Томас С. МакМюррей (1855–1918) был американским политиком, который занимал пост мэра Денвера , штат Колорадо, с 1895 по 1899 год. [1] Юрист по профессии, Макмеррей приехал в Денвер в 1885 году [2].
Томас С. МакМюррей | |
---|---|
23-й мэр Денвера | |
В офисе 1895–1899 гг. | |
Предшествует | Доктор медицины Ван Хорн |
Преемник | Генри В. Джонсон |
Личные данные | |
Родившийся | 1855 Филадельфия, Пенсильвания |
Умер | 1918 (62–63 года) Денвер, Колорадо |
Мэр Денвера
В 1893 году Денвер получил новый муниципальный устав от законодательного собрания штата, в котором большая часть полномочий мэра была децентрализована в шесть различных административных департаментов, два из которых были избраны, два назначены мэром, а остальные два назначены губернатором. Клайд Линдон Кинг в своей докторской диссертации пишет: «План предоставил максимум возможностей для [политических] партийных групп и корпоративного контроля». Члены муниципального совета, назначенные губернатором, полностью контролировали деятельность полиции, пожарных и акцизных служб. Более половины городских расходов проходило через этот совет, который давал губернатору и его партии прямой контроль над Денвером. То, что губернатор, избранный всем штатом, имел такую большую власть над работой Денвера, не было потеряно для жителей города. [3]
Одной из других ключевых проблем, приведших к выборам мэра Денвера в 1895 году, была монополия Денверского трамвая на общественный транспорт в городе. В 1885 году Denver Tramway пересмотрел свой устав, так что больше не требовалось добавлять пристройки или предоставлять более качественное обслуживание, но, несмотря на конкуренцию, он все еще делал это. В 1893 году он объединился с единственной в городе фирмой общественного транспорта и превратился в монополию . Негодование начало расти, когда город предпринял действия, которые положительно повлияли на Денверский трамвай, но не получили взамен никакой финансовой компенсации. [3]
В 1895 году Томас МакМюррей баллотировался на пост мэра Денвера на политической платформе «отделения правительства города от городских государственных корпораций ». До этих выборов Денвер всегда голосовал за прямые кандидатуры демократов или республиканцев. Макмеррей был первым в истории Денвера избранным мэром -беспартийным . Денвер Трамвей предложил городу символическую сумму в 50 000 долларов, но Макмеррей наложил вето на это предложение, желая вместо этого получить небольшой процент от годовой прибыли компании. [3]
Другой вопрос на выборах 1895 года касался водоснабжения. В преддверии выборов некоторые из местных предприятий водоснабжения обанкротились, и была создана новая корпорация коммунального обслуживания, Denver Union Water Company, которая приобрела предыдущие девять независимых предприятий. На выборах граждан Денвера спросили, хотят ли они остаться с этой новой корпорацией или построить новое муниципальное предприятие водоснабжения. Денвер Юнион Уотер пообещал соблюдать все предыдущие уставы, и был избран новый городской совет, который был поровну разделен между двумя вариантами. Однако после выборов компания Denver Union Water заявила, что противоречащие друг другу положения в различных уставах сделали непрактичным внедрение ее прежних ставок, и предложили решение, которое, по его словам, в конечном итоге приведет к снижению ставок. Суд Предписание потребовало, чтобы компания водоснабжения исправить свои ставки , как это предусмотрено в его контракте, но компания продолжает использовать свое собственное решение. [3]
Вопрос оплаты счетов за воду был самой большой проблемой на выборах 1897 года. Многие водопользователи отказались оплачивать счета за воду, и Макмеррей был переизбран «с помощью Гражданской федерации и голосованием женщин». [3] Было вынесено больше судебных постановлений, постановлений и начислены штрафы, но компания Denver Union Water проигнорировала их все. В деле, поданном Макмерреем в окружной суд округа Арапахо , суд встал на сторону водопроводной компании и пришел к выводу, что противоречащие положения нецелесообразно применять, и позволил водопроводной компании повысить свои ставки. Макмеррей продолжал оказывать давление на компанию, чтобы она снизила ставки, но не имел власти заставить ее сделать это. [3]
В 1899 году государственные корпорации были полны решимости победить Макмеррея и начали кампанию против него. Кинг отмечает: «В ходе кампании [мэра 1899 года] некоторые члены Демократической партии, мотивированные и финансируемые муниципальными корпорациями города, организовали« большую перчатку », знаменитую бригаду вброса бюллетеней . Многие обвиняют и считают это что поражение Макмеррея произошло исключительно из-за вброса бюллетеней ". Макмеррей проиграл выборы, и его преемник Генри В. Джонсон , который согласился вести кампанию о разводе с правительством города и корпорациями, принял пересмотренный единовременный платеж Денвера Трамвея в размере 72 000 долларов. После поражения Мак-Мюррея государственные корпорации не видели серьезного вызова своей власти еще десять лет. [3]
Рекомендации
- ^ "История канцелярии мэра" . Город и графство Денвер . Проверено 1 сентября 2018 года .
- ^ Шерлок, Том (2013). Наследие здравоохранения Колорадо . iUniverse. п. 409. ISBN. 9781475980264.
- ^ Б с д е е г Кинг, Клайд Линдон (1911). История правительства Денвера: с особым упором на его отношения с корпорациями общественного обслуживания . Денвер, Колорадо: Книжная компания Фишера.