Тирадор - велодром в Пальме (Майорка, Балеарские острова, Испания). Это открытый велосипедный трек, открытый в 1903 году и являвшийся самым важным велодромом, построенным в Испании за шесть десятилетий до строительства Велодромо де Аноэта ( Сан-Себастьян ) в 1965 году. Он был закрыт в 1973 году и до сих пор существует, но уже не в использовать.
Тирадор | |
Место расположения | 4 Микель дель Сантс Оливер Пальма-де-Майорка Балеарские острова, Испания |
---|---|
Координаты | 39 ° 34′43 ″ с.ш., 2 ° 38′40 ″ в.д. / 39,578678 ° с. Ш. 2.644325 ° в. |
Владелец | Муниципальная собственность |
Вместимость | 2000 мест |
Размер поля | 333,33 м. |
Поверхность | Цемент |
Строительство | |
Построено | 1898–1903 гг. |
Открыт | 10 августа 1903 г. |
С ремонтом | 2021 (общественный парк) |
Закрыто | Март 1973 г. |
С 2015 года он находится в муниципальной собственности, несмотря на то, что в последние годы он пережил процесс заброшенности и прогрессирующей деградации. [1] Его каталогизация как объекта наследия, охраняемого городским советом Пальмы, находится в процессе [2] [3], и его восстановление запланировано на 2021 год. [4]
Это одна из четырех велодорожек в городе. До этого существовал Сон Эспаньолет (1893–1911), затем нынешний велодром Сон-Мойса (1987) и, наконец, Пальма-Арена (2007). [5]
История
Происхождение и строительство
Общество велосипедистов Пальмы Veloz Sport Balear было движущей силой его строительства. В десятилетие 1890-х годов на острове начинает распространяться велоспорт, и вместе с ним появилось несколько некачественных спусков и короткие маршруты. Так родился первый велодром столицы: Son Espanyolet , открытый в 1893 году. [6] Как и все остальные, его конструкция была технически несовершенной (его открывали еще дважды, чтобы восполнить недостатки) и Veloz Sport Balear (один арендаторов трассы) задумались о строительстве более качественного вольера, помимо того, чтобы делать это на своей земле, гарантировать его долговечность. Для этого он приобрел участок земли (тогда за стенами) города, недалеко от ручья Са Риера, который раньше пересекал город.
Первый камень Тирадор был заложен 4 декабря 1898 года, но различные обстоятельства (в основном отсутствие ликвидности) несколько раз прерывали работы и продлевали их почти на пять лет, до открытия которых состоялось 10 августа 1903 года. Сын Эспаньолет его полностью прекратил, а вскоре и исчез. [7]
Первые годы
Его открытие было национальным мероприятием, и очень скоро Тирадор стал эталонной трассой в Испании: в 1904 году был проведен национальный чемпионат Испании по трековому велоспорту, и это свидетельство перестало оспариваться в 1897 году из-за отсутствия подходящей трассы. [8] В то же время это способствовало рождению Испанского национального чемпионата по трековому велоспорту в мотоспорте в 1908 году, который до того времени не существовал, так как это была самая подходящая трасса для споров о гонках на длинные дистанции. [9] Несмотря на это, любители велоспорта на Майорке переживали период кризиса, и любители реагировали только на крупные события, поэтому в остальное время года на территории района практиковались все виды спорта, особенно футбол .
Годы великолепия
Первые годы существования Tirador в значительной степени способствовали консолидации и развитию поклонников велоспорта Майорки и появлению первых местных чемпионов Испании с 1913 года. С тех пор на испанской трассе на протяжении десятилетий доминируют велосипедисты из Майорки, особенно на средней глубине. категория. Из этого первого раза они особо отметили Симо Фебрер Гиксер и Микель Бовер Салом .
