| ||||
|---|---|---|---|---|
 И-40 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 331 миль (533 км) | |||
| Существовал | 1957 [1] - настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  I-40 в Техас государственной линии | |||
 США 81 в Эль-Рино
 Магистраль Маскоги возле водопада Уэбберс | ||||
| Ист-Энд | I-40 нагосударственной линии Арканзаса | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Бекхэм , Washita , Кастер , Каддо , канадский , Оклахома , Поттаватоми , семинолов , Okfuskee , Okmulgee , McIntosh , Маскоги , Секвойя | |||
| Система автомагистралей | ||||
Система автомагистралей штата Оклахома
| ||||
.svg)
SH-42Автомагистраль между штатами 40 ( I-40 ) - это автомагистраль между штатами в Оклахоме, которая проходит через штат от Техаса до Арканзаса на 331 милю (533 км) . К западу от Оклахома-Сити он идет параллельно и заменяет старый Маршрут 66 , а к востоку от Оклахома-Сити он идет параллельно US-62 , 266 и 64 .
Города вдоль маршрута включают Эрик , Сэйр , Элк-Сити , Клинтон , Уэтерфорд , Оклахома-Сити и его пригороды ( Эль-Рино , Юкон , Дель-Сити , Мидвест-Сити ), Шони , Окема , Генриетта , Чекота и Саллисо .
Описание маршрута [ править ]
Автомагистраль между штатами 40 въезжает в Оклахому недалеко от Тексолы в округе Бекхэм . Он пересекает северную развилку Красной реки около Сайра и проходит через южную часть Лос-Анджелеса . Затем он пересекает северо-запад округа Вашита, прежде чем войти в округ Кастер . Там он проходит через Клинтон и Уэтерфорд . После выезда из Уэтерфорда автомагистраль I-40 проходит через северный округ Каддо . После этого он входит в район метро Оклахома-Сити в Канадском округе .
I-40 проходит через южную сторону Эль-Рино, когда он входит в метро Оклахома-Сити. Затем он проходит через Юкон перед въездом в пределы города Оклахома-Сити. В западном Оклахома-Сити у шоссе I-40 есть перекресток с межштатной автомагистралью 44 . Затем он проходит к югу от центра Оклахома-Сити на новом участке с десятью переулками. [2] I-40 затем стыкуется с межштатной автомагистралью 35 в комплексе Dallas Junction . Это формирует параллелизм с ним на две мили (3 км). После перекрестка Даллас шоссе I-40 проходит через Дель-Сити и Мид-Уэст-Сити на Диагональ Тинкер. Это обеспечивает доступ к базе ВВС Тинкер. в восточной части Оклахома-Сити.
На дальнем востоке Оклахома-Сити I-40 пересекает межштатную автомагистраль 240 на частичном перекрестке. После этого он проходит через северную сторону Шони . Это отмечает восточный конец района метро OKC. В Генриетте I-40 служит северной конечной точкой Индийской магистрали . В округе Макинтош он пересекает самый северный рукав озера Юфола . После этого он встречает US-69 к югу от Checotah .
Рядом с водопадом Уэбберс I-40 является южной конечной станцией Muskogee Turnpike . Затем он пересекает реку Арканзас и проходит через южный Саллисо . Автомагистраль между штатами переходит в Арканзас к северу от Моффетта .
История [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Май 2008 г. ) |
К западу от Оклахома-Сити межштатная автомагистраль 40 проходит параллельно и заменяет старый US-66. US-66 был списан в Оклахоме в 1985 году.
Обрушение моста [ править ]
Мост I-40 через реку Арканзас / навигационную систему Макклеллан-Керр возле водопада Уэбберс 26 мая 2002 года был сбит баржей, в результате чего мост обрушился и погибло 14 человек.
