Маршрут 81 США ( US-81 ) - это автомагистраль с севера на юг США, проходящая через центральный регион Великих равнин США от Форт-Уэрта, штат Техас, до американо-канадской границы в Пембине, Северная Дакота . Отрезок шоссе длиной 229,28 миль (368,99 км) находится в штате Оклахома . US-81 пересекает Ред-Ривер из Техаса к югу от Террала , проходя через несколько городов Оклахомы, таких как Чикаша , Эль-Рино , Зимородок и Энид , прежде чем войти в Канзас к северу от Ренфроу .
Шоссе США 81 | ||||
---|---|---|---|---|
Исторический маршрут Чисхолмской тропы | ||||
США 81 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается ODOT | ||||
Длина | 229,28 миль [1] (368,99 км) | |||
Существовал | 7 декабря 1926 г. [2] - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() | ||||
Северный конец | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Джефферсон , Стивенс , Грэди , Канадец , Зимородок , Гарфилд , Грант | |||
Система автомагистралей | ||||
Система автомагистралей штата Оклахома
|
Маршрут US-81 первоначально обслуживался Тропой Чисхолм , которая использовалась для перевозки крупного рогатого скота из Техаса в Абилин, штат Канзас . US-81 был установлен в качестве основного маршрута системы автомобильных дорог США во время первоначального обозначения системы. US-81 был установлен в Оклахоме 7 декабря 1926 года.
Описание маршрута
US-81 входит в штат Оклахома из округа Монтегю, штат Техас , пересекая мост через реку Ред в округе Джефферсон . К северу от реки шоссе проходит через Террал , его первый город в Оклахоме. Маршрут идет строго северным курсом к северу от Террала, с железнодорожной линией Union Pacific , параллельной которой US-81 будет на протяжении всего времени в Оклахоме, лежащей к западу от шоссе, и Ред-Ривер, протекающей к западу от нее. [3] У US-81 есть первая развязка на автомагистралях в Оклахоме в Райане , где он служит западной конечной станцией государственной автомагистрали 32 (SH-32). К северу от Райана шоссе начинается параллельно Бивер-Крик, притоку Ред-Ривер, и обходит Сагден на востоке. US-81 пересекает US-70 на юго-восточной окраине Ваурики , административного центра округа Джефферсон. Когда US-81 проходит к северу от города, он начинается примерно по течению реки Коу-Крик, которая впадает в Бивер-Крик в Ваурика. Шоссе поворачивает на северо-восток, чтобы разделить Аддингтон пополам, прежде чем вернуться на правильный северный курс, когда он входит в округ Стивенс . [4]
От линии округа Джефферсон-Стивенс US-81 следует строго на север в сторону Команча , где встречается с SH-53 . Покидая Команч, US-81 поворачивает на северо-запад, прежде чем продолжить свой курс на север, пройдя через разрыв между Санреем и Эмпайр-сити . Затем шоссе въезжает в Дункан , центр округа Стивенс, где US-81 проезжает через город на 16-й улице. Пересечение US-81 с Тринадцатой улицей является южной конечной точкой SH-81A, кольцевого маршрута, обслуживающего центр города Дункан. Дальше на север развязка предлагает путешественникам возможность присоединиться к объездной дороге Дункана , которая проходит параллельно шоссе US-81 на западе. На этой же развязке можно получить доступ к восточному SH-7 в сторону Дэвиса , в то время как западный SH-7 образует параллелизм с US-81, двигаясь на север по 16-й улице. На пересечении двух автомагистралей с главной улицей они служат западной конечной точкой SH-81A. [5] US-81 / SH-7 продолжайте движение на север через Дункан до северной границы города, где SH-7 расходится на запад, направляясь в Лотон . US-81 продолжает движение на север, входя в Марлоу . В Марлоу маршрут служит западной конечной точкой SH-29 . Затем US-81 продолжает движение на север из округа Стивенс. [4]