В 1920 году Veloz Sport Balear планировал заменить взлетно-посадочную полосу крытым велодромом большей вместимости и функциональности из-за успеха оспариваемых соревнований, подобно Vélodrome d'Hiver в Париже ( Vél d'Hiv ); но ничего не произошло и трек сохранился. [10]
В период с 1921 по 1925 год Тирадор был закрыт федеральной санкцией, но после повторного открытия без проблем вернул себе лидерство в испанском трековом велоспорте. Последовательно в Испании появлялись трассы, которые могли быть альтернативой, например, Велодром Сьюдад Линеал ( Мадрид ), велодром, присоединенный к Эстадио Торреро ( Сарагоса ), или велодром Сантс ( Барселона ), на котором проходили несколько выпусков Испанской национальной гонки Чемпионат по велоспорту на треке в 1920-е и 1930-е годы; но по разным причинам все они были недолговечными, что последовательно оставляло Тирадора в качестве единственной ссылки.
Во время гражданской войны в Испании Tirador практически бездействовал, но материального ущерба не понес. В конце войны он восстановил свою активность с такой же или большей силой, и, за исключением определенных периодов, в течение 1940-х и 1950-х годов его активность на велосипеде была постоянной на всех уровнях. В эти годы конкуренция среди иностранных велосипедистов была недостаточной, сначала из-за Второй мировой войны, а затем из-за дипломатической изоляции страны. В эти годы были отмечены майорканские бегуны Микель Лломпарт и собственный Бартомеу Флакер .
В те годы новые подсказки появились в Кампосе (1935), Тортосе (1943), Матаро (1948) и других более коротких путешествиях, которые с усердием принимали важные мероприятия и официальные чемпионаты, но без движения по треку Пальмы в качестве основного ориентира.
Победа майорканца Гиллема Тимонера на чемпионате мира 1955 года, проходившем в Милане, стала наградой для трассы, которая с тех пор вошла в круг великих трасс мира, привлеченных местным чемпионом, постоянным бегуном на трассе. [11] Это также совпало с поколением майорских велосипедистов, которые достигли международного значения и помогли консолидировать международный диапазон Тирадора, таких как Пере Хосеп Гомила , Хосеп Эскалас , Франческ Тортелла или чемпион мира 1965 года Микель Мас . [12]
С 1950-х годов периодически создавались проекты по замене велодрома другими объектами большей вместимости и функциональности, когда были преодолены худшие послевоенные годы и из-за их постепенного старения. Несмотря на это, ничего не материализовалось, и трек уцелел. Моментом наибольшего риска был амбициозный муниципальный проект, запланированный в 1960-х годах мэром Максимом Аломаром, чтобы перекрыть поток Са Риера , пересекающий город и проходящий по обочине дороги, но от него в конце концов отказались из-за его высокой стоимости. [13]
Распад и закрытие
Открытие Velódromo de Anoeta ( Сан-Себастьян ) в 1965 году вместе с празднованием чемпионата мира в том же году ознаменовало начало его упадка. С тех пор Тирадор перестал быть эталоном в Испании и вступил в процесс необратимого упадка. Он перестал принимать тесты первого уровня с 1968 года (до 1972 года он все еще принимал официальные национальные чемпионаты Испании), его возрастающее ухудшение и общая потеря интереса к трековым соревнованиям в ущерб шоссейному велоспорту вынудили его окончательно закрыть в марте 1973 года. проекты в сотрудничестве с Испанской или Балеарской федерациями не увенчались успехом, и строительство нового велодрома в соседнем городе Альгайда в 1975 году окончательно предало его забвению. [14]
С тех пор его владельцы, Veloz Sport Balear в нерабочее время, посвятили землю другим видам использования. В 1999 году были построены корты для падл- тенниса в центральном пространстве и автостоянка для пользователей, взлетно-посадочная полоса которых была изуродована на высоте одного из кантонов, чтобы обеспечить доступ для транспортных средств. [15] Вскоре после этого еще одно место на велодроме было превращено в городскую автобазу. [16] Между тем трасса была заброшена и находилась в состоянии прогрессирующей деградации.
