Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тронадор II
Cohete Tronador II.JPG
Макет ракеты Тронадор II в Текнополисе
ФункцияОрбитальная ракета-носитель
ПроизводительComisión Nacional de Actividades Espaciales
Страна происхожденияАргентина
Размер
Высота28 м (92 футов)
Диаметр2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Масса67000 кг (148000 фунтов) (включая топливо)
Этапы3
Емкость
Полезная нагрузка на Полярный
Масса250 кг (550 фунтов)
История запуска
СтатусВ разработке
Сайты запускаВоенно-морская база Пуэрто Бельграно
Первый полет2020 (прогноз) [1]
Первая ступень
Двигатели3 Т30
Толкать3 × 30000 кг
ТопливоLOX / RP-1
Вторая стадия
Двигатели1 другой или T4R
ТолкатьОт 1400 до 4000 кг
ТопливоМонометилгидразин (MMH) / N
2О
4

Tronador (по-испански Thunderer ) представляет собой серию аргентинских ракет , включая аппараты Tronador I и Tronador II , для разработки одноразовой системы запуска жидкостных ракет под названием ISCUL [2] ( Inyector Satelital de Cargas Utiles Ligeras , Light Useful Payloads Satellite Launcher ).

Tronador I - это неуправляемая ракета на жидком топливе [3], используемая для суборбитальных испытательных полетов в космос . Его разработка привела к созданию более крупной испытательной ракеты VEx , испытательной технологии, необходимой для Tronador II, имеющей систему наведения и способной достичь низкой околоземной орбиты . [3] Разработка ракеты-носителя для спутников за несколько лет стоила более 600 миллионов долларов.

Тронадор I [ править ]

Tronador I - это неуправляемая ракета на жидком топливе [3], используемая для суборбитальных испытательных полетов в космос .

Тронадор I (T1) [ править ]

(T1) транспортного средства Tronador я успешно летал на 6 июня 2007 года [4] из Пуэрто-Бельграно рядом Баия Бланка , [4] [5] на юго - востоке провинции Буэнос - Айрес . Это был первый полет демонстрационного транспортного средства по программе.

Характеристики [ править ]

  • Длина: 3400 мм
  • Этапы: 1
  • Полная взлетная масса: 60 ​​кг
  • Масса полезной нагрузки: 4 кг
  • Тяга (х 10 с): 500 кгс

Тронадор Иб (Т2) [ править ]

Автомобиль Tronador Ib (T2) успешно совершил полет 5 августа 2008 г. [4] с военно-морской базы Пуэрто-Бельграно. [5] Это был второй демонстрационный автомобиль, использованный в рамках программы.

Характеристики [ править ]

  • Длина: 3400 мм
  • Этапы: 1
  • Полная взлетная масса: 60 ​​кг
  • Масса полезной нагрузки: 4 кг
  • Апогей: 15 ~ 20 км
  • Тяга (10 с): 1500 кгс

VS-30 [ править ]

Это был первый совместный испытательный полет Национальной комиссии по активизации деятельности и Бразильского космического агентства ; он был успешно запущен в декабре 2007 г. (Operacion Angicos). [6] Полезная нагрузка, созданная CONAE , провела несколько экспериментов для проверки подсистем для программы, таких как: IMU (блок инерциальных измерений, который использовал I FOG ), приемник GPS (для навигации), все они были интегрированы в бортовой компьютер. , а также систему ориентации с помощью двигателей на холодном газе. Блок полезной нагрузки совершил суборбитальный полет на твердотопливной ракетной разгонной установке VS-30 производства AEB, а затем был извлечен из моря после приземления на парашютах.

Характеристики [ править ]

  • Длина: 3288 мм (модуль полезной нагрузки)
  • Этапы: 1 (ракета-носитель ВС-30)
  • Полная взлетная масса: 1500 кг.
  • Масса полезной нагрузки: 242,1 кг.
  • Апогей: 120 ~ 160 км
  • Удельный импульс: 266 с (ракета-носитель ВС-30).

