Тимур Апакидзе

Тимур Автандилович Апакидзе
Родное имя	Тимур Автандилович Апакидзе თემურ აფაქიძე
Родившийся	( 1954-03-04 )4 марта 1954 г., Тбилиси , Грузия
Умер	17 июля 2001 г. (2001-07-17)(47 лет), г. Остров , Российская Федерация
Верность	Советский Союз Россия
Сервис / филиал	Советская военно-морская авиация Российская военно-морская авиация
Годы службы	1975–2001
Классифицировать	Генерал майор
Команды проведены	Авианосная боевая группа истребительных эскадрилий 100-й истребительный авиационный полк 279-й морской истребительный авиаполк 57-я смешанная авиационная дивизия Северного флота
Награды	Герой Российской Федерации заслуженный военный летчик Российской Федерации.

Тимур Автандилович Апакидзе ( русский : Тимур Автандилович Апакидзе , Грузии : თემურ აფაქიძე , также транслитерации , как Темур Апакидзе , 4 марта 1954 - 17 июля 2001) был русский генерал - майор в грузинской национальности, летчика - истребителя, специалиста полета и основателя современного российского военно - морского Авиация и Герой Российской Федерации .

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Тимур Апакидзе родился в Тбилиси , Грузинская ССР в царском грузинском доме Апакидзе. Его мать переехала с ним в Ленинград, когда ему был год. Там он вырос и ходил в школу. После окончания 8-го класса Апакидзе поступил в Ленинградское Нахимовское военно-морское училище . В 1971 году, накануне выпуска, главный командир академии телеграфировал адмиралу Сергею Горшкову об исключительных способностях Апакидзе и попросил его вернуться во флот, как только он закончит летное училище. Адмирал согласился, и с 1971 года Апакидзе начал службу в советских вооруженных силах в качестве морского летчика. В том же году стал курсантом Ейского высшего военного авиационного училища.^[1]

Военная служба [ править ]

В 1975 году после окончания ЕВВАУ в Ейске Тимур Апакидзе был зачислен в звании лейтенанта в 846-й отдельный гвардейский штурмовой авиационный полк «В.П. Чкалов» Балтийского флота. К 1983 году, уже получив звание майора , он исполнял обязанности заместителя командира по летной подготовке того же полка. Во время этого назначения он представил летчикам обучение рукопашному бою, будучи убежденным, что воины без оружия должны знать, как защищаться, если того требует ситуация. В 1986 году после окончания Grechkov Военно - морской академии он был направлен в город Николаев и назначен командиром в 100 -го истребительного авиационного полка. Изучал корабельную авиационную технику в «Центре морской авиации». С конца 1980-х - начала 1990-х годов он считался лучшим советским, а затем российским летчиком-истребителем, будучи первым, кто 26 сентября 1991 года посадил Су-27К ( Су-33 ) на палубу авианосца « Адмирал Кузнецов» . В тот же день он совершил еще три приземления, а затем успешно испытал тот же маневр ночью и в сложных погодных условиях, практически став основоположником современной морской авиации России. До этого Апакидзе потерял один из первых самолетов этой серии под кодовым названием «Т-10К-8» из-за неисправности управления. Он пережил инцидент, катапультировавшись, но неоднократно заявлял, что не может простить себя за то, что не спас бойца.^[1]

Во время распада Советского Союза в 1991 году Апакидзе занимал должность начальника отдела воздушного боя и тактической подготовки морской авиации в Саках, Крым . Отказавшись присягнуть на верность Украине, а также отвергнув предложение восстановленной Республики Грузия возглавить ее военно-воздушные силы, якобы сказав: «Примите присягу только один раз», он улетел, по крайней мере, с 16 полками своего полка ( 100-й отдельный корабельный истребительный авиационный полк. ) летчиков в Североморск , ^[2]Россия берет с собой знамя полка. В 1992 году назначен командиром единственного в России 279-го истребительного морского полка (Североморск-3). С марта 1993 года на должности заместителя командира, а с ноября 1994 года на должности командира 57-й смешанной авиационной дивизии Северного флота Тимур Автандилович Апакидзе 17 августа удостоен звания Героя Российской Федерации и награды Золотой Звезды Президентом Российской Федерации. 1995, за разработку эффективных программ обучения и подготовки авианосца и за его смелые и многочисленные экспериментальные летные испытания Су-33. В том же году командир дивизии Апакидзе с авианосцем «Кузнецов» вылетел в Средиземное море.для боевого дежурства. За время кампании, завершившейся в марте 1996 года, его летчики совершили 2500 посадок. Апакидзе совершал взлеты до семи раз в день, подавая пример другим. Примерно в то же время два израильских F-16 атаковали российский Су-33, нарушивший воздушное пространство Израиля, но их перехитрили. Русский пилот сумел спрятаться за преследовавшими его F-16, но затем удалился. ^[3]