Экспроприация и реабилитация
С 1990-х годов городское правительство планировало строительство большой зеленой зоны в ручье Са Риера под названием Са Фалька Верда (Зеленый клин). [17] Дизайн парка, согласно проекту Мануэля Рибас-и-Пьера и одобренному в 2002 году, предусматривал исчезновение трассы, за исключением Xalet of Gaspar Bennazar . [18] В 2007 году была торжественно открыта первая фаза парка, так называемый Парк де са Риера (Sa Riera Park), [19], а процедуры экспроприации были продолжены для второй, среди земель которой был Тирадор .
Судебные апелляции, поданные пострадавшими владельцами, и задержка в их разрешении означали, что конфискация велодрома должна быть отложена до июля 2015 года. [20] [21] Однако муниципалитет не смог действовать, потому что оценка земли и ее последующие платежи все еще ожидали окончательного судебного решения. [22] [23] Короче говоря, Тирадор не был полностью муниципальным до февраля 2019 года. [24] [25] [26]
Тем временем первоначальный проект Sa Falca Verda в этом районе был свернут. Когда в 2015 году произошла экспроприация, городской совет Пальмы заменил первоначальный проект Ribas i Piera другим, который сохранил историческую инсталляцию, интегрированную в будущую зеленую зону, а также пристроенный участок старого Canòdrom Balear (старая трасса для борзых ). . Новым дизайном занималась архитектурная мастерская Изабель Беннасар Феликс, а зеленая зона получила название Bosc Urbà (Городской лес). [27] [28]
Из-за отсутствия технического обслуживания до окончательной экспроприации 2015 года объекты подверглись ускоренному процессу деградации, пока не оказались в плачевном состоянии запущенности и грязи, в дополнение к присутствию скваттеров. [29] [30] Тем временем проект восстановления велодрома находится на стадии разработки, ожидая выселения скваттеров и изыскивая финансирование для его выполнения.
Описание
Трасса Тирадора имеет веревку 333,33 м и шириной 6 м, с двумя прочными бетонными берегами (обращенными на восток и запад) и трибунами по обе стороны от прямых линий: главной (северной) и общей (южной), вместимостью примерно 2000 зрителей. Из-за вытянутой формы земли, приобретенной Veloz Sport Balear , эллипс трассы длиннее, чем обычно, чтобы адаптироваться к периметру фермы: ее прямые имеют более длинный маршрут, а их верхние части более закрыты, как обычно, в дополнение к более склонен компенсировать его выраженную кривизну. В результате центральное пространство имеет площадь примерно 110 на 33,3 м. [31]
В 1918 году архитектор Гаспар Бенназар добавил к кантону Поненте здание в форме храма под названием es Xalet (Шале) с крытой трибуной, служившей кафетерием и террасой для членов и расположенной таким образом, чтобы предлагать привилегированные перспектива испытаний велосипедистов, которые там обсуждались. В 1970-х годах он был отремонтирован, чтобы разместить в нем социальные помещения Veloz Sport Balear . [32]
С момента закрытия в 1973 году работа в целом (дорожка, ступеньки и Xalet ) постепенно ухудшалась. Тем не менее, качество конструкции означает, что она является только поверхностной и вся конструкция остается нетронутой. В начале 1990-х был открыт флакон, который нес стену и часть садов у входа, но не затронул остальную часть группы. [21]
События
С момента открытия до закрытия трасса регулярно принимала официальные мероприятия и, вероятно, является трассой, на которой проводятся большинство официальных чемпионатов Испании и Балеарских островов .