Движение на запад I-40 было отклонено через Гор и Уэбберс-Фоллс вдоль SH-10 , US-64 и SH-100 , в то время как движение на восток было перенаправлено через Порум и Стиглер вдоль SH-2 , SH-9 и US-59 . [3] Задержки от тридцати до пятидесяти минут на объезде 12 миль (19 км) в западном направлении были типичными, хотя поезда, проходящие через Гор, могли увеличить время ожидания на 15 минут. Объезд на восток добавил 40 миль (64 км) и два часа к обычной поездке. Некоторые путешественники решили полностью избегать этого района; одна автотранспортная компания Талсы объехала грузовики через Спрингдейл, добавляя 70 миль (110 км) к поездке. [4] [5]
Объезд существенно повлиял на город Гор. Местные пожарные контролировали движение там 24 часа в сутки, при дневных температурах, приближающихся к 100 ° F (38 ° C). Компании в Горе сообщили о потере доходов из-за трафика; одна заправочная станция сообщила о 30% -ном снижении доходов, когда движение транспорта через город было остановлено. [5]
Торнадо 2013 года [ править ]
Вечером 31 мая 2013 года очень большой и мощный смерч с множеством вихрей произошел над сельскими районами центральной Оклахомы, проходя вокруг Эль-Рино, штат Оклахома . Известно, что это самый большой торнадо, когда-либо зарегистрированный, шириной 2,6 мили и стал причиной 8 смертельных случаев и 151 травмы. Четыре из этих погибших были охотниками за штормами, первыми известными смертельными случаями в истории погони за штормами. [6] Этот торнадо пересек I-40 примерно в 18:33 CDT после достижения максимальной силы и максимальной ширины и сделал петлю на 270 градусов против часовой стрелки к северу от межштатной автомагистрали, обрезая SH 66 перед тем, как отправиться дальше и вдоль межштатной автомагистрали, приближаясь к Оклахома-Сити.на очень медленной скорости. Торнадо рассеялся в 18:43 возле выхода 130 (Banner Rd.). [7]
Съемки 2015 г. [ править ]
17 декабря 2015 года мужчина из Пасадены, штат Техас, предположительно застрелил двух человек на межштатной автомагистрали 40 недалеко от Уэтерфорда, штат Оклахома. Он был арестован полицией в Клинтоне, Оклахома. [8]
Перестройка Кроссстауна в Оклахома-Сити [ править ]
Первоначальная автомагистраль I-40 Оклахома-Сити Кросстаун была построена в 1966 году в основном как надземный маршрут; [ необходима цитата ], однако, этот бывший участок был слишком узким для существующего трафика и часто находился в аварийном состоянии. В ответ скоростная автомагистраль I-40 Crosstown Expressway была перемещена на несколько кварталов к югу от первоначального маршрута, а первоначальный мост был снесен. Проект был завершен в феврале 2012 года. [2]
Новая скоростная автомагистраль I-40 Crosstown Expressway была спроектирована для перевозки более 170 000 транспортных средств в день со скоростью 60 миль в час (97 км / ч) с использованием не менее десяти полос движения и имеет полосы для аварийного движения автомобилей с ограниченными возможностями и будущего. расширение полосы движения.
Когда в 2012 году открылся новый перекресток, почти 95% трафика в нерабочее время считалось «сквозным» (т. Е. Без пересадки на центральные улицы или с них). [ необходима цитата ]
Благоустроенный бульвар (бульвар Оклахома-Сити) был завершен в 2019 году, заменив оригинальный мост I-40 Crosstown Bridge в полосе отвода через центр города Оклахома-Сити, аналогично реконструкции I-30 через центр города Форт-Уэрт, штат Техас .
Деловые маршруты и старые трассы [ править ]
У I-40 есть восемь бизнес-маршрутов в Оклахоме, шесть из которых являются старыми маршрутами US-66. Ряд других старых линий US-66 также присутствует к западу от Оклахома-Сити.
Деловая петля Erick I-40 (ранее US-66 ) - это деловая петля, которая проходит от I-40 в двух милях (3 км) к западу от Эрика до старой трассы US-66, через Эрик и обратно к I-40, в четырех милях (6 км) к востоку от Эрика.
Деловая петля Sayre I-40 (ранее US-66 ) - это деловая петля, которая начинается в двух милях (3 км) к югу от Сейра по адресу US-283, проходит на север в город, а затем покидает Сейр на востоке, присоединяясь к I-40 в двух милях (3 км) к востоку от US-283.
Деловая петля I-40 в Элк-Сити (ранее US-66 ) - это деловая петля, которая начинается на выходе 32, в семи милях (11 км) к западу от Элк-Сити. Он проходит через 10 миль (16 км) через Элк-Сити, присоединяясь к I-40 на выезде 41.
Деловая петля Клинтона I-40 (ранее US-66 ) - это Деловая петля, которая начинается у выхода 65, проходит через пять миль (8 км) через Клинтон и присоединяется к I-40 на выходе 69.
Деловая петля Weatherford I-40 (ранее US-66 ) - это деловая петля, которая выходит с I-40 на выходе 82B, проходит четыре мили (6 км) через Weatherford и снова присоединяется к I-40 на выходе 82.
