В Летбридже , Альберта , Канада , есть много видов транспорта , включая шоссе и общественный транспорт. Аэропорт Летбриджа - это аэропорт Летбриджа (YQL), который находится к югу от границы города. У Летбриджа также есть замысловатая велосипедно-пешеходная дорожка, которая соединяет несколько пунктов назначения в городе, включая систему городских парков в долине реки Олдман.
В пути [ править ]
В 2003 году Летбриджский колледж провел опрос общественного мнения о выборе поездок на работу в Летбридже . [1] Это исследование показало, что менее 20% жителей Летбриджа регулярно пользуются системой общественного транспорта.
В 2006 году Публичная библиотека Летбриджа опубликовала исследование, в котором частично говорилось, что до 130 000 человек добираются до Летбриджа в радиусе 100 км (62 мили). [2] Поскольку местная система общественного транспорта не простирается за пределы города, по-видимому, эти пассажиры используют автомобили. [ необходима цитата ]
Общественный транспорт [ править ]
Общественный транспорт в Летбридже состоит из 40 автобусов (средний возраст 10 лет), которые курсируют по большей части города по 16 маршрутам и обслуживаются компанией Lethbridge Transit . Традиционно все автобусные маршруты в городе начинались и заканчивались в центре. Однако в начале 21 века были введены маршруты между городами и маршрутные такси. Например, в настоящее время есть рейсы из Летбриджского университета в Летбриджский колледж, из Летбриджского университета в Северный Летбриджский терминал и из Летбриджского колледжа в Северный Летбриджский терминал. Два из этих маршрутов делают короткие остановки в центре города.
В транзитной системе не используются зональные тарифы, а стоимость проезда одинакова независимо от количества осуществленных пересадок. Автобусы встречаются у четырех транзитных терминалов: в центре города, в Летбриджском университете, в Летбриджском колледже и в Северном Летбридже. Хотя это и не терминал, несколько маршрутов также сходятся рядом с региональной больницей Чинук .
В дополнение к транспортной системе, у Летбриджа есть несколько компаний, занимающихся такси и лимузинами, которые предлагают услуги по всему городу и в пункты назначения за пределами города (включая аэропорт Летбриджа). Летбридж также имеет депо Red Arrow , обеспечивающее автобусное сообщение с Калгари . [3]
Система следа угольных банков [ править ]
Департамент парков и отдыха обслуживает общегородскую 30-километровую (19 миль) пешеходную и велосипедную систему Coal Banks Trail ( карта ). Система была разработана для соединения долины реки Олдман с другими районами города, включая Паван-парк на севере, Хендерсон-парк на востоке, шоссе 4 и 5 на юге и петлю в Западном Летбридже (включая Юниверсити-Драйв и Макмастер). Бул.).
Железнодорожное сообщение [ править ]
Летбридж находится очень близко к железнодорожным станциям CPR в Киппе . Железнодорожные станции были перенесены в Кипп, к западу от города, из центра Летбриджа в 1983 году, чтобы освободить место для коммерческого расширения.
Город находится на магистрали Канадской тихоокеанской железной дороги, идущей на восток в Торонто , на юг в США , на запад в Ванкувер и на север в Калгари . Несмотря на то, что сортировочная станция находится в Киппе, в городе есть полноценные погрузочно-разгрузочные работы. Кроме того, подъездные пути обслуживают промышленные районы, а рельсовый погрузочный комплекс доступен для всех предприятий.
Железнодорожное сообщение в Летбридже включает хорошо известный Виадук Летбриджа или мост высокого уровня. Это один из самых высоких и длинных мостов со стальными фермами в мире.
Остановка пассажирских поездов в Летбридже была прекращена в 1971 году компанией CPR. [ необходима цитата ]
Аэропорт [ править ]
Аэропорт Летбриджа предоставляет коммерческие полеты в Калгари , а также частные и чартерные рейсы в другие места. Аэропорт предоставляет таможенные услуги для любых рейсов, прибывающих из США. Аэропорт находится в 2 км к югу от города, на шоссе 5. [4]
Летбридж находится в 220 км (140 миль) от международного аэропорта Калгари и в 300 км (190 миль) от международного аэропорта Грейт-Фолс , каждый из которых предоставляет коммерческие услуги по другим направлениям.