Международные соревнования
Тирадор очень скоро организовал тесты с иностранными бегунами, так как первый из них был проведен в 1906 году. [33] Хотя участие самых первых фигур пришлось отложить до 1950-х годов, благодаря успехам того, кто шесть раз участвовал в чемпионатах мира UCI в мотоспорте. между 1955 и 1965 годами майорканец Гиллем Тимонер . [34]
Несколько раз он принимал у себя старый чемпионат Европы и даже чемпионат мира . Но это так и не удалось, в основном из-за нехватки ресурсов у Королевской федерации велосипедного спорта Испании для противостояния компании и превосходства других стран в экономической сфере, логистике и спорте. Также другие факторы, такие как начало Первой мировой войны , помешали его кандидатуре на чемпионат Европы 1915 года и чемпионат мира 1917 года. [35]
Национальные соревнования
С момента своего открытия велодром приобрел большой престиж по всей стране и регулярно принимал национальные чемпионаты Испании по спринту (с 1904 г.) и национальные чемпионаты Испании по мотогонкам (с 1908 г.). Позже он будет делать то же самое с различными модальностями, которые возникли, особенно с 1940-х годов: коммерческий Motor-Paced (1941) или Pursuit (1949), как в профессиональных, так и в любительских категориях во всех случаях. [36]
- Чемпионат Испании по спринту : 1904, 1914, 1916, 1919, 1920, 1921, 1931, 1934, 1935, 1939, 1940, 1941, 1944, 1947, 1948, 1950 и 1956.
- Чемпионат Испании по мотогонкам Stayer : 1908 (*), 1913, 1914, 1915, 1916, 1917, 1918, 1919, 1920, 1921, 1926, 1927, 1929, 1931, 1934, 1940, 1941, 1943, 1945, 1946 , 1947 и 1949 гг.
- Чемпионат Испании по стайер-мотострелкам (любители) : 1972 г.
- Чемпионат Испании по коммерческому мотоспорту : 1941 (*), 1944, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1968, 1969, 1970 и 1972 годы.
- Чемпионат Испании по коммерческим мотогонкам (любители) : 1957 (*), 1958, 1959, 1960, 1963, 1964, 1968 и 1969.
- Чемпионат Испании по индивидуальной гонке преследования : 1949 (*), 1954, 1956, 1957, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963 и 1964.
- Чемпионат Испании по индивидуальной гонке преследования (любители) : 1958, 1959, 1960 и 1970 гг.
- Чемпионат Испании на длинные дистанции : 1941 (*), 1962 и 1963 гг.
- Чемпионат Испании на длинные дистанции (среди любителей) : 1964 г.
(*) первое издание модальности.
В 1960-х участвовал в турнире Intervelodromes Tournament , соревновании в формате лиги, в котором участвовали команды, привязанные к разным географическим регионам Испании. Балеарская команда, которая побежала в Tirador , выиграла первое издание (1965 г.).
Региональные соревнования
В честь открытия был проведен Балеарский чемпионат по спринту, и с тех пор он проводится здесь регулярно. Чемпионат Балеарских островов на длинных дистанциях с момента его создания в 1912 году, а также другие формы, появившиеся позже, как и в национальном случае. В этом случае Тирадору пришлось соперничать с изобилием трасс Майорки , особенно с велодромом Кампос .
- Чемпионат Балеарских островов по спринту : 1903, 1905, 1906, 1908, 1912, 1913, 1916, 1917, 1919, 1920, 1925, 1926, 1932, 1935, 1939, 1944, 1945 и 1966.
- Чемпионат Балеарских островов по спринту (среди любителей) : 1955 (*), 1956, 1957 и 1966.
- Чемпионат Балеарских островов на длинные дистанции : 1912 (*), 1913, 1917, 1919, 1920, 1925, 1926, 1928, 1931, 1938, 1939, 1942, 1944, 1956 и 1963.
- Чемпионат Балеарских островов на длинные дистанции (среди любителей) : 1954 (*), 1958, 1959 и 1972 годы.
- Чемпионат Балеарских островов в мотоспорте Stayer : 1930 (*), 1931, 1932, 1933, 1934, 1935, 1936, 1941 и 1946.
- Балеарские чемпионаты по коммерческим мотогонкам : 1941 (*), 1943, 1958, 1959, 1965, 1971 и 1972 годы.
- Балеарский чемпионат коммерческих мотогонщиков (любителей) : 1956 (*), 1958, 1959, 1970 и 1971.