Деловая петля Эль-Рино I-40 (ранее US-66 ) - это деловая петля, проходящая через Эль-Рино . Он выезжает с I-40 на выезде 119, проходит восемь миль (13 км) через Эль-Рино и снова присоединяется к I-40 на выезде 125, развязке с US-81.
Деловая петля Генриетты I-40 (ранее US-62 / US-75 ) - это деловая петля, которая покидает I-40 на выходе 237, проходит четыре мили (6 км) через Генриетту и снова присоединяется к I-40 на выезде 240, развязке. с США-75 и Индийской национальной магистралью.
Деловая петля Саллисо I-40 - это деловая петля, которая покидает I-40 на выходе 308, США-59, проходит четыре мили (6 км) через Саллисо и снова присоединяется к I-40 на выходе 311, США-64.
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бекхэм | Texola | 0,00 | 0,00 | I-40 запад - Амарилло | Продолжение в Техас | |
| 0,50 | 0,80 | 1 | Texola | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 5,05 | 8,13 | 5 |  I-40 BL восток (Honeyfarm Road) - Эрик | ||
| Эрик | 7,35 | 11,83 | 7 |  SH-30 - Эрик , Свитуотер | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 11,65 | 18,75 | 11 | I-40 BL запад - Эрик | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 14.30 | 23.01 | 14 | Hext Road | ||
| Sayre | 20,76 | 33,41 | 20 |  I-40 BL восток / US 283 (S. 4th Street) - Mangum | ||
| 23,33 | 37,55 | 23 |  SH-152 (Main Street) - Корделл | |||
| 25.01 | 40,25 | 25 | I-40 BL запад (Н. 4-я улица) | |||
| 26,90 | 43,29 | 26 год | Кладбище Дорога | |||
| Elk City | 32,50– 32,91 | 52.30- 52.96 | 32 |  I-40 BL восток / SH-34 юг - Картер , Мангум , Элк-Сити | Западный конец параллелизма SH-34 | |
| 34,89 | 56,15 | 34 | Merritt Road | |||
| 38,79 | 62,43 | 38 |  SH-6 (S. Main Street) - Altus | |||
| 40,49 | 65,16 | 40 | E. 7-я улица | |||
| 41.32- 41.74 | 66,50– 67,17 | 41 год | I-40 BL запад / SH-34 север - Вудворд , Элк-Сити | Восточный конец параллелизма SH-34 | ||
| Washita | Canute | 46,91 | 75,49 | 47 | Canute | |
| Взаимодействие с другими людьми | 50,52 | 81,30 | 50 | Клинтон-Лейк-роуд | ||
| Фосс | 53,25 | 85,70 | 53 |  SH-44 - Фосс , Альтус | ||
| Кастер | Взаимодействие с другими людьми | 57,20 | 92,05 | 57 | Stafford Road | |
| Взаимодействие с другими людьми | 60,90 | 98,01 | 61 | Haggard Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 62,37 | 100,37 | 62 | Parkersburg Road | ||
| Клинтон | 64,83 | 104,33 | 65 | I-40 BL восток (бульвар Гэри) | Нет входа на восток | |
| 65,45 | 105,33 | 65А | 10-я улица / Нептун-драйв | Исторический США 66 | ||
| 66,10 | 106,38 | 66 |  США 183 (С. 4-я улица) - Корделл | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 68,94 | 110,95 | 69 | I-40 BL запад - Клинтон | Выход на запад и вход на восток | |
| Взаимодействие с другими людьми | 71,69 | 115,37 | 71 | Custer City Road | ||
| Weatherford | 79,80 | 128,43 | 80 |  SH-54 - Томас , Маунтин-Вью | ||
| 80,50 | 129,55 | 80А | I-40 BL восток (SW Main Street) - Юго-западный государственный университет Оклахомы | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| 81,76 | 131,58 | 81 год | Вашингтон-авеню / Э. Мэйн-стрит | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении, на проспекте Э. Идс. | ||
| 81,99 | 131,95 | 82 | I-40 BL West (E. Main Street) | Выход на запад и вход на восток | ||
| 84,05 | 135,27 | 84 | Дорога к аэропорту | |||
| Caddo | Взаимодействие с другими людьми | 88,52– 88,97 | 142.46- 143,18 | 88 |  SH-58 - Hydro , Карнеги | |
| Взаимодействие с другими людьми | 95.00 | 152,89 | 95 | Bethel Road | ||
| Хинтон | 101,43 | 163,24 | 101 |   US 281 / SH-8 - Хинтон , Анадарко | ||
