Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Национальное историческое место лётчиков
Таскиги Поле института Таскиги # 2
Поле Мотон
Национальный исторический музей Таскиги летчиков.JPG
Музей Hangar One в Национальном историческом месте Таскиги Летчиков на Мотон Филд в Таскиги, Алабама
Национальная историческая достопримечательность Таскиги летчиков находится в Алабаме.
Национальный исторический музей Таскиги летчиков
Расположение национального исторического памятника Таскиги летчиков
Национальная историческая достопримечательность Таскиги летчиков находится в США.
Национальный исторический музей Таскиги летчиков
Национальный исторический памятник летчиков Таскиги (США)
Место расположенияТаскиги, Алабама , США
Координаты32 ° 27′33 ″ с.ш. 85 ° 40′48 ″ з.д. / 32,45917 ° с.ш. 85,68000 ° з.д. / 32.45917; -85,68000 Координаты: 32 ° 27′33 ″ с.ш. 85 ° 40′48 ″ з.д.  / 32,45917 ° с.ш. 85,68000 ° з.д. / 32.45917; -85,68000
Построено1940 г.
АрхитекторАрмия США
Интернет сайтНациональный исторический музей Таскиги летчиков
NRHP ссылка  No.01000284
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP6 ноября 1998 г.
Назначенный NHLD6 ноября 1998 г.

Национальный исторический памятник летчиков Таскиги на Мотон-Филд в Таскиги, штат Алабама , посвящен заслугам афроамериканских летчиков во Второй мировой войне . Мотон-Филд был местом первичной летной подготовки пилотов-пионеров, известных как летчики Таскиги , и в настоящее время им управляет Служба национальных парков для интерпретации их истории и достижений. Он был построен в 1941 году как новая тренировочная база. Месторождение было названо в честь бывшего директора Института Таскиги Роберта Русса Мотона , который умер в прошлом году.

Обзор [ править ]

Плакат с изображением летчика из Таскиги

До 1940 года афроамериканцам было запрещено летать в вооруженных силах США. Правозащитные организации и черная пресса оказали давление, в результате которого в 1941 году в Таскиги, штат Алабама, была сформирована афроамериканская преследовательная эскадрилья. Они стали известны как « Летчики Таскиги» . [1]

«Летчики Таскиги» относятся ко всем, кто участвовал в так называемом «Эксперименте Таскиги», программе армейского авиационного корпуса по обучению афроамериканцев пилотированию и обслуживанию боевых самолетов. В состав пилотов Таскиги входили пилоты, штурманы, бомбардировщики, обслуживающий и вспомогательный персонал, инструкторы и весь персонал, который держал самолеты в воздухе. [1]

Военные выбрали институт Таскиги для обучения пилотов из-за его приверженности к авиационной подготовке. В Таскиги были условия, инженерные и технические инструкторы, а также климат для круглогодичных полетов. Первые студенты Программы подготовки гражданских пилотов завершили свое обучение в мае 1940 года. Затем программа Таскиги была расширена и стала центром афроамериканской авиации во время Второй мировой войны. [1]

Летчики Таскиги преодолели сегрегацию и предрассудки и стали одной из самых уважаемых групп истребителей Второй мировой войны. Они убедительно доказали, что афроамериканцы могут летать и обслуживать сложные боевые самолеты. Достижения летчиков Таскиги вместе с мужчинами и женщинами, которые их поддерживали, проложили путь к полной интеграции вооруженных сил США. [1]

История [ править ]

Мотон Филд был единственным основным летным комплексом для афроамериканских кандидатов в пилоты в воздушном корпусе армии США (ВВС) во время Второй мировой войны . Он был назван в честь Роберта Руссы Мотона , второго президента Института Таскиги .

Мотон Филд был построен между 1940 и 1942 годами при финансовой поддержке Фонда Джулиуса Розенвальда для обеспечения первичной летной подготовки по контракту с вооруженными силами США. Персонал из Максвелл Филд , Монтгомери, Алабама, оказал помощь в выборе и картировании участка. Архитектор Эдвард Миллер и инженер Г.Л. Вашингтон спроектировали многие из построек. Арчи А. Александр, инженер и подрядчик, курировал строительство объектов летной школы. Рабочие и квалифицированные рабочие Института Таскиги помогли закончить поле, так что летная подготовка могла начаться вовремя. [1]

Армейский авиационный корпус назначил офицеров для наблюдения за обучением в Институте Таскиги / Мотон Филд. Они снабдили курсантов учебниками, летной одеждой, парашютами и костюмами механиков. Институт Таскиги, гражданский подрядчик, предоставил помещения для самолетов и персонала, включая жилые помещения и столовую для курсантов, ангары и ремонтные мастерские, а также офисы для персонала авиационного корпуса, летных инструкторов, инструкторов наземных школ и механиков. Институт Таскиги был одним из очень немногих американских институтов, которые владели, разрабатывали и контролировали оборудование для военного обучения полету. [1] В дополнение к летной подготовке на Мотон Филд использовались следующие известные подбазы и вспомогательное оборудование:

  • Полетная полоса Калаби 32 ° 21′50 ″ с.ш., 085 ° 45′50 ″ з.д.  / 32,36389 ° с.ш. 85,76389 ° з.д. / 32.36389; -85,76389
  • Вспомогательное поле Хардуэя (местоположение не определено)
  • Кеннеди (поле № 1 Института Таскиги) 32 ° 21′05 ″ с.ш., 085 ° 39′23 ″ з.д.  / 32,35139 ° с.ш. 85,65639 ° з.д. / 32.35139; -85,65639

В конце марта 1941 года Элеонора Рузвельт, жена президента Франклина Д. Рузвельта, посетила Кеннеди-Филд в районе Таскиги и была взята в самолет, пилотируемый К. Альфредом «Шефом» Андерсоном, пилотом-инструктором Института Таскиги. Г-жа Рузвельт была попечителем Фонда Розенвальда, которая помогла обеспечить финансирование строительства Мотон Филд в Таскиги. [2]

Инструкторы Moton Field перед БТ-13 Stearmans, 1945 год.

Первый класс (42-C), в который входил студент-офицер капитан Бенджамин О. Дэвис-младший , начал обучение 19 июля 1941 г. в должности коменданта кадетов. Вместе с ним служили двенадцать кадетов под командованием капитана Ноэля Ф. Пэрриша, белого офицера, и второго лейтенанта Гарольда К. Магуна, другого белого офицера, который служил адъютантом. Другими кадетами были Джон К. Андерсон-младший, Чарльз Д. Браун, Теодор Э. Браун, Мэрион А. Картер, Лемюэль Р. Кастис, Чарльз Х. Дебоу-младший, Фредерик Х. Мур, Улисс С. Паннелл, Джордж С. Робертс, Мак Росс, Уильям Х. Слейд и Родерик К. Уильямс. Только пятеро из этих курсантов закончили летную подготовку в Таскиги в марте 1942 года [2].

В наземной школе проводилась тщательная подготовка по таким предметам, как метеорология, навигация и приборы. После того, как курсанты-пилоты прошли начальную летную подготовку на Мотон-Филд, они были переведены на армейский аэродром Таскиги (TAAF), чтобы завершить обучение в ВВС США . TAAF представляла собой полномасштабную военную базу (хотя и изолированную), построенную военными США. Объект на Мотон Филд включал в себя два ангара для самолетов, диспетчерскую вышку, здание раздевалки, здание клуба, деревянные офисы и складские помещения, кирпичные складские здания и зону обслуживания транспортных средств. [1]

Многие курсанты прошли первичную подготовку по пилотированию на Мотон Филд. Вспомогательный персонал прошел обучение на Чанут Филд в Иллинойсе. Между 1941 и 1945 годами Институт Таскиги подготовил более 1000 чернокожих авиаторов для военных действий. [1]

Мотон-Филд был закрыт в 1946 году. В 1972 году большая часть аэродрома в Мотон-Филд была передана городу Таскиги для использования в качестве муниципального аэропорта, который используется до сих пор. [1]

Национальное историческое место [ править ]

Основанный 6 ноября 1998 года, Национальный исторический объект был внесен в Национальный реестр исторических мест в тот же день. На сайте есть временный центр для посетителей . Первый ангар был отреставрирован, и его торжественное открытие [3] состоялось 10 октября 2008 года. Музей первого ангара открыт для экскурсий со среды по воскресенье. [4] Экскурсии для публики бесплатны.

Проект устной истории, состоящий из интервью сотен людей, участвовавших в опыте Таскиги, был завершен в 2005 году и в конечном итоге будет доступен для общественности.

В январе 2021 года Национальный исторический памятник авиаторов Таскиги планируется разместить в 56-м и последнем квартале в серии America the Beautiful Quarters .

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Алабамы Второй мировой войны
  • Аэродром армии Таскиги
  • 29-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i "Служба национальных парков - Программа управления музеями" . Дата обращения 6 мая 2016 .
  2. ^ a b "Отдел исторической поддержки ВВС> Домой" (PDF) . Проверено 7 февраля +2017 .
  3. ^ «Служба национальных парков открывает Историческое место Таскиги летчиков - Национальное историческое место летчиков Таскиги (Служба национальных парков США)» . Nps.gov . Проверено 7 февраля 2017 .
  4. ^ "Национальный исторический памятник летчиков Таскиги (Служба национальных парков США)" . Дата обращения 6 мая 2016 .
  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия,
  • Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 276858370 
  • К. Альфред "Шеф" Фонд наследия Андерсона www.chiefanderson.com

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Внешние ссылки [ править ]

  • В Алабаме открылось историческое место пилотов Таскиги
  • Национальный исторический памятник летчиков Таскиги , от Службы национальных парков
  • Легенды Таскиги , от Службы национальных парков
  • Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов , от Службы национальных парков
  • Летчики Таскиги