Обходной маршрут 11 США ( US 11 Byp. ) - это объездной маршрут длиной 6,0 км вокруг центра Кливленда, штат Теннесси, по маршруту № 11 США . Это четырехполосное шоссе, разделенное на всю длину, известное как Кейт-стрит.
US 11 Byp. начинается на пересечении с US 11 / US 64 ( SR 2 , South Lee Highway) в Кливленде, недалеко от Центральной средней школы Брэдли . SR 2 поворачивает на север на US 11 Byp. И проходит как скрытый маршрут . США 11 / США 64 поворачивают на северо-восток в центр города как 3-ю улицу. На своей конечной остановке он сразу же начинает следовать вдоль Саут-Маус-Крик. Примерно через одну треть мили (540 м) объездная дорога пересекает SR 312 (Харрисон Пайк / Инман-стрит), соединяющий и ранее проходивший с трассой US 64 примерно в 800 м к западу от центра города. На этом перекрестке Кливленд / Брэдли Каунти Гринуэйтакже начинается, следуя рядом с Mouse Creek. Маршрут продолжается на север через исторический жилой район. Далее US 11 Byp. доходит до пересечения с SR 60 (25-я улица). Затем маршрут входит в преимущественно коммерческий район, минуя корпоративную штаб-квартиру Центров медицинского обслуживания Америки , и поворачивает на северо-восток, пересекая Мышь-Крик и Гринуэй. Маршрут пересекает хребет Мыши-Крик, проходит через коммерческую зону и выходит на перекресток с Вудкрест-авеню / Окои-Кроссинг, соединяющим с US 11 (Окои-стрит). Примерно через полмили (800 м) объездная дорога заканчивается на пересечении с US 11 (Ocoee Street). [1] [2]
История
Кейт-стрит, построенная как объездная дорога, чтобы освободить центр Кливленда от промышленного и коммерческого транспорта, была первой объездной и четырехполосной автомагистралью в округе Брэдли. Проект начался в 1956 году со строительства недалеко от центра Кливленда. [3] Участок между 17-й улицей был построен между концом 1959 и концом 1960 года. Первоначально известный как объездная дорога Кливленда, улица Кейт была названа в честь известного местного жителя Кейта Хайнса. [3]
Первоначально государственное обозначение маршрута было State Route 2 Bypass, а SR 2 остался на объездной части US 11. В 1982 году, когда TDOT изменила свою систему нумерации шоссе, SR 2 был перенаправлен на Keith Street. Участок US 11 между южной конечной улицей Кейт-стрит и пересечением с US 64 стал частью SR 40 (который продолжается по US 64 в Северную Каролину , а участок между US 64 и северной конечной остановкой Keith Street стал частью SR 74 .
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Кливленде , округ Брэдли .
ми
км
Направления
Заметки
0,00
0,00
США 11 / США 64 ( шоссе Саут- Ли / SR 2 запад / SR 40 восток) - Ултева , центр города
Южный вокзал; южный конец беззнакового параллелизма SR 2
0,35
0,56
SR 312 запад (Харрисон Пайк / У. Инман-стрит) - Центр города, Берчвуд
2,05
3,30
SR 60 (25th Street NW) до I-75 - Дейтон , Далтон
Разъем к АПД-40
3,75
6,04
US 11 (Ocoee Street / SR 74 юг / North Lee Highway / SR 2 восток) - Центр города, Афины
Северная конечная точка объездной дороги US 11 и беззнаковой SR 74; северный конец беззнакового параллелизма SR 2
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
Конечная точка параллелизма
Деловой цикл Афин [ править ]
США Route 11 Business
Место расположения
Райсвилл - Афины, Теннесси
Длина
15,6 км (9,7 миль)
Highway Бизнес США 11 ( Bus. США 11 ) является бизнес - маршрутом из США шоссе 11 (США 11) , которая проходит от Riceville в Афины, штат Теннесси . Он проходит вдоль шоссе штата Теннесси 39 в Райсвилле, пока не достигает центра Афин, где становится парой с односторонним движением прямо перед пересечением с Вудман-стрит. Отсюда автобус US 11 / TN 39 курсирует на север и восток по Мэдисон-авеню, а маршруты в южном направлении проходят по Вашингтон-стрит. В здании суда округа Макминн маршруты поворачивают на вторую пару с односторонним движением, направленную на север по Джексон-стрит и на юг по Уайт-стрит. Пара в один конец заканчивается, когда маршруты сливаются с Джексон-стрит вТеннесси-Уэслианский университет между Колледж-стрит и Коуч-Фармер-драйв. На грани выезда из центра города дорога имеет одно крупное пересечение с шоссе штата Теннесси 30 (Decatur Pike в западном направлении и Green Street в восточном направлении), а затем проходит по холмам пригородного ландшафта на окраине города. На заброшенной фабрике рядом с железнодорожной линией Джексон-стрит заканчивается резким поворотом на запад, на Редферн-драйв, затем пересекает железнодорожный переезд и, наконец, заканчивается на 11-м шоссе.
