, создавая впечатление, что судно тонет на носу. Ее носовая воронка рухнула в рубку, а ее интерьеры в стиле ар-деко были разрушены взрывчаткой и / или затоплены. Поскольку в Японском море было слишком много ядовитых медуз, финальная сцена со спасательной шлюпкой была снята в Санта-Монике, Калифорния . [11]В своей автобиографии Straight съемки , Роберт Стэк вспоминал, «Никакие специальные эффекты для Энди [Stone],. , Он на самом деле планировал уничтожить лайнер и сфотографировать процесс Таким образом начал фильм под названием The Last Voyage , который ... для ваших покорной почти оправдал свое название ". [10] Согласно Уильяму Х. Миллеру, американскому морскому историку , The French Line после этого запретила любое использование судов, которые они продавали на металлолом, для чего-либо, кроме утилизации.

Фильм стал третьей и последней парой Стэка и Дороти Мэлоун . Ранее они снимались в фильмах Дугласа Сирка « Написано на ветру» (1956) и «Потускневшие ангелы» (1958).

Касса [ править ]

Согласно отчетам MGM, фильм заработал 1 060 000 долларов в США и Канаде и 1 миллион долларов в других странах, что привело к убыткам в размере 551 000 долларов. [2] [14]

Критический прием [ править ]

Босли Кроутер из The New York Times назвал фильм «захватывающим» и отметил, что «напряжение неумолимо сохраняется до самого конца». Он добавил: «Ну, почти конец. Давайте будем честными. Дело наконец доходит до того момента, когда достаточно реалистичный зритель, вероятно, пробормотает:« О, нет! » Это момент, когда вода в каюте поднимается над подбородком мисс Мэлоун, а мистер Стэк, Эдмонд О'Брайен и Вуди Строуд все еще отчаянно работают с ацетиленовой горелкой.освободить ее. Затем очевидное отчаяние проблемы и сомнительная плавучесть корабля заставляют задуматься о разумности мистера Стоуна. Но до этого отправного пункта мы должны передать его ему; он собрал картину, в которой есть драматизм, убедительность и тревога. Используя в качестве декораций старый заброшенный лайнер Иль-де-Франс. . . он испытывает необычайное ощущение реальности пребывания на борту корабля, ползучий ужас катастрофы, агонию гибели большого корабля. И во всех его исполнителях, особенно в мисс Мэлоун, у него есть трогательное отражение безумия, тщетности и страха » [15].

Критик Time назвал фильм «самым чрезмерно стимулирующим событием нового года в кинематографе: попыткой двух проницательных шоковых торговцев, Эндрю и Вирджинии Стоун ... дать массовой аудитории непрерывную 91-минутную инъекцию адреналина. ... Как профессиональное развлечение, «Последнее путешествие» явно превосходит картину, по образцу которой он был создан, британскую версию гибели Титаника . Сценарий использует его вымышленную свободу, как сценарий « Ночи, которую нужно помнить». не мог, чтобы сосредоточить его внимание и взволновать его темп. Сцены разрушения особенно явны и драматичны ... И все же, по общему эффекту, "Последнее путешествие"не хватает элемента, необходимого во всех великих бедствиях: достоинства. В самом деле, праздное разграбление благородного старого корабля просто ради коммерческой сенсации может показаться некоторым кинозрителям абсолютным оскорблением » [16].

Награды и номинации [ править ]

Оги Ломан был номинирован на премию Оскар за лучшие визуальные эффекты .

См. Также [ править ]

  • Список американских фильмов 1960 года

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Последнее путешествие в каталоге Американского института кино.
  2. ^ a b c Леджер Эдди Манникса , Лос-Анджелес: Библиотека Маргарет Херрик, Центр изучения кино..
  3. ↑ Внутренние данные см. «Рентные возможности 1960 года», Variety , 4 января 1961 г., стр. 47.
  4. ^ Персонал (20 января 1960) Обзоры варьете, стр.6 Разнообразие
  5. ^ Харрисона Отчеты обзор фильма; 23 января 1960 г., стр.14.
  6. ^ Хоппер, Гедда (Januatu 17, 1959) "Дебби Рейнольдс Карьера Расцвет" Los Angeles Times
  7. ↑ Хоппер, Хедда (1 ноября 1958 г.) «Глядя на Голливуд:« Последнее путешествие »ждет, пока Уитмен не будет готов», Chicago Daily Tribune
  8. ↑ Хоппер, Хедда (28 ноября 1959) «Глядя на Голливуд: лайнер Иль-де-Франс искал для фактического провала фильма» Chicago Daily Tribune
  9. ^ Персонал (10 апреля 1959 г.) «Лайнер, который должен утонуть в фильме: Иль-де-Франс появится в фильме перед тем, как сломать» The New York Times
  10. ^ a b c Томпсон, Натаниэль "Последнее путешествие (1960)" (статья) TCM.com
  11. ^ a b "Примечания" TCM.com
  12. ^ Персонал (13 апреля 1959 г.) «Телевизионный актер играет в« Истории Холзи »: Деннис Уивер, исполнитель« Gunsmoke », подпись - Иль-де-Франс. Проблема под сомнением» The New York Times
  13. ↑ Фальк, Рэй (28 июня 1959) "Запись фильма о" Последнем путешествии "Luxiry Liner" The New York Times
  14. ^ "Возможности аренды 1960" . Разнообразие . 4 января 1961 г. с. 47.
  15. ↑ Кроутер, Босли (20 февраля 1960 г.) «Экран: Морская катастрофа: Последнее путешествие» вызывает острые ощущения и тревогу » The New York Times
  16. ↑ Персонал (29 февраля 1960 г.) «Кино: Новая картина, 29 февраля 1960 г.» Время

Внешние ссылки [ править ]

  • Последнее путешествие на IMDb
  • Последнее путешествие в каталоге Американского института кино
  • Последнее путешествие в базе данных фильмов TCM
  • Последнее путешествие на AllMovie