- Чемпионат Балеарских островов по индивидуальной гонке преследования : 1956 (*), 1957 и 1966.
- Чемпионат Балеарских островов по индивидуальной гонке преследования (любители) : 1955 (*), 1956, 1957, 1958, 1966, 1970 и 1972 годы.
- Балеарский чемпионат Мэдисона : 1966 (*) и 1972.
- Чемпионат Балеарских островов. Старт с места : 1972 (*).
(*) первое издание модальности.
Женский велоспорт
За годы деятельности Tirador тесты проводились только велосипедистами-мужчинами. Исключением стал визит итальянки Альфонсины Страда , пионера женского велоспорта своего времени, которая бегала в 1926 году. [37] [38]
Официальных женских соревнований не проводилось, так как они начали проводиться на Майорке с 1979 года, а региональные чемпионаты по треку начинались в следующем году, когда велодром уже был закрыт.
Другие виды спорта
Когда была построена трасса, велоспорт был единственным видом спорта с определенными корнями; занятия другими видами спорта по-прежнему были скудными, и почти не было места для их занятий. Это превратило Тирадор в главное спортивное пространство, в котором большинство видов спорта развивалось по мере их прибытия на остров. [8]
- Легкая атлетика . С 1917 г. оспаривались испытания пешеходов и в последующие годы.
- Баскетбол . Он начал играть в 1938 году на уличной дорожке. В период с 1942 по 1945 год Veloz Sport Balear имела федеративную команду, которая играла в этом месте.
- Бокс . Хотя этот вид спорта был развит в других местах города с 1930-х годов, некоторые боевые действия первоначально обсуждались на треке. Особняком стоит выставка бывшего чемпиона мира в супертяжелом весе Джека Джонсона в 1917 году.
- Футбол . Он появился на Майорке в 1903 году, и центральное пространство Тирадора было единственным существующим игровым полем в Пальме в течение многих лет. Футбольная секция Veloz Sport Balear была самой сильной командой на острове до основания RCD Mallorca в 1916 году и строительства в том же году первого регулирующего игрового поля. Там он сыграл свою первую игру за « Балеарские острова» (в настоящее время - « Атлетико Балеарес» ) в 1920 году. [39]
- Мотоцикл . Испытания мотоциклов были предметом споров, особенно в первые годы существования трека.
- Другие виды спорта: катание на роликах , теннис , стрельба по голубям .
Социальные действия
Помимо спортивного склона, велодром был местом встреч, так как это главное открытое пространство, подходящее для массовых мероприятий. Вербены, концерты и шоу были обычным явлением, особенно в первой трети 20 века.
Родовая ценность
Тирадор - старейшая велосипедная трасса Испании. За ним следует велодром Кампос (1935 г.), а дальше - трассы Тортоса (1943 г.) и Матаро (1948 г.). На данный момент это самый старый сохранившийся спортивный комплекс на Майорке и один из старейших в Испании.
На мировом уровне это двенадцатая старейшая взлетно-посадочная полоса в мире (см. Список старейших велосипедных дорожек и велодромов ), уступая только четырем велодромам Соединенного Королевства (построенным между 1877 и 1900 годами), шести во Франции (между 1884 и 1897 годами) и одна из Венгрии (1896 г.). Все они используются, и по этой причине они были модернизированы в той или иной степени для использования; в отличие от Тирадора, который сохранился почти так же, как когда он был открыт в 1903 году.
Разочарование проектов по его расширению или замене (сначала) и относительное закрытие (после) в 1950-х годах уже были квалифицированы для трассы как устаревшей, и Тирадор оставался почти неизменным, как есть с момента его открытия, за исключением поверхностных мероприятий для его основного обслуживания. . [40]
Серия статей в прессе с 2014 года рассказала об особенностях трассы и ее ценности, социальной, исторической и исторической. Это помогло распространить важность Тирадора среди тех, кто не знал о его существовании, или вернул его тем старым фанатам, которые считали, что он исчез. [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47]
В 2018 году была представлена книга, в которой собрана история велодрома от истоков до наших дней. [45] [48] [49]
Каталогизация
Из-за его исторической ценности с 2014 года были предприняты инициативы по занесению велодрома в список охраняемых объектов.