Тронадор II [ править ]

Ожидается, что первый орбитальный запуск Tronador II состоится в 2019 году с военно-морской базы Пуэрто-Бельграно. [7]

Характеристики [ править ]

По состоянию на июнь 2016 г. предлагаемая конфигурация Tronador II: [8]

  • Длина: 28 м
  • Этапы: 2
  • Диаметр: 2,5 м
  • Масса пустого: 5100 кг
  • Общий вес: 67000 кг
  • Масса полезной нагрузки: 250 кг [9]
  • Апогей: 600 км.
  • Нижняя ступень: общая тяга 90 т (двигатели 3x30 т) на уровне моря. Топливо: RP-1 / LOX
  • Верхняя ступень: тяга от 1,4 т до 4 т (одинарный двигатель с наддувом) на уровне моря (от 2 до 5,5 т в вакууме). Топливо: монометилгидразин (MMH) / N
    2    О
    4

Другие предложения [ править ]

Первоначальное предложение было о трехступенчатой ​​ракете. В начале 2015 года усовершенствованная конфигурация [10] была представлена ​​на 52-м заседании Комитета по мирному использованию сверхземного космоса [11] и на испытательной стартовой площадке в Пунта Индио .

  • Первый этап: 90 000 кг (3 x 30 000 кг)
  • Вторая ступень: 30 000 кг
  • Третья ступень: тяга 4000 кг.

Прототипы Тронадора II [ править ]

T4000 [ править ]

Испытательная ракета T4000 (Tronador T4000 pathfinder rocket) связана с проектом, так как является основой 3-й ступени Tronador II. [4] В частности, он был предназначен для размещения системы ориентации («Управление вектором тяги» - TVS). [12] Первая попытка запуска в 2011 году не удалась. [13]

Характеристики
  • Диаметр: 4,38 м [14]
  • Тяга: 4000 кг (~ 40 кН)
  • Время импульса: 10 секунд [15]

VEx [ править ]

Недавняя стратегия заключалась в том, чтобы запустить по отдельности несколько суборбитальных экспериментальных подсистем, называемых "VEx", прежде чем они будут включены в прототип ракеты Tronador II. [3] [12] [15] [16] [17] [18] После нескольких запусков в 2017 году было решено остановить экспериментальную серию Vex, поскольку было получено достаточно данных, чтобы продолжить работу над прототипом ракеты. [19]

  • VEx-1A

  • VEx-1B

  • VEx-5A

VEx-1A [ править ]

В марте 2014 года суборбитальный прототип VEx-1A потерпел неудачу во время запуска из Пипинаса , Пунта Индио Партидо . [3] [18] [20] [21] У него была только одна ступень, вес 2,8 тонны, тяга 4 тонны, продолжительность полета 60 секунд, ожидаемый апогей 2 км. Первая попытка запуска VEx-1A была отложена в декабре 2013 года из-за отказа наземного вспомогательного оборудования. Вторая попытка провалилась 26 февраля 2014 года. [22] [23] Было обнаружено, что отказ был вызван помехами между стартовой площадкой и ракетой, которые не позволили транспортному средству подняться более чем на 2 метра над землей. Механизм управления двигателем перекрыл топливный клапан, предотвратив взрыв, и ракета упала рядом с площадкой.

VEx-1B [ править ]

Первый полет этого суборбитального аппарата состоялся 15 августа 2014 года из Пипинаса , Пунта Индио Партидо . [9] Он успешно испытал двигательные, управляющие и навигационные подсистемы. Апогей 2200 м, время полета 27 секунд. Он приземлился в море с помощью спасательных парашютов. Транспортное средство было обнаружено и исследовано, чтобы определить, требуются ли дальнейшие испытательные ракеты VEx-1 или необходимо выполнить полет VEx-2.

VEx-5A [ править ]

VEx-5A представляла собой двухступенчатую суборбитальную ракету, которая была уничтожена при запуске. Первая ступень Т-10 способна развивать тягу 11 тонн, вторая ступень Т-4 - 4 тонны. Ракета имела длину 18 метров и диаметр 1,5 метра, а общий стартовый вес (включая топливо) составлял 8500 кг. [24] [25] Ракета отделилась бы от первой ступени (топливо жидкий кислород / РП-1 ) на высоте 15 км, а вторая ступень продолжилась бы, достигнув высоты до 30 км с использованием гидразина / азотной кислоты . [26]В аппарате должны были быть испытаны несколько технологий, новые виды топлива и впервые - разделение двух ступеней ракеты (механический и автоматический аспекты) и зажигание второй ступени в полете. Ракета была завершена в середине 2015 года и запланирована к запуску в октябре 2015 года, а затем в ноябре 2016 года. [27] Испытательный полет наконец состоялся 21 апреля 2017 года в 18:00 по местному времени из Пипинаса , Пунта Индио Партидо. Ракета поднялась со своей площадки, но через восемь секунд двигатель первой ступени остановился из-за резкого перетока в топливопроводы. Через несколько секунд ракета упала и ударилась о стартовую площадку, вызвав огненный взрыв. О злополучном запуске было официально объявлено CONAE через несколько часов после запуска, и были опубликованы кадры с разных ракурсов. [28] [29] [30] [31]

