Томас Мэтьюз

Томас Мэтьюз
Адмирал Томас Мэтьюз, 1743 год, Клод Арнулфи .
Родившийся	Октябрь 1676 г., Llandaff Court , Llandaff
Умер	2 октября 1751 г. (74–75 лет) Блумсбери-сквер , Лондон
Верность	Королевство Англии Королевство Великобритании
Сервис / филиал	Королевский флот Королевский флот
Годы службы	1690–1747
Классифицировать	Адмирал
Команды проведены	HMS  Yarmouth HMS  Kingsale HMS  Gloucester HMS  Chester HMS Prince Frederick HMS  Kent
Битвы / войны	Девятилетняя война Битва при Барфлёре Война за испанское наследство Война Четверного Альянса Битва при мысе Пассаро Война за австрийское наследство Битва при Тулоне

Томас Мэтьюз (октябрь 1676 - 2 октября 1751) был британским офицером Королевского флота , дослужившимся до адмирала .

Мэтьюз присоединился к флоту в 1690 году и служил на нескольких кораблях, в том числе во время Девятилетней войны и Войны за испанское наследство . Он чередовал периоды, которые проводил, командуя кораблями, и время, проведенное дома в семейном имении в Лландаффе . Он отличился службой сэром Джорджем Бингом в битве при мысе Пассаро в 1718 году и продолжал командовать эскадрильями в Средиземном и Индийском океанах, прежде чем уйти в отставку с военно-морской службы. Он вернулся на действительную службу в 1741 году, после вступления Великобритании в войну за австрийское наследство., и принял командование флотом в Средиземном море. Обычные трудности при выполнении деликатных дипломатических обязанностей еще больше усугублялись тем фактом, что у него были плохие отношения со своим заместителем Ричардом Лестоком , на которого он полагался, чтобы управлять флотом. Решающий момент его морской карьеры наступил в 1744 году, когда он попытался перехватить франко-испанский флот в битве при Тулоне . Акция велась в запутанных обстоятельствах, с плохой связью и разрывом цепочки подчинения . Несмотря на превосходящие силы, Мэтьюз не смог добиться решающего результата, и противник смог убежать, потеряв один корабль, в то время как флот Мэтьюза потерял один и несколько других были сильно повреждены.

Неспособность обеспечить победу возмутила британскую общественность, а серия военных трибуналов и публичное расследование привели к тому, что нескольких офицеров лишили денег . Заместитель Мэтьюса, Лесток, предстал перед судом, но был оправдан, обвиняя в исходе плохое планирование Мэтьюса и его раздражительную и неразумную атаку. Мэтьюз был осужден за предъявленные обвинения и уволен из военно-морского флота. Он вернулся в свои поместья в Лландаффе, а затем переехал в Лондон и умер там в 1751 году.

Семья и молодость [ править ]

Он родился в Лландафф-Корт , Лландафф , сын полковника Эдварда Мэтьюза (умер в 1700 г.) и внук по материнской линии сэра Томаса Армстронга (1624–1684) (казненного в 1684 г. за участие в участии в заговоре Ржаного дома. ). ^[1] Мэтьюз был также потомком валлийского рыцаря сэра Дэвида ап Мэтью и короля Франции Людовика VI . Мэтьюз присоединился к флоту в 1690 году, служа на борту HMS  Albemarle , которым тогда командовал его дядя, сэр Фрэнсис Уилер . ^[1] Мэтьюз служил во время Девятилетней войны, и, возможно, присутствовал в битве при Бичи-Хеде и, вероятно, участвовал в битве при Барфлёре . Мэтьюз продолжал служить на борту HMS  Portland под командованием капитана Джеймса Littleton в 1697 году, и на 31 октября 1699 вице-адмирал Мэтью Aylmer назначил его лейтенантом на борту своего флагмана , HMS  Бойн . ^[1] Мэтьюз служил с Эйлмером в Средиземном море, прежде чем был переведен в HMS  Deale Castle в 1700 году. ^[1] Мэтьюз продолжал служить с Джоном Грейдоном в Вест-Индии , будучи продвинутым им командовать HMS. Ярмута , должность, которую он занял 24 мая 1703 г. ^[1]

Команда [ править ]

Он командовал HMS  Kingsale в Ла-Манше с 1704 года, а в октябре 1708 года принял командование HMS  Gloucester . ^[1] Его следующим кораблем был недавно построенный HMS  Chester , который был присоединен к флоту Ла-Манша под командованием лорда Беркли . ^[1] В начале 1709 года флот столкнулся с небольшой французской эскадрой под командованием Рене Дюге- Труэна. Британцы начали погоню, повторно захватив один из призов Дюге-Труэна, HMS  Bristol , и другой его корабль, Gloire . ^[2]

Затем Мэтьюз и Честер были назначены во флот, посланный для сокращения и захвата Новой Шотландии под командованием коммодора Джорджа Мартина в 1710 году, и приняли командование силами после возвращения Мартина в Англию. ^[2] Он присоединился к флоту под командованием контр-адмирала сэра Ховендена Уокера в Бостоне летом 1711 года, после чего сопровождал конвой в Нью-Йорк . Во время этой миссии Честер был сильно поврежден сильным штормом и вернулся в Великобританию для ремонта. ^[2] Затем Мэтьюз перебрался на берег ^{[ почему? ]} , и провел следующие несколько лет в семейной резиденции Лландафф Корт.^[2]