Автомагистрали [ править ]
Четыре провинциальных шоссе ( 3 , 4, 5 и 25 ) проходят через Летбридж или заканчиваются в нем. Это привело к созданию основных магистралей (включая Mayor Magrath Drive , University Drive и Scenic Drive) и скоростной автомагистрали (Crowsnest Trail). Это, а также тот факт, что Летбридж находится на коридоре КАНАМЕКС , привели к тому, что Летбридж стал одним из основных направлений судоходства, где более десятка автотранспортных фирм имеют склады в городе. [4]
Летбридж находится примерно в 100 км к северу от границы США по шоссе 4 и 5; и 210 км (130 миль) к югу от Калгари через шоссе 2 и 3. Автомагистрали 2, 3 и 4 являются частью торгового маршрута CANAMEX между Мексикой, США и Канадой. [4]
Шоссе 5 ведет к аэропорту Летбридж, сопутствующим поселениям (таким как Маграт и Веллинг ), национальному парку Уотертон-Лейкс и границе между Канадой и США через шоссе 2. В черте города оно пересекается с шоссе 4 и становится мэром Маграт Драйв. , который позже пересекается с Crowsnest Trail.
Шоссе 4 ведет к сателлитам (таким как Стерлинг и Уорнер ) и границе между Канадой и США , где он пересекает межштатную автомагистраль 15 , соединяясь в конечном итоге с Солт-Лейк-Сити , Лас-Вегасом и Сан-Диего . В черте города он пересекается с шоссе 5 и становится Scenic Drive, который позже пересекается с Whoop-up Drive (самая оживленная дорога в Летбридже) и Crowsnest Trail.
Шоссе 3, также известное как Шоссе Кроуснест, обеспечивает движение с востока на запад до Британской Колумбии и Медисин-Хэт , где оно пересекает Трансканадское шоссе . Форт Маклауд находится всего в 51 км (32 мили) к западу от Летбриджа и обеспечивает обслуживание Калгари через шоссе 2. Несколько спутниковых сообществ (например, Колхерст и Колдейл ) расположены на шоссе 3. Из всех шоссе, обслуживающих Летбридж, только шоссе 3 не обслуживается. оканчиваются в городе.
Автомагистраль 25 обслуживает спутниковые сообщества (например, Пикчер-Бьютт и Даймонд-Сити ). В городе шоссе превращается в Юниверсити Драйв и обслуживает крупный торговый центр и Летбриджский университет . Он пересекается с Вуп-ап-Драйв и шоссе Кроуснест.
Долгосрочный план предполагал строительство объездной дороги к северу и востоку от Летбриджа, от Монарха на существующем шоссе 3 на восток через шоссе 25, реку Олдман, затем на юг, чтобы пересечь шоссе 3 между Колдейлом и Летбриджем и присоединиться к шоссе 4 к юго-востоку от Летбридж. Сроки строительства не установлены. [5]
Основные дороги [ править ]
Далее следуют магистральные и коллекторные дороги в Летбридже. Приведенные числа представляют собой общее количество автомобилей с максимальной интенсивностью движения в будние дни в 2010 году. [6] Ниже перечислены только дороги, по которым проезжает не менее 6000 автомобилей в день, что является отсечкой для классификации «основных сборщиков».