Несмотря на эти впечатляющие усилия и результаты, с тех пор активность и интенсивность полета снизились. На тот момент единственный российский авианосец вышел в море только на две-три недели маневренной подготовки в год, пока такая деятельность не была полностью прекращена. Количество корабельных истребителей единовременно не превышало 15. Однако именно благодаря приверженности Апакидзе «Адмирал Кузнецов» не был списан, как другие советские корабли, в результате резкого сокращения финансовых ресурсов в вооруженных силах, особенно на флоте. В 1997 году генерал-майор Апакидзе начал обучать так называемой « кобре Пугачева»."и" Колокол "своим подчиненным, которые затем будут обучать своих учеников. Однако в конечном итоге они не прижились, поскольку эти методы считаются нетрадиционными и не подпадают под действие каких-либо правил и поэтому не применяются в качестве стандартное упражнение для российских летчиков-истребителей. Апакидзе был одним из пяти летчиков в мире, овладевших «Коброй» Пугачева . В 1998 году генерал Апакидзе учился в Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил России.В 2001 году назначен заместителем командира учебной программы морской авиации. Несмотря на то, что он был старшим офицером и уже занимался важными делами, он никогда не переставал летать. На момент смерти он налетал 3850 часов на 13 различных самолетах и ​​совершил 283 приземления на палубу авианосца. Ни один пилот не погиб ни под его командованием, ни за время его службы. ^[1]

Несчастный случай и смерть на авиашоу [ править ]

17 июля 2001 года во время авиашоу в честь 85-летия российской морской авиации потерпел крушение Су-33 Апакидзе при выполнении маневров. Сначала шоу шло по плану, но когда Апакидзе выполнил сложный маневр, ^[2] он сообщил, что у него возникли внезапные технические трудности, и с земли было видно, что самолет вышел из-под контроля. Он не катапультировался, несмотря на то, что получил команду дважды. Пытаясь улететь от населенного пункта, он нацелился на взлетно-посадочную полосу, явно пытаясь спасти самолет. К сожалению, он добрался до взлетно-посадочной полосы только в пределах трех километров (2 миль). Незадолго до столкновения с землей он катапультировался из кабины и получил множественные переломы, но скончался по дороге в больницу и был похоронен на Троекуровском кладбище.. В его честь установлены бюсты и мемориальные доски. ^[1]

Дани и мемориалы [ править ]

• 17 июля 2002 г. открыт памятник на Троекуровском кладбище (площадь 4).
• Название получила одна из улиц города Остров в Псковской области , улица, на которой он жил в городе Североморск-3 в Мурманской области , и одна из улиц в селе Новофедоровка (бывшая Саки-4). гарнизон, Крым). ^[2]
• Название получила Мурманская школа № 57.
• На месте крушения истребителя Су-33 ( Псковская область ) установлен памятный знак.
• В городе Североморск Мурманской области установлен бюст на площади Сафонова.
• В селе Новофедоровка (бывший сакский гарнизон-4) на Аллее Героев установлен бюст.
• Открыты мемориальные доски в Нахимовском училище, в Саках, Калининграде и Североморске-3.
• Т.А. Апакидзе посвящена песне барда Константина Фролова «Поговори со мной о крыльях».
• 17 июля 2013 года, ровно через 12 лет после его гибели на территории, на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе открыли памятник авианосному истребителю Су-33 . На самолет нанесен портрет Т.А. Апакидзе и бортовой номер «70».
• Ежегодно с 2002 года в городе Великие Луки проводится Кубок Псковской области по карате имени Героя Российской Федерации Тимура Апакидзе . [7]
• В 2015 году приказом Министра обороны Российской Федерации генерал-майор Т.А. Апакидзе был постоянно зачислен в штатные расписания Нахимовского военно-морского училища . ^[4]
• Название военно-патриотического клуба «Курсанты авиации» в городе Сызрань .

Почести и награды [ править ]

• " Золотая Звезда " Герой Российской Федерации (17 августа 1995 г.)
• Орден «За заслуги перед Отечеством в Вооруженных Силах СССР» III степени.
• Орден «За личное мужество»
• Медаль за боевую службу
• Юбилейная медаль «300 лет Военно-морскому флоту России».
• Юбилейная медаль «60 лет Вооруженным силам СССР».
• Юбилейная медаль «70 лет Вооруженных Сил СССР».
• Медаль «За безупречную службу» 1, 2 и 3 степени.
• Заслуженный военный летчик РФ.

Ссылки [ править ]

Литература [ править ]

• Северикова Л. Л. Тимур и его небо: Воспоминания. Лариса Северикова. - Москва: Издательство «Московская типография № 2», АПК И ППРО, 2009. - 120 с.

Освещение фильма [ править ]

• Форсаж . Фильм Натальи Гугуевой о Тимуре Апакидзе. 2001 г.
• Соколиная тропа. Тайна смерти генерала Апакидзе. Рен - ТВ. 2006 г.
• О расследовании гибели генерала Т. Апакидзе. Столица, Щит Родины, 2006
• Тимур. История последнего полета. 1 канал, 2005 г.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Тимура Апакидзе .

• http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1021 (на русском языке)
• «Ради чего ты готов умереть?» Интервью А. Осокина с Н. Гугуевой. Новые известия. 2 февраля 2006 г. (на русском языке )
• Гарнаев А. Ю. С нами не стало Тимура Апакидзе. 06.2001. (на русском)
• Школа № 57 города Мурманск имени Т.А. Апакидзе. (на русском)
• Тимур Апакидзе в Find a Grave