Следующим округом, который обслуживает US-81, является округ Грейди . Шоссе направляется строго на север от границы графства к окраинам Раш-Спрингс , где его единственный деловой маршрут продолжается на север, чтобы обслуживать город. Магистраль US-81 поворачивает на запад, минуя Раш-Спрингс. Вдоль объездной дороги пересекает трасса Ш-17 . Затем US-81 воссоединяется со своей деловой петлей, покидая район Раш-Спрингс. Дорога пролегает только к западу от Agawam до прихода к Ninnekah , где США 277 и SH-19 присоединиться к US-81 в параллельности. SH-19 отделяется от US-81 дальше на север в Ниннеке, а US-277 следует за US-81 на север в город Чикаша . На южном конце Чикаши, US-81 / US-277 имеют развязку с межштатной автомагистралью I-44 (I-44), которая в этот момент следует за платной дорогой HE Bailey Turnpike , обслуживающей юго-запад Оклахомы. Две дороги идут по 4-й улице на север к центру города, где они разделяются на Чокто-авеню, по которой проходят трассы US-62 и SH-9 ; US-277 поворачивает на восток вдоль Чокто, а US-81 поворачивает на запад. [6] US-81, сопровождаемый US-62 и SH-9, движется на запад, пересекая Центральную железную дорогу Стиллуотер и Лайн-Крик. [3] [4] На западном краю Чикаши, US-81 отделяется от US-62 / SH-9, поворачивая на север как двухполосное шоссе. Затем маршрут пересекает реку Вашита и продолжается на север через объединенный город Покассет . Дальше на север, в Минко , шоссе начинается на короткое время с SH-37 . Через одну милю (1,6 км) после US-81, SH-37 разделяется на запад, а SH-152 присоединяется к US-81 на том же перекрестке. Затем две автомагистрали пересекают канадскую реку , северную границу графства Грейди. [4]
После приземления на северный берег реки Канади, US-81 и SH-152 входят в Канадское графство . Первый город канадского графства, с которым они сталкиваются, - это Юнион-Сити , где SH-152 поворачивает на восток в сторону Оклахома-Сити . US-81 продолжает движение на север, переходя из Юнион-Сити в центр канадского округа Эль-Рино , где он попадает на развязку с I-40 / US-270 . Это также начало межштатной автомагистрали Interstate 40 Business , которая идет на север по шоссе US-81. Эти два маршрута служат западной конечной точкой SH-66 , преемника знаменитого маршрута US-66 . US-81 и I-40 Business поворачивают на северо-запад, направляясь в центр Эль-Рино по бульвару Рок-Айленд. В центре города шоссе поворачивают на запад вдоль Уэйд-стрит, а затем снова на север на Чокто-авеню. I-40 Business поворачивает на запад на Сансет Драйв, а шоссе US-81 продолжает движение на север вдоль Чокто, выезжая из города. [6] Поскольку шоссе продолжается на север, оно проходит к востоку от некорпоративного Кончо и в одиннадцати милях (18 км) к северу от Эль-Рино, шоссе имеет развязку с SH-3 , образуя северо-западную конечную станцию Северо-Западной Скоростной автомагистрали Оклахома-Сити. SH-3 соединяется с US-81, и две дороги направляются на север в город Окарче . [7]
Окарче находится на границе округа Канад- Кингфишер , и именно в Окарче США-81 и SH-3 входят в округ Кингфишер. [8] Пройдя через город, оба маршрута повернут на северо-восток. Приближаясь к южной границе округа Зимородок , они поворачивают обратно на северный курс. В Kingfisher две автомагистрали пересекают SH-33 ; SH-3 отделяется от US-81 и поворачивает на запад по SH-33 в сторону Ватонги . США-81 в одиночку продолжает движение на север. Примерно в пяти милях (8,0 км) к северу от Зимородка дорога поворачивает на восток, возвращаясь на север примерно через 1,6 км. Затем шоссе пересекает реку Симаррон . [4] К северу от реки маршрут проходит по западному краю Дувра . Затем он продолжается на север до Хеннесси , где пересекает SH-51 . Из Хеннесси US-81 продолжает движение на север в округ Гарфилд . [7]
