Tomahawk Railway ( отчетность марка TR ) является торговым наименованием нанят Джинеси & Wyoming Inc. работать 6 миль (9,7 км) от железной дороги в северной части штата Висконсин . [1]
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Томагавк, Висконсин |
Отчетный знак | TR |
Locale | Северный Висконсин |
Сроки работы | 2005 – настоящее время |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Длина | 6 миль (9,7 км) |
История
Железная дорога Томагавк, которая в настоящее время принадлежит компании Genesee & Wyoming Inc. , восходит к 1891 году, когда ее основатель Уильям Х. Брэдли организовал компанию Wisconsin & Chippewa Railroad. В 1894 году Брэдли организовал Marinette, Tomahawk & Western Railway Company, затем в 1898 году объединил W&C в MT&W. Основная цель железной дороги заключалась в обслуживании лесных и бумажных фабрик в этом районе в то время с ее соединением. в мир через Милуоки-Роуд и Су-Лайн. В течение 1960-х годов компания MT&W Railroad совершала ежедневные рейсы до Кингс-Дам и изредка до лодочной фабрики, расположенной там, где сегодня расположен завод Harley-Davidson. К концу 1970-х MT&W перестала обслуживать Kings Dam и использовала там гусеницы для хранения товарных вагонов. Он продолжал обслуживать бумажную фабрику Оуэнс-Иллинойс. В 2005 году компания Genesee & Wyoming Inc. купила эту железную дорогу и переименовала ее в Tomahawk Railway .
В настоящее время
В настоящее время Tomahawk Railway управляет 6-мильными путями, ежедневно обслуживая целлюлозно-бумажный комбинат на Wisconsin Dam, принадлежащий Packaging Corporation of America, а также собственный склад площадью 105 000 квадратных футов, расположенный в Tomahawk. TR ежегодно обрабатывает более восьми тысяч вагонов, состоящих из угля, химикатов, макулатуры, древесной массы и балансовой древесины, а также древесных плит, отправляемых из плотины Висконсин к ее соединению с CN в Томагавке.