Тим Стил (гонщик)

Тим Стил (родился 1 марта 1968 года) - американский гонщик на серийных автомобилях на пенсии. ^[1] Он выиграл три национальных чемпионата ARCA Remax Series и участвовал в трех высших сериях NASCAR . ^[2] В 2009 году он был занесен в Зал славы автоспорта штата Мичиган . ^[2]

Фон [ править ]

Стил начал гоняться как 5-летний мотоцикл в ледовых гонок . ^[2] Он финишировал вторым в мотокроссе 125сс Мичигана . ^[2] В 1984 году 16-летний юноша выиграл чемпионат дивизиона NAMRA Champ Cars и стал новичком года в дивизионе; он также участвовал в международных гонках на гидроциклах в том сезоне. ^[2] Он продолжал подниматься по карьерной лестнице и начал участвовать в гонках поздних моделей на гоночной трассе Berlin Raceway . ^[2] Он начал участвовать в региональных туристических сериях, выиграв American Speed ​​Association в 1990 году и NASCAR All-Pro Series в 1992 году. ^[2]

Карьера в ARCA [ править ]

Тим начал в сезоне 1993 года, выступая за команду HS Die Team Гарольда Стила. ^[3] Это был очень успешный год. В том же году он выиграл чемпионат и получил награду «Новичок года». ^{[2] [4]} Он продолжал и продолжал побеждать в гонках, а также выигрывал чемпионат в 1996 и 1997 годах. Стил выигрывал 12 раз в 1997 году, наибольшее количество побед в серии с 1973 года. ^[2]

В ноябре 1997 года он попал в серьезную аварию, в результате которой получил черепно-мозговую травму. В то время он планировал перейти к серии Winston Cup, чтобы попытаться побороться за звание новичка года. ^[4] Ему оставалось десять дней до подписания контракта с командой, которой владели его отец Гарольд и защитник Green Bay Packers Бретт Фавр , которые планировали купить Bud Moore Engineering . ^[3] В результате аварии был поврежден его мозг, врачи сказали ему, что он не сможет справиться с новой травмой. ^[5] Большую часть 1998 года он потратил на то, чтобы переходить от одного врача к другому, чтобы узнать, возможно ли возвращение. ^[4] Он боролся с зависимостью от рецептурных препаратов оксиконтин.который он принимал от головной боли. ^[6] Наконец, в июне 1998 года Тим вернулся в серию ARCA в Поконо . Он выиграл гонку и в том году участвовал еще в пяти гонках, выиграв три из них. В 1999 году Тим участвовал только в одной гонке в Талладеге, финишировав 34-м после аварии. ^[7]

В 2000 году Тим полностью вернулся в сериал. Он выиграл три гонки и 14 финишировал в первой десятке и занял третье место в итоговой таблице очков. ^[8] В 2001 году Стил выиграл четыре гонки и занял девятое место в итоговой таблице очков. ^[9]

Следующие пять лет были не такими успешными, поскольку он участвовал только в 16 гонках и заработал только 3 места в топ-5. ^[1] В 2007 году, после крушения поздней модели на гоночной трассе Толедо , Тим решил, что пора прекратить работу. ^[4]

С 1993 по 2006 год Стил предпринял 146 гонок, выиграв 41, что равняется победам в 28% всех гонок, в которых он участвовал. ^[5] Стил одержал 24 победы в истории ARCA на Superspeedway , в том числе девять на Pocono Raceway. Он записал 86 попаданий в пятерку лучших, 101 место в топ-10 и провел 5423 круга. ^[5] Это означает, что Стил лидировал в 64% всех гонок, в которых участвовал. ^[5] Он также выиграл 31 награду по полю карьеры. ^[3] Он был первым гонщиком ARCA, заработавшим более 1 000 000 долларов США за свою карьеру, превзойдя предыдущий рекорд Бобби Боушера в 952 535 долларов США в 1998 году. ^[10]

Другие серии [ править ]

Кубок Уинстона [ править ]

В 1994 году Стил участвовал в пяти гонках серии Winston Cup на машине Бобби Эллисона, финишировавшей только 33-м в Поконо. ^[1] Он попытался пройти квалификацию на первый Brickyard 400, но потерпел неудачу. ^[1]

Буш Гранд Нэшнл [ править ]

В 1993 году он участвовал в двух гонках Busch Grand National Series в Мичигане и Ричмонде за команду гонщика NASCAR Дэйви Эллисона . Обе гонки завершились не финишем (DNF). В 1994 году Тим участвовал в одной гонке в Мичигане за команду своего отца; это закончилось еще одним DNF. В 1997 году он участвовал в семи гонках за Джеймса Финча. На этот раз ему удалось набрать две десятки и один финиш в первой пятерке, а общий средний результат составил 19,9. Это будет последний год, в котором он будет участвовать в серии. ^[1]

Серия Craftsman Truck [ править ]

В 1999 году Стил участвовал в 13 гонках Craftsman Truck Series на грузовике, снова принадлежащем его отцу. Он финишировал в первой десятке и провел 45 кругов. Он в среднем занимал 19-е место и финишировал 25-м в общем зачете. ^[1]

Уинстон Уэст [ править ]

В 1996 и 1998 годах Стил участвовал в двух гонках Winston West Series на автодроме Лас-Вегаса , войдя в пятерку лучших и опередив 15 кругов. ^[1]

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Winston Cup Series [ править ]

Серия Буш [ править ]

Серия Craftsman Truck [ править ]

ARCA Re / Max Series [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Статистика пилотов Тима Стила на Racing-Reference