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Макминн .
Место расположения
ми
км
Направления
Заметки
Riceville
0,0
0,0
US 11 / SR 39 west ( Lee Highway / SR 2 ) - Калхун , Чарльстон , Афины
Южный вокзал; южный конец параллелизма SR 39
Афины
7,5
12.1
SR 39 на восток (Ист-Вашингтон-авеню / Ист-Мэдисон-авеню (односторонняя пара))
Северная часть параллелизма SR 39
8.0
12,9
SR 30 (Decatur Pike / Green Street) до I-75 - Decatur , Etowah
9,7
15,6
США 11 (Конгресс Parkway / SR 2 ) - Свитуотер , Niota , Riceville , Калхоун
Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
Конечная точка параллелизма
Бизнес-цикл Гринвилля [ править ]
Основная статья: США Route 11E Business (Гринвилл, Теннесси)
Маршрут 11E США для бизнеса
Место расположения
Гринвилл, Теннесси
Бристольский маршрут для грузовиков [ править ]
Грузовик на трассе 11 США
Место расположения
Бристоль, Вирджиния
Длина
2,2 миль [4] (3,5 км)
US Route 11 Truck ( US 11 Truck ), который полностью совпадает с US 19 Truck , обеспечивает обходной маршрут для дальнобойщиков, избегающих жилого района Евклид-авеню.
Альтернативный маршрут Салем-Роанок [ править ]
Альтернативный маршрут 11 США
Место расположения
Салем - Роанок, Вирджиния
Вид на север вдоль US 11 Alt. и на восток по US 460 Alt. в Салеме
Альтернативный маршрут 11 США ( US 11 Alternate ) - это альтернативный маршрут длиной 8 миль (13 км) в Салеме и Роаноке, штат Вирджиния . Он совпадает с US 460 Alternate в Салеме и US 460 в Роаноке [5] на всем протяжении.
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Июль 2014 г. )
Деловая петля Лексингтона [ править ]
США Route 11 Business
Место расположения
Лексингтон, Вирджиния
Длина
2,15 миль [6] (3,46 км)
Вид на юг с северной стороны автобуса US 11. в США 11 в Лексингтоне
Highway Бизнес США 11 ( Bus. США 11 ) является бизнес - маршрут из США шоссе 11 (US 11) в Лексингтоне, штат Вирджиния , что в 2,2 мили (3,5 км) в длину. [6] Он начинается на пересечении с шоссе US 11 и шоссе штата Вирджиния 251 за пределами Лексингтона и направляется к центру города. В центре города он пересекает шоссе 60 США и продолжает двигаться через город. Затем он заканчивается на пересечении с US 11.
История
В 1982 году участок автобуса. US 11 между Jefferson и White Streets был изменен на автобус с односторонним движением на север и на юг. US 11 был изменен на Джефферсон и Уайт-стрит. [7]
Основные перекрестки
округ
Место расположения
mi [6]
км
Направления
Заметки
Rockbridge
Взаимодействие с другими людьми
0,00
0,00
США 11 (шоссе Ли) - Стонтон , национальный парк Natural Bridge
Южный вокзал
SR 251 юг (Thornhill Road) - Collierstown
Город в Лексингтоне
1.2
1.9
США 60 (Нельсон-стрит)
2,15
3,46
США 11 север (шоссе Ли) до I-81
Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
Деловая петля Staunton [ править ]
США Route 11 Business
Место расположения
Стонтон, Вирджиния
Вид на юг с северной стороны автобуса US 11. в Стонтоне, Вирджиния
Бизнес-маршрут US Route 11 (11 Bus) - это ответвление бизнес-маршрута от Rt 11 в Стонтоне, штат Вирджиния . Это не обычная дорога VDOT, потому что она проходит только от перекрестка Rt 262 / Rt 11 до 11/250 в центре города. Дорога широко известна как улица Северная Огаста, а до этого - шоссе Ли . Некоторые основные моменты на этом пути включают в себя Терри Court Торговый центр , Объединенной методистской церкви Святого Джона , Почтовая служба Соединенных Штатов Стонтон Office, Kings Дочь Rehabilation центр , Стонтон публичная библиотека и Центральный район Стонтона.
