 | |
 | |
| Место расположения | Тайби-Айленд , Джорджия |
|---|---|
| Координаты | 32 ° 01′20 ″ с.ш. 80 ° 50′44 ″ з.д. / 32,02223 ° с.ш. 80,84566 ° з.д. Координаты: 32 ° 01′20 ″ с.ш. 80 ° 50′44 ″ з.д. / 32,02223 ° с.ш. 80,84566 ° з.д. |
| Построено | 1736 г. |
| Первый горит | 1867 г. |
| Автоматизированный | 1972 г. |
| фундамент | Камень и дерево |
| Строительство | Кирпич |
| Форма башни | Восьмиугольный |
| Маркировка | нижние 50 футов (15 м) черные, верхняя часть белая; фонарь, черный |
| Высота башни | 144 футов (44 м) |
| Фокусная высота | 44 м (144 футов)  |
| Линза | 1791: Масляные лампы; 1867: Линза Френеля первого порядка (оригинал), линза Френеля первого порядка (в настоящее время) |
| Диапазон | 16 морских миль; 29 километров (18 миль) |
| Характерная черта | Фиксированный белый |
| Адмиралтейский номер | J2776.1 |
| ARLHS номер | США-864 |
| USCG номер | 3-0345 |
Тайби-Айленд Лайт - маяк рядом с входом в реку Саванна, на северо-восточной оконечности острова Тайби , штат Джорджия . Это одна из семи сохранившихся башен-маяков колониальной эпохи, сильно измененных в середине 1800-х годов. [1]
История [ править ]
Нынешний маяк является четвертой башней на этой станции, хотя ни один из его первых двух предшественников не был зажжен. [2] Первая башня была построена из дерева по указанию Джеймса Оглторпа ; воздвигнутый в 1736 году, он был снесен штормом в 1741 году. [3] В следующем году была возведена замена, на этот раз из камня и дерева, но все еще без освещения; вместо этого он был увенчан флагштоком. [4] Эта башня подверглась эрозии береговой линии. [2]
Третья башня была построена в 1773 году Джоном Маллрайном [5] и представляла собой кирпичную башню, первоначально 100 футов (30 м) в высоту. [2] [3] Он был впервые оснащен системой отражателей и свечей, но это был повышен до масла лампы после того, как он был передан в федеральное правительство в 1790. А второй башни была добавлена на сайт в 1822 году , чтобы сформировать диапазон . [3] Обе башни получили линзы Френеля в 1857 году, при этом нижняя передняя башня была оснащена линзой 4-го порядка, а главная башня получила линзы 2-го порядка большего размера. [2]
Силы Конфедерации сожгли свет в 1862 году во время Гражданской войны и сняли линзу, когда отступили в Форт Пуласки . Реконструкция фонаря началась в 1866 году, но была отложена из-за вспышки холеры . [2] Новая башня была построена на вершине первых 60 футов (18 м) старой башни, подняв высоту всей башни до 154 футов (47 м). Эта башня была оборудована линзой 1-го порядка. Передний маяк представлял собой деревянную каркасную башню высотой 50 футов (15 м), оснащенную новой линзой 4-го порядка. [2]
Главная башня была серьезно повреждена ураганом в 1871 году, и в ней возникли такие серьезные трещины, что на ее замену потребовалось ассигновать 50 000 долларов. [2] Вместо этого новая передняя башня (которую уже дважды перемещали) была построена из железа. Новые жилища хранителей были построены в 1881 и 1885 годах. В следующем году башня была потрясена землетрясением 1886 года в Чарльстоне , которое повредило линзу и вызвало дальнейшее растрескивание кирпичной кладки; однако оба они были немедленно отремонтированы. В 1933 году башня была электрифицирована, и станция сократилась до единственного хранителя. [2] Маяк был автоматизирован в 1972 году. [3]
На протяжении всей своей жизни дневной знак башни неоднократно менялся . Первоначально полностью белые, основание и фонарь были окрашены в черный цвет в 1887 году; это было изменено в 1914 году и снова в 1916 году, каждый раз опуская черный цвет наверху вниз по башне, пока не была достигнута проиллюстрированная конфигурация. В 1967 году всю башню перекрасили в белое основание и серую верхушку. Серый цвет сильно потускнел и был окрашен в черный цвет в 1970 году. [6]
В 1999 году был начат крупный проект реставрации под эгидой Исторического общества Тайби-Айленда , которое стало владельцем световой станции в 2002 году в соответствии с Законом о сохранении национального исторического маяка . [2] [3] В рамках этого проекта башня была перекрашена в черный-бело-черный цвет 1916–1966 годов. [2] [6] Маяк по-прежнему является функционирующим навигационным средством, в котором все еще используются оригинальные линзы. Сайт открыт для публики и сохраняет свои дома смотрителей и вспомогательные постройки, а также башню маяка. [3]
Изображения [ редактировать ]
Тайби-Айленд Лайт, дом хранителя света и хозяйственные постройки
Лестница на маяк
См. Также [ править ]
- Битва при форте Пуласки
Ссылки [ править ]
- ^ "Второй Daymark" . Историческое общество острова Тайби. Архивировано из оригинального 15 февраля 2012 года . Проверено 16 мая 2013 года .
- ^ a b c d e f g h i j "Тайби-Айленд, Джорджия" . МаякДрузья. Архивировано 27 марта 2013 года . Проверено 16 мая 2013 года .
- ^ a b c d e f «Инвентаризация исторических световых станций: свет Тайби-Айленда» . Служба национальных парков. Архивировано 8 октября 2012 года . Проверено 16 мая 2013 года .
- ^ Рейнольдс, Джон. «Остров Тайби, Джорджия, Закон о маяках, 7 марта 1755 года» . Акты Ассамблеи, Колония Джорджия, RG 49-6-1 . Архивы Грузии . Проверено 18 мая 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "История, Бонавентура" . Историческое общество Бонавентуры. Архивировано 2 мая 2016 года . Проверено 17 мая, 2016 .
- ^ a b «Знаки дня» . Историческое общество острова Тайби. Архивировано из оригинала на 11 марта 2012 года . Проверено 16 мая 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Свет острова Тайби в базе данных Lighthouse Digest's Lighthouse Explorer
- Маяк и музей Тайби-Айленда
- СМИ, связанные с огнем Тайби-Айленда на Викискладе?
- Исторический маркер маяка Тайби