Первый город, который обслуживает US-81 в округе Гарфилд, - это Бизон , некорпоративный город; первым объединенным городом в графстве является Waukomis , в двадцати милях (32 км) к северу от Хеннесси. [7] От Ваукомиса шоссе идет на север к базе ВВС Вэнс , которая проходит к востоку от нее. Затем шоссе въезжает в город Энид и проходит по улице Ван Бурен. На пересечении с Owen K. Garriott Road, US-81 также пересекает US-60 и US-412 . В то время как US-412 проходит прямо через перекресток, US-60 формирует параллелизм с US-81. Две автомагистрали продолжаются на север, затем изгибаются на северо-восток и начинаются по Северной 4-й улице, по которой проходит шоссе US-64 , создавая параллелизм по трем маршрутам. US-60 / US-64 / US-81 направляются на север через северные пределы Инида, служа восточной конечной точкой SH-45 . Затем они покидают Энид и округ Гарфилд. [6]
Самым северным округом США-81, обслуживаемым в Оклахоме, является Графство Грант . По-прежнему сопровождаемый US-60 и US-64, маршрут идет на север от границы округа примерно на 5 миль (8,0 км) до Т-образного перекрестка. Здесь US-64 поворачивает на запад, а US-81 поворачивает на восток. Через четыре мили (6,4 км) шоссе попадают в город Понд-Крик ; здесь US-60 отходит в сторону Ламонта , а US-81 направляется на север. [7] US-81 пересекает соляную развилку реки Арканзас к северу от Понд-Крик, затем поворачивает на северо-восток, минуя город Джефферсон на севере. Затем шоссе ведет в город Медфорд , административный центр графства Грант. В Медфорде дорога пересекает SH-11 . Отсюда US-81 продолжает ловлю на северо-восток через северный округ Грант, минуя город Ренфроу , самый северный город в Оклахоме, вдоль шоссе US-81. Затем маршрут выходит из штата Оклахома в округ Самнер, штат Канзас , и направляется на север в сторону Колдуэлла . [4]
История
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/4/42/Oklahoma_2_1924.svg/150px-Oklahoma_2_1924.svg.png)
До создания системы автомобильных дорог США общий коридор US-81 через Оклахому был местом тропы Чисхолм , основного маршрута, используемого для перегонки крупного рогатого скота из Техаса на скотные дворы в Канзасе. [9] [10] С введением автомобильных дорог этот коридор обслуживал Меридианное шоссе . [11] Когда в 1925 году была создана система пронумерованных автомагистралей Оклахомы, маршрут, который в конечном итоге стал US-81, был обозначен как State Highway 2 . [12] Обозначение US-81 было применено в следующем году, 7 декабря 1926 года. [2]
SH-81A
Государственное шоссе 81А | |
---|---|
Место расположения | Дункан, Оклахома |
Длина | 0,71 миль [5] (1,14 км) |
State Highway 81A - короткая петля от US-81 в городе Дункан. Длина этого маршрута составляет 1,14 км. [ оспаривается ] Шоссе начинается на пересечении US-81 и 13-й улицы, после 13-й улицы на север до SH-7. Затем SH-81A поворачивает на восток по SH-7 на 9-ю улицу, где снова поворачивает на север. SH-81A образует западную конечную остановку SH-7A на главной улице. Затем он поворачивает на запад вдоль Мэйн-стрит, пока снова не пересечется с шоссе US-81 на 16-й улице. Это северная конечная остановка SH-81A.
Список соединений
округ | Место расположения | mi [6] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Красная река | 0,00 | 0,00 | ![]() | Продолжение в Техас | |
Линия штата Техас – Оклахома на южном берегу реки | |||||
Джефферсон | Райан | 10,3 | 16,6 | ![]() | Западная конечная станция SH-32 |
Waurika | 20,2 | 32,5 | ![]() | ||
Стивенс | Команчи | 35,2 | 56,6 | ![]() | |
Дункан | 43,4 | 69,8 | ![]() | Южная конечная станция SH-81A | |
44,0 | 70,8 | ![]() | Развязка; южный конец параллелизма SH-7 | ||
44,9 | 72,3 | ![]() | Северная конечная станция SH-81A | ||
Линия Дункана - Марлоу | 51,2 | 82,4 | ![]() | Северная часть параллелизма SH-7 | |
Марлоу | 55,1 | 88,7 | ![]() | Западная конечная остановка SH-29 | |
Грейди | Rush Springs | 63,3 | 101,9 | ![]() ![]() | Южная конечная остановка автобуса US-81. |
64,5 | 103,8 | ![]() | |||
65,9 | 106,1 | ![]() ![]() | Северная конечная остановка автобуса US-81. | ||
Ninnekah | 76,8 | 123,6 | ![]() ![]() | Южный конец параллелизма US-277 / SH-19 | |