Маршрут грузовика Стонтон [ править ]
Грузовик на трассе 11 США
Место расположения
Стонтон, Вирджиния
Основная статья: US Route 11 Truck (Стонтон, Вирджиния)
Альтернативный маршрут Винчестера [ править ]
Альтернативный маршрут 11 США
Место расположения
Винчестер, Вирджиния
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2013 г. )
Бывший [ править ]
Деловая петля Meridian [ править ]
США шоссе 11 бизнес
Место расположения
Меридиан, Миссисипи
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2013 г. )
Объездной маршрут Таскалусы [ править ]
Обход маршрута 11 США
Место расположения
Таскалуса, Алабама
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2013 г. )
Альтернативный маршрут Чаттануга [ править ]
Альтернативный маршрут 11 США
Место расположения
Чаттануга, Теннесси
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2013 г. )
Деловой цикл Чаттануги [ править ]
США Route 11 Business
Место расположения
Чаттануга, Теннесси
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2013 г. )
Объездная дорога Чаттануги [ править ]
Обход маршрута 11 США
Место расположения
Чаттануга, Теннесси
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2013 г. )
Объездная дорога Лексингтона [ править ]
Обход маршрута 11 США
Место расположения
Лексингтон, Вирджиния
Объездной маршрут Лемойн [ править ]
Обход маршрута 11 США
Место расположения
Лемойн, Пенсильвания
Существовал
1930–1940-е гг.
Объездная дорога 11 США ( США 11 объездная ) была объездной частью участка дороги № 11 между Кэмп-Хилл и Уормлисбергом в Пенсильвании , минуя Лемойн . Маршрут начинался на пересечении с улицей США 11 (Маркет-стрит) и восточной конечной точкой PA 641 (32-я улица) в Кэмп-Хилл, направляясь на север по многополосной 32-й улице. Дорога поворачивала на восток и превращалась в бульвар Камберленд, ведущий в Вормлисберг. Здесь US 11 Byp. стала Уолнат-стрит и направилась на северо-восток, пересекла линию Пенсильванской железной дороги и подошла к ее конечной остановке на пересечении с US 11 / US 15(Фронт-стрит) на западном берегу реки Саскуэханна . [8]
US 11 Byp. впервые был обозначен в 1930-х годах. В это время маршрут начинался на US 11 / PA 641 в Кэмп-Хилле и направлялся на север и восток в Wormleysburg, где он пересекал PA 14 на Front Street и направлялся на юго-восток одновременно с этим маршрутом на Front Street, чтобы заканчиваться на US 11 / US 15. на западном конце моста Уолнат-стрит через реку Саскуэханна до Гаррисберга . [9] [10] В 1941 году восточная конечная остановка объездного маршрута была сокращена до Уормлисберга после того, как США 11 / США 15 были перестроены, чтобы заменить PA 14 на Фронт-стрит. [8] [11]В 1940-х годах US 11 Byp. был заменен на магистраль US 11, с прежним выравниванием US 11 между Camp Hill и Wormleysburg, обозначенным как US 11 Alt. [12]
Альтернативный маршрут Лемойн [ править ]
Альтернативный маршрут 11 США
Место расположения
Лемойн, Пенсильвания
Существовал
1940–1960 годы
US Route 11 Alternate ( США 11 Alt. ) Был альтернативный маршрут из США 11 между Camp Hill и Wormleysburg в Пенсильвании , проходя через Лемуан . США 11 Alt. начался в США 11 / США 15 на пересечении 32-й и Маркет-стрит в Кэмп-Хилл, направляясь на восток по Маркет-стрит. Маршрут продолжился в Лемойн и повернул на северо-восток, пересекая US 111 на 3-й улице. На данный момент US 11 Alt. стал совпадать с US 111, и два маршрута продолжались на северо-восток по Маркет-стрит, пересекая Пенсильванию.линия, когда дорога поворачивала на северо-запад, чтобы следовать за западным берегом реки Саскуэханна . США 11 Alt./US 111 стал Фронт - стрит и прошли западные концы Мост Market Street и Мост Walnut Street , которая , как пересечь реку Харрисберге . Альтернативный маршрут продолжался вдоль западного берега реки Саскуэханна в Вормлисберг, где он и US 111 заканчивались на пересечении с US 11 / US 15 на Уолнат-стрит, где Фронт-стрит продолжалась на север под номером US 11 / US 15. [13]