- Городской совет Пальмы на пленарном заседании 29 мая 2014 года единогласно одобрил предложение о каталогизации наследия Xalet и сохранении дорожки как общественного пространства. [50] [51]
- 20 октября 2015 года городской совет Пальмы объявил о своей каталогизации и включении в каталог охраняемых зданий [52] [53], но этого не произошло.
- Островной совет Майорки на пленарном заседании 16 октября 2018 года единогласно одобрил аналогичное предложение, призывая городской совет полностью каталогизировать сайт; в противном случае Островной совет приступит к процедурам защиты своего имущества. [54]
- Ассоциация охранников Hispania Nostra 26 ноября 2019 года включила его в свой список активов, которым угрожает исчезновение. [55]
- Городской совет Пальмы на пленарном заседании 19 декабря 2019 года единогласно одобрил предложение о каталогизации всего пространства. [56]
- Городской совет Пальмы на пленарном заседании 30 апреля 2020 года одобрил предварительную каталогизацию велодрома [57] [58] [59] и окончательно 17 декабря 2020 года [60] [61] единогласно всеми муниципальными группами.
- Наконец, каталогизация была официальной с момента ее публикации в Официальном вестнике Балеарских островов (BOIB) 18 февраля 2021 г. [62]
Смертельные аварии
Всего за 70 лет работы велодрома погибло пять человек:
- Антони Парец Колл, 21 августа 1927 года, когда он в качестве гонщика-моториста управлял велосипедистом Гаспаром Покови в гонке.
- Хосеп Николау-и-Балагер по прозвищу Эс Кано де Льорито (пушка Льорито) 18 ноября 1934 года (26 лет), когда проводился национальный чемпионат Испании по мотоспорту на треке.
- Рафель Поу Састре , 27 мая 1936 года (27 лет), на тренировке после мотоцикла.
- Пере Бовер Понс , сын Микеля Бовера Салом эс Сардинер , 15 мая 1940 года (18 лет), когда он боролся с гонками в американском стиле.
- Вилли Лауэрс ( Бельгия ), 12 апреля 1959 года (22 года), участвует в моторной гонке.
Смотрите также
- Список велотреков и велодромов
Библиография
- Гарсия Гаргальо, Мануэль: Эль Велодром де Тирадор. Una història de l'esport на Майорке. Пальма: Illa Edicions, 2018. DL PM 147-2018. ISBN 978-84-947890-1-4 (на каталонском языке)
Рекомендации
- ^ "Велодром де Тирадор" . Associació de Veïns es Fortí (на испанском языке). 2014–2019 гг.
- ^ "Cort inicia los pasos para catalogar el velódromo de es Tirador" . Эльтима Гора (на испанском языке). 7 апреля 2020.
- ^ "Cort inicia la tramitación de la protección del edificio y las histas del velódromo de Tirador" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 7 апреля 2020.
- ^ "Cort espera que el proyecto de rehabilitationación del edificio y las histas de Tirador esté el próximo año" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 6 октября 2020.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 137.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 21.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 30.
- ^ a b Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 31.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 37.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 51.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 76.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 121.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 79.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 86.
- ^ "El deporte vuelve a dar vida al Tirador. La sociedad Veloz Sport ha construido cuatro histas de pádel" . Эльтима Гора (на испанском языке). 25 октября 1999 г.
- ^ "El fin del histórico velódromo del Tirador. El nuevo depósito de la grúaunicipal se asienta sobre un rincón que guarda muchos recuerdos de acontecimientos deportivos" . Эльтима Гора (на испанском языке). 1 марта 2000 г.
- ^ «Las obras de la futura Falca Verda se iniciarán el próximo año y terminirán en 2014» . Эльтима Гора (на испанском языке). 24 июля 2003 г.