79,7 | 128,3 | ![]() | Северный конец параллелизма SH-19 | ||
Чикаша | 81,9 | 131,8 | ![]() ![]() | Развязка; I-44 выезд 80 | |
83,8 | 134,9 | ![]() ![]() ![]() | Северный конец параллелизма US-277, южный конец параллелизма US-62 / SH-9 | ||
85,5 | 137,6 | ![]() ![]() | Северная часть параллелизма US-62 / SH-9 | ||
Minco | 103,3 | 166,2 | ![]() | Южный конец параллелизма SH-37 | |
104,7 | 168,5 | ![]() ![]() | Северный конец параллелизма SH-37, южный конец параллелизма SH-152 | ||
Канадский | Юнион-Сити | 109,0 | 175,4 | ![]() | Северный конец параллелизма SH-152 |
Эль-Рено | 116,6 | 187,6 | ![]() ![]() | Развязка; I-40 выезд 125; южный конец автострады I-40. параллелизм; восточная конечная остановка автобуса I-40. | |
117,1 | 188,5 | Ш-66 восток | Западная конечная остановка SH-66; бывший США 66 восток | ||
119,4 | 192,2 | ![]() | Северный конец автобуса I-40. параллелизм; бывший США 66 запад | ||
| 130,6 | 210,2 | ![]() | Развязка; южный конец параллелизма SH-3 | |
Зимородок | Зимородок | 143,0 | 230,1 | ![]() ![]() | Северная часть параллелизма SH-3 |
Хеннесси | 161,5 | 259,9 | ![]() | ||
Гарфилд | Энид | 180,6 | 290,6 | ![]() ![]() ![]() | Южный конец параллелизма US-60; доступ в Центр здоровья INTEGRIS Bass Baptist Health Center |
Chestnut Road на запад | Обмен | ||||
184,6 | 297,1 | ![]() ![]() ![]() | Развязка; доступ на север к востоку от US-64 через разворот к северу от съезда; южный конец параллелизма US-64 | ||
186,0 | 299,3 | ![]() | Восточная конечная остановка SH-45 | ||
Грант | | 200,0 | 321,9 | ![]() | Северная часть параллелизма US-64 |
Pond Creek | 204,1 | 328,5 | ![]() | Северная часть параллелизма US-60 | |
Медфорд | 215,2 | 346,3 | ![]() | ||
| 230,0 | 370,1 | ![]() | Продолжение в Канзасе | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ Оклахома Департамент транспорта (15 ноября 2002). "Государственная система автомобильных дорог: журнал автомагистрали США 81" (PDF) . Проверено 14 января 2013 года .
- ^ а б Департамент транспорта Оклахомы. «Посвящение памяти и история изменений, США 81» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 8 февраля 2013 года .
- ^ а б Официальная карта государства (PDF) (Карта) (изд. 2011–12). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 18 января 2013 года .
- ^ а б в г д е Атлас и географический справочник Оклахомы (карта). 1: 200 000. ДеЛорм. 2006 г.
- ^ а б Департамент транспорта Оклахомы (б). Карты контрольных участков: округ Стивенс (PDF) (карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 14 января 2013 года .
- ^ а б в г Google (18 января 2013 г.). «Маршрут 81 США в Оклахоме» (карта). Карты Google . Google . Проверено 18 января 2013 года .
Google (18 января 2013 г.). «Маршрут 81 США в Оклахоме» (карта). Карты Google . Google . Проверено 18 января 2013 года . - ^ а б в г Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2013–14). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 4 февраля 2013 года .
- ^ Департамент транспорта Оклахомы (б). Карты контрольных участков: округ Зимородок (PDF) (Карта) (ред. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 4 февраля 2013 года .
- ^ Свифт, Линда (29 апреля 2011 г.). «Следуйте по тропе Чисхолм в Оклахоме» . Утренние новости Далласа . Проверено 5 февраля 2013 года .
- ^ Вустер, Дональд Э. "Тропа Чисхолма" . Справочник Техаса в Интернете . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 5 февраля 2013 года .
- ^ Государственное историческое общество Небраски . «Меридиан шоссе: из Канады в Мексику» . Проверено 5 февраля 2013 года .
- ^ Система автомобильных дорог штата Оклахома (PDF) (Карта) (изд. 1925 г.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома . Проверено 8 февраля 2013 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- US-81 на OKHighways
![]() | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Техас | Оклахома | Следующий штат: Канзас |