С созданием Системы автомобильных дорог США в 1926 году, Маркет-стрит через Кэмп-Хилл и Лемойн была обозначена как часть US 11 / PA 13 , которая пересекала реку Саскуэханна в Гаррисбург на мосту Маркет-стрит. US 15 проходил одновременно с US 11 на Маркет-стрит в Лемойне к востоку от State Street, в то время как US 111 / PA 4 одновременно шел к востоку от 3-й улицы в Лемойне. [14] [15] [16] [17] В 1928 году PA 5 был обозначен на Фронт-стрит в Лемойне и Вормлисберге, в то время как обозначения PA 13 и PA 4 были выведены из эксплуатации на Маркет-стрит. [18] В 1930-х годах PA 14 заменил обозначение PA 5 вдоль Фронт-стрит. [10]US 11 / US 15 были переоборудованы для движения по Фронт-стрит в 1941 году, заменив PA 14. [8] [11] В 1940-х годах US 11 был перемещен в обход Лемойна на северо-запад, заменив US 11 Byp. , а US 11 Alt. был назначен на бывшую линию US 11 между Camp Hill и Wormleysburg, проходя одновременно с US 15 между State Street в Lemoyne и Wormleysburg. [12] US 15 был перестроен на запад в 1950-х годах, следуя за US 11 вдоль объездной дороги, с US 111, вытянутым на север вдоль US 11 Alt. до US 11 / US 15 в Вормлисберге. [13] US 11 Alt. был выведен из эксплуатации в 1960-х годах, а прежний ряд стал ненумерованным. [19]
См. Также [ править ]
Портал Миссисипи
Портал Вирджинии
Портал Пенсильвании
Портал автомобильных дорог США
Список специальных маршрутов Системы пронумерованных автомагистралей США
Ссылки [ править ]
^ a b Google (5 ноября 2017 г.). «Объездная дорога США, 11 / Кейт-стрит» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 ноября 2017 года .
^ Министерство транспорта Теннесси (2015). Официальная транспортная карта (PDF) (Карта) (изд. 2015–16). c. 1: 633,600. Нэшвилл: Департамент транспорта Теннесси. § E11 . Проверено 5 ноября 2017 года .
^ a b Кейлор, Грег (26 января 2007 г.). «Сто лет назад в Кливленде». Кливлендская жизнь . Кливленд, Теннесси.
^ Google (24 февраля 2013 г.). «Грузовик США 11/19 - Бристоль, Вирджиния» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 февраля 2013 года .
^ Карты Google; US 11 Alternate / US 460 пересекаются в Роаноке, Вирджиния
^ a b c «Отчет о юрисдикции с оценками ежедневного объема трафика: округ Рокбридж» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2015 . Проверено 6 марта +2017 .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
↑ Государственная дорожная и транспортная комиссия (15 апреля 1982 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12.
^ a b c Общая карта автомагистралей Округ Камберленд, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1941 . Проверено 15 февраля, 2016 .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 . Проверено 24 июня 2010 года .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ a b Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обратной стороне) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 . Проверено 1 января 2014 года .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ a b «Изменения местного дорожного маршрута влияют на водителей Гаррисберга» . Вечерние новости . Гаррисберг, Пенсильвания . 20 июня 1941 г. с. 18 . Проверено 14 августа 2015 г. - через Newspapers.com .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ a b Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обратной стороне) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 . Проверено 16 января 2014 года .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ a b Общая карта автомагистралей Округ Камберленд, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1956 . Проверено 15 февраля, 2016 .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса.CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (карта). Gulf Oil . 1926 . Проверено 26 декабря 2007 года .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ Карта шоссе Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 . Проверено 26 декабря 2007 года .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930 . Проверено 16 декабря 2014 года .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ Карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 . Проверено 7 мая 2015 года .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ Официальная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970 . Проверено 16 декабря 2014 года .CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
vтеМаршруты США, связанные с US 11
США 11E
США 11 Вт
США 111
бывший
США 211
США 311
США 411
США 511
бывший
США 611
бывший
США 711
бывший
Специальный
Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .
![[икона]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small}
США 11 / США 64 ( шоссе Саут- Ли / SR 2 запад / SR 40 восток) - Ултева , центр города
SR 312 запад (Харрисон Пайк / У. Инман-стрит) - Центр города, Берчвуд
SR 60 (25th Street NW) до I-75 - Дейтон , Далтон
US 11 / SR 39 west ( Lee Highway / SR 2 ) - Калхун , Чарльстон , Афины
SR 251 юг (Thornhill Road) - Collierstown
США 60 (Нельсон-стрит)
США 11 север (шоссе Ли) до I-81