VEx-5B [ править ]

Испытательный полет - одноступенчатая 30-тонная ракета с тяговым двигателем - ее планировали для запуска в 2018 году с Пипинаса , Пунта Индио Партидо . Миссия была отменена в 2017 году. [19]

VEx-5C [ править ]

Испытательный полет - двухступенчатая испытательная ракета. 30-тонный тяговый двигатель первой ступени, двигатель VEx-1 второй ступени - спроектирован для запуска в 2019 году с военно-морской базы Пуэрто Бельграно . [32] [33] [34] [35] Миссия была отменена в 2017 году. [19]

Тронадор III [ править ]

Предлагаемый Тронадор III будет иметь тот же диаметр, что и Тронадор II, но будет иметь длину 34 метра (112 футов). Ракета с топливом будет весить 89 тонн и сможет доставить тонну полезной нагрузки на полярную орбиту. [36] [37]

Характеристики [ править ]

Предлагаемая конфигурация Тронадора III: [38] [39]

  • Длина: 34 м
  • Этапы: 2
  • Диаметр: 2,5 м
  • Масса пустого: 6600 кг
  • Общий вес: 89000 кг
  • Масса полезной нагрузки: 1000 кг
  • Апогей: 600 км.
  • Нижняя ступень: общая тяга 120 т (двигатели 4х30 т) на уровне моря. Топливо: RP-1 / LOX
  • Разгонный блок: тяга 3т (один двигатель). Топливо: MMH / NTO

См. Также [ править ]