- ^ "Cort ha elegido el proyecto de Ribas Piera para construir la Falca Verda" . Эльтима Гора (на испанском языке). 7 ноября 2002 г.
- ^ "Matas pide dinero para carreteras y Residence en la inauguración del Parc de sa Riera" . Эльтима Гора (на испанском языке). 22 января 2007 г.
- ^ "Hila тендра que pagar 5,5 миллиона дель velódromo" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 16 февраля 2017.
- ^ a b Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 89.
- ^ "El Supremo ordena una nueva tasación para expropiar el velódromo del Tirador" . Эльтима Гора (на испанском языке). 25 июня 2015 г.
- ^ "Эль-Велодром де Тирадор я эс де пропьедад муниципалитет" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 21 октября 2017.
- ^ "Palma ya tiene el 100% de la propiedad del Velódromo de Tirador" . Эльтима Гора (на испанском языке). 7 февраля 2019.
- ^ "Экспропиацион дель велодромо ле ха костадо в Пальме 6,6 миллионов евро" . Эльтима Гора (на испанском языке). 9 февраля 2019.
- ^ "Cort expropia El Tirador e inicia el procso para echar a los okupas" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 15 сентября 2019.
- ^ "Cort creará un bosque en pleno centro de Palma" . Эльтима Гора (на испанском языке). 29 декабря 2015.
- ^ «Новый городской парк в центре Пальмы» . Ежедневный бюллетень Майорки . 30 декабря 2015 г.
- ^ "Es Fortí denuncia que hay okupas en el antiguo edificio del Velódromo de Tirador" . Diario de Mallorca Hora (на испанском языке). 28 августа 2018.
- ^ "Лос-ветеринарный критик эльфандоно дель Велодром де Эс Тирадор" . Эльтима Гора (на испанском языке). 28 августа 2018.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 29.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 50.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 36.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 149.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 140.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 141.
- ^ "Alfonsina Strada a Mallorca (1926) una pionera del ciclisme femení" . Диарио де Майорка (на каталонском языке). 3 апреля 2019.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 56.
- ^ "El Veloz Sport Balear, decano del fútbol balear" . CIHEFE (по-испански). Январь 2017 г.
- ^ Гарсия Гаргальо 2018 , стр. 135.
- ^ "Эль Велодром дель Тирадор, патримони облидат де Пальма" . Диарио де Майорка (на каталонском). 16 июня 2014 г.
- ^ "El Veloz, la pista más antigua de España" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 10 ноября 2015.
- ^ "Эль Велодром дель Тирадор и Эль Патримонио Урбанио де Пальма" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 2 ноября 2016 г.
- ^ "La recuperación del canódromo y el velódromo. La zona verde histórico-deportiva de Palma" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 13 ноября 2017.
- ^ а б "El velódromo de Tirador, una Historia recuperada" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 15 мая 2018.
- ^ "L'espai verd del Canòdrom i el Velòdrom, un projecte unrenunciable" . Диарио де Майорка (на каталонском языке). 27 мая 2019.
- ^ "La catalogació del Velòdrom de Tirador, una passa endavant". Ltima Hora (на каталонском). 6 мая 2020. с. 36.
- ^ "Un llibre escrit per Manel García recorda la mítica pista de ciclisme de Palma" . ARA Balears (на каталонском). 2 мая 2018.
- ^ "La Historyia del velódromo del Tirador se presenta hoy en ARCA" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 7 ноября 2018.
- ^ "Més pide que se catalog y proteja la pista del velódromo de Tirador" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 20 мая 2014 г.
- ^ "54. Proposició Presentada pel grup муниципальная MÉS relativa a la catalogació del velòdrom del Tirador (351/2014)" (PDF) . Город Пальма. Муниципальное пленарное заседание (на каталонском языке). 29 мая 2014.
- ^ "Эль Аюнтамьенто де Пальма каталог и реабилитация эль антигуо велодром дель Тирадор" . Europa Press (на испанском языке). 20 октября 2015 г.
