Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост Trezzo sull'Adda обеспечивал доступ к замку Висконти через Адду . Слева виден упор с остатками резко поднимающегося арочного свода.

Мост Trezzo sull'Adda или мост Trezzo был средневековым мостом в Trezzo sull'Adda в Ломбардии , Италия , через реку Адда . Построенный в 1377 году, одноарочный мост удерживал рекорд по самому большому пролету более четырехсот лет, вплоть до начала индустриальной эпохи , [1] [2] [3] [4], в то время как это было только в начале 20-го века. века, когда были построены каменные мосты с большими проемами. [5]

Гипотетическая реконструкция моста. Уцелевшие части - темно-серого цвета. [6]

История [ править ]

Мост Треццо был построен между 1370 и 1377 годами по приказу миланского лорда Бернабо Висконти . [1] Укрепленный башнями, он обеспечивал доступ к замку Висконти высоко над Аддой. [1] Во время осады в 1416 году кондотьер Карманьола намеренно разрушил здание, ослабив один из его упоров . [1] Его единственная арка имела пролет 72 м, [1] [2] [3] [7], согласно другим источникам, даже 76 м. [8] Для сравнения: второй по величине доиндустриальный свод моста , французский Pont de Vieille-Brioude , пролет 45 м. [1] Подъем сегментарной дуги был ок. 21 м, с отношением пролета к высоте 3,3: 1. [1] Разрыв арки, измеренный при пружинении, имел толщину 2,25 м, [1] что соответствовало благоприятному соотношению толщины ребра к ширине просвета всего 1/32. Мост из песчаника был шириной почти 9 м. [1] Сегодня все, что осталось, - это два устоя с нависающими остатками арочного свода. [1]

Мост Треццо не был подобран до тех пор, пока в 1796 году в Сандерленде , Англия , не был построен металлический Вермутский мост с таким же пролетом . [9] Более длинные арочные пролеты каменной кладки не были достигнуты до моста Адольфа 1903 года в Люксембурге . [5]


См. Также [ править ]

  • Pont del Diable (пролет 37,3 м)
  • Понте делла Маддалена (пролет 37,8 м)
  • Пуэнте-де-Сан-Мартин (Толедо) (пролет 40 м)
  • Мост Ньон (пролет 40,53 м)
  • Pont du Diable (Céret) (пролет 45,45 м)
  • Мост Кастельвеккьо (пролет 48,7 м)
  • Pont Grand (Турнон-сюр-Рон) (пролет 49,2 м)
  • Pont de Vieille-Brioude (пролет 54 м)
  • Дьявольский мост (пролет 56м)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J Ханс ШТРАУБ и др. (1992), стр. 79f.
  2. ^ a b Дональд Хилл (1984), стр.72
  3. ^ а б Эрван Г. Гаррисон (1999), стр.123
  4. ↑ Леонардо Фернандес Трояно (2003), стр.93
  5. ^ a b М. Г. Лэй, Джеймс Э. Вэнс (1992), стр.268
  6. ^ Г. Кривелли (1886), таблица 1
  7. ↑ Леонардо Фернандес Трояно (2003), стр.116
  8. ↑ Колин О'Коннор (1993), стр.188
  9. ↑ Леонардо Фернандес Трояно (2003), стр.49

Источники [ править ]

  • Ариберто Кривелли: Gli avanzi del castello di Trezzo - L'antico ed il nuovo ponte sull'Adda , Милан, 1886 г.
  • Колин О'Коннор: Роман Бриджес , Cambridge University Press, 1993, ISBN  0-521-39326-4
  • Дональд Хилл: История инженерии в классические и средневековые времена , Routledge, 1984, ISBN 978-0-415-15291-4 
  • Эрван Г. Гаррисон: История разработки и технологии , CRC Press, 1999, ISBN 978-0-8493-9810-0 
  • Ханс Штрауб и др.: Die Geschichte der Bauingenieurkunst. Ein Überblick von der Antike bis in die Neuzeit , Birkhäuser, 1992, ISBN 978-3-7643-2441-4 
  • Леонардо Фернандес Трояно: мостостроение. Глобальная перспектива , Thomas Telford Publishing, Лондон 2003, ISBN 0-7277-3215-3 
  • MG Lay, Джеймс Э. Вэнс: Пути мира: История дорог мира и транспортных средств, которые использовали их , Rutgers University Press, 1992, ISBN 978-0-8135-2691-1 

Внешние ссылки [ править ]

  • Мост Треццо сулл'Адда в Structurae

Координаты : 45 ° 36′43 ″ с.ш., 9 ° 31′24 ″ в.д. / 45,612052 ° с. Ш. 9,523202 ° в. / 45.612052; 9,523202