Мэтьюз вернулся к активной службе в январе 1718 года, после начала войны с Испанией , с временным назначением командовать HMS Prince Frederick , в то время как новый корабль HMS  Kent находился на оснащении. ^[2] Он принял командование Кентом 31 марта 1718 года и присоединился к флоту сэра Джорджа Бинга в Средиземном море. ^[2] Он участвовал в битве при мысе Пассаро в 1718 году, а затем был отдан под командование эскадры, назначенной блокировать Мессину и, как мы надеемся, перехватить вице-адмирала Джорджа Камока , гражданина Великобритании, служившего в испанском флоте. ^[2]Камоке удалось уклониться от англичан и спастись на маленькой лодке в январе, и британские эскадрильи были заняты блокадой Сицилии до осени 1720 года, когда Мэтьюз вернулся в Великобританию с Бингом. ^[2]

С 1722 по 1724 год он командовал небольшой эскадрой, посланной в Ост-Индию для изгнания индийского маратха Коли ^[3] адмирала Канходжи Ангре с Малабарского побережья . Присутствие его кораблей сильно ослабило активность Ангра, но их опорные пункты оставались неприступными. ^[2] эскадрон Mathews' поддержали португальские войска из Гоа в нападении на крепость маратхов в Vijaydurg & Kolaba , но это была отбита. ^[2] Мэтьюз вернулся в Великобританию в 1724 году, после чего ушел в отставку из военно-морского флота и больше не получил продвижения по службе. ^[2]Лишь в 1736 году он вернулся на службу в любом качестве, став комиссаром верфи Чатема , хотя это назначение считалось гражданским. ^[2]

Война за австрийское наследство [ править ]

Начало войны с Испанией и неминуемая угроза войны с Францией на ранних этапах войны за австрийское наследство привели к тому, что Мэтьюз вернулся на действительную службу с повышением непосредственно до вице-адмирала красных 13 марта 1741 года. ^[2] Он получил командование в Средиземном море и был уполномоченным Карла Эммануила III , короля Сардинии , и других дворов Италии. ^[2] Назначение было несколько неожиданным, Мэтьюз не особо выделялся и не служил на флоте несколько лет. ^[2] Его заместителем в Средиземноморье был контр-адмирал Ричард Лесток., человека, которого Мэтьюз знал со времен своего пребывания в должности комиссара в Чатеме, когда Лесток командовал сторожевыми кораблями, стоявшими в Медуэй . ^[2] Эти двое не были в хороших отношениях, и, получив сообщение в Средиземном море, Мэтьюз потребовал отозвать Лестока, но Адмиралтейство отказалось выполнить эту просьбу . ^[2]

Двое мужчин продолжали свои разногласия во время их пребывания в Средиземном море, хотя продолжающееся отвлечение Мэтьюса дипломатическими обязанностями означало, что они не перешли в открытый спор. ^[2] В 1742 году Мэтьюз отправил небольшую эскадру в Неаполь, чтобы заставить короля Карла , позже короля Испании, оставаться нейтральным. Командовал им коммодор Уильям Мартин , который отказался вступить в переговоры и дал королю полчаса на то, чтобы ответить. ^[4] Неаполитанцы были вынуждены согласиться с британскими требованиями. ^[5]

В июне 1742 года эскадра испанских галер, укрывшаяся в заливе Сен-Тропе , была сожжена огневыми кораблями флота Мэтьюса. Тем временем испанская эскадра укрылась в Тулоне , и британский флот наблюдал за ней из Йера . 21 февраля 1744 г. ( н.э. , 10 февраля по ст. Ст.) Испанцы вышли в море вместе с французскими войсками. ^[2] Мэтьюз, который теперь вернулся на свой флагман, последовал за ним, и 22 и 23 февраля состоялась помолвка. ^[2]

Битва при Тулоне [ править ]

По мере приближения флот рассыпался на слабом ветре, и когда они начали формироваться для битвы при Тулоне 22 февраля, Мэтьюз дал сигнал к построению боевой линии . ^[6] Линия все еще не была сформирована, когда наступила ночь, и Мэтьюз подал сигнал о приближении, намереваясь, чтобы его корабли первыми финишировали в построении. ^[6] Фургон и центральная эскадрилья сделали это, но Лесток, командовавший тылом, подчинился приказу, не выстроившись в линию. К рассвету 21 февраля тыл британского флота был отделен значительным расстоянием от фургона и центра. ^[6]Мэтьюз дал сигнал Лестоку сделать больше парусов, не желая начинать атаку, когда его корабли все еще были дезорганизованы, но медлительность ответа Лестока заставила франко-испанские силы начать ускользать на юг. ^[6] Мэтьюз опасался, что они сбегут от него и пройдут через Гибралтарский пролив, чтобы присоединиться к французским силам, собранным в Бресте для запланированного вторжения в Британию . ^[6]