- ^ "Cort rehabilitationará el antiguo velódromo del Tirador" . Эльтима Гора (на испанском языке). 20 октября 2015 г.
- ^ "El Consell exigirá a Cort la protección del Velódromo de Tirador" . Диарио де Майорка (на испанском языке). 17 октября 2018.
- ^ "Lista roja del patrimonio. Velódromo de Tirador" . Hispania Nostra (на испанском языке). 26 ноября 2019.
- ^ "42. Grup VOX relativa a la protecció del velòdrom del Tirador de Palma" (PDF) . Acta de plenounicipal. Ayuntamiento de Palma (на каталонском языке). 19 декабря 2019. с. 27.
- ^ 16. Предложение a la Junta de Governance, per tal que sigui elevat al Ple de l'Ajuntament, previ dictamen de la Comissió d'Urbanisme i Medi Ambient: Aprovar inicialment la Modificació puntual del PGOU de Palma, referida a la modificació del seu Catàleg de protecció d'edificis i elements d'interès històric, artístic, arquitectònic и paisatgístic, quant a la catalogació del Velòdrom el Tirador " (PDF) . Relación de acuerdos admados por el Consejo de Gerencia de Urbanismo. Ayuntamiento de Palma (на каталонском языке). 7 апреля 2020. с. 11.
- ^ "50. Aprovar inicialment ла Modificació puntual дель PGOU де Пальма, referida аль Catàleg де protecció d'edificis я элементы d'Interes историческое, художественное, arquitectònic я paisatgístic. Catalogació дель Velodrom эль Tirador. PA19 / 0010. 01PRAI267" (PDF) . Relación de acuerdos admados por el Consejo de Gerencia de Urbanismo. Ayuntamiento de Palma (на каталонском языке). 30 апреля 2020. с. 48.
- ^ "Departamento de Planeamiento y Gestión urbanística. Servicio jurídico-administrativo de Planeamiento. Exp: PA 2019 0010. Aprobación inicial del proyecto de modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), referida ómbito del ámbrade . Boletín Oficial de las Islas Baleares (BOIB) (на испанском языке). 20 мая 2020. с. 14645.
- ^ 36. Предложение a la Junta de Governance: Elevar al Ple de l'Ajuntament, previ dictamen de la Comissió Informativa: Aprovar Definitivament la modificació del Pla General d'Ordenació referida a la modificació del seu Catàleg de protecció d'edificis i elements d «Интерьес исторический, художественный, архитектурный и художественный, per tal de catalogar el Velòdrom del Tirador. PA19-0010» (PDF) . Relació d'acords acceptats pel Consell de Gerència d'Urbanisme. Ajuntament de Palma (на каталонском). 24 ноября 2020. с. 13.
- ^ "22. Определение модификатора PGOU, относящегося к Catàleg de protecció d'edificis, и элементов художественного, художественного, художественного и художественного, в соответствии с каталогом Эль Велодром дель Тирадор. 01PRAD53-PA19-0010" (PDF) . Муниципальный закон. Ajuntament de Palma (на каталонском). 17 декабря 2020. с. 18.
- ^ "Núm. 1473 Departamento de Planeamiento y Gestión urbanística. Servicio jurídico-administrativo de Planeamiento. Exp: PA 2019 0010. Aprobación Definitiva de la modificación del PGOU relativa a la modificación proteé de artónos de la modificación de intercción de artónoso de la modificación de intercción de artónoso de la modificación de intercción de artónoso de la modificación de intercción de artónoso de la modificación de intercción de artónoso de la modificación, прот. arquitectónico и paisajístico, для каталога el Velódromo del Tirador " . Boletín Oficial de las Islas Baleares (BOIB) (на испанском языке). 18 февраля 2021 г. с. 5311-5314.
Внешние ссылки
- Статья в Hispania Nostra
- страница на фэйсбуке
- Документальный фильм о велодроме (IB3 Televisió)