| Канадский | Взаимодействие с другими людьми | 104,48 | 168,14 | 104 | Методистская дорога | |
| Geary | 108,14 | 174,03 | 108 | US-281 Spur - Гири , Ватонга | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 115,15 | 185,32 | 115 |  США 270 запад - Калумет | Западный конец параллелизма US-270 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 119,11 | 191,69 | 119 | I-40 BL восток - Эль-Рино | ||
| Эль-Рено | 123,40 | 198,59 | 123 | Country Club Road | ||
| 125,50 | 201,97 | 125 | I-40 BL west / US 81 - Эль-Рино , Чикаша | |||
| 127,48 | 205,16 | 127 | Радио Дорога | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 130,47 | 209,97 | 130 | Баннер-роуд | ||
| Оклахома-Сити | 132,48 | 213,21 | 132 | Cimarron Road - CE Page Аэропорт | ||
| Оклахома-Сити - линия Юкон | 134,55 | 216,54 | 135 | Frisco Road | Планирование ведется, сдача заявок на торги прогнозируется на 2017 год [9] | |
| Юкон | 135,69 | 218,37 | 136 | Бульвар Гарта Брукса | Бывший Ш-92 | |
| Оклахома-Сити | 136,89 | 220,30 | 137 | Корнуэлл Драйв / Чешская Холл Роуд | Выход и вход в восточном направлении с Чешской Холл-роуд, выход в западном направлении и вход с Северо-западной 10-й улицы | |
| 138,07 | 222,20 | 138A |  SH-4 (Mustang Road / Yukon Pkwy) | Подпись как выезд 139B в западном направлении | ||
| 138,95 | 223,62 | 138B |  Килпатрик Тернпайк | Подпись как выезд 139A в западном направлении | ||
| 140,21 | 225,65 | 140 | Морган-роуд | |||
| Оклахома | 142,18 | 228,82 | 142 | Совет-роуд | ||
| 143,17 | 230,41 | 143 | Роквелл-авеню | |||
| 144,16 | 232,00 | 144 | Бульвар Макартура | |||
| 145,16 | 233,61 | 145 | Меридиан авеню | |||
| 146,16 | 235,22 | 146 | Портленд-авеню | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| 146.60 | 235,93 | 147 |   I-44 / SH-3 - Лотон , Талса | Подпись как выезды 147A (I-44 в западном направлении) и 147B (I-44 в восточном направлении); I-44 выезды 120A-B | ||
| 147,15 | 236,81 | 147C | May Avenue - Ярмарочный парк | Слился с выездом 148A после перестройки I-40 Crosstown; был выход на запад и вход на восток | ||
| 147,72 | 237,73 | 148A | Agnew Avenue / Villa Avenue / May Avenue | May Ave. не подписан на восток | ||
| 147,95 | 238,10 | 148B | Оклахома-Сити Бульвар восток | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывший Оклахома - Сити Crosstown Скоростная выравнивание | ||
| 148,16 | 238,44 | 148C | Пенсильвания-авеню | Ранее выезд 148B (это был только выход на восток и вход только на запад) на старой трассе. | ||
| 148C | Вирджиния-авеню | Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был выход на запад и вход на восток | ||||
| 149,20 | 240,11 | 149 | Западный проспект | Ранее также обслуживала Рино-авеню и Шеридан-авеню на выходе 149А старого маршрута. | ||
| 149B | Classen Boulevard | Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был выход на запад и вход на восток | ||||
| 150A | Уокер-авеню - Даунтаун Оклахома-Сити | Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был выход на восток и вход на запад | ||||
| 150B | Харви-авеню | Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был только выход на восток | ||||
| 150,15 | 241,64 | 150A | Бульвар Шилдс | Нет выхода на восток | ||
| 150.00 | 241,40 | 150B | Робинсон-авеню | Только выход на запад; ранее выход 150C на старом выравнивании; расположение Skydance Bridge | ||
| 150,94 | 242,91 | 151A | Западный бульвар Оклахома-Сити | Выход на запад и вход на восток | ||
| 151A | Линкольн-Бульвар | Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был только выход на восток | ||||