Зная, что его долг - атаковать, Мэтьюз подал сигнал, чтобы вступить в бой с противником на своем флагманском корабле HMS  Namur , и в час дня покинул линию обороны, чтобы атаковать испанский тыл, за ним последовал капитан Джеймс Корнуолл на борту HMS Marlborough . ^[6] При этом сигнал к построению боевой линии оставался летящим. Два одновременно летящих сигнала создали путаницу, хотя ряд британских командиров, включая капитана Эдварда Хоука , последовали примеру Мэтьюза. ^[6] Сильно уступая численностью и не имея поддержки, другие его командиры были либо слишком неуверенными, либо, в случае Лестока, возможно, были рады видеть Мэтьюса в затруднительном положении и не желали ему помогать.Намюр и Мальборо сумели победить своих противников в тылу врага, но понесли значительный урон. ^[6] Французские корабли подошли к 5 часам, чтобы помочь испанцам, маневр, интерпретированный некоторыми британскими командирами как попытка удвоить британскую линию и окружить их. ^[6] Без приказов от Мэтьюза и отсутствия четких инструкций или структуры управления британская линия прорвалась и начала бежать на северо-запад. ^[6] Испанцы, все еще находящиеся в обороне, не позаботились захватить беззащитный Мальборо , хотя они все же отбили Подер , который ранее сдался британцам. ^[6]Затем франко-испанский флот возобновил свой полет на юго-запад, и только 23 февраля британцы смогли перегруппироваться и возобновить преследование. Они снова догнали вражеский флот, которому мешала буксировка поврежденных кораблей, и смогли отбить Подер , который Мэтьюз приказал сжечь. ^[6] К этому времени британцы закрылись в пределах нескольких миль от вражеского флота, но Мэтьюз снова дал сигнал флоту, чтобы он подошел. На следующий день, 24 февраля, франко-испанский флот почти скрылся из виду, и Мэтьюз вернулся в Йер и оттуда отплыл в Порт-Маон , куда он прибыл в начале марта. ^[6]

Запрос и увольнение [ править ]

Неспособность британского флота предпринять решительные действия против более слабого врага имела серьезные последствия. Противостоящий флот смог доставить войска и припасы для испанской армии в Италию, переломив ход войны в свою пользу. ^[6] Это было широко замечено еще в Британии. Палата общин ходатайствовала король Георг II для публичного расследования. Десяток капитанов предстали перед военным трибуналом и обналичили. ^[6] Лестока также судили, но он смог возложить вину на Мэтьюза и, с помощью влиятельных сторонников в правительстве, был оправдан и ему предложили дальнейшую работу. ^[6]Мэтьюз предстал перед военным трибуналом в 1746 году по обвинению в дезорганизованном приведении флота в бой, в бегстве от врага и в том, что он не сумел привести его к действиям при благоприятных условиях. ^[6] В его защиту было показано, что он храбро сражался. Однако в июне 1747 года суд постановил, что обвинения доказаны, и Мэтьюз был уволен со службы. ^[6]

Мэтьюз посвятил себя работе в своем поместье в Лландаффе, и, похоже, на результат судебного разбирательства его не повлияли. ^[7] Он расценил результат как проявление фракционной партийной политики, а не как отражение своего поведения. ^[7] Мэтьюз переехал на Блумсбери-сквер в 1749 году и умер там 2 октября 1751 года. Он был похоронен в церкви Святого Георгия в Блумсбери . ^[7]

Личность [ править ]

Личность Мэтьюса была предметом особого изучения во время спора по поводу Тулона, когда его недоброжелатели утверждали, что он был вспыльчивым, несдержанным и неспособным справиться со сложной задачей командования флотом в битве, которая привела к поражению. Гораций Уолпол в своей переписке с сэром Горацием Манном отметил, что «Мэтьюз считает, что Провидение живет за счет говядины и пудинга, любит бои за призы и травлю быков и пьет туман за здоровье Старой Англии». ^[7] В речи в палате общин Уолпол заявил, что «Мэтьюз остается в свете горячего, храброго, властного, тупого, сбитого с толку парня». ^[7]Манн, который был категорически против того, как нейтралитет Неаполя был нарушен во время пребывания Мэтьюза на посту главнокомандующего в Средиземном море, заявил: «Замечательно, насколько бессмысленны здравый смысл, хорошие манеры и знание мира у адмирала Мэтьюза. Он ничего не понимает. но да или нет, и не знает среды ». ^[7] Уолпол и его корреспонденты часто называли Мэтьюза «Иль Фурибондо». ^[7] Несмотря на их критику, те, кто знал Мэтьюза лично, признавая, что он мог быть вспыльчивым, описывали его как «сердечного, доброго и ласкового; дальновидного судьи, способного фермера и увлеченного спортсмена». . ^[7]

Семья и проблема [ править ]

Мэтьюз женился на Генриетте Берджесс из Антигуа в 1705 году. У пары родился сын Томас, который стал майором в армии. ^[7] Генриетта умерла около 1740 года, а Мэтьюз вторично женился около 1745 года на Миллисент Пауэлл. ^[7]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]