  • Список ракет
  • Сравнение орбитальных систем запуска

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://web.archive.org/web/20160701011508/http://www.economia.gob.ar/onp/html/presutexto/ley2016/jurent/pdf/D16E106.pdf
  2. ^ "La Facultad de Ingeniería Participará en el desarrollo del" (PDF) . Proyectarse . 15 (71): 20–22. Декабрь 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 21 августа 2014 года . Проверено 20 августа 2014 .
  3. ^ a b c d e "Comisión Nacional de Actividades Espaciales - Tronador II" . Conae.gov.ar . Проверено 20 декабря 2015 .
  4. ^ a b c d "Comisión Nacional de Actividades Espaciales - Tronador" . Conae.gov.ar . Проверено 20 декабря 2015 .
  5. ^ a b "бесплатный форум: grandprix" . Grandprix.forochile.org . Проверено 20 декабря 2015 .
  6. ^ [ необходима ссылка ]
  7. ^ "Тронадор-2" . Space.skyrocket.de . Проверено 4 июня 2016 .
  8. ^ http://www.conae.gov.ar/index.php/espanol/acceso-al-espacio/tronador-ii
  9. ^ a b "Comisión Nacional de Actividades Espaciales - 2014" . Conae.gov.ar . Проверено 20 декабря 2015 .
  10. ^ "Tronador LSA" . B14643.de . Проверено 20 декабря 2015 .
  11. ^ "Аргентина в Эль Эспасио: ¿Nuevo Disño para el Tronador II?" . Argentinaenelespacio.blogspot.com.ar . Проверено 20 декабря 2015 .
  12. ^ a b "Escalera al cielo, peldaño a peldaño (Serie Tronador II)" . Portinos.com . 2015-03-18 . Проверено 20 декабря 2015 .
  13. ^ Бразильское пространство (2013-05-03). "БРАЗИЛИЙСКОЕ ПРОСТРАНСТВО: Неофициальное подтверждение информации Falha do Foguete T-4000" . Brazilianspace.blogspot.pt . Проверено 20 декабря 2015 .
  14. ^ "Т-4000, Галерея" . B14643.de . Проверено 20 декабря 2015 .
  15. ^ a b «Развитие SLV в Аргентине» . Forum.nasaspaceflight.com . Проверено 20 декабря 2015 .
  16. ^ "Proyecto de Inversión Pública. Secretaría de Política Económica" . Mecon.gov.ar . 2015-11-30 . Проверено 20 декабря 2015 .
  17. ^ "Развитие SLV Аргентины" . Forum.nasaspaceflight.com . Проверено 20 декабря 2015 .
  18. ^ a b Рей, Патрисия (2013-10-14). «Аргентина выведет первый спутник в космос с использованием собственной технологии запуска к 2015 году» . Ibtimes.com . Проверено 20 декабря 2015 .
  19. ^ a b c Бруно Массаре. "Varotto:" A fines del año que viene deberíamos tener un lanzador satelital " " (на испанском языке). TSS . Проверено 31 января 2018 года . Decidimos interrumpir el desarrollo de los vehículos Experimentales (la serie VEX) porque consideramos que con lo ya hecho no íbamos a aportar mucho más con otro experimental que lo que aportaría el modelo tecnológico.
  20. ^ "Cohete Tronador II: más que un монумент де Tecnópolis" . Colonbuenosaires.com.ar . Проверено 20 декабря 2015 .
  21. ^ "Аргентина lanzará un cohete de desño nacional que pondrá en órbita satélites de observación" . Infobae.com . Проверено 20 декабря 2015 .
  22. ^ "El cohete despegó y explotó" . Punta Indio Web. 2014-02-26 . Проверено 20 декабря 2015 .
  23. ^ "Un despegue fallido - 07.03.2014 - LA NACION" . Lanacion.com.ar . Проверено 20 декабря 2015 .
  24. ^ http://www.perfil.com/ciencia/Planean-mas-pruebas-para-el-lanzador-de-satelites-argentino--20160312-0062.html
  25. ^ "Tronador LSA" . www.b14643.de . Проверено 4 октября 2017 .
  26. ^ "Google Translate" . translate.google.com . Проверено 4 октября 2017 .
  27. ^ "Страница / 12 :: Economía :: Una foto junto al cohete heredado" . www.pagina12.com.ar . Проверено 30 сентября 2016 .
  28. ^ "Google Translate" . translate.google.com . Проверено 4 октября 2017 .
  29. ^ "Google Translate" . translate.google.com . Проверено 4 октября 2017 .
  30. ^ "Google Translate" . translate.google.com . Проверено 4 октября 2017 .
  31. ^ "Google Translate" . translate.google.com . Проверено 4 октября 2017 .
  32. ^ "Эль ИНВАП де Барилоче я подготовил Эль Арсат 2 и 3 пара 2015 г 2017" . Energypress.com.ar . Проверено 20 декабря 2015 .
  33. ^ "VEX1 - Machtres Aeronautica y Espacio" . Machtres.com . 2014-09-25 . Проверено 20 декабря 2015 .
  34. ^ http://space.skyrocket.de/doc_lau/vex-5.htm
  35. ^ "Развитие SLV Аргентины" . Forum.nasaspaceflight.com . Проверено 20 декабря 2015 .
  36. ^ Conrado Varotto (27 августа 2015). "Plan Espacial Nacional - 27 de Agosto de 2015 - Seminario DAR" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 1 февраля 2018 .
  37. ^ Абель (2020-09-17). " " Es basic que se materialice el Proyecto Tronador III " " . AgendAR (на испанском языке) . Проверено 24 ноября 2020 .
  38. ^ http://argentinaenelespacio.blogspot.com/2015/09/conae-proyecta-el-tronador-iii.html#more
  39. ^ "VLE, Nuevo Enfoque de CONAE" . VLE, Nuevo Enfoque de CONAE . Проверено 24 ноября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Rocket.com.br
  • «Бесплатный форум: grandprix» . Grandprix.forochile.org . Проверено 20 декабря 2015 .
  • «Тронадор-2» . Space.skyrocket.de . 2015-11-14 . Проверено 20 декабря 2015 .
  • "Агентство CTyS" . Ctys.com.ar . 2012-07-17 . Проверено 20 декабря 2015 .