| 151,35 | 243,57 | 151B |   I-35 юг / США 62 запад ( US-77 юг) - Даллас | Западный конец параллелизма I-35 / US-62 | ||
| 151C |  I-235 север ( США-77 север) - Эдмонд , Капитолий штата, Центр здоровья Оклахомы | Подпись как выезд 126 в западном направлении из-за параллелизма I-35 | ||||
| 152,35 | 245,18 | 127 | Восточная авеню / ML King Avenue | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; номер выхода следует за I-35 | ||
| 152,90 | 246,07 | 153 | I-35 север / США 62 восток до I-44 - Талса , Уичито | Восточный конец параллелизма I-35 / US-62 | ||
| Del City | 153,68 | 247,32 | 154 | Рино-авеню / Скотт-стрит | ||
| 154,63 | 248,85 | 155A | Sunnylane Road - Del City | |||
| 155,29 | 249,92 | 155B | SE 15th Street - Del City , Midwest City | |||
| Midwest City | 155,84 | 250,80 | 156A | Рано Дорога | ||
| 156,38 | 251,67 | 156B | Худибург Драйв | Нет входа на восток | ||
| 156,87 | 252,46 | 157A | ЮВ 29-я улица - Средний Запад | Только выход в восточном направлении | ||
| 157,12 | 252,86 | 157B | Бульвар аэродрома - Тинкер Гейт | |||
| 157,61 | 253,65 | 157C | Town Center Drive - Eaker Gate | |||
| 158,65 | 255,32 | 159A | Ворота Хрускоци | |||
| 159,14 | 256,11 | 159B | Бульвар Дугласа - Ворота Лансера, Ворота Освободителя, Ворота Мародеров | |||
| Оклахома-Сити | 162,36 | 261,29 | 162 | Андерсон-роуд | ||
| 164,02 | 263,96 | 165 |  I-240 запад ( SH-3 ) - Лотон , Даллас | Западный конец параллелизма SH-3; выход на запад и вход на восток | ||
| 165,72 | 266,70 | 166 | Choctaw Road | |||
| 168,77 | 271,61 | 169 | Peebly Road | |||
| 170,55 | 274,47 | 170 |  Kickapoo Turnpike north - Талса | Выезд на запад все еще строится; Kickapoo Tpk. выход 130 | ||
| 171,75 | 276,40 | 172 | Newalla Road - Harrah | |||
| Pottawatomie | Маклауд | 175,71 | 282,78 | 176 |  SH-102 север (Маклауд-роуд) | Западный конец параллелизма SH-102 |
| 177,78 | 286,11 | 178 | SH-102 юг - Дейл , Бетел-Эйкерс | Восточный конец параллелизма SH-102 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 180,85 | 291,05 | 181 |    US 270 / SH-3W восток / SH-3 конец / SH-3E begin / US 177 - Shawnee , Tecumseh , Stillwater | Восточный конец параллелизма US-270 / SH-3, западный конец параллелизма SH-3E; SH-3 делится на SH-3E и SH-3W. | |
| Shawnee | 184,85 | 297,49 | 185 | Кикапу-стрит - Шони | ||
| 185,84 | 299,08 | 186 |  SH-3E восток / SH-18 - Шони , Микер | Восточный конец параллелизма SH-3E | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 191,84 | 308,74 | 192 |  SH-9A юг - Эрлсборо | ||
| Семинол | Взаимодействие с другими людьми | 199,49 | 321,05 | 200 |   US 377 / SH-99 - Прага , Семинолы | |
| Взаимодействие с другими людьми | 211,55 | 340,46 | 212 |  SH-56 - Кромвель , Вевока | ||
| Окфуски | Взаимодействие с другими людьми | 216,49 | 348,41 | 217 |  SH-48 - Холденвилл , Бристоу | |
| Окема | 221,02 | 355,70 | 221 |  США 62 запад / SH-27 - Окема , Ветумка | Западный конец параллелизма US-62 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 227,04 | 365,39 | 227 | Clearview Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 231,06 | 371,86 | 231 |  США 75 юг - Ветумка, Велитка | Западный конец параллелизма US-75 | |
| Окмулджи | Генриетта | 237,10 | 381,58 | 237 | I-40 BL восток - Генриетта | |
| 239,67 | 385,71 | 240A |  Индийская магистраль на юг - Макалестер , Даллас | Съезды 104A-B с автомагистрали Indian Nation Turnpike | ||
| 240B | США 62 востока / США 75 севера / I-40 BL запад - Генриетта , Окмулджи | Восточный конец параллелизма US-62 / US-75 | ||||
| Макинтош | Взаимодействие с другими людьми | 247,15 | 397,75 | 247 | Тигровая горная дорога | |
