Железнодорожный Операция Tientsin-Pukow ( Японский :津浦線作戦, в начале августа до середины ноября, 1937) была продолжением работы в битве Бэйпин-Тяньцзинь японской армии в Северном Китае в начале Второй китайско-японской войны , думали одновременно с операцией на железной дороге Бэйпин – Ханькоу . Железнодорожный Операция Tientsin-Pukow не было санкционировано Ставкой Imperial . Японцы продвигались по линии железной дороги Тяньцзинь-Пукоу, направляясь к реке Янцзы, не встречая большого сопротивления. Японское наступление остановилось у Цзинань 36 ° 40'N 116 ° 59'E / 36,67 ° с.ш. 116,98 ° в.д. нареке Хуанхэпосле того,как большая часть участвующих японских сил была перенаправлена набитву при Тайюанеи заменена частями недавно сформированной109-й дивизии.
Эксплуатация железной дороги Тяньцзинь - Пуков | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Второй китайско-японской войны | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Япония | Китай | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Тосидзо Нисио | Сун Чжэюань | ||||||
Участвующие единицы | |||||||
Национально-революционная армия
|
Последствия
После тупика на Хуанхэ с ноября 1937 года по март 1938 года боевые действия возобновились, что привело к битве при Сюйчжоу .