| Дорога | Тип | Будни трафика | Переулки |
|---|---|---|---|
| Вопи-драйв | Артериальный | 43 800 | 6 |
| Мэр Маграт Драйв | Артериальный | 32 600 | 6 |
| Crowsnest Trail | Артериальный | 34 100 | 4 |
| Стаффорд Драйв | Артериальный | 21 800 | 4 |
| Живописный драйв | Артериальный | 21 700 | 2–4 |
| Университет Драйв на запад | Артериальный | 25 400 | 4–6 |
| 13 улица | Артериальный | 19 600 | 2–4 |
| 6 авеню Юг | Артериальный | 18 600 | 4 |
| 3 Авеню Юг | Артериальный | 18 400 | 4 |
| 43 улица | Супер коллекционер | 16 000 | 2–4 |
| Северный проспект, 2 / 2А | Супер коллекционер | 14 300 | 2 |
| 5 авеню север | Супер коллекционер | 14 000 | 2 |
| Бульвар Макмастера / Бульвар Джерри Поттса | Супер коллекционер | 13 200 | 2 |
| 1 авеню Юг | Супер коллекционер | 11 700 | 4 |
| 10 Авеню Юг / Саус Парксайд Драйв Юг | Супер коллекционер | 10 700 | 2 |
| 20 авеню Юг | Супер коллекционер | 9 700 | 2–4 |
| 23 улица Северная | Супер коллекционер | 9 500 | 2–4 |
| 9 Авеню Север | Главный коллекционер | 8 600 | 2 |
| 4 авеню Юг | Супер коллекционер | 8 400 | 4 |
| 16 авеню Юг | Супер коллекционер | 8 400 | 2 |
| Северный проспект, 2 / 2А | Супер коллекционер | 14 300 | 2 |
| 26 авеню север | Главный коллекционер | 7 300 | 2 |
| 5 Авеню Юг | Главный коллекционер | 6 500 | 4 |
| Стаффорд-авеню / ул. Бульвар Эдвардса / Северный авеню 18 / Парковый бульвар | Главный коллекционер | 6 500 | 2 |
Крупные инфраструктурные проекты [ править ]
С 2000 года в городе было реализовано несколько крупных инфраструктурных проектов для обеспечения текущего и планируемого использования транспортных средств. С 2001 по 2005 год улица Мэра Маграт Драйв , вторая по загруженности проезжая часть в Летбридже, была модернизирована до шести полос с 3-й авеню Юг до 34-й авеню Юг.
В 2006 году Whoop-up Drive, самая оживленная улица города, была продлена до 24 Avenue West. Это расширение обеспечивало прямое обслуживание жилого района Сансет-Эйкрс, а также обслуживания Кроссингс, планируемого коммерческого центра Западного Летбриджа и жилого района Коппервуд. Кроме того, Университетский проезд был расширен от Вуп-ап-Драйв до места предполагаемой спортивной арены, сделав проезжую часть шестиполосной, в том числе множеством поворотных полос на подъездные пути к Летбриджскому университету.
Осенью 2013 года Scenic Drive был расширен от 9th Avenue North до пересечения с Stafford Drive North и продолжился на север от города. Текущие проекты увеличивают пропускную способность маршрута, включающего северный проезд мэра Маграта (от подземного перехода CPR до 5-й авеню), 5-ю северную авеню (от мэра Маграта до 28-й улицы) и 28-ю северную улицу (от 5-й авеню на север).
Что касается будущих проектов, то обсуждались вопросы создания Metis Trail в Западном Летбридже (параллельно University Drive) и Chinook Trail, кольцевой дороги, пересекающейся с Crowsnest Trail на Вестсайде и соединяющейся с 43 Street South на востоке. Тропа Чинука будет включать третье пересечение реки Олдман.
Заметки [ править ]
- ^ 2003 Lethbridge Public Opinion Study , 2003. По состоянию на 4 августа 2006 г.
- ^ Оценка потребностей и стратегическое направление средств. Архивировано 23 сентября 2006 г. в Wayback Machine , Публичная библиотека Летбриджа. 2006. Опубликовано Resource Planning Group Inc./Heaton and Hirano Architects Ltd., дата обращения 3 августа 2006 г.
- ^ https://www.redarrow.ca/lethbridge-departures
- ^ a b c Профиль сообщества. Архивировано 10 января 2007 г. в Wayback Machine , Торговая палата Летбриджа. По состоянию на 24 декабря 2006 г.
- ^ «Шоссе 3 и 4 - Летбридж и исследование функционального планирования NHS и NTSC - Заключительный отчет» (PDF) . Stantec Consulting Ltd . Транспорт Альберты. Февраль 2006 . Проверено 28 октября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Карта транспортных потоков 2010 г. , веб-сайт экономического развития Летбриджа