| Взаимодействие с другими людьми | 254,44 | 409,48 | 255 | Pierce Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 258,42 | 415,89 | 259 |  SH-150 (Дорога к озеру Юфаула) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 261,46 | 420,78 | 262 |  Lotawatah Road к US 266 | ||
| Checotah | 264,20 | 425,19 | 264 |  США 69 - Юфаула , Макалестер , Даллас | Обозначается выходами 264A (юг) и 264B (север). | |
| 265,07 | 426,59 | 265 |  США 69 Автобус. - Checotah | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 269,42 | 433,59 | 270 | Texanna Road - Porum Landing | ||
| Маскоги | Взаимодействие с другими людьми | 277,83 | 447,12 | 278 |  US 266 / SH-2 - Маскоги , Уорнер , Порум | |
| Взаимодействие с другими людьми | 283,69 | 456,55 | 284 | Росс-роуд | ||
| Webbers Falls | 285,70 | 459,79 | 286 | Muskogee Turnpike west - Маскоги , Талса | ||
| 286,78 | 461,53 | 287 |  SH-100 север - водопад Уэбберс , Гор | |||
| Река Арканзас | Мост I-40 | |||||
| Секвойя | Карлайл | 290,84 | 468,06 | 291 |  SH-10 север (Карлайл-роуд) - Гор | |
| Взаимодействие с другими людьми | 296,94 | 477,88 | 297 |  SH-82 - Виан , Талекуа | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 302,59 | 486,97 | 303 | Дуайт Миссион Роуд | ||
| Саллисо | 307,14 | 494,29 | 308 |  I-40 BL восток / США 59 - Саллисо , Пото | ||
| 309,85 | 498,66 | 311 |  I-40 BL west / US 64 - Sallisaw , Stilwell | |||
| Малдроу | 320,17 | 515,26 | 321 |  SH-64B север - Малдроу | ||
| Роланд | 324,40 | 522,07 | 325 | США 64 - Роланд , Форт Смит | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 330,10 | 531,24 | 330 |  SH-64D юг - Дора , Форт Смит | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |
| Взаимодействие с другими людьми | 330,20 | 531,41 | I-40 восток - Литл-Рок | Продолжение в Арканзас | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Вспомогательный маршрут [ править ]
У I-40 есть один вспомогательный маршрут в Оклахоме:
I-240 : объезд южной части Оклахома-Сити.
См. Также [ править ]
- Маршрут 66 США в Оклахоме
Ссылки [ править ]
- ^ Froehlig, Адам. Сканы из «Желтой книги» . Дом Лягушки. URL-адрес просмотрен 20 сентября 2006 г.
- ^ a b "OKC I-40 Crosstown" . Okladot.state.ok.us. Архивировано из оригинального 31 августа 2011 года . Проверено 19 сентября 2011 года .
- ^ "I-40 Уэбберс-Фолс Местный объездной маршрут и карта" . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 10 января 2014 года .
- Перейти ↑ Stewart, DR (29 мая 2002 г.). «Дальнобойщики взвешивают стоимость объездов» . Мир Талсы . Проверено 10 января 2014 года .
- ^ a b Морган, Ретт (26 июля 2002 г.). «Города на объездном пути ждут открытия моста» . Мир Талсы . Проверено 10 января 2014 года .
- ^ https://earthsky.org/earth/el-reno-tornado-on-may-31-now-widest-ever-recorded-in-us
- ^ https://www.google.com/maps/d/viewer?ie=UTF8&t=m&oe=UTF8&msa=0&mid=1L5R0hEfo0uGgVfCUEOthof7ZZWo&ll=35.475127732112014%2C-97.96051450000002&z=12
- ^ https://abcnews.go.com/US/dead-apparent-road-rage-shooting-oklahoma-highway/story?id=35819332
- ↑ Пауэлл, Джим (20 августа 2014 г.). « „ Бал прокатка“на Сан - Франциско - роуд-I-40 проекта» . Юконское обозрение . Проверено 10 сентября 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- I-40 на OKHighways.com
- I-40 на AARoads
 | Викискладе есть медиафайлы по поводу межштатной автомагистрали 40 в Оклахоме . |
| Межгосударственный 40 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Техас | Оклахома | Следующий штат: Арканзас |
| vтеВспомогательные маршруты из Interstate 40 | ||
|---|---|---|